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快訊765-9月8日

發(fā)布時間：2015-09-08 17:02:22 瀏覽量：1370次

乘聯(lián)會每日新聞

新聞標(biāo)題

行業(yè)信息	產(chǎn)品信息
1. 扎根歐洲市場日產(chǎn)第二代Juke在英國設(shè)計并生產(chǎn)	5. 2015成都車展：新款雷克薩斯LX國內(nèi)發(fā)布
2. “伊朗保衛(wèi)戰(zhàn)”打響雷諾/PSA爭中東最大市場霸主	6. 2015成都車展：寶馬i3時尚型售41.68萬
3. 馬自達(dá)追隨福特大眾將在俄建發(fā)動機(jī)廠	7. 2015成都車展：寶馬X5 xDrive28i售75.8萬元
4. 日產(chǎn)印度欲推高端車/SUV 更新全部產(chǎn)品線	8. 2015成都車展：奧迪A6 allroad售65.48萬元

新聞詳情

1.扎根歐洲市場日產(chǎn)第二代Juke在英國設(shè)計并生產(chǎn)15-09-8 來源：蓋世汽車網(wǎng) 作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/07074341434160344743399.shtml

      綜合外電報道，日產(chǎn)汽車公司近日表示，其將在英國工廠投產(chǎn)下一代Juke小型SUV。

      今年6月份，日產(chǎn)曾宣布將斥3,700萬英鎊（約合5,880萬美元）在其英國桑德蘭（Sunderland）工廠新增一條沖壓生產(chǎn)線，以擴(kuò)大工廠產(chǎn)能。目前該工廠生產(chǎn)車型包括日產(chǎn)逍客、Note、Juke以及聆風(fēng)，今年內(nèi)還將投產(chǎn)英菲尼迪Q30。

      日產(chǎn)Juke是日產(chǎn)歐洲地區(qū)第二暢銷車型，去年在英國的銷量超過3.9萬輛。過去三年中，桑德蘭工廠每年的產(chǎn)量均超過50萬輛，其中80%出口至130個市場。

      為了迎合歐洲消費(fèi)者的需求和偏好，下一代Juke將由日產(chǎn)位于英國帕丁頓（Paddington）的設(shè)計團(tuán)隊以及貝德福德郡（Bedfordshire）的歐洲工程中心總部共同打造。

2.“伊朗保衛(wèi)戰(zhàn)”打響雷諾/PSA爭中東最大市場霸主 15-09-8 來源：蓋世汽車網(wǎng) 作者：阮建

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/0711021021060344749929.shtml

      綜合外電報道，據(jù)知情人士透露，法國兩大車企雷諾汽車和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）計劃重返伊朗市場，并將通過擴(kuò)大投資等舉措爭奪當(dāng)?shù)厥袌觥?br>
      2011年“撤退”留后患 PSA優(yōu)勢盡失？

      今年5月中旬，據(jù)外媒報道，PSA計劃與伊朗本土最大汽車汽車制造商霍德羅（Iran Khodro）組建一家合資公司。當(dāng)時德國《經(jīng)理人雜志》援引標(biāo)致CEO畢高誠（Maxime Picat）言論稱，目前雙方正對合作的方式及時間進(jìn)行協(xié)商，并對零部件采購、制造及銷售等環(huán)節(jié)的事宜進(jìn)行探討。

      然而，從目前的進(jìn)度來看，PSA與霍德羅的談判正變得“舉步維艱”。分析人士認(rèn)為，PSA曾迫于伊朗核問題帶來的政治壓力，在2011年撤離了當(dāng)?shù)厥袌觥４伺e也讓霍德羅“耿耿于懷”，該公司CEO Hashem Yekezareh之前甚至稱，“PSA可能不再是我們最主要的合作伙伴。”

      PSA發(fā)言人表示，目前該公司仍在同多家潛在的合作伙伴進(jìn)行談判，包括曾生產(chǎn)雪鐵龍車型的Saipa公司，不過其還是會優(yōu)先選擇霍德羅。PSA非洲和中東總裁Jean-Christophe Quemard表示，新合資公司的汽車制造業(yè)務(wù)將從頭開始，不過新公司會使用PSA的最新汽車架構(gòu)和發(fā)動機(jī)。

