(2019年8月19日-8月25日)
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l 交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳、工業和信息化部辦公廳：關于進一步加強車輛運輸車超長違法運輸行為治理的通知 l 工業和信息化部裝備工業發展中心：關于同時開展《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》和《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》申報工作的通知 l 國務院關稅稅則委員會：關于對原產于美國的汽車及零部件恢復加征關稅的公告 l 生態環境部機動車排污監控中心：國六車（機）型環保信息公開匯總 （2019年08月23日）
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交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳、工業和信息化部辦公廳：關于進一步加強車輛運輸車超長違法運輸行為治理的通知 2019年8月19日 來源：交通運輸部 |
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8月19日，交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳、工業和信息化部辦公廳印發《關于進一步加強車輛運輸車超長違法運輸行為治理的通知》。
通知稱，按照交通運輸部、公安部、工業和信息化部等五部門聯合印發的《車輛運輸車治理工作方案》（交辦運〔2016〕107號）總體部署，2018年7月1日起全面禁止不合規車輛運輸車通行。一年來，在各級交通運輸、公安、工業和信息化主管部門的共同努力下，在各乘用車制造企業、整車物流企業、行業協會的積極支持下，整車物流市場秩序逐步規范。但同時，個別地區仍存在車輛運輸車違法運輸現象，主要表現為半掛車輛運輸車在用于裝卸的渡板上超長裝載乘用車（行業俗稱“6+2”“7+2”，示意圖見附件1），嚴重擾亂了整車物流市場秩序。為持續規范車輛運輸車裝載，鞏固治理成效，維護健康規范有序的市場環境，現就進一步加強車輛運輸車超長違法運輸治理工作印發通知。
《通知》的主要內容包括：
一、強化源頭裝載監管。各乘用車制造企業要加強對本企業乘用車裝車點的管理，使用符合國家標準要求的車輛運輸車合規裝載運輸（示意圖見附件2），并利用信息化手段，加強對乘用車在途運輸管理，嚴禁超長裝載運輸。
二、嚴格路面執法檢查。各地公安交通管理部門、交通運輸主管部門要按照《關于深入推進車輛運輸車治理工作的通知》（交辦運函〔2018〕702號）的要求，強化路面執法檢查，重點加強對車輛運輸車“6+2”“7+2”超長違法運輸行為的查處，一經發現，嚴格依據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《機動車登記規定》相關規定進行處罰。對于非法改裝的車輛運輸車，責令恢復原狀，并處警告或五百元以下罰款。對于裝載超出車廂范圍的車輛運輸車，責令卸載違規裝載的乘用車。
三、加強違法信息共享。各地公安交通管理部門要重點加強車輛運輸車違法信息的收集匯總，包括運載乘用車品牌、發貨單位、運輸企業和駕駛人等信息，定期報送至公安部交通管理局。
四、實施信用聯合懲戒。各省級交通運輸主管部門要按照《交通運輸部辦公廳關于界定嚴重違法失信超限超載運輸行為和相關責任主體有關事項的通知》（交辦公路〔2017〕8號）的要求，將嚴重違法超限超載運輸失信的車輛運輸車、駕駛人、整車物流企業以及指使、強令車輛運輸車駕駛人違法運輸乘用車的企業納入嚴重違法超限超載運輸失信當事人名單，按照《交通運輸守信聯合激勵和失信聯合懲戒對象名單管理辦法（試行）》（交政研發〔2018〕181號）要求，組織做好本區域失信名單的認定、發布、懲戒、修復和移除等工作，并按規定向交通運輸部上報失信當事人信息。交通運輸部將通過全國信用信息共享平臺提供失信當事人信息，由相關部門依法依規對當事人實施聯合懲戒。
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工業和信息化部裝備工業發展中心：關于同時開展《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》和《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》申報工作的通知 2019年8月20日 來源：工信部 |
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8月20日，工業和信息化部裝備工業發展中心印發“關于同時開展《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》和《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》申報工作的通知”。
