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【庫存系數(shù)】2024年5月汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.44
發(fā)布時間:2024-06-20 16:16:20    瀏覽量:12571次    
2024年6月11日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2024年5月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果:5月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.44,環(huán)比下降15.3%,同比下降17.2%,庫存水平位于警戒線以下。


一、5月份庫存系數(shù)同比、環(huán)比下降

 


5月車市整體稍顯平淡,但在“五一”假期、各地春季車展和新車發(fā)布的推動下,消費者需求逐步釋放。隨著云南、鄭州、深圳等多地以舊換新相應(yīng)細則出臺,以及終端價格持續(xù)下探,前期觀望政策的消費者購車意愿有明顯提升。

測算結(jié)果顯示,5月末汽車經(jīng)銷商庫存總量約250萬輛左右,與4月末相比下降了6%。隨著經(jīng)銷商門店客流的提升和消費需求的消化,疊加部分車企進入高溫假,汽車產(chǎn)量放緩,經(jīng)銷商的庫存壓力有所緩解。


二、高端豪華及進口、合資、自主品牌庫存系數(shù)下降

 


高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)為1.16,環(huán)比下降28.4%;合資品牌庫存系數(shù)為1.66,環(huán)比下降8.3%;自主品牌庫存系數(shù)為1.41,環(huán)比下降15.6%。


三、謹(jǐn)慎預(yù)期2024年6月份市場需求,合理控制庫存


6月,車市盡管受到天氣炎熱和農(nóng)忙等不利因素影響,進店客流受到一定抑制,但整體市場卻展現(xiàn)出淡季不淡的態(tài)勢。在經(jīng)銷商積極沖刺半年銷量目標(biāo)、端午節(jié)及“618”等營銷活動的推動下,結(jié)合以舊換新政策和車企新車型集中上市的助力,消費信心有所提升,汽車市場熱度升溫。因此,預(yù)計6月車市將呈現(xiàn)淡季不淡的局面,終端銷量有望得到提升,經(jīng)銷商的庫存壓力也將得到進一步釋放。

中國汽車流通協(xié)會建議,經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況,理性預(yù)估實際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。


附:汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明


中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè),并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查,計算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量),反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度,引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn),降低經(jīng)營風(fēng)險。


汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的:第一,把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查,及時掌握行業(yè)總體狀況,預(yù)測未來市場趨勢;第二,輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動,為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三,監(jiān)控運營風(fēng)險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動,為廠家合理安排生產(chǎn)計劃,為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險提供參考。


根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例,庫存系數(shù)在0.8~1.2之間,反映庫存處在合理范圍;庫存系數(shù)> 1.5,反映庫存達到警戒水平,需要關(guān)注;庫存系數(shù)>2.5,反映庫存過高,經(jīng)營壓力和風(fēng)險都非常大。


本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為年度中國汽車流通行業(yè)百強經(jīng)銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,在原有國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上,已增至55個汽車品牌。