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快訊772-9月17日

發(fā)布時(shí)間：2015-09-17 17:18:23 瀏覽量：1456次

乘聯(lián)會(huì)每日新聞

新聞標(biāo)題

行業(yè)信息	產(chǎn)品信息
1. 全球25%新車已“聯(lián)網(wǎng)” 數(shù)字化風(fēng)行法蘭克福車展	5. 2015法蘭克福車展：勞斯萊斯曜影亮相
2. 東風(fēng)汽車將與標(biāo)致雪鐵龍聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)車 2020年上市	6. 2015法蘭克福車展：奧迪全新A4正式亮相
3. 通用仍寄望明年歐洲扭虧歐寶新車將助力	7. 2015法蘭克福車展：新MINI CLUBMAN亮相
4. 法拉利CEO：永不打造SUV 不考慮電動(dòng)車	8. 2015法蘭克福車展：新款DS 4全球首發(fā)

新聞詳情

1.全球25%新車已“聯(lián)網(wǎng)” 數(shù)字化風(fēng)行法蘭克福車展15-09-17 來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞作者：劉旭

http://www.nbd.com.cn/articles/2015-09-17/946806.html

      被譽(yù)為“汽車工業(yè)運(yùn)動(dòng)會(huì)”的法蘭克福車展，也是汽車產(chǎn)業(yè)未來趨勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，“數(shù)字化”成為本屆法蘭克福車展的熱詞，也是汽車產(chǎn)業(yè)巨頭們共同沖刺的方向。

      作為世界汽車工業(yè)的代表，同時(shí)又是主場(chǎng)作戰(zhàn)的德國(guó)汽車企業(yè)，無疑在本屆車展上最具風(fēng)頭。無論是梅賽德斯-奔馳第一輛數(shù)字化“IAA概念車”，還是將數(shù)字化定義為企業(yè)脫穎而出關(guān)鍵力量的寶馬集團(tuán)，均將下一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)鎖定為“徹頭徹尾”的數(shù)字化，而不是汽車與互聯(lián)網(wǎng)的簡(jiǎn)單融合。

      大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席文德恩直接表示：“在2020年前，大眾將把每一輛汽車發(fā)展成行駛的智能手機(jī)。”

      因此，本屆車展將“互聯(lián)駕駛”作為主題。德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)主席維斯曼指出，隨著數(shù)字化的快速發(fā)展，目前全球四分之一的新車接入了互聯(lián)網(wǎng)，兩年后這個(gè)比例將達(dá)到80%。

      工業(yè)4.0時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)

      隨著歐洲工業(yè)4.0的推進(jìn)，數(shù)字化成為新的技術(shù)趨勢(shì)。汽車行業(yè)從設(shè)計(jì)開發(fā)到生產(chǎn)制造再到市場(chǎng)營(yíng)銷和銷售，物流和服務(wù)領(lǐng)域都將向數(shù)字化轉(zhuǎn)變。本屆法蘭克福車展，數(shù)字化成為汽車巨頭們的“關(guān)鍵詞”。

      在梅賽德斯-奔馳發(fā)布會(huì)上，戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈表示，未來汽車的數(shù)字化將涵蓋從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售到用戶使用的每一個(gè)環(huán)節(jié)。

      以奔馳第一輛數(shù)字化“IAA概念車”為例，這是一輛從設(shè)計(jì)開始就融入數(shù)字化概念的新能源車。在設(shè)計(jì)上，它是一臺(tái)四門轎跑，也首次在一臺(tái)車上實(shí)現(xiàn)了根據(jù)不同時(shí)速來展現(xiàn)兩種形態(tài)的外形，用以控制風(fēng)阻。

      除此之外，數(shù)字化還體現(xiàn)在設(shè)計(jì)周期、生產(chǎn)周期以及銷售模式方面，最顯著的特征是隨著數(shù)字化進(jìn)程的深入，各個(gè)周期更為緊湊。以“IAA概念車”為例，概念車設(shè)計(jì)周期只用了11個(gè)月。其中，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)需要大量的數(shù)據(jù)分析，但利用數(shù)字化測(cè)試就可以在短時(shí)間內(nèi)完成整個(gè)數(shù)據(jù)的初步分析。

      不僅如此，各個(gè)企業(yè)布局?jǐn)?shù)字化競(jìng)爭(zhēng)的步伐正在加快。文德恩告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，為了工業(yè)4.0時(shí)代，大眾的數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)在慕尼黑和舊金山落成，很快北京也會(huì)有數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室。大眾全球的數(shù)字化公式營(yíng)銷也正在進(jìn)行中。

      德國(guó)主場(chǎng)強(qiáng)調(diào)“技術(shù)為王”

