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快訊741-8月4日

發(fā)布時(shí)間：2015-08-04 17:29:26 瀏覽量：1571次

乘聯(lián)會(huì)每日新聞

新聞標(biāo)題

行業(yè)信息	產(chǎn)品信息
1. 平行進(jìn)口車(chē)三包首獲國(guó)家支持分析稱(chēng)價(jià)格必漲	5. 或售30.8萬(wàn)起新款ES將于8月18日上市
2. 太安靜了不安全？美國(guó)電動(dòng)車(chē)“造音”法案年底出臺(tái)	6. 配置小幅提升雷克薩斯新款CT200h官圖
3. 分析：三菱美國(guó)銷(xiāo)量增長(zhǎng)存風(fēng)險(xiǎn) 莫成下一個(gè)鈴木	7. 外觀差異不大野馬5.0L GT國(guó)內(nèi)諜照曝光
4. 瑪魯?shù)兮從敬?hào)YRA高端車(chē)或登陸歐洲/亞太市場(chǎng)	8. 換8速變速箱新款克萊斯勒300 SRT官圖

新聞詳情

1.平行進(jìn)口車(chē)三包首獲國(guó)家支持分析稱(chēng)價(jià)格必漲15-08-04 來(lái)源：北京商報(bào) 作者：錢(qián)瑜

http://auto.gasgoo.com/News/2015/08/04083450345060342385775.shtml

      對(duì)于平行進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)，無(wú)三包政策保駕護(hù)航一直是阻礙其發(fā)展的最大障礙。日前，國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“質(zhì)檢總局”)與中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)、人保財(cái)險(xiǎn)三方聯(lián)合啟動(dòng)了《關(guān)于開(kāi)展平行進(jìn)口汽車(chē)三包責(zé)任保險(xiǎn)試點(diǎn)工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)，按照規(guī)定，如果消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)的平行進(jìn)口車(chē)無(wú)三包，可以直接向質(zhì)檢總局投訴，這也是平行進(jìn)口車(chē)三包首次獲得國(guó)家政策的強(qiáng)制認(rèn)證。

      三包首獲國(guó)家支持

      昨日，北京商報(bào)記者就《通知》具體事項(xiàng)采訪了人保財(cái)險(xiǎn)責(zé)任保險(xiǎn)事業(yè)部市場(chǎng)開(kāi)發(fā)處處長(zhǎng)趙旭，他表示，質(zhì)檢總局此次將目標(biāo)轉(zhuǎn)移到平行進(jìn)口車(chē)的三包上是為了推動(dòng)平行進(jìn)口車(chē)的發(fā)展。

      按照《通知》規(guī)定，自2015年6月起至12月，為期6個(gè)月，質(zhì)檢總局將開(kāi)通平行進(jìn)口汽車(chē)三包信息備案與發(fā)布管理系統(tǒng)，中歐協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)組織平行進(jìn) 口汽車(chē)進(jìn)口商按照汽車(chē)三包規(guī)定的要求，及時(shí)備案公開(kāi)三包信息，履行備案義務(wù)，而人保財(cái)險(xiǎn)則負(fù)責(zé)通過(guò)責(zé)任保險(xiǎn)的形式制定三包政策，為經(jīng)銷(xiāo)商找到平行進(jìn)口車(chē)售后維修場(chǎng)所。

      趙旭表示，質(zhì)檢總局將會(huì)在平行進(jìn)口車(chē)進(jìn)入的港口以及自貿(mào)區(qū)建立三包辦公室，將三包信息發(fā)布到質(zhì)檢總局網(wǎng)站上進(jìn)行公示，消費(fèi)者如果發(fā)現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)的平行進(jìn)口車(chē)沒(méi)有三包，將可以直接向質(zhì)檢總局投訴舉報(bào)，同時(shí)，政府還將組織平行進(jìn)口車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商統(tǒng)一培訓(xùn)，開(kāi)展相關(guān)政策法規(guī)及試點(diǎn)工作的宣傳解讀。“如果此次試點(diǎn) 工作完成順利，此《通知》將成為一項(xiàng)長(zhǎng)期實(shí)行的政策。”趙旭稱(chēng)。