      在撤出伊朗之前，PSA當(dāng)?shù)啬赇N量曾高達(dá)458,000輛，當(dāng)?shù)厥袌龇蓊~占比接近30%，伊朗也一度成為標(biāo)致在全球范圍內(nèi)的第二大市場。此次重返伊朗市場，PSA希望到2020年將其在當(dāng)?shù)氐哪赇N量提升至40萬輛左右。

      自PSA停止供貨之后，霍德羅開始通過中介購買零部件這種“非法途徑”組裝標(biāo)致品牌車型，這使得該品牌依然在伊朗保持30%的份額。不過PSA并未從中獲得利潤，也未將其計入全球銷量中。PSA和霍德羅的這種“隔閡”關(guān)系也給了雷諾、大眾等競爭對手可乘之機(jī)。

      雷諾信誓旦旦“爭龍頭” 大眾等“欲分一杯羹”

      7月14日，伊朗宣布已與西方國家達(dá)成協(xié)議，其將暫停核項目，作為交換條件，西方國家同時也將取消對其經(jīng)濟(jì)制裁。隨后，雷諾稱將加快重返伊朗市場的步伐并在當(dāng)?shù)赝顿Y5.6億美元。

      據(jù)內(nèi)部人士透露，除了計劃收購帕爾斯·霍德羅汽車公司（Pars Khodro）50%以內(nèi)的股份外，雷諾還考慮購買霍德羅母公司Saipa的汽車工廠等設(shè)施，以支持其在伊朗重新生產(chǎn)并銷售新車。

      據(jù)悉，除了以全散件組裝CKD的方式生產(chǎn)Sandero小型車和Logan皮卡外，雷諾正探討在伊朗整裝剛剛在印度市場推出的Kwid小型SUV的可能性。

      雷諾稱，憑借對于伊朗市場“不離不棄”與“忠誠情懷”，以及比競爭對手更具優(yōu)勢的廉價車平臺等因素，到2020年其在伊朗的年產(chǎn)量有望達(dá)到40萬輛。

      IHS Automotive分析師Michel Jacinto則指出，雷諾的產(chǎn)品定位更適合伊朗市場，該機(jī)構(gòu)預(yù)計，到2020年雷諾在伊朗的市場份額將達(dá)到12%，以微弱優(yōu)勢（2-3%）領(lǐng)先PSA。

      此外，據(jù)彭博社報道，大眾集團(tuán)也曾于7月底宣布，隨著西方對伊朗的經(jīng)濟(jì)制裁緩和，該公司考慮將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到伊朗市場。作為歐洲最大的汽車制造商，大眾稱進(jìn)駐伊朗市場將有利于其發(fā)展成熟的國外市場，不過截至目前該集團(tuán)仍未做出任何決定。

      盡管伊朗目前共有8,000余萬消費(fèi)者，不過去年該國新車銷量僅為110萬輛。外媒稱，伊朗是中東地區(qū)最大的汽車市場，其發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｎ磥砦鞣浇?jīng)濟(jì)制裁徹底解除后，該國也將吸引更多外國汽車制造商前來投資。

3.馬自達(dá)追隨福特大眾將在俄建發(fā)動機(jī)廠15-09-8 來源：蓋世汽車網(wǎng) 作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/0708001501560344745823.shtml

      馬自達(dá)汽車近日發(fā)布官方消息稱，該公司已經(jīng)與其俄羅斯合作伙伴索勒斯（Sollers）公司達(dá)成一致，將由合資公司馬自達(dá)索勒斯俄羅斯公司（MSMR）在當(dāng)?shù)匦陆ㄒ蛔l(fā)動機(jī)工廠。

