2024年6月3日，中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2024年5月中國汽車保值率研究報告》。通過保值率研究旨在反映品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關業務提供重要數據參考，從而降低業務風險，提升經營效率。
通過保值率數據來關注過去市場環境、行業動向、企業發展和保值率之間的關系，同時在微觀層面也能反映該品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力。
智能網聯汽車的數據安全一直很受關注。由于具備衛星定位系統、攝像頭、雷達等設備和功能，智能網聯汽車需要遵守《中華人民共和國測繪法》，因此自然資源部起草了多項國標，今后預計將成為強制性標準。北京車展以及特斯拉馬斯克的訪華使行業對自動駕駛落地的預期有所提高，同期也有多個廠商宣布通過了“四項安全要求”的檢測，距離全面合規又近了一步。此時應該注意到智能網聯汽車的數據安全是一個“體系”問題，單一的標準尚不足以概括全部內容。
本月二手車市場保值率顯著下降，其中燃油車占絕大部分。燃油車的式微從上月的北京車展已經可見。本月又有多款新車發布，其中插電混動車型對燃油車的市場份額構成威脅。二手市場盡管仍對燃油車的可靠性有所偏好，但能耗成本也是二手車用戶關注的問題。
根據新的《安全要求》，即便電池單體出現熱失控，也能做到不起火不爆炸，最大限度的保護車內人員、財產和道路基礎設施。五月底，工信部、市監總局、國家消防救援局三部門召開視頻會議，分析了新能源汽車安全形勢，并要求企業落實安全主體責任。同期，工信部還有《乘用車制動系統技術要求及試驗方法》等強制性國標正在公開征求意見。
保值率穩定的根本原因還是車輛性能穩定、品質穩定。雖然新車持續換代，但對于二手車目標用戶來說，二手車的品質和性能已經滿足了基本需求，這是汽車產業整體升級、進步的結果。本月開始的新能源汽車下鄉活動為產品打開了銷路，供需恢復平衡，價格得以穩固。