      汽車(chē)專(zhuān)家張志勇表示，此前平行進(jìn)口車(chē)的售后方面存在缺陷導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)購(gòu)買(mǎi)平行進(jìn)口車(chē)心存顧慮，而國(guó)家的強(qiáng)制規(guī)定將使平行進(jìn)口車(chē)的售后更加規(guī)范，促進(jìn)平行進(jìn)口車(chē)行業(yè)的發(fā)展。

      平行進(jìn)口車(chē)價(jià)格必然上漲

      實(shí)際上，相比傳統(tǒng)品牌授權(quán)進(jìn)口車(chē)，價(jià)格是平行進(jìn)口車(chē)的最大優(yōu)勢(shì)。由于平行進(jìn)口車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的特殊渠道，沒(méi)有經(jīng)過(guò)總經(jīng)銷(xiāo)商、4S店等途徑，最終的價(jià)格要比4S店銷(xiāo)售的汽車(chē)便宜10%-20%。

      但業(yè)內(nèi)人士表示，承擔(dān)三包后，為保障利潤(rùn)，平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商必然提高成交價(jià)，這勢(shì)必將影響平行進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)量。

      采訪中，一位平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人表示，雖然與同款正規(guī)進(jìn)口車(chē)相比，平行進(jìn)口車(chē)的配置更高，價(jià)格也更便宜，但如果執(zhí)行三包政策，經(jīng)營(yíng)成本將明顯提升，勢(shì)必將普遍出現(xiàn)賣(mài)車(chē)賠錢(qián)的情況。

      據(jù)了解，平行進(jìn)口車(chē)主要是指除國(guó)內(nèi)總經(jīng)銷(xiāo)商以外，由其他進(jìn)口商從產(chǎn)品原產(chǎn)地直接進(jìn)口的車(chē)輛，因?yàn)槠溥M(jìn)口的渠道與國(guó)內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)渠道“平行”，故稱(chēng)之為平行進(jìn)口車(chē)，而通俗來(lái)講也叫做“水貨車(chē)”。

      趙旭表示，此前平行進(jìn)口車(chē)的保險(xiǎn)都是由消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。雖然一些保險(xiǎn)公司打著三包的旗號(hào)來(lái)做平行進(jìn)口車(chē)，但保險(xiǎn)公司提供的保險(xiǎn)項(xiàng)目并不能如實(shí)實(shí)現(xiàn)，使消費(fèi)者花了冤枉錢(qián)還解決不了自己遇到的問(wèn)題。

2.太安靜了不安全？美國(guó)電動(dòng)車(chē)“造音”法案年底出臺(tái) 15-08-04 來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng) 作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/08/03073050305060342343655.shtml

      綜合外電報(bào)道，為了保證行人安全，美國(guó)機(jī)構(gòu)已經(jīng)確定電動(dòng)車(chē)的“造音”法案，預(yù)計(jì)將在11月份出臺(tái)。

      電動(dòng)車(chē)噪音較低某些方面來(lái)說(shuō)雖然算是優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)于盲人或不注意觀察路況的行人來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)的無(wú)聲很容易讓人難以注意，存在潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。

      美國(guó)交通部長(zhǎng)Anthony Foxx表示，國(guó)家交通安全管理局（NHTSA）將很快出臺(tái)針對(duì)電動(dòng)車(chē)以及混動(dòng)車(chē)噪音要求的法案，早在2008年已經(jīng)提出在行人安全加強(qiáng)法（Pedestrian Safety Enhancement Act）中對(duì)此進(jìn)行規(guī)定，此后也曾多次進(jìn)行討論，但最終沒(méi)有成功。

      根據(jù)NHTSA的要求，電動(dòng)車(chē)以及混動(dòng)車(chē)在時(shí)速達(dá)到18英里時(shí)必須制造出足夠大的聲音，車(chē)企可根據(jù)自己需要進(jìn)行定制，不過(guò)此前這一提議曾遭到汽車(chē)制造商的反對(duì)。有車(chē)企稱(chēng)許多消費(fèi)者選擇電動(dòng)車(chē)正是因?yàn)槠湓胍糨^小。

