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【聯(lián)合發(fā)布】2024年8月乘用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)為90.1
發(fā)布時(shí)間:2024-09-26 16:11:00    瀏覽量:8051次    
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)聯(lián)合上海福藍(lán)汽車(chē)技術(shù)有限公司發(fā)布“產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”,旨在通過(guò)構(gòu)建成熟的產(chǎn)品評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),研究產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的影響因素,洞察市場(chǎng)的變化趨勢(shì)

“產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”是在用戶口碑、市場(chǎng)熱度、產(chǎn)品評(píng)價(jià)、價(jià)格力度四個(gè)維度基礎(chǔ)上構(gòu)建產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系,量化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)指數(shù)。指數(shù)數(shù)值越大,意味著產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力越強(qiáng)。

2024年8月指數(shù)概覽

以2019年1月為基期,2024年8月整體市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)為90.1,環(huán)比下滑1.1個(gè)點(diǎn);從三大細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看,轎車(chē)、SUV和MPV市場(chǎng)環(huán)比均下滑,下滑幅度分別為2.9、0.2和0.2個(gè)點(diǎn)。

整體市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)走勢(shì)

2024年8月,乘用車(chē)批發(fā)量215.6萬(wàn)輛,同比下降、環(huán)比增長(zhǎng);隨著報(bào)廢更新政策進(jìn)一步發(fā)力及地方以舊換新政策陸續(xù)出臺(tái),且國(guó)家呼吁反內(nèi)卷后終端價(jià)格也開(kāi)始趨于穩(wěn)定,消費(fèi)者觀望情緒得到緩解,使得整體市場(chǎng)的價(jià)格力度環(huán)比上升0.1個(gè)點(diǎn);總體來(lái)看,整體市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)環(huán)比上月下滑1.1個(gè)點(diǎn)

備注:僅保留最近12個(gè)月數(shù)據(jù),以2019年1月為基點(diǎn)100%

轎車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)走勢(shì)

總體來(lái)看,2024年8月轎車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)為87.1,環(huán)比下滑2.9個(gè)點(diǎn),其中產(chǎn)品評(píng)價(jià)、用戶口碑和價(jià)格力度指標(biāo)環(huán)比均下滑,下滑幅度分別為3.1、0.6和0.2個(gè)點(diǎn),而市場(chǎng)熱度指標(biāo)環(huán)比上升0.1個(gè)點(diǎn)。 

備注:僅保留最近12個(gè)月數(shù)據(jù),以2019年1月為基點(diǎn)100%

SUV市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)走勢(shì)

總體來(lái)看,2024年8月SUV市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)為91.6,環(huán)比下滑0.2個(gè)點(diǎn),其中產(chǎn)品評(píng)價(jià)、用戶口碑和價(jià)格力度指標(biāo)環(huán)比均下滑,下滑幅度分別為0.3、0.2和0.1個(gè)點(diǎn),而市場(chǎng)熱度指標(biāo)環(huán)比上升0.1個(gè)點(diǎn)。

備注:僅保留最近12個(gè)月數(shù)據(jù),以2019年1月為基點(diǎn)100%

MPV市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)走勢(shì)

總體來(lái)看,2024年8月MPV市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)為96.2,環(huán)比下滑0.2個(gè)點(diǎn),其中產(chǎn)品評(píng)價(jià)、用戶口碑和市場(chǎng)熱度指標(biāo)環(huán)比均下滑,下滑幅度分別為0.9、0.8和0.4個(gè)點(diǎn),而價(jià)格力度指標(biāo)環(huán)比上升1.5個(gè)點(diǎn)

備注:僅保留最近12個(gè)月數(shù)據(jù),以2019年1月為基點(diǎn)100%

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關(guān)于“產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”


構(gòu)建方法:
在用戶口碑、市場(chǎng)熱度、產(chǎn)品評(píng)價(jià)、價(jià)格力度四個(gè)維度基礎(chǔ)上構(gòu)建產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系。
第一步,構(gòu)建四個(gè)維度的評(píng)價(jià)指標(biāo),如用戶口碑包含外觀、內(nèi)飾、空間等二級(jí)指標(biāo)。
第二步,將搜集到的四個(gè)維度的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)做一致性、標(biāo)準(zhǔn)化處理,使各維度數(shù)據(jù)量綱統(tǒng)一。
第三步,結(jié)合主客觀設(shè)置評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重。客觀主要依據(jù)數(shù)據(jù)間的差異化信息,主觀則由專(zhuān)家小組判斷。
第四步,加權(quán)計(jì)算產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)。

指標(biāo)說(shuō)明:

用戶口碑指標(biāo)——真實(shí)反映車(chē)主在線上反饋用車(chē)體驗(yàn)的指標(biāo)
市場(chǎng)熱度指標(biāo)——客觀反映產(chǎn)品在線上營(yíng)銷(xiāo)效果的指標(biāo)
產(chǎn)品評(píng)價(jià)指標(biāo)——客觀反映產(chǎn)品性價(jià)比高低的指標(biāo)
價(jià)格力度指標(biāo)——描述產(chǎn)品價(jià)格變化情況的指標(biāo)


數(shù)據(jù)來(lái)源:

計(jì)算產(chǎn)品評(píng)價(jià)、價(jià)格力度的相關(guān)數(shù)據(jù),如銷(xiāo)量、mix、價(jià)格等主要來(lái)源于中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)和上海福藍(lán)汽車(chē)技術(shù)有限公司的調(diào)研監(jiān)測(cè);計(jì)算用戶口碑、市場(chǎng)熱度指標(biāo)的相關(guān)數(shù)據(jù)如營(yíng)銷(xiāo)、宣傳、口碑等主要來(lái)源于CAM大數(shù)據(jù)平臺(tái)。