欧美日韩国产VA另类,香港三级日本三级a视频,六月丁香综合在线视频,香蕉人人超人人超碰超国产

您好！歡迎訪問中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會
今天是：    
售后服務第860期
發布時間：2015-08-12 16:05:37    瀏覽量：1414次    
乘聯會每日新聞

新聞標題

  
行業信息  
1. 今年我國二手車交易有望破1000萬輛 4. 大眾速騰等5車側氣囊隱患 國內啟動召回
2. 發改委：汽車反壟斷重點在新興領域 5. 內生動力+政策推手 汽車互聯網金融大爆發
3. e代駕大車手總決賽落幕 代駕市場爭奪戰剛剛打響 6. 首家機場電動汽車充電站正式通電

新聞詳情

  
1. 今年我國二手車交易有望破1000萬輛15-08-12    來源：北京商報
http://www.12365auto.com/news/20150811/189749.shtml
       中國汽車流通協會日前發布的數據顯示，今年上半年我國二手車交易總量為460.9萬輛，同比增長5.79%。按照行業預測，今年下半年二手車交易量將繼續猛追新車交易量，二手車領域的銷售量與新車銷售量的規模差距正在逐漸縮小，并且在年底時二手車交易規模有望突破1000萬輛。

      據了解，今年上半年二手車交易需要面對宏觀經濟形勢不斷下行壓力的侵擾，同時還需面對新車銷售領域低迷狀態的波及效應，但二手車領域還是繼續保持了逆勢增長的局面。統計數據顯示，2015年上半年中國汽車產銷分別完成1209.5萬輛和1185.03萬輛，同比增長2.6%和1.4%。而二手車交易量同比增長5.79%，增幅高于新車交易。

      中國汽車流通協會副秘書長沈榮表示，今年中國汽車市場新車銷售放緩，二手車置換量提升，在二手車車源充沛，交易周轉率迅速提升的背景下，現階段關于二手車領域的分析都將會加入新車交易量作為重要指標，并成為新車交易的催化劑。

      值得關注的是，今年上半年二手車置換占新車銷售總交易的11.5%。盡管目前置換量占到二手車總交易的比例還不是很高，但在沈榮看來，部分一線城市已經向著成熟汽車市場的特征大幅邁進，在很多成熟的一二線市場，置換已對新車銷售起到了極大的推進作用。

      最新公布的數據顯示，2014年北京汽車市場有60%以上的新車銷售都是源自二手車置換。北京亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝認為，北京限購限行政策及龐大的保有量資源，為二手車過戶交易增長提供了資源基礎，京城車市一直保持著二手車業績超過新車的形勢，這也為新車交易提供了保障。

      實際上，二手車置換的需求很大程度上支撐了汽車新增消費需求。沈榮表示，從目前來看，我國汽車流通領域還是體現出以新增需求為主、置換需求為輔的特征，整體上還是以新增需求為拉動市場的原動力，但隨著互聯網在二手車領域當中的應用增多，二手車電商、二手車拍賣開始在二手車領域中逐步推廣開，很多二手車領域的知名企業都參與到二手車電商當中，最終會形成二手車與新車交易比例達到1:1的狀態。
 
2. 發改委：汽車反壟斷重點在新興領域15-08-11   來源：新聞晨報
http://auto.gasgoo.com/News/2015/08/120834363436409.shtml
      昨天，國家發改委發布消息，按照國務院反壟斷委員會的工作部署，國家發改委負責牽頭《汽車領域反壟斷指南》的制定工作，或將關注電商、平行進口汽車等新興領域的問題。

      國家發改委透露，其下屬價監局于8月7日召開汽車領域反壟斷指南起草工作行業專家會議。會議邀請了整車制造廠、汽車經銷商、汽車零配件供應商、汽車行業協會以及部分律所代表50余人參加。會議主要聽取了各有關方面對于指南起草的意見和建議，并對下一步工作作出安排。

      作為國家發改委牽頭起草的六部反壟斷法配套指南中最受市場關注的一部，汽車業反壟斷指南除了對傳統的零部件生產與供應、汽車銷售與售后服務等環節給出反壟斷政策指引外，包括汽車電商、平行進口等新業態中的壟斷行為的認定與豁免，也有望首次給出明文解釋。

      隨著中國汽車市場走弱，經銷商在目前的生存困境中正嘗試各種破局的可能性，因此類似“互聯網＋”汽車、平行進口等一些新概念在今年變得炙手可 熱，因此多位專家建議汽車業反壟斷指南能夠具有一定的前瞻性。在汽車電商方面，專家指出，電商平臺現階段無法直接進行汽車交易，僅能起到收取定金的作用， 具體銷售過程還是要在經銷商處完成，也就是說汽車生產廠家仍有機會通過控制經營商操縱汽車網售價格，從而實現壟斷。還有專家提出，隨著汽車電商的發展，新 興模式層出不窮，汽車電商平臺目前已經開始逐漸突破曾經僅有的集客和付定金功能。

