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快訊775-9月22日

發布時間：2015-09-22 23:20:37 瀏覽量：1464次

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行業信息	產品信息
1. 大眾今年或賠掉全年利潤 180億罰單致股價暴跌20%	5. 2015法蘭克福車展：第四代普銳斯亮相
2. 進口車源首獲新能源車政策眷顧	6. 2015法蘭克福車展：新款伊比颯Ibiza Cupra
3. 法蘭克福車展SUV車型搶風頭	7. 2015法蘭克福車展:寶沃首款SUV BX7發布
4. 三菱美國工廠脫手遇困著手關停/裁員事宜	8. 2015法蘭克福車展：雷諾全新梅甘娜發布

新聞詳情

1.大眾今年或賠掉全年利潤 180億罰單致股價暴跌20%15-09-22 來源：蓋世汽車網作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/22082410241060345723297.shtml

      綜合外電報道，大眾汽車在美國市場柴油車排放舞弊違法，遭到相關部門調查，面臨180億美元空前罰單，金額和大眾全年利潤幾乎相當。最新消息顯示，美當局將擴大調查，大眾股價也因丑聞而暴跌兩成。

      汽車史上最大罰單

      9月18日，美國環保署EPA宣布，大眾汽車在當地近50萬輛柴油動力車存在舞弊現象，該公司利用軟件隱瞞了汽車有毒污染物排放量，從而通過污染物排放測試，實際上大眾車輛排放超標將近40倍之多。環保署官員CynthiaGiles表示，大眾搭載舞弊軟件的車輛可以在正常駕駛時關閉該軟件，而在檢測過程中開啟，降低了排放污染物的測量結果。其宣稱：“當局將追究大眾相關責任?！?br>
      大眾此舉違反了美國《清潔空氣法案》，因此遭到調查，并面臨著重罰。根據EPA數據，總計482,000輛大眾乘用車品牌車輛牽涉此案。

      上述車輛均搭載2.0升TDI柴油發動機。每輛車或將被罰375,000美元，因而總計大約180億美元。這也將是汽車行業歷史上金額最高的罰單。相形之下，豐田2009至2011年的踏板門事件賠償金額在數十億美元級別。

      此次事件曝光之后，引發業界轟動。環保署表示，將擴大調查范圍，將其他車企也納入調查中。目前已有寶馬等車企發布聲明稱旗下柴油車輛符合美國相關法規。

      責任究竟在誰？

      有說法稱，大眾在美國的柴油車軟件舞弊行為屬于大眾美國方面的決策。然而有內部人士向媒體透露稱，任何有關排放機制的決策都是由大眾沃爾夫斯堡總部拍板，而不是由區域分支決定。

      在探究責任的過程中，有目光聚焦向相關供應商。行業人士披露稱，德國博世集團向大眾供應了這一批柴油排放控制裝置。而當媒體追問博世是否供應了在環保署測試中舞弊的電子控制模塊時，博世方面回答稱：“我們確實向數家汽車制造商供應了尾氣后處理系統組件，但總成應該由整車廠自己承擔責任?！?br>
     賠掉一年利潤？股價暴跌兩成

      即便對于大眾這樣的龐然大物而言，180億美元也是一個天文數字，幾乎相當于一年的利潤總額。

      根據大眾上半年財報，大眾上半年營業利潤為68.20億歐元，對比2014年同期的61.86億歐元，提升了10.3%；營業利潤率維持在6.3%的水平。第二季度營業利潤34.92億歐元，較去年同期的33.30億歐元增長4.9%；營業利潤率從6.5%下跌為6.2%。

      在凈利潤項目上，大眾財報中最接近常規“凈利潤”概念的當屬“歸于大眾股東的利潤”（ProfitattributedtoVolkswagenShareholders）。上半年，大眾汽車集團凈利潤從55.81億歐元同比微跌0.4%至55.58億歐元，凈利潤率從5.6%下降為5.1%。第二季度，大眾汽車集團實現凈利潤26.71億歐元，去年同期31.86億歐元，同比下滑16.2%，凈利潤率從6.2%下降為4.8%。

      也就是意味著，大眾全年利潤可能在130億歐元左右，折合美元之后，和此次罰單的180億美元相當接近。可以說，如果真的交完180億美元罰單，大眾今年一年的利潤都等于付之東流。

      在股市上大眾也同樣不好過。根據德國證券市場最新情況，大眾股價跳水18.6%至132.2歐元，盤中曾跌落至125.4歐元的三年新低。母公司保時捷SE股價也大跌20%左右，而歐洲整體汽車指數下滑了3.9%。