      今年初，NHTSA決定將最終法案的出臺(tái)推遲至今年底，這意味著車(chē)企在2018年之前暫時(shí)不需要作出相應(yīng)調(diào)整。

3.分析：三菱美國(guó)銷(xiāo)量增長(zhǎng)存風(fēng)險(xiǎn) 莫成下一個(gè)鈴木15-08-04 來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng) 作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/08/03072722272260342342790.shtml

      據(jù)《美國(guó)汽車(chē)新聞》報(bào)道，三菱汽車(chē)確定將關(guān)停美國(guó)工廠之后，仍希望能夠提升其美國(guó)銷(xiāo)量，不過(guò)有分析師稱(chēng)其將面臨更大挑戰(zhàn)，三菱應(yīng)當(dāng)避免步鈴木的后塵。

      受美國(guó)市場(chǎng)一直表現(xiàn)不夠突出以及當(dāng)?shù)毓S產(chǎn)能利用率不足等因素影響，三菱7月份宣布關(guān)閉其位于美國(guó)伊利諾伊州Normal的工廠，目前正尋找愿意接手的買(mǎi)家。

      早在2009年，鈴木也停止了其XL7跨界車(chē)在美國(guó)的生產(chǎn)，隨后因受困于次貸危機(jī)以及美元-日元匯率走高，新產(chǎn)品的推出間隔了數(shù)年，單一而老化的產(chǎn)品線逐漸失去了消費(fèi)者的歡心，經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始退網(wǎng)，最終導(dǎo)致鈴木徹底退出美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。

      三菱的情況雖然與鈴木大不相同，但后者的案例近在眼前，也使得分析師對(duì)三菱總裁Tetsuro Aikawa堅(jiān)持認(rèn)為該公司仍將在美國(guó)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的態(tài)度保持懷疑。

      三菱汽車(chē)表示，該公司將繼續(xù)在美國(guó)銷(xiāo)售新車(chē)。Tetsuro Aikawa稱(chēng)，美國(guó)市場(chǎng)的需求將繼續(xù)擴(kuò)大，通過(guò)從日本以及泰國(guó)向美國(guó)出口，該公司將繼續(xù)在美國(guó)市場(chǎng)建設(shè)其品牌價(jià)值并提升銷(xiāo)量。

      外媒分析認(rèn)為觀察三菱未來(lái)美國(guó)市場(chǎng)規(guī)劃的一些信號(hào)包括以下：2017年款歐藍(lán)德Sport將展現(xiàn)三菱對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的承諾，因此三菱會(huì)繼續(xù)在新產(chǎn)品上進(jìn)行投資；經(jīng)銷(xiāo)商如果開(kāi)始放棄這一品牌，則意味著零售商已經(jīng)確信三菱將退出美國(guó)；此外，目前日元走低也使得從日本向美國(guó)進(jìn)口比較有利，但未來(lái)當(dāng)匯率發(fā)生變動(dòng)，三菱則需要面臨挑戰(zhàn)。

      太平洋汽車(chē)咨詢(xún)公司AutoPacific汽車(chē)分析副總裁Ed Kim表示，綜合三菱目前的產(chǎn)品、財(cái)務(wù)狀況以及商業(yè)環(huán)境來(lái)看，三菱留在美國(guó)市場(chǎng)還是有利的。

      不過(guò)產(chǎn)能撤出美國(guó)之后，三菱對(duì)市場(chǎng)環(huán)境變化的應(yīng)對(duì)能力將會(huì)變得脆弱，其美國(guó)高管也必將面臨更大的壓力，避免三菱成為下一個(gè)鈴木。

      上財(cái)年中，三菱北美營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到420萬(wàn)美元，7年來(lái)首次在該地區(qū)實(shí)現(xiàn)盈利，今年上半年美國(guó)銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)了25%的增長(zhǎng)，達(dá)到49,544輛。

