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快訊780-9月29日

發布時間：2015-10-08 10:24:50 瀏覽量：1204次

乘聯會每日新聞

新聞標題

行業信息	產品信息
1. 排放作弊致大眾品牌價值跌百億美元經銷商或起訴	5. 造型更動感本田新一代思域實車圖曝光
2. 大眾柴油車丑聞殃及池魚 PSA/雷諾股價下跌	6. 售109.8-126.8萬新款雷克薩斯RC F上市
3. 豐田下一代普銳斯產能撤出中國在泰國停售	7. 售73.9-94.6萬元進口大眾新款途銳上市
4. 梅賽德斯-邁巴赫重返印度 S500首度“國產”作大禮	8. 寶馬新一代7系將于10月24日在國內上市

新聞詳情

1.排放作弊致大眾品牌價值跌百億美元經銷商或起訴15-09-29 來源：蓋世汽車網作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/2806281528156034615359.shtml

      綜合外電報道，近日英國品牌價值評估機構Brand Finance表示，大眾集團本次柴油車排放測試造假事件已使該集團品牌價值損失100億美元。

      據Brand Finance預計，在丑聞事件爆發之前大眾的品牌價值可達到310億美元，較去年的270億美元有所上升，在汽車行業中僅次于豐田汽車的350億美元和寶馬的331億美元。

      本次事件大規模爆發，大眾后續需要多少時間與精力重建品牌仍未可知。將豐田2009年至2010年間的美國大召回對比，“踏板門”事件使得豐田品牌價值在2兩年內下滑了10%，但直到去年才恢復到危機前水平，而大眾的品牌價值已經損失近三分之一。

      經銷商利益受損或將集體起訴

      《美國汽車新聞》報道稱，大眾美國經銷商本來已經由于銷量低迷而遭受打擊，近日事件爆發后，品牌價值的下滑使得經銷商蒙受進一步損失。

      本次事件為美國經銷商造成的后果不僅僅是消費者的憤怒，同時涉及車型在美國已經被禁售，且未受影響的車型由于連日的負面報道而少人問津，造成大眾品牌車型在市場上貶值、二手車價值降低等。

      經銷商代理律師Norman Hoffman表示，目前尚未有經銷商正式向大眾提起訴訟，“大眾在訴訟方面有較多的資金支持，因此起訴并非令人滿意的選擇。不過如果大眾不采取措施，那么經銷商有可能提起集體訴訟。”

      大眾美國已經推出一系列金融輔助項目以對美國經銷商進行補償，目前經銷商仍在等待德國和美國總部出具最終的賠償措施。

      美國弗吉尼亞州（Virginia）一名經銷商代表表示，大眾在德國和弗吉尼亞州進行作弊行為，導致品牌價值損失，這損害了我作為一名經銷商的利益。“如果大眾不采取措施進行彌補，那么我要尋求其它渠道（解決）。”

2.大眾柴油車丑聞殃及池魚 PSA/雷諾股價下跌 15-09-29 來源：蓋世汽車網作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/28062537253760346152701.shtml

      據彭博社報道，受大眾汽車排放作弊丑聞影響，柴油車在歐洲的銷量可能會加速下滑，而車型陣容中柴油車份額較大的標致雪鐵龍（PSA）、雷諾、菲亞特以及歐寶有可能蒙受損失。

      柴油車由于污染方面的考慮在歐洲已經遭到發對，大眾本次排放作弊案更是火上澆油。汽車咨詢公司LMC預計，到2022年歐洲柴油車市場份額將由去年的53%降至35%。

      根據歐洲汽車制造商協會ACEA的數據，2011年歐洲柴油車市場份額為55%，2014年為53%，而美國則僅為1%。

      消費者對于柴油車的抵觸以及政府機構對柴油車的嚴格管理均將使得供應柴油車的車企面臨較大壓力。這意味著車企將加快向混動車的轉變，而混動車的生產成本將更加高昂。

      不過車企不放棄柴油車業并非僅僅因為成本較低，目前基本所有歐洲國家對于柴油的稅收都低于汽油，并且柴油的效率比汽油高出約30%。

      柴油車份額或下滑 PSA/雷諾股價下跌

      不同于德系奧迪、奔馳以及寶馬豪華車品牌，菲亞特、歐寶、雷諾以及PSA大眾化品牌提供較多的是柴油掀背車以及緊湊車，而這些車型的利潤率也更低。

      大眾丑聞爆發以來，PSA的股價已經下跌13%，而雷諾已經下滑9.5%，在資本市場約造成37億歐元（約合41億美元）的損失。德國商業銀行分析師Sascha Gommel表示，如果歐洲柴油車需求下滑，PSA、雷諾、菲亞特克萊斯勒以及歐寶均將成為受損最嚴重的車企。