2.進口車源首獲新能源車政策眷顧 15-09-22 來源：北京商報作者：劉洋

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/2208015115160345709705.shtml

      由于售價偏高，且不享受優惠政策，進口新能源汽車一直游離于公眾視線之外。然而，近日寶馬i3進入國家免征購置稅名錄，使進口新能源汽車重新回歸公眾視野。同時，據悉，寶馬、特斯拉等車企下一步正在謀求進入北京新能源汽車搖號系統。北京亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝表示，進口新能源汽車免征購置稅能夠滿足一部分高端消費者的購車需求，但如果其進入搖號系統，將對國內新能源汽車市場產生沖擊。

      在工信部近日發布的第五批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中，寶馬i3純電動車及增程式車兩款車型入選，這意味著外國車企敲開了國內新能源汽車市場的大門。寶馬i3進入目錄后，消費者除不需要繳納10%的車輛購置稅外，寶馬也成為目前惟一一家進入新能源汽車免購置稅目錄的外資品牌。

      然而，業內普遍認為，對于以寶馬i3為代表的進口新能源汽車來說，相對較高的售價，免征10%的購置稅并不能成為消費者出手購買的決定性因素，而更多的是一種象征意義，而對市場產生沖擊的則是能否進入北京市新能源汽車搖號體系。

      北京商報記者調查發現，寶馬i3、特斯拉等進口新能源車的銷售一直不溫不火。一位寶馬4S店銷售人員坦言，購買寶馬i3的消費者多為家中擁有一輛汽油車的高端用戶，在手中有閑置指標時，才會選擇進口新能源車型，因此該車型的銷量并不大。同時，寶馬i3進入免征購置稅名錄后，免征金額在4.5萬元，對于40多萬元的車價來說，優惠力度并不明顯。

      據北商研究院統計，能否進入新能源汽車搖號系統、是否享受新能源汽車補貼以及享受免征購置稅優惠，成為消費者選擇進口新能源汽車的三大因素。其中，95%的消費者認為能否獲得牌照是出手購買進口新能源車型的先決條件。目前，進口新能源汽車在北京按照汽油車牌照管理，并未納入新能源汽車搖號體系，消費者需要持有汽油車指標才能購買進口新能源車型。

      據悉，目前寶馬、特斯拉等外國車企正在申請進入北京新能源汽車搖號系統，北京市科委新能源與新材料處處長許心超透露，進口純電動車進入北京新能源車搖號系統已經納入今年北京重點工作計劃當中。如果進口新能源汽車納入北京新能源汽車搖號系統，將對國內新能源汽車增量起到推動作用。

3.法蘭克福車展SUV車型搶風頭15-09-22 來源：北京商報作者：劉洋

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/2208001601660345708539.shtml

      國際大型車展不僅是車企發布新品的平臺，也成為汽車發展動向的風向標。在近日開幕的第66屆法蘭克福車展上，眾多新車型無疑是最大看點。本屆車展共有219款全球首發車型登臺亮相，其中，由奔馳領銜的德系軍團借助主場優勢，推出眾多全球首發車型，在引領全球汽車發展趨勢的同時，也成為搶奪細分市場及新能源車市場份額的關鍵。

      多款熱銷SUV換代升級

      近年來，隨著消費者用車需求的升級，SUV已經成為很多消費者購車時的首選。本屆法蘭克福車展，眾多車企均在SUV上發布新品。

      奔馳GLC無疑是公眾關注的焦點之一。作為GLK的換代車型，GLC在奔馳最新的MRA后驅平臺上進行打造，車身尺寸較老款車型有所增加。相比奔馳GLK，奔馳GLC的長和寬分別增加了100mm和50mm。隨著奔馳GLC的全球首發，該車型也將很快實現國產。據透露,今年四季度，奔馳GLC將在北京奔馳進行投產，明年初上市。業內人士表示，2.0T發動機將成為國產GLC主打的動力總成。

      與此同時，在國內熱銷的大眾途觀，也在本屆法蘭克福車展上迎來了換代車型。該車型比現款車型在外觀上更加硬朗，車尾設計與一汽-大眾高爾夫7頗為相似。此外，新一代大眾途觀還將配備全景天窗。

      豪車新品主打差異化

      除了熱銷的SUV車型唱主角外，每次車展上的豪車也是奪人眼球的“利器”。本屆法蘭克福車展上，各豪車品牌推出車型時主打差異化，以期在競爭激烈的豪華車細分市場搶占份額。戴姆勒股份公司中國事務董事唐仕凱表示：“今年7月，中國豪華車市場增幅為8%，雖然市場增幅有所減緩，但是我們對未來長期的汽車市場仍然樂觀。”

