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快訊762-9月2日
發布時間:2015-09-02 16:35:56    瀏覽量:1419次    
乘聯會每日新聞

新聞標題

 
行業信息 產品信息
1. 美國8月新車銷量因股市拖累下降 日系大眾再陷跌勢 5. 國產版本或年內推出 起亞全新智跑官圖
2. 奧迪擬開拓印度二三線市場 加碼二手車業務 6. 或于10月亮相 本田發布新款CR-Z官圖
3. 日本工廠產能緊張 馬自達CX-3擬轉至泰國生產 7. 外觀細節曝光 現代全新伊蘭特實車圖
4. 政府補貼未到位 雷諾日產叫停印數億美元投資項目 8. 搭載6.4L V8 克萊斯勒新款300 SRT官圖

新聞詳情

 
1.美國8月新車銷量因股市拖累下降 日系大眾再陷跌勢15-09-2 來源:蓋世汽車網  作者: 石劼
http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/02072938293860344470478.shtml
      2015年8月份,美國市場輕型車新車銷量157.7萬輛,同比微跌0.6%,為近一年半以來首跌,原因是股市不穩定性沖擊消費者信心。不過跌幅好于之前分析人士的預估值,因此銷售速率預期創下新高。

      從各企業表現看,美系和德系基本上微增的公司數量多于下滑的公司,而日系中規模較大的豐田、日產和本田均告跌落。德系的大眾從今年5月份開始止跌回增,到8月份再度陷入跌勢。

      16個月連漲中斷

      根據Autodata公司數據,2015年8月份,美國市場輕型車新車銷量為1,577,179輛,較之2014年8月份的1,586,075輛,同比微跌0.6%。

      美國新車銷量業已許久不曾低于上年同期。2013年12月至2014年2月份,美國車市曾因嚴重的暴風雪災害連續遭遇銷量滑坡,從2014年3月起則開始恢復增長。到2015年7月份,美國車市已經連續同比攀升了16個月。也就是說,上個月為美國車市17個月來首次銷量下降。

      按照分析,美國股市當前處于不穩定狀態,對消費者信心存在拖累作用。然而,走低的油價、經銷商開出更多的購車折扣和信貸優惠,以及企穩的就業率,都在抵消股市動蕩的負面作用,最終美國車市銷量僅呈現微跌局面。

      不過需要指出的是,8月份美國共有26個銷售工作日,比2014年8月少一個工作日,因此在銷售速率上,較上年同期仍有所進步。并且,對比分析人士的預期,美國車市表現還有所超出。之前分析人士預計美國8月車市銷量同比下跌3.3%,實際跌幅不到五分之一。

      因此,在季節性調整年化銷售速率(Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate)方面,8月份達到了1,781萬輛,為2005年7月以來最高值,超過之前彭博社分析師給出的1,730萬輛預期。

      2015年1至8月份,美國車市新車累計銷量為11,611,179輛,去年同期11,186,227輛,同比增長3.8%。

      從當前跡象看,美國車市2015年新車銷售突破1,700萬輛大關幾乎是“勝券在握”。今年7月份,美國新車銷量還在近年首次超過中國,成為全球第一。
 

2.奧迪擬開拓印度二三線市場 加碼二手車業務 15-09-2 來源: 蓋世汽車網  作者:梁薇
http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/01064250425060344442567.shtml
      據印度《經濟時報》報道,豪華車企奧迪計劃擴大其在印度的業務,未來將主打增長較快的小城市市場。

      奧迪印度主管Joe King表示,二三線城市雖然較小,但銷量增長卻可達到20%至30%,而主要大城市只有10%。

      除了引進新車,奧迪同時還計劃擴大其二手車業務,未來一年內將二手車門店由目前的3家增至10家。

      2007年初入印度市場時,奧迪設立了初期計劃,現在正在為下一階段的擴張做準備。Joe King并未透露下一階段的投資細節,僅表示“總部將很快公布,這將會是一個長期的整體計劃,包括新的產能以及產品陣容規劃”。

      奧迪計劃今年在印度推出10款新產品,印度產能為1.4萬輛/年。2014至2015財年中,該公司在印度共售出11,292輛新車,第二名的奔馳銷量為11,213輛,與其差距進一步縮小。
 