4.瑪魯?shù)兮從敬?hào)YRA高端車(chē)或登陸歐洲/亞太市場(chǎng)15-08-04 來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng) 作者：阮建

http://auto.gasgoo.com/News/2015/08/03082414241460342348796.shtml

      據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，即將開(kāi)幕的法蘭克福車(chē)展上，瑪魯?shù)兮從酒煜麓?hào)為YRA的高端掀背車(chē)將首發(fā)亮相。

      新車(chē)將搭載一臺(tái)1.2升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或1.3升多點(diǎn)噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，主要用于供應(yīng)印度本土市場(chǎng)。另外，瑪魯?shù)兮從具€將針對(duì)歐洲及亞太市場(chǎng)推出三種動(dòng)力版本車(chē)型，分別采用代號(hào)為K10C的1.0升直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、代號(hào)為K12C的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

      據(jù)知情人士透露，瑪魯?shù)兮從拘驴罡叨塑?chē)將登陸德國(guó)、意大利、英國(guó)和日本市場(chǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)該車(chē)每年能為其帶來(lái)額外4萬(wàn)至5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。

      此前，瑪魯?shù)兮從疽言跉W洲市場(chǎng)推出了入門(mén)級(jí)車(chē)型A Star以滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求，內(nèi)部人士稱(chēng)，此次其推出的高端掀背車(chē)將與大眾Polo、菲亞特Punto、福特Figo等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。

      瑪魯?shù)兮從景l(fā)言人表示：“我們不會(huì)對(duì)未來(lái)的計(jì)劃發(fā)表任何評(píng)論。”

      上財(cái)年（2014年4月至2015年3月）中，瑪魯?shù)兮從纠塾?jì)新車(chē)銷(xiāo)量為1,292,415輛，同比攀升11.9%，出口量則同比勁增20.1%至121,713輛。


5.或售30.8萬(wàn)起新款ES將于8月18日上市	6.配置小幅提升雷克薩斯新款CT200h官圖

上市時(shí)間：8月18日	上市時(shí)間：——
預(yù)售價(jià) ：30.8萬(wàn)元起	預(yù)售價(jià) ：——
發(fā)動(dòng)機(jī) ：2.0L、2.5L、3.5L	發(fā)動(dòng)機(jī) ：1.8L+電動(dòng)機(jī)
變速器：——	變速器：E-CVT
車(chē)身尺寸：——	車(chē)身尺寸：——

7.外觀差異不大野馬5.0L GT國(guó)內(nèi)諜照曝光

8.換8速變速箱新款克萊斯勒300 SRT官圖

上市時(shí)間：8月正式上市	上市時(shí)間：9月
預(yù)售價(jià) ：80萬(wàn)元	預(yù)售價(jià) ：——
發(fā)動(dòng)機(jī) ：5.0L	發(fā)動(dòng)機(jī) ：6.4L
變速器：6速手自一體	變速器：8速自動(dòng)
車(chē)身尺寸：——	車(chē)身尺寸：——

每日新聞?wù)?/span>

1.日本富士重工日前公布了其全球產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，6月份富士重工全球產(chǎn)量達(dá)到84,884輛，同比攀升18.4%，這也是其連續(xù)第16個(gè)月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量增長(zhǎng)；其中日本本土產(chǎn)量止跌回升，同比增長(zhǎng)7.5%至64,442輛。得益于北美市場(chǎng)對(duì)力獅、傲虎等車(chē)的需求上漲，富士重工6月海外市場(chǎng)產(chǎn)量同比激增73.8%至20,442輛。

2.2015年7月份，美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到151.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.3%。卡車(chē)（SUV、跨界車(chē)和皮卡）的強(qiáng)勁表現(xiàn)抵消了轎車(chē)的低迷。大部分車(chē)企均以較低的幅度增長(zhǎng)，表現(xiàn)差距不大，而大眾則實(shí)現(xiàn)連續(xù)復(fù)蘇。

3.根據(jù)沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)的數(shù)據(jù)，2015年7月份，其在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量為5,619輛，在2014年7月4,894輛的基礎(chǔ)上，同比增長(zhǎng)14.8%。

為中國(guó)汽車(chē)廠家服務(wù) 為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車(chē)工業(yè)作貢獻(xiàn)

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