      新工廠將位于俄羅斯遠(yuǎn)東聯(lián)邦管區(qū)，雙方已經(jīng)就執(zhí)行細(xì)節(jié)簽訂諒解備忘錄。

      馬自達(dá)CEO小飼雅道表示，2012年10月份開始運(yùn)營以來，MSMR已經(jīng)生產(chǎn)了近8萬輛馬自達(dá)車型，該公司在當(dāng)?shù)厥袌龅某晒σ餐苿恿嗽撈放圃诙砹_斯的擴(kuò)張。

      去年以來俄羅斯車市雖然遭遇較大下滑，但不少車企仍看好該國市場，同時也希望提高本土化生產(chǎn)率以降低成本，上周大眾和福特各有一座新的發(fā)動機(jī)工廠在俄羅斯開張。

4.日產(chǎn)印度欲推高端車/SUV 更新全部產(chǎn)品線15-09-8 來源：蓋世汽車網(wǎng) 作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/07075427542760344744940.shtml

      據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時報》報道，日產(chǎn)汽車計劃明年開始在印度市場推出更多高端車型，以鞏固其在當(dāng)?shù)氐氖袌龅匚弧?br>
      日產(chǎn)目前在印度的業(yè)務(wù)通過其全資子公司日產(chǎn)汽車印度公司進(jìn)行，該公司運(yùn)營總裁Guillaume Sicard表示，日產(chǎn)同時還計劃從2017年開始更新其印度全部產(chǎn)品線。

      Guillaume Sicard并未透露更多細(xì)節(jié)，但表示日產(chǎn)將改變其印度產(chǎn)品的調(diào)性，注入更多風(fēng)格元素，并以SUV為導(dǎo)向，而這也是印度消費(fèi)者所需要的。

      日產(chǎn)計劃在印度引入高端性能轎車以及SUV，建設(shè)其品牌形象，不過尚未透露將引進(jìn)的具體車型。目前日產(chǎn)在印度銷售的車型包括瑪馳、達(dá)特桑Go、陽光以及Terrano，分別在日產(chǎn)和廉價品牌達(dá)特桑下銷售。

      去年日產(chǎn)在印度市場推出達(dá)特桑Go車型，標(biāo)志著達(dá)特桑這一廉價品牌在暌違近30年后首度回歸，但在印度并未獲得較大反響，因此日產(chǎn)希望能夠重新贏得消費(fèi)者的青睞。

      除了引進(jìn)新車型，日產(chǎn)欽奈（Chennai）工廠的下一波投資已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。新一輪投資將用于新產(chǎn)品的研發(fā)及產(chǎn)能的擴(kuò)張。


5.2015成都車展：新款雷克薩斯LX國內(nèi)發(fā)布	6.2015成都車展：寶馬i3時尚型售41.68萬

上市時間：今年年底	上市時間：9月4日
預(yù)售價：——	銷售價：41.68萬元
發(fā)動機(jī) ：5.7L V8	電動機(jī) ：170馬力
變速器：8AT	續(xù)航里程：160公里
車身尺寸：——	車身尺寸：——

7.2015成都車展：寶馬X5 xDrive28i售75.8萬元

8.2015成都車展：奧迪A6 allroad售65.48萬元

上市時間：9月4日	上市時間：9月4日
銷售價：75.8萬元	銷售價：65.48萬元
發(fā)動機(jī) ：2.0T	發(fā)動機(jī) ：3.0T
變速器：8速手自一體	變速器：7速雙離合
車身尺寸：4909/1938/1772mm	車身尺寸：4948/1898/1479mm

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1.今年8月份，意大利新車銷量由去年同期的53,505輛提升至59,203輛，同比增幅為10.7%；前8個月中，該國累計新車銷量同比攀升15.0%至1,065,556輛，去年同期為926,362輛。

2.2015年8月份，馬自達(dá)在華銷量同比僅增長1.2%，雖然連漲7個月，但已經(jīng)是第二個月低于5%。長安馬自達(dá)和一汽漲幅和跌幅分別高于20%，表現(xiàn)差異明顯，前者旗下昂克賽拉銷量激增四成。

3.根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)，2015年8月份，日本鈴木汽車在中國市場零售銷量為12,074輛，同比大幅下滑了33.0%。

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