      作為全球最高規(guī)格的車展之一，汽車巨頭們非常樂于將新技術(shù)展示在法蘭克福車展上。本屆車展，仍然是德系技術(shù)派的天下，大眾、奔馳、寶馬不僅各自獨(dú)占一個(gè)展廳，并且相繼發(fā)布重磅產(chǎn)品和技術(shù)。

      其中，“大眾之夜”上，不僅呈現(xiàn)了12個(gè)品牌的視聽盛宴，更是一場(chǎng)新技術(shù)和新產(chǎn)品的 “頭腦風(fēng)暴”。比如，奧迪e-tronquattro概念車首次亮相，該車被視為未來奧迪Q6的雛形，其配備純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，最大續(xù)航里程將超過500公里。據(jù)悉，奧迪Q6車型將于2018年上市，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為特斯拉Model X。

      文德恩發(fā)布了大眾集團(tuán)的三大戰(zhàn)略方向：新能源、數(shù)字化和新技術(shù)。新能源方面，文德恩表示：“我們集團(tuán)已經(jīng)有整個(gè)行業(yè)最大的電動(dòng)車隊(duì)，2020年之前，我們還會(huì)推出20款新能源車。”而對(duì)于無人駕駛、節(jié)能等新技術(shù)方面，他表示，大眾要在技術(shù)和結(jié)構(gòu)上重新建構(gòu)歐洲最大的汽車集團(tuán)。

      今年，寶馬帶來了以全新X1為代表的多款車型全球首發(fā)。寶馬方面還表示，2016年3月，寶馬集團(tuán)將迎來百歲誕辰，這將是一個(gè)新的里程碑。寶馬集團(tuán)將一如既往放眼未來，專注未來。百年的品牌積淀將激勵(lì)寶馬集團(tuán)繼續(xù)強(qiáng)化高檔品牌定位，讓純粹駕駛樂趣更安全、更激動(dòng)人心，并逐步讓客戶享受高度自動(dòng)化的駕駛樂趣。

      除此之外，捷豹首款SUV車系的F-PACE也格外引人關(guān)注，大眾的“神車”途觀也帶來了全新車型，英菲尼迪旗下的首款A(yù)級(jí)車Q30也進(jìn)行了全球首秀。

      可以看出，本屆法蘭克福車展再一次明確汽車產(chǎn)業(yè)的工業(yè)4.0路徑，而中國(guó)很有可能成為這些智能化汽車的戰(zhàn)場(chǎng)。如大眾汽車技術(shù)負(fù)責(zé)人接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)所述，汽車智能化的未來已經(jīng)到來，而中國(guó)市場(chǎng)是智能化汽車的戰(zhàn)略市場(chǎng)。

2.東風(fēng)汽車將與標(biāo)致雪鐵龍聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)車 2020年上市 15-09-17 來源：蓋世汽車網(wǎng) 作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/17024249424960345461346.shtml

      綜合外電報(bào)道，法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍將與中國(guó)東風(fēng)汽車聯(lián)合開發(fā)一款電動(dòng)車，在本十年末發(fā)布。

      9月16日，本屆德國(guó)法蘭克福車展開幕，標(biāo)致雪鐵龍研發(fā)負(fù)責(zé)人Gilles Le Borgne透露了同伙伴東風(fēng)聯(lián)手打造電動(dòng)車的計(jì)劃，強(qiáng)調(diào)這是與東風(fēng)“共同研發(fā)”，并表示新車將在2020年問世。

      目前，標(biāo)致雪鐵龍銷售的純電動(dòng)車主要是標(biāo)致iOn和雪鐵龍C-Zero兩款微型車，均基于盟友三菱的i-MiEV衍生。

      Gilles Le Borgne表示，三菱也會(huì)參與標(biāo)致雪鐵龍新一代電動(dòng)車開發(fā)中。但其并未給出細(xì)節(jié)，或確認(rèn)是否同東風(fēng)相關(guān)。

3.通用仍寄望明年歐洲扭虧歐寶新車將助力15-09-17 來源：蓋世汽車網(wǎng) 作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/16052651265160345440610.shtml

      據(jù)路透社報(bào)道，通用汽車高管近日表示，雖然俄羅斯市場(chǎng)的下滑會(huì)對(duì)業(yè)績(jī)?cè)斐捎绊懀摴疽廊粓?jiān)持明年在歐洲實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo)。

      今年7月份，通用曾向其歐洲員工警告稱，其歐洲品牌歐寶以及沃克斯豪爾仍在虧損，而受俄羅斯市場(chǎng)以及歐元區(qū)危機(jī)影響，在明年實(shí)現(xiàn)盈利可能較為困難。

      不過通用汽車總裁丹·阿曼（Dan Ammann）近日也表示，新款歐寶Astra的推出將刺激銷量提升，“這將幫助我們?cè)诿髂陮?shí)現(xiàn)扭虧，我們承諾能夠做到。”

