2024年7月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2024年6月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：6月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.40，環(huán)比下降2.8%，同比上升3.7%，庫存水平位于警戒線以下。
一、6月份庫存系數(shù)同比上升、環(huán)比下降
6月，經(jīng)銷商沖刺年中任務(wù)目標(biāo)，通過加大促銷力度、端午假期及“618”活動積極沖量，有效對沖農(nóng)忙與高溫多雨等季節(jié)性挑戰(zhàn)。隨著“汽車以舊換新”中央財(cái)政補(bǔ)貼細(xì)則實(shí)施、車企優(yōu)惠措施及地方政府補(bǔ)貼政策支持，車市終端銷量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長。經(jīng)銷商悲觀情緒蔓延，為保證資金鏈安全，嚴(yán)控庫存水平，加上部分車企進(jìn)入高溫假，經(jīng)銷商去庫效果顯著，回歸合理范圍內(nèi)。測算出6月末汽車經(jīng)銷商庫存總量約250萬輛左右，庫銷比有所下降。
二、高端豪華及進(jìn)口、合資庫存系數(shù)下降、自主庫存系數(shù)上升
高端豪華&進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.03，環(huán)比下降11.2%；合資品牌庫存系數(shù)為1.42，環(huán)比下降14.5%；自主品牌庫存系數(shù)為1.53，環(huán)比上升8.5%。
三、謹(jǐn)慎預(yù)期2024年7月份市場需求，合理控制庫存
7月是傳統(tǒng)的汽車消費(fèi)淡季，在高溫多雨天氣與6月經(jīng)銷商促銷透支的共同作用下，稀釋7月至8月的潛在需求，車市銷量增長承壓。自“汽車以舊換新”中央財(cái)政補(bǔ)貼細(xì)則發(fā)布后，截止7月4日，商務(wù)部汽車以舊換新信息平臺收到汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請約17萬份，申請量以日均10000份的速度快速增長。根據(jù)經(jīng)銷商反饋，消費(fèi)者進(jìn)店咨詢和成交比例分別為20%、10%，且咨詢?nèi)藬?shù)較5月增長10個(gè)百分點(diǎn)，政策紅利正逐步激活市場潛力。綜合來看，7月份汽車銷量同比持平，環(huán)比6月或有小幅度下降。中國汽車流通協(xié)會建議，未來汽車市場不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場需求。同時(shí)要加大對“以舊換新和報(bào)廢更新政策的宣傳”，通過強(qiáng)化服務(wù)提振消費(fèi)信心，把降本增效放在首位，防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
附：汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明
中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查，計(jì)算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)提供參考。
根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)> 1.5，反映庫存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫存系數(shù)>2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。
本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個(gè)汽車品牌。
