今年上半年，MPV市場(chǎng)同比增長了25.2%，幾乎與轎車、SUV的增長率相差無幾，但累計(jì)批發(fā)只有45.6萬輛，在乘用車中的滲透率僅4.6%，比2018年的7.5%下降了近3個(gè)百分點(diǎn)。在MPV滲透率繼續(xù)下降、中低端MPV跑輸大盤的同時(shí)，以別克GL8為代表的國內(nèi)高端商務(wù)MPV則是高速增長，其中GL8、艾力紳和傳祺M8這三個(gè)具有代表性的車型，在今年上半年市場(chǎng)里均有突出表現(xiàn)，三車型品牌的銷量占MPV中的28.9%，比去年同期還提高了7.9個(gè)百分點(diǎn)。商務(wù)MPV為何高速增長，本文選取了主打商務(wù)車的GL8、傳祺M8、艾力紳“三個(gè)代表”，代表了三個(gè)流派，無論車身尺寸、動(dòng)力總成、智能網(wǎng)聯(lián)水平，它們能代表國內(nèi)MPV市場(chǎng)，故以此來做剖析。國內(nèi)還有些高端產(chǎn)品屬于慢熱型產(chǎn)品，也非常優(yōu)秀，容以后分析。
不老神車GL8、自主品牌典范傳祺M8、后來居上艾力紳
別克GL8：代表美系的別克GL8，分高中端和超高端三個(gè)系列，上半年共銷量達(dá)7.3萬輛，累計(jì)同比增長46.1%。自GL8于2000年上市以來（2000~2021），22年間累計(jì)售出143萬輛，在市場(chǎng)上有口皆碑。GL8經(jīng)歷過五代進(jìn)化，幾乎每五年有一次大變動(dòng)，最終形成了目前的三大系列產(chǎn)品矩陣，全面布局MPV市場(chǎng)，引領(lǐng)MPV市場(chǎng)的整體升級(jí)。GL8價(jià)格從 23.29萬元~39.99萬元，和超高端的四座GL8 Avenir系列46.39~53.39構(gòu)成全陣容GL8產(chǎn)品，今年上半年高端車占GL8總銷量的近六成（58.2%），占據(jù)了國內(nèi)商務(wù)MPV市場(chǎng)的最高端市場(chǎng)。22年間，GL8不負(fù)眾望，培育了市場(chǎng)，累積了口碑，成為了MPV市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為業(yè)界的不老神車。傳祺M8：代表自主品牌的廣汽傳祺M8，今年上半年銷量達(dá)3.3萬輛，銷量同比增長了218.0%，今年是它上市的第五個(gè)年頭（2017~2021），歷史累計(jì)銷售12.1萬輛。在太平洋汽車網(wǎng)的“MPV熱度排行榜”上，傳祺M8排名第三，僅次于GL8和奧德賽；在6月銷量排行榜上，列MPV市場(chǎng)第二，月銷量已經(jīng)跨上了6千輛的臺(tái)階，成為實(shí)實(shí)在在的MPV界黑馬。要說為什么銷得好，那要說它的產(chǎn)品域?qū)挘瑐黛鱉8分有兩大系列12個(gè)車型；價(jià)格布陣廣，價(jià)格跨度在17.98~30.48萬元，另在今年重慶車展上又發(fā)布了兩款四座車型，價(jià)格上了34-98-36.98萬元。新款傳祺M8全系搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信8AT手自一體式變速箱，在2021款傳祺M8上又新增了配置，在科技感上有一定的提升，讓科技賦能落到實(shí)處，它正在向別克看齊，成為自主品牌的典范，做自主品牌的GL8。艾力紳：代表日系的艾力紳，今年上半年銷售2.6萬輛，同比增長61.1%，今年是艾力紳入華國產(chǎn)銷售第十個(gè)年頭（2012~2021），十年間累計(jì)銷售25.8萬輛，比奧德賽遲到了整整十年，但今年的銷售比宜商宜家的姐妹車奧德賽微超3千多輛。本田原想用兩個(gè)車搶占中國市場(chǎng)，它們分別定位為商務(wù)型MPV和宜商宜家的兼用型MPV，也確實(shí)看到了效果；但在微觀上看，兩者又是競爭者關(guān)系，也會(huì)互相攀比。從目前的銷量角度來看，艾力紳在2017~2021年這五年間，除了2019年外，其他年份，艾力紳銷量都微超奧德賽，而2019年，正是艾力紳切換動(dòng)力總成的時(shí)間，銷量受到了限制。現(xiàn)在艾力紳在市面上已經(jīng)全部為混合動(dòng)力車（HEV），采用混合動(dòng)力+i-MMD 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。
經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的吸引力和地產(chǎn)車效應(yīng)
商務(wù)MPV銷量高速增長，與一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平、對(duì)車的接受程度都有密切關(guān)系。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)上半年對(duì)MPV區(qū)域流向的分析，進(jìn)入前10強(qiáng)區(qū)域的都是經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)而且人口眾多的省市。但這其中，又有明顯的地產(chǎn)車效應(yīng)，如GL8在上海、傳祺在廣東都有區(qū)域的優(yōu)勢(shì)，這包括網(wǎng)點(diǎn)多、維修方便、信息反饋迅速等；山東和江蘇都成為GL8和艾力紳第二、三大銷售區(qū)域的地位，由此也進(jìn)一步說明了區(qū)域人均GDP與銷量成正相關(guān)關(guān)系。因?yàn)?020年上半年銷量異常，無法同比，改用2019年的進(jìn)行隔年同比后，發(fā)現(xiàn)三款車同比均非常強(qiáng)勁，但其中傳祺M8在各個(gè)地區(qū)表現(xiàn)都特別優(yōu)秀。(來源:逸誠 乘聯(lián)會(huì))
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