通知稱，按照《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》及《關于節能新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》的要求，工業和信息化部裝備工業發展中心承擔《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》、《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》的組織申報、宣貫培訓及具體技術審查、監督檢查工作。現將《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第二十七批)和《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》（第十一批）申報工作的有關安排予以通知。
《通知》的主要內容包括：
一、企業材料申報。企業通過“節能與新能源汽車財稅優惠目錄申報管理系統”進行申報。
二、車型申報。1、企業登錄 “節能與新能源汽車財稅優惠目錄申報管理系統”進行車型申報。2、同時申報《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》、《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》的新能源汽車產品，可按系統使用說明，選擇“同時申報”功能，實現“一次填寫，多項申報”的目的，減輕企業重復填寫、重復申報的負擔。3、請于2019年9月2日前完成車型申報工作。
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國務院關稅稅則委員會：關于對原產于美國的汽車及零部件 恢復加征關稅的公告 2019年8月23日 來源：國務院關稅稅則委員會 |
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8月23日，國務院關稅稅則委員會發布《關于對原產于美國的汽車及零部件恢復加征關稅的公告》。
公告稱，為落實中美兩國元首阿根廷會晤共識，2018年12月14日，國務院關稅稅則委員會發布公告，從2019年1月1日起，對原產于美國的汽車及零部件暫停加征關稅3個月。2019年3月31日，國務院關稅稅則委員會發布公告，從2019年4月1日起，繼續對原產于美國的汽車及零部件暫停加征關稅，暫停加征關稅措施截止時間另行通知。
2019年5月9日，美國政府宣布，自2019年5月10日起，對從中國進口的2000億美元清單商品加征的關稅稅率由10%提高到25%。2019年8月15日，美國政府宣布，對從中國進口的約3000億美元商品加征10%關稅，分兩批自2019年9月1日、12月15日起實施。美方上述措施導致中美經貿摩擦持續升級，嚴重違背兩國元首阿根廷會晤共識和大阪會晤共識。
根據《中華人民共和國海關法》《中華人民共和國對外貿易法》《中華人民共和國進出口關稅條例》等法律法規和國際法基本原則，國務院關稅稅則委員會決定，自2019年12月15日12時01分起，對原產于美國的汽車及零部件恢復加征關稅。現將有關事項公告如下：
對《國務院關稅稅則委員會關于對原產于美國的汽車及零部件暫停加征關稅的公告》（稅委會公告〔2018〕10號）附件1所列28個稅目商品，恢復征收《國務院關稅稅則委員會關于對原產于美國500億美元進口商品加征關稅的公告》（稅委會公告〔2018〕5號）所加征25%的關稅；對稅委會公告〔2018〕10號附件2所列116個稅目商品，恢復征收《國務院關稅稅則委員會關于對原產于美國約160億美元進口商品加征關稅的公告》（稅委會公告〔2018〕7號）所加征25%的關稅；對稅委會公告〔2018〕10號附件3所列67個稅目商品恢復征收《國務院關稅稅則委員會關于對原產于美國約600億美元進口商品實施加征關稅的公告》（稅委會公告〔2018〕8號）所加征5%的關稅。
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生態環境部機動車排污監控中心：國六車（機）型環保信息公開匯總 （2019年08月23日） 2019年8月23日 來源：生態環境部 |
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為貫徹落實《中華人民共和國大氣污染防治法》，嚴格實施國家《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段標準）》（GB18352.6-2016）與《重型汽車污染物排放限值與測試方法（中國第六階段）》（GB17691-2018），按照原環境保護部《關于開展機動車和非道路移動機械環保信息公開工作的公告》（國環規大氣〔2016〕3號）要求，有關企業在我中心平臺向社會公開其生產、進口達到排放標準的機動車（機）環保信息（包括排放檢驗和污染控制技術信息）。
截至2019年8月22日，國六輕型車、重型車環保信息公開情況分別如下：
輕型車：共有120家企業2803個車型（6463個信息公開編號）7154338輛車進行了輕型車國六環保信息公開，與上周匯總環比增加62個車型、339457輛車。其中，國內生產企業102家、2397個車型、6630847輛，國外生產企業18家、406個車型、523491輛；輕型汽油車企業118家、2590個車型、6932120輛，輕型混合動力車企業31家、147個車型、211002輛，輕型柴油車企業3家、43個車型、10672輛，輕型燃氣車企業2家、23個車型、544輛。
重型車：共有144家整車生產企業的2873個車型3671輛車進行了重型車國六環保信息公開，與上周匯總環比增加212個車型、445輛車。21家發動機生產企業的365款發動機型按重六標準完成型式檢驗（重型柴油機320款，重型燃氣機45款），其中59款機型自愿進行了環保信息公開。
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