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快訊739-7月31日

發布時間：2015-07-31 16:45:06 瀏覽量：2029次

乘聯會每日新聞

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行業信息	產品信息
1. 大眾汽車預計今年在中國銷量下滑將大幅削減開支	5. 換渦輪增壓發動機奧迪換代S4最新消息
2. 全新奧迪A4也擋不住在華頹勢？奧迪下調銷量目標	6. 預售108萬起路特斯Exige S自動擋上市
3. 豪華車網絡安全遭質疑奧迪寶馬奔馳面臨黑客威脅	7. 尾部造型動感英菲尼迪Q30實車曝光
4. PSA上半年營收增7% 利潤目標提前達成	8. 奔馳GLE Coupe將于9月在國內正式上市

新聞詳情

1.大眾汽車預計今年在中國銷量下滑將大幅削減開支15-07-31 來源：蓋世汽車網作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/07/31073259325960342150803.shtml

      由于在華銷量出現連月下跌，大眾汽車預測稱，2015年在中國市場銷量可能不及去年。為此大眾將更加注重在中國控制成本開支。

      銷量或將滑坡

      在中國銷量連續多年以兩位數比例攀升之后，大眾汽車終于承認今年可能迎來罕見的倒退。

      7月29日，大眾汽車集團發布了2015年上半年財務業績，期間首席財務官潘師（Hans Dieter Poetsch）告訴媒體：“需要時間等待市場情況轉向利好”；而營銷負責人克里斯蒂安·科林勒（Christian Klingler）則直接表示，對比2014年在華銷量368萬輛，2015年大眾在華成績最后可能輕微下跌。

      科林勒將下滑的原因歸結為消費者轉向小型化車輛，增長勢頭遷移至發達程度稍遜的區域，而中國汽車行業競爭更趨激烈。

      實際上，根據蓋世汽車研究院分析，大眾汽車在中國市場長期依靠A級緊湊轎車（朗逸、捷達、速騰、高爾夫等）和緊湊SUV（途觀等）稱雄，而去年開始中國增速最高的細分市場為小型SUV，大眾在該領域缺少產品。此外，宏觀經濟走緩和股市吸走消費者資金也影響了大眾和其他外資車企，反腐浪潮更是讓奧迪等豪華車走冷。科林勒所謂“消費者轉向小型化車輛”，理應是指在SUV市場，消費者越來越青睞小型SUV。

      潘師表示，大眾將更加重視中國業務的“成本方面”，并認為在控制開支上“大有潛力”，不過未提供詳細數據。

      目前中國車市整體表現都不甚理想，中汽協將2015年全年中國車市銷量同比增幅預期從7%下調至3%。

2.全新奧迪A4也擋不住在華頹勢？奧迪下調銷量目標 15-07-31 來源：蓋世汽車網作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/07/3106072672660342141408.shtml

      由于近兩個月在中國市場銷量出現兩年多以來的罕見下跌，奧迪下調了全球銷量目標，預計全年同比增幅只有3至4%，不到早先預期的一半。

      下調銷量目標

      2015年7月30日，奧迪發布聲明稱，和2014年的174萬輛銷量相比，預計2015年全年的全球銷量將同比增長3%至4%。今年上半年，奧迪全球累計交付銷量902,400輛，去年同期869,357輛，同比上漲3.8%。這意味著奧迪最新下半年銷量預期將和上半年表現相若，全年將在180-181萬輛左右。

      而就在兩個月前，奧迪對全年的銷量增幅還在5%至9.9%之間，也就是183至191萬輛左右。奧迪之所以下調全球銷量目標，與其在中國市場表現直接相關。

      2015年上半年，奧迪在中國市場交付銷量從268,666輛同比增長1.9%至273,853輛，這是近年來同期最慢增速水平。今年5月份，奧迪在中國結束了長達26個月的連續增長。到6月份則連續下滑。

      雖然整體銷量連跌，但奧迪今年上半年在中國市場仍有可圈可點的表現。奧迪Q3和奧迪A3兩款緊湊型車上半年累計在華銷量達到65,800輛，使得中國成為奧迪最大的緊湊車市場。此外奧迪SUV依然在華走熱，奧迪Q3和奧迪Q5實現銷量同比攀升。

      不過，奧迪因為連跌的態勢，放棄了之前60萬輛的全年在華銷量目標，認為最終結果可能和2014年的57.9萬輛接近。

      奧迪首席財務官Axel Strotbek在最新聲明中指出，預計下半年從在華業務獲得的利潤和上半年大致相當。從上半年全球利潤看，奧迪在全球范圍內營業利潤額達到29億歐元，同比攀升9.1%，主要得益于歐洲市場復蘇，并且抵消了開發全新一代奧迪Q7和奧迪A4的成本。

3.豪華車網絡安全遭質疑奧迪寶馬奔馳面臨黑客威脅15-07-31 來源：蓋世汽車網作者：石劼&梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/07/30114240424060342138619.shtml

      綜合外電報道，日前Jeep車型存在黑客入侵漏洞的報道給德系豪華車敲響了警鐘，有業內人士質疑寶馬、奧迪和奔馳在車載網絡安全領域的技術進步能否應對黑客攻擊。

      技術發展失衡留下隱患

      彭博社等外媒指出，以寶馬、奧迪和奔馳為代表的車企在車載技術方面的競爭早已超過了動力方面。

      梅賽德斯-奔馳S級第十代車型2013年上市，號稱最接近自動駕駛的車型；奔馳E級車將很快追隨S級的步伐，提供自動控制功能。而奧迪則開始將無人駕駛RS7送上賽道。寶馬為新7系配備了手勢控制以及自動泊車功能。此外，三家車企均已使用自動剎車以及高度自動的巡航系統。