      去年PSA的歐洲銷量中柴油車占了68%的份額，雷諾則為60%。

      雷諾發言人Bruno Moreau表示，該公司將有足夠的能力應對需求的變化，并且得益于日產的幫助，該公司在電動車市場也具有一定的份額。而PSA發言人目前并未作出評論。

3.豐田下一代普銳斯產能撤出中國在泰國停售15-09-29 來源：蓋世汽車網作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/2806320032060346154652.shtml

      據《日本經濟新聞》報道，豐田汽車計劃將其普銳斯混動車的在華產能撤回日本，以提升生產效率，下一代普銳斯將不在中國生產。

      豐田自2005年開始在中國長春工廠生產普銳斯車型，與中國一汽集團進行合資，自2011年開始生產目前年款的普銳斯車型，不過近幾個月來的銷量下滑使得產量也有所降低。

      對于中國市場，豐田計劃在今年推出混動版卡羅拉緊湊車，目前正在打造核心部件。再加上將從日本進口的新款普銳斯，該公司計劃再次提升混動車在中國市場的銷量。

      而在泰國，受該國零部件進口關稅影響，且銷量也并不景氣，豐田將在本月終止普銳斯在泰國的生產以及銷售。

4.梅賽德斯-邁巴赫重返印度 S500首度“國產”作大禮15-09-29 來源：蓋世汽車網作者：阮建

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/2809452345236034615949.shtml

      據印度《經濟時報》報道，奔馳汽車印度公司近日發布了梅賽德斯-邁巴赫S500和S600兩款頂級豪華轎車，這也是該公司時隔五年之后再次在印度市場引進邁巴赫品牌。

      2004年和2011年，戴姆勒集團先后兩次在印度引進了邁巴赫品牌，不過后來均因需求疲軟而退出當地市場。去年年底戴姆勒旗下奔馳正式發布了全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，此次重返印度市場，邁巴赫也將不再作為獨立的品牌，而是以奔馳子品牌的形式運作。

      根據普納（Pune）地區展廳的報價，梅賽德斯-邁巴赫S500售價達到1,670萬盧比（約合26.58萬美元），而梅賽德斯-邁巴赫S600價格為2,600萬盧比（約合39.26萬美元）。其中梅賽德斯-邁巴赫S500從上周開始接受預定，而梅賽德斯-邁巴赫S600在上市后兩周內便已售罄（2015年全年配額）。

      這也是梅賽德斯-邁巴赫S500首次在德國以外的國家生產。奔馳印度公司CEO兼總經理Eberhard Kern稱，“在印度組裝S500整體成本低于（從德國）進口，由于省去了相關稅收和進口關稅，因此也為消費者帶來了諸多益處。”

      Eberhard Kern還表示，未來恰坎（Chakan）工廠生產的梅賽德斯-邁巴赫S500將專門供應印度市場，目前該公司尚無將S500出口至其它國家的計劃。

      隨著此次梅賽德斯-邁巴赫S500在恰坎工廠下線，奔馳在印度投產的車型已涵蓋8款，另外7款為C級、E級、S級、M級、GL級CLA 級和GLA級。部分車型的本土化生產水平已經達到60%。

      奔馳此前曾計劃將印度工廠的產能翻倍至2萬輛/年，以應對當地市場對豪華轎車與SUV的需求。此外，該公司還計劃今年年底前在印度推出3款新車型，并增加數10家經銷商門店，同時設立三家AMG性能中心。


5.造型更動感本田新一代思域實車圖曝光	6.售109.8-126.8萬新款雷克薩斯RC F上市

上市時間：——	上市時間：日前
預售價：——	銷售價：109.80-126.80萬元
發動機：2.0L、1.5T	發動機：5.0升V8
變速器：6速手動、CVT	變速器：8速自動
車身尺寸：車寬增加50mm、車高降低25mm	車身尺寸：4705/1845/1390mm

7.售73.9-94.6萬元進口大眾新款途銳上市

8.寶馬新一代7系將于10月24日在國內上市

上市時間：9月21日	上市時間：10月24日
銷售價：73.9-94.6萬元	銷售價：——
發動機：3.0TSI V6	發動機：3.0T、4.4T、2.0T+電動機
變速器：8速手自一體	變速器：8速自動變
車身尺寸：4801/1940/1709mm	車身尺寸：5238/2169/1479mm

每日新聞摘要

1.綜合外電報道，本田汽車計劃斥資2.1億美元在美國俄亥俄州馬里斯維爾（Marysville）工廠新增一條現代化涂裝生產線，以減少環境污染并提升產品質量。

2.據路透社報道，戴姆勒集團近日再次向媒體重申，該集團車型上并未使用作弊軟件在排放測試中造假。

3.據路透社報道，德國運輸部長Alexander Dobrindt上周五表示，大眾集團在德國排放測試中涉及造假的柴油車共計280萬輛，達到美國涉及數量的近6倍。

為中國汽車廠家服務為中國經濟發展和汽車工業作貢獻

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