      其中，敞篷車型和轎跑車型成為豪華車細分市場的主力軍。奔馳推出的S63敞篷車型不僅延續了此前奔馳SCoupe車型的整體風格，其 4MATIC版本車型更成為梅賽德斯-AMG成立48年來，首次基于S級敞篷轎跑車推出的高性能車型。同時，國內熱銷的奔馳C級車型，在本屆車展上也迎來了兩門轎跑車型。奔馳C級Coupe的外觀基于現款C級進行設計，前進氣格柵采用了奔馳家族最新的鉆石式中網設計，并配備有面積巨大的前部LOGO。

      新能源車型扎堆亮相

      隨著全球消費者環保意識的不斷增強，新能源汽車已經成為未來汽車發展的方向之一。而在本屆法拉克福車展上，新能源汽車也大放異彩。

      大眾在本屆車展上發布了新一代途觀GTE概念車。值得一提的是，新車配備了車頂太陽能電池板，可實現太陽能充電。同時，通過全新的充電方式，新一代大眾途觀GTE概念車15分鐘能夠充電80%，大大縮短了新能源汽車的充電時間。大眾集團董事會主席文德恩表示：“未來五年將推出20款新能源車型。”

      與大眾展現未來技術不同，寶馬推出的插電式混合動力車型則距離消費者更近。本屆車展上，寶馬共發布了6款全球首發車型，其中3款為插電式混合動力車型，占首發車型半數，這意味著未來寶馬將繼續大力開發新能源車型。

4.三菱美國工廠脫手遇困著手關停/裁員事宜15-09-22 來源：蓋世汽車網作者：阮建

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/21115725572560345700511.shtml

      據《日本經濟新聞》報道，由于迄今仍未找到愿意接手的買家，三菱汽車近日已開始著手其美國伊利諾伊州Normal工廠的關停及裁員工作。

      據知情人士透露，三菱計劃于本月底通知Normal工廠的900名小時工相關事宜。截至目前，三菱對上述評論未予置評。

      今年7月，據外媒報道，受美國市場一直表現不夠突出以及當地工廠產能利用率不足等因素影響，三菱計劃關閉其位于美國伊利諾伊州Normal的工廠，并將尋找愿意接手的買家。

      隨后，有消息稱，一旦在11月前尋找到有意接手Normal工廠的買家，三菱將放棄裁員計劃并與潛在買家協商工廠出售事宜。

      三菱Normal工廠也是該公司在北美地區僅有的一座工廠，于1988年投入運營，該廠起初作為三菱和克萊斯勒的合資工廠，目前是三菱的全資子公司。去年三菱Normal工廠共生產了約6.4萬輛車，這一數字幾乎只有該廠12萬輛年產能的一半，與2002年超過20萬輛的年產量更是相差甚遠，而對比其全球整體產量，其所占比例不足十分之一。


5.2015法蘭克福車展：第四代普銳斯亮相	6.2015法蘭克福車展：新款伊比颯Ibiza Cupra

上市時間：9月15日亮相	上市時間：9月15日發布
預售價：——	預售價：——
發動機：1.8L+電動機	發動機：1.8T
純電里程：56km	變速器：6速手動
車身尺寸：4540/1760/1470mm	車身尺寸：——

7.2015法蘭克福車展:寶沃首款SUV BX7發布

8.2015法蘭克福車展：雷諾全新梅甘娜發布

上市時間：9月15日發布	上市時間：9月15日發布
預售價：——	銷售價：——
發動機：2.0T	發動機：0.9T、1.2T、1.5T、1.6T、1.8T
變速器：——	變速器：6速手動、6速雙離合、7速雙離合
車身尺寸：4713/1911/1694mm	車身尺寸：——

每日新聞摘要

1.據印度《經濟時報》報道，本田汽車印度公司（HCIL）近日稱，其將在當地召回近22.4萬輛搭載高田缺陷氣囊的汽車。這也是印度車市史上最大規模召回，超過了2013年福特召回的16.6萬輛。

2.9月18日，戴姆勒集團發布官方聲明稱，其將斥資13億美元用于擴建美國阿拉巴馬州塔斯卡盧薩（Tuscaloosa,Alabama）工廠，以擴大旗下梅賽德斯-奔馳SUV產能。

3.綜合外電報道，隨著西方對伊朗的經濟制裁緩和，大眾集團旗下兩大品牌大眾和斯柯達均考慮進軍當地市場，以減輕對中國和巴西市場的依賴。

為中國汽車廠家服務為中國經濟發展和汽車工業作貢獻

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