      我國這兩年已經開始對平行進口汽車業務進行“政策松綁”，海外車商也開始采取種種措施應對，這已經引起了反壟斷指南的關注。
 
3. e代駕大車手總決賽落幕 代駕市場爭奪戰剛剛打響15-08-12    來源：證券日報     作者：謝若琳
http://auto.gasgoo.com/News/2015/08/1106004604660342966939.shtml
      8月8日，由全國最大互聯網代駕信息服務平臺“e代駕”主辦的“大車手——e代駕·全國車技挑戰賽”總決賽在北京鳥巢如約打響。從6場大區淘汰賽 成功晉級的18位代駕司機，在總決賽上展開最后的較量。最終，經過5項比賽重重考驗，來自浙江湖州的曹潤輝選手從18位來自全國各地的代駕高手中脫穎而 出，獲得冠軍，成為 “全國最牛代駕”。

      作為一家移動互聯網O2O公司，e代駕COO周依華在總決賽的開幕式上闡釋了舉辦本次比賽的初衷，他表示：“作 為e代駕的司機，他們提供的代駕服務看上去好像就只是幫用戶開車，但是他們更關心的是保障用戶的體驗和安全。我們希望通過這個比賽，讓所有人看到e代駕的 司機是一群平凡但偉大的車手——大車手。”

      北京人民警察學院副院長、汽車特種駕駛培訓中心主任柳實表示：“我從事汽車安全駕駛技術教學和研究工作多年，但還是第一次為代駕行業做技術支持，這也是為避免酒駕、倡導安全文明駕駛做出一份貢獻，對我來講也有著特殊的意義。”

      活動當天，一共有18名代駕師傅參加當天的總決賽，他們都通過了層層選拔以及分區淘汰賽的考驗。據悉，“大車手·e代駕全國車技挑戰賽”在報名階段就得到了全國15萬名e代駕司機的歡迎。

      為了保證參賽代駕司機的質量，e代駕規定了不低的門檻。完成代駕300單以上、5星好評數50單以上、投訴次數低于3次的司機才有資格報名參選。最終，1萬多位代駕司機通過報名。
 
4. 大眾速騰等5車側氣囊隱患 國內啟動召回15-08-12    來源: 網通社
http://www.autochina360.com/news/hsc/qiyezhaohui/689418.html
       相 一直以來，以新寶來、速騰和途觀等為銷售主力車型的兩家大眾合資企業（一汽大眾和上海大眾）常年穩定在國內銷量第一梯隊位置，雖然今年上半年國內汽車市場增速放緩，受此影響，兩家企業不同程度出現-11.3%和-0.2%的同比下滑情況，但進入下半年，通過新車上市以及改款，相信下半年將會逆轉頹勢。日前，記者從國家質檢總局了解到，由于駕駛員前側主氣囊存無法打開隱患，一汽大眾有限公司和上海大眾汽車有限公司將召回旗下部分車型，共涉及4,415輛。

      大眾速騰等5車側氣囊隱患 國內啟動召回 根據國家質檢總局公布的消息，此次召回車型包括一汽大眾有限公司2013年7月5日至2014年2月14日期間生產的部分新寶來、速騰、高爾夫汽車，共計4,281輛；上海大眾汽車有限公司2013年7月24日至2013年10月5日期間生產的部分途安、途觀汽車，共計134輛。
                   
     
      根據國家質檢總局公布的消息，此次召回車型包括一汽大眾有限公司2013年7月5日至2014年2月14日期間生產的部分新寶來、速騰、高爾夫汽車，共計4,281輛；上海大眾汽車有限公司2013年7月24日至2013年10月5日期間生產的部分途安、途觀汽車，共計134輛。

      對于此次召回事件的相關信息，網通社以消費者的身份致電一汽-大眾汽車有限公司和上海大眾汽車有限公司客戶服務中心官方400服務熱線并進行咨詢。對方均表示：已收到廠商召回通知，召回計劃已于8月7日啟動，屆時將以電話、短信等方式通知車主實施召回。

      目前已經有安全隱患的解決方案，一汽-大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司將為召回范圍內車輛免費更換駕駛員側主氣囊模塊，以消除安全隱患。
 
