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快訊757-8月26日

發(fā)布時間：2015-08-26 16:57:47 瀏覽量：1461次

乘聯(lián)會每日新聞

新聞標(biāo)題

行業(yè)信息	產(chǎn)品信息
1. 2015年汽車品牌消費者滿意度排行榜：日系車領(lǐng)先	5. 或2017年推出寶馬新5系插電混動版諜照
2. 捷豹路虎評估天津爆炸損失 5800輛車受災(zāi)	6. 全新配色賓利歐陸GT V8倫敦限量版發(fā)布
3. 日系爭相升級新能源車欲提振全球銷量	7. 售29.80-49.80萬元雷克薩斯新款ES上市
4. 通用擱置巴西工廠裁員計劃兩周罷工終結(jié)	8. 11月亮相現(xiàn)代新一代伊蘭特預(yù)告圖曝光

新聞詳情

1.2015年汽車品牌消費者滿意度排行榜：日系車領(lǐng)先15-08-26 來源：蓋世汽車網(wǎng) 作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/08/2607350635660344024255.shtml

      日前，美國消費者滿意指數(shù)ACSI（American Customer Satisfaction Index）汽車品牌榜單公布，雷克薩斯力壓奔馳奪冠，日系總體表現(xiàn)領(lǐng)先，而菲亞特克萊斯勒集團旗下品牌表現(xiàn)不佳。

      從2004年開始，ACSI每年發(fā)布一次美國市場的汽車品牌消費者滿意度報告，以百分制為衡量，通過調(diào)查最近三年內(nèi)購車消費者進行評估。2015年整個美國汽車行業(yè)消費者滿意度有所下降，平均得分從2014年的82分跌至79分。這和近年來美國汽車召回數(shù)量連創(chuàng)新高有關(guān)。2014年在美汽車召回總數(shù)突破6,400萬輛，創(chuàng)歷年新高。

      本次榜單總共列出27個主流汽車品牌，評分增長的只有寶馬和謳歌兩個品牌，評分下跌的品牌為15個，超過半數(shù)，評分持平的品牌有4個，另外6個品牌因為上榜時間的關(guān)系不適合對比。

      各系別中，日系車表現(xiàn)仍然最好，9個品牌上榜，6個在前十名，平均排名10.2。美系9個品牌上榜，平均排名14.6。德系5個品牌上榜，平均排名11.2。韓系2個品牌上榜，平均排名12.5。瑞典的沃爾沃和意大利的菲亞特也都進入榜單。

2.捷豹路虎評估天津爆炸損失 5800輛車受災(zāi) 15-08-26 來源：蓋世汽車網(wǎng) 作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/08/25064129412960344014802.shtml

      根據(jù)捷豹路虎母公司塔塔8月21日發(fā)布的文件，今年8月12日中國天津塘沽大爆炸中，當(dāng)時在場的捷豹路虎品牌車輛總計5,800輛，其中“不少”可能損壞。

      塔塔表示，捷豹路虎車輛運抵中國后，在天津港口有多處倉庫用于存儲；目前尚未確認(rèn)被毀車輛的具體數(shù)目，損失仍在評估中。捷豹路虎發(fā)言人稱：“我們認(rèn)為這些車輛中有不少可能已經(jīng)被毀，但眼下還不能給出具體受影響的數(shù)目。”

      蓋世汽車網(wǎng)此前曾整理各渠道信息，盤點天津大爆炸給汽車行業(yè)帶來的損失，業(yè)已獲得的數(shù)字疊加后，直接被毀車輛已經(jīng)確認(rèn)超過萬輛，并可能在1.7萬輛以上。

3.日系爭相升級新能源車欲提振全球銷量15-08-26 來源：蓋世汽車網(wǎng) 作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/08/2506504850486034401551.shtml

      據(jù)《日經(jīng)新聞》報道，日系車企正在加緊提升混動車、燃料電池車等環(huán)保車型的續(xù)航里程，寄望于提升其全球銷量。

      日本車企目前在全球的汽車環(huán)保技術(shù)方面已經(jīng)處于領(lǐng)先地位，不過仍希望能夠在全球市場上提升混動車、電動車以及其它環(huán)保車型的份額，并且希望以提升續(xù)航里程來使得這些車型更具吸引力。

      2014年，豐田汽車在日本的混動車市場中占據(jù)了10%的份額，但在全球市場中份額不足2%。而日產(chǎn)汽車的聆風(fēng)電動車自2010年推出以來，到今年6月份的銷量為18萬輛左右，遠(yuǎn)低于雷諾-日產(chǎn)所定的2016財年累計150萬輛銷量目標(biāo)。

      不過由于歐美國家致力于環(huán)保車型的推廣，日本研究公司MarkLines分析稱到2025年全球混動車?yán)塾嬩N量將超過2,000萬輛，去年為200萬輛。這一美好前景自然也吸引了各大車企加強在這一領(lǐng)域的競爭，德國的大眾、寶馬均在研發(fā)混動車或插電式混動車型，電動車公司特斯拉也在積極擴產(chǎn)其產(chǎn)品陣容。