      今年第二季度，通用歐洲的虧損為4,500萬(wàn)美元，近幾個(gè)月也仍在虧損，不過相較于去年同期3.05億美元的虧損額已經(jīng)有所好轉(zhuǎn)。

      得益于歐洲車市的復(fù)蘇，歐寶與沃克斯豪爾品牌今年上半年的銷量實(shí)現(xiàn)了3%的增長(zhǎng)，銷量達(dá)到592,300輛。歐寶CEO倪凱銘（Karl-Thomas Neumann）表示，“我們對(duì)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)保持信心。”

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4.法拉利CEO：永不打造SUV 不考慮電動(dòng)車15-09-17 來源：蓋世汽車網(wǎng) 作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/160528392839603454415.shtml

      據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道，在近日的法蘭克福車展上，法拉利再次重申該公司仍將堅(jiān)守高端跑車傳統(tǒng)，無意打造SUV以及電動(dòng)車型。

      早在去年底法拉利董事長(zhǎng)盧卡·迪·蒙特澤莫羅（Luca di Montezemolo）即將卸任時(shí)，其就曾表示法拉利近期無意打造SUV和四門車，而是專注于兩門跑車。

      近期的法蘭克福車展上，法拉利CEO費(fèi)立薩（Amedeo Felisa）表示，法拉利已經(jīng)堅(jiān)持60年專注打造兩門跑車，其優(yōu)勢(shì)之一就是堅(jiān)守自己定位準(zhǔn)確的細(xì)分市場(chǎng)，“我們并非近期不推SUV，我們永遠(yuǎn)都不計(jì)劃打造SUV。”

      同時(shí)純電動(dòng)車也不在法拉利的考慮之列，因?yàn)椤胺ɡ奶卣髦痪褪前l(fā)動(dòng)機(jī)制造出的轟鳴聲，而電動(dòng)車是沒有聲音的。”

      在近日的車展上，大眾集團(tuán)旗下保時(shí)捷展示了其純電動(dòng)跑車，蘭博基尼也將在2018年推出一款高性能SUV，寄望能夠提升銷量；同為超豪華品牌的賓利也發(fā)布了首款SUV添越（Bentayga）。


5.2015法蘭克福車展：勞斯萊斯曜影亮相	6.2015法蘭克福車展：奧迪全新A4正式亮相

上市時(shí)間：2016年第一季度	上市時(shí)間：2016年引入到國(guó)內(nèi)
預(yù)售價(jià) ：——	預(yù)售價(jià) ：——
發(fā)動(dòng)機(jī) ：6.6L V12雙渦輪增壓	發(fā)動(dòng)機(jī) ：2.0TFSI
變速器：8速自動(dòng)	變速器：6速手動(dòng)、7速S tronic、8速tiptronic
車身尺寸：5285/1947/1502mm	車身尺寸：4726/1842/1427mm

7.2015法蘭克福車展：新MINI CLUBMAN亮相

8.2015法蘭克福車展：新款DS 4全球首發(fā)

上市時(shí)間：11月14日上市	上市時(shí)間：今年秋季在歐洲上市
預(yù)售價(jià) ：——	銷售價(jià) ：——
發(fā)動(dòng)機(jī) ：1.5T、2.0T	發(fā)動(dòng)機(jī) ：PureTech 130、THP 165、THP 210
變速器：6速手自一體、8速手自一體	變速器：6速手動(dòng)、6速自動(dòng)
車身尺寸：4253/1800/1441mm	車身尺寸：——

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1.捷豹路虎CEO施韋德（Ralph Speth）近日表示，今年該公司銷量在中國(guó)遭遇大幅下滑，但英國(guó)、歐洲以及美國(guó)的增長(zhǎng)將會(huì)進(jìn)行相應(yīng)抵消，不過其表示目前還不能給出具體的預(yù)期數(shù)據(jù)。今年以來，捷豹路虎在其最大單一市場(chǎng)中國(guó)的銷量遭遇了29%的下滑，全球銷量下滑了1%，共計(jì)301,778輛。

2.歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）日前公布了歐洲地區(qū)8月新車銷量數(shù)據(jù)。今年8月份，歐盟28國(guó)（馬耳他數(shù)據(jù)暫不可得，實(shí)為27國(guó)）銷量為744,799輛，去年同期為669,528輛，同比攀升11.2%；前八個(gè)月中，該地區(qū)累計(jì)新車銷量為9,056,539輛，較去年同期的8,335,693輛增長(zhǎng)8.6%。

3.綜合外電報(bào)道，大眾汽車8月底同鈴木之間的聯(lián)盟隨仲裁判決結(jié)果正式瓦解，日前鈴木宣布將斥資近39億美元回購(gòu)大眾所持股權(quán)，該金額幾乎等于大眾上季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)額。

為中國(guó)汽車廠家服務(wù) 為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)作貢獻(xiàn)

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