3.日本工廠產能緊張 馬自達CX-3擬轉至泰國生產15-09-2 來源:蓋世汽車網  作者: 梁薇
http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/0106393639366034444095.shtml
      據《日經新聞》報道,由于日本工廠的產能已經接近滿負荷,馬自達汽車計劃將CX-3 SUV車型的生產轉移至泰國。

      馬自達將在泰國羅永府(Rayong Province)生產基地生產CX-3,該基地乘用車年產能為10萬輛以上,目前生產馬自達2以及其它用于出口的車型。

      生產將以散件組裝的方式進行,散件將從日本進口,預計每月產量可達到數千輛。產能轉移計劃在今年內完成。

      泰國本土生產的CX-3將在明年初投放當地市場,同時也將考慮向周邊國家出口,馬自達計劃每年在全球市場銷售15萬輛CX-3車型。

      CX-3目前在馬自達日本的廣島工廠生產,出口至澳大利亞等國家。2月份CX-3車型剛推出時,馬自達CEO小飼雅道(Masamichi Kogai)曾表示不準備在海外工廠生產該款車型,但由于CX-5以及其它車型需求上漲,日本工廠的產能利用率本財年內預計將達到95%。而泰國工廠則正好有剩余產能,使用現有工廠進行生產將能夠減少額外投資。
 

4.政府補貼未到位 雷諾日產叫停印數億美元投資項目15-09-2 來源:蓋世汽車網  作者: 阮建
http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/010705035360344445995.shtml
      據《歐洲汽車新聞》報道,雷諾-日產聯盟近日稱,由于印度泰米爾納德邦(Tamil Nadu)政府尚未支付原先承諾提供給該公司的補貼等款項,其已終止總額達500億盧比(約合7.6億美元)的投資計劃。

      《印度斯坦時報》(Hindustan Times)援引雷諾-日產提交給新德里相關部門的文件稱,目前雷諾-日產已要求中央政府介入,希望能重新獲得泰米爾納德邦政府提供的190億盧比(約合2.9億美元)“招商引資補貼”和270億盧比(約合4.1億美元)稅收優惠。

      截至目前,日產印度公司及雷諾印度公司均對上述報道未予置評。

      今年4月底,雷諾-日產曾宣布將在印度投資500億盧比用于擴建工廠。泰米爾納德邦政府官員C V Sankar當時表示,雷諾-日產早前已在當地進行450億盧比(約合6.8億美元)投資,而新一輪追加投資將在未來7年中完成。

      雷諾-日產位于泰米爾納德邦欽奈的工廠主要生產雷諾、日產和達特桑品牌車型,包括Duster SUV、Lodgy MPV、Micra掀背車以及Terrano SUV。
 

5.國產版本或年內推出 起亞全新智跑官圖

6.或于10月亮相 本田發布新款CR-Z官圖

起亞(進口) SPORTAGE 2016款 基本型

本田(進口) 本田CR-Z 2015款 基本型

           上市時間:9月中旬亮相            上市時間:10月底亮相
           預售價   :——            預售價   :——
           發動機   :1.6GDi、1.2T-GDi、1.6T-GDi            發動機   :1.5L+交流同步電機
           變速器   :手動、自動            變速器   :——
           車身尺寸:——            車身尺寸:——
 

7.外觀細節曝光 現代全新伊蘭特實車圖

8.搭載6.4L V8 克萊斯勒新款300 SRT官圖

汽車之家

SRT 克萊斯勒300C SRT 2016款 6.4L SRT

           上市時間:11月發布            上市時間:九月
           預售價   :——            銷售價   :——
           發動機   :1.6T            發動機   :6.4L
           變速器   :7速雙離合            變速器   :8速自動
           車身尺寸:——            車身尺寸:——
 

每日新聞摘要
 
1.據《歐洲汽車新聞》報道,菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)CEO塞吉奧·馬爾喬內(Sergio Marchionne)的任期將再次延長至2020年,并且馬爾喬內表示已經開始著手挑選接班人。
 
2.綜合外電報道,大眾巴西工廠日前宣布已經與其當地陶巴特(Taubate)工廠罷工工人達成協議,后者同意結束12天的罷工,回到工作崗位。
 
3.綜合外電報道,法拉利獨立分拆之后,菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)有意扶持阿爾法·羅密歐品牌,因此對這一豪華品牌的投資也較大,近期再次確定了未來四年的產品規劃。

 

 

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