2024年9月2日，中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2024年8月中國汽車保值率研究報告》。通過保值率研究旨在反映品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關業務提供重要數據參考，從而降低業務風險，提升經營效率。
通過保值率數據來關注過去市場環境、行業動向、企業發展和保值率之間的關系，同時在微觀層面也能反映該品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力。本榜單保值率價格數據采用良好車況下的二手車銷售價（B2C）進行計算。
車輛年檢以往沒有新能源車的部分指標，導致新能源車仍按照燃油車的標準執行，這在年檢過程中暴露了很多問題。新規及時填補了新能源車檢測標準的空缺，提供了執行依據，更進一步保障了新能源車用戶的安全。此外，對車輛電氣系統進行檢測需要新的設備，也是促進新質生產力發展的重要機會。
保值率相對較高的三個細分市場都不是主流走量的車型，這驗證了競爭的激烈。總體而言，車輛性能更強的產品使用周期更長，中途出售的價格也更高，這一規律普遍適用。提升產品性能是制止價格戰的主要手段。
當新能源車的月度銷量超過燃油車之后，市場價格戰的聚光燈也再次指向新能源車。以特斯拉為例，“限時免息”的促銷政策繼續延長。另一方面，在新能源汽車下鄉的推動之下，小型車、微型車再次成為市場主銷車型。盡管與廠商力推的高端智能車有性能的差距，但小型車、微型車為“新能源車滲透率”這個關鍵指標貢獻了真實的銷量。