      日系三巨頭爭相升級續(xù)航里程是焦點

      而日系車企則計劃通過提升電動車電池性能來促進銷量。日產(chǎn)近期升級了其電池技術(shù)，該公司表示升級后聆風(fēng)的續(xù)航里程將提升30%，達(dá)到300公里。由于電池尺寸并未改變，因此目前的生產(chǎn)線仍可以繼續(xù)使用，且價格的變動也不會太大，預(yù)計新車今年年底推出。

      此外，日產(chǎn)還在研究400公里續(xù)航里程的電池。該公司一名高管表示，由于電池技術(shù)發(fā)展迅速，因此未來電動車獲得與傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車相同的續(xù)航里程是有可能的。

      而豐田也正在對其混動車普銳斯進行更新，這也是該款車型6年以來首次進行換代。該款車型目前使用的是鎳氫電池，豐田計劃為新款增加鋰電池，在節(jié)省空間的同時提升動力。

      新車預(yù)計12月份發(fā)布，電機、轉(zhuǎn)換器以及控制系統(tǒng)均將進行更新升級。新增的安全配置將使車身重量增加，不過得益于內(nèi)燃機效率的提升，一箱汽油的行駛里程由此前的32.6公里提升至40公里以上。

      本田汽車的燃料電池車（FCV）預(yù)計在明年3月推出，該車?yán)m(xù)航里程將達(dá)到700公里以上，超過目前豐田Mirai的650公里。

4.通用擱置巴西工廠裁員計劃兩周罷工終結(jié)15-08-26 來源：蓋世汽車網(wǎng) 作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/08/2506385138516034401348.shtml

      據(jù)路透社報道，通用汽車公司近日決定擱置其在巴西工廠裁員近800人的計劃，終結(jié)了當(dāng)?shù)毓S工人持續(xù)兩周的罷工。

      通用日前已經(jīng)與巴西金屬工人工會達(dá)成協(xié)議，將為原計劃永久解雇的工人提供5個月帶薪休假，并且如果這批工人明年初仍難免失業(yè)，將另外提供補償。此外，該公司還將啟動自愿買斷項目，工會也表示可實行退休計劃。

      本次8月10日開始的罷工是通用圣若澤杜斯坎普斯（Sao Josedos Campos）工廠在近20年以來持續(xù)時間最久的一次。去年車企在巴西已經(jīng)裁員近1萬人。

      通用在公司聲明中表示，該公司相信這（擱置裁員）是一個積極的決定，但這并未解決其巴西工廠的競爭力問題。

      上個月通用已經(jīng)宣布，在其巴西19億美元投資計劃中圣若澤杜斯坎普斯工廠并未包括在內(nèi)，因為該工廠在成本上并無優(yōu)勢。此外由裁員以及生產(chǎn)引起的罷工等問題也使得當(dāng)?shù)毓S的勞工關(guān)系頗為緊張。

      今年以來巴西車市已經(jīng)下滑了20%左右，預(yù)計通貨膨脹、失業(yè)率以及貸款利率的上升將使得市場萎靡情況持續(xù)到明年初。


5.或2017年推出寶馬新5系插電混動版諜照	6.全新配色賓利歐陸GT V8倫敦限量版發(fā)布

上市時間：2017年初正式推出	上市時間：近日
預(yù)售價：——	預(yù)售價：——
發(fā)動機：2.0T+電動機	發(fā)動機：4.0T
變速器：8速Steptronic	變速器：8速自動
車身尺寸：——	車身尺寸：——

7.售29.80-49.80萬元雷克薩斯新款ES上市

8.11月亮相現(xiàn)代新一代伊蘭特預(yù)告圖曝光

上市時間：8月18日	上市時間：11月首發(fā)
銷售價：29.80-49.80萬元	銷售價：——
發(fā)動機：2.0L、2.5L、2.5L混動	發(fā)動機：1.6T
變速器：6AT、E-CVT	變速器：7速雙離合
車身尺寸：4915/1820/1450mm	車身尺寸：——

每日新聞?wù)?/span>

1.據(jù)《美國汽車新聞》報道，本周一美國股市遭遇下滑，通用汽車與福特汽車的股價也下滑至52周以來的最低水平。市場波動對于經(jīng)銷商的影響可能很大，有可能在本月的最后一星期使得其新車訂單取消40%。

2.據(jù)印度《經(jīng)濟時報》報道，豐田汽車近日宣稱，盡管該集團整體利潤頗豐，不過其暫無徹底收購印度合資公司豐田基洛斯卡（Toyota Kirloskar Motor,TKM）的計劃。

3.8月21日，中國新能源汽車的首個海外研發(fā)中心——北汽新能源硅谷研發(fā)中心正式掛牌成立。這不僅是北汽新能源全球化發(fā)展戰(zhàn)略的重要里程碑，更為中國新能源汽車行業(yè)參與國際分工和創(chuàng)新提出了新思路。

為中國汽車廠家服務(wù) 為中國經(jīng)濟發(fā)展和汽車工業(yè)作貢獻

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