5. 內生動力+政策推手 汽車互聯網金融大爆發15-08-12     來源：中國汽車報     作者：杜娟
http://www.12365auto.com/news/20150812/189928.shtml
       7月18日，央行等10部委發布《關于促進互聯網金融健康發展的指導意見》，其中明確了“鼓勵創新、防范風險、趨利避害、健康發展”的十六字總體要求，是中央首次從政策角度對基于互聯網的金融創新予以肯定，使得網貸合法化時代真正到來。

      在汽車圈，一大波互聯網金融平臺也在近期集中爆發：

      7月1日，第1車貸與愛財有道達成戰略合作，并宣布完成由北汽集團、中信集團、百聯集團、中國信貸、經緯創投聯合投資的A輪融資；

       7 月21日，阿里宣布聯手螞蟻小貸和諸多汽車廠商上線“車秒貸”，多個汽車品牌加入；

      7月24日，漢鼎股份發布公告稱，將聯合北京閃銀成立征信公司，經營個人征信業務；道口金融網、理財范等多家P2P平臺也在近日相繼宣布介入汽車金融領域。此前，明鏵融資租賃也與Uber、廣物汽貿簽署三方戰略合作協議，希望搭建“互聯網+金融+汽車”的模式。

      有評論稱，2013年被稱為中國互聯網金融元年，2014年是各類互聯網金融遍地開花的一年，而2015年意味著新一輪跑馬圈地時代的來臨，標志性事件正是7月18日中國央行等10部委發布《關于促進互聯網金融健康發展的指導意見》。

      汽車金融滲透率將大幅提升

      2014年，德勤發布《2014中國汽車金融報告》稱，中國汽車業早已逐步邁進“網絡時代”，汽車金融和互聯網之間的交互也必將迸發出更加耀眼的火花，互聯網金融平臺將成為汽車金融的主體，汽車金融即將進入互聯時代。

      據中金公司統計，過去4年，80后、90后消費者在汽車消費者中的占比提升了24.5個百分點，達到48.4%，成為推動汽車金融滲透率加速提升的主要力量。另據公開信息顯示，2014年我國汽車金融的滲透率仍低于20%，大幅低于發達國家水平，汽車金融業務在中國仍處于發展初期。

      中金公司的另一份報告指出：“汽車消費應該是目前中國惟一尚未大規模使用金融杠桿的大宗個人消費。”報告預計，2019年，我國汽車金融的滲透率將提升至41%，隱含復合增速超過22%。

      中國汽車流通協會汽車金融分會秘書長宋濤也指出，國內汽車金融與發達國家比還有很大的差距，需要積極借鑒學習國外先進的經驗。有業內人士表示，《指導意見》的落地使互聯網金融企業有據可依進而使整個行業更加規范；而眾多互聯網金融平臺的出現則將使汽車金融的理念更多地為客戶所了解和接受。汽車互聯網金融或將迎來風口。
 
6. 首家機場電動汽車充電站正式通電15-08-12    來源：中國汽車質量網
http://www.12365auto.com/news/20150810/189546.shtml
       2015年8月7日上午，青島國際機場集團有限公司和青島市特來電汽車充電有限公司停車場充電站項目通電儀式隆重舉行，自此市民駕駛電動汽車乘機將有專用充電設備，極大的方便電動汽車一族的出行。青島國際機場集團有限公司李啟星副總經理和特來電新能源汽車有限公司郭永光副總裁分別致辭，表示對機場充電站新能源試驗基地項目的美好期望。

      青島國際機場電動汽車充電站的正式通電，標志著機場配套基礎設施正式步入“新能源汽車時代”，使青島機場成為全國首家配套充電設備的機場。

      青島機場充電站分布于機場公共停車場、新鄭路出租車停車場和機場員工停車場共3個地點，共有27個充電終端，包括12個直流快充充電終端和15個交流慢充充電終端。1號和2號公共停車場內共配備6個壁掛式直流快充充電終端和10個交流慢充充電終端，已全部對外開放。新鄭路出租車停車場內6個直流快充充電終端專供電動出租車充電。

      青島機場集團一直以來致力于打造“綠色機場，智慧機場”，2015年，機場旅客吞吐量預計將突破1800萬人次，停車場日車流量9000車次，此次在青島市科技局的助推下，與青島特來電充電公司實現了強強聯合、優勢互補。青島機場發揮獨有的“門戶效應”和車流資源，特來電公司發揮業內領先的技術優勢，雙方將在機場建設“青島市新能源汽車充電示范區”，為新能源汽車的推廣與應用起到積極的示范推動效應。
 
 

為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業作貢獻

  
Copyright @中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會　 滬ICP備18014143號-1
本官網所有的資料產權均屬中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會，如有工作需要,請聯系我們。

上海工商局