      然而功能應用的飛速發展和安全防護措施進步之間并不見得保持同步。前不久，有白帽黑客（善意指出軟件漏洞幫助改進的黑客）通過測試發現，菲亞特克萊斯勒旗下Jeep自由光車型可能被遠程攻擊控制。為此菲亞特在美國召回140萬輛Jeep等車型，這也是汽車行業首次因黑客攻擊隱患而召回車輛。

      關于車載網絡安全，奔馳、寶馬以及奧迪均表示，其車內各功能使用的網絡是分開的，如收音機網絡、語音以及剎車系統之間用防火墻及密保和病毒掃描器隔開。奔馳母公司戴姆勒發言人Benjamin Oberkersch表示，“準確來說，百分之百的安全是不存在的，不過我們正在改進我們的系統，通過外部和內部的專家進行測試，因此也是最新的技術。”

      不過EY咨詢公司電信與移動通信分析師Rainer Scholz表示，如今的汽車越來越復雜，有更多無法避免的黑客入侵，擺在車企面前的困難是能否跟得上先進技術的發展，特別是黑客技術的發展，“我們真的很懷疑”。

      Rainer Scholz稱，如今黑客要入侵一輛車，不需要再進入整輛車，而只要侵入娛樂控制臺等單個部件，就能夠取得成功。

      潛在威脅

      據日立公司預計，到2020年，西歐約90%的新車將能夠實現聯網，明年將達到三分之一。恩智浦半導體公司汽車團隊則表示，隨著汽車各項功能都進行聯網，汽車會變得越來越不安全。

      此外，隨著車內系統也開始提供越來越多的私人定制服務，如尋找附近餐館、尋找停車場等，這些也使得汽車網絡將獲得車主更多的個人數據。

      今年2月份，彭博社等外媒援引德國汽車俱樂部ADAC（Allgemeiner Deutscher Automobil-Club）一份最新報告稱，寶馬ConnectedDrive數字服務系統在安全性方面有瑕疵；在短短幾分鐘內，黑客能夠從該漏洞以遠程無線的方式侵入車輛內部，并打開車門；該缺陷涉及寶馬、勞斯萊斯和MINI三大品牌。

      ADAC表示，大約有220萬輛配備ConnectedDrive數字服務系統的車輛受到影響，包括勞斯萊斯幻影、MINI掀背車和寶馬i3電動車在內的絕大部分寶馬品牌車型。

4.PSA上半年營收增7% 利潤目標提前達成15-07-31 來源：蓋世汽車網作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/07/30064114411460342118939.shtml

      綜合外電報道，法國標致雪鐵龍汽車集團（PSA）日前公布了其上半年財報，該集團四年以來首次在上半年實現盈利。

      上半年營收增7% 營業利潤率10年最高

      今年上半年，PSA整體營業收入達到289.04億歐元，較去年同期增長6.9%；其中汽車部門營收達到194.09億歐元，同比增幅為4.3%。

      PSA上半年營業利潤達到了14.24億歐元，去年同期僅為3.87億歐元。其中汽車部門營業利潤為9.68億歐元，PSA在財報中表示，這一部分利潤中有三分之一來自于“較好的商業環境”，其余則得益于成本削減、高端車型銷量提升以及折扣的降低。這使得該部門上半年的營業利潤率達到了5%，這是PSA已經十余年未達到的水平，并且也是該公司2019至2023年間的計劃目標。

      上半年PSA凈利潤為7.2億歐元，去年同期則虧損了4,200萬歐元。其中汽車部貢獻了5.9億歐元凈利潤，該部門去年上半年虧損了1.45億歐元。

      上半年全球銷量微增0.4% 在華將繼續減支

      上半年，PSA累計全球新車交付量同比微增0.4%至155萬輛，主要得益于亞洲、歐洲以及中東市場抵消了拉丁美洲以及俄羅斯市場的下滑。其中標致308以及雪鐵龍C4 Cactus在銷量的增長中起到了重要作用。

      PSA公布的數據顯示，上半年該集團在中國與東南亞地區的銷量同比增長了2.2%，達到367,714輛。標致是中國市場上增長較快的外國品牌之一，銷量同比增長了11.1%，SUV車型2008和3008銷量同比勁增34%。而雪鐵龍上半年在華銷量則遭遇6.7%的下滑。

      PSA表示，預計今年全年其在歐洲的銷量將同比增長6%，中國市場將增長3%，而拉丁美洲將下滑15%，俄羅斯市場則銳減35%。

      而為了應對中國市場的低速增長，唐唯實（Carlos Tavares）表示將考慮新的減支計劃，中國消費者向自主品牌的轉變已經引爆外國車企的降價潮。


5.換渦輪增壓發動機奧迪換代S4最新消息	6.預售108萬起路特斯Exige S自動擋上市

上市時間：9月首發	上市時間：近日
預售價：——	預售價：108.00萬
發動機：3.0T	發動機：3.5T
變速器：7速雙離合	變速器：6速自動
車身尺寸：——	車身尺寸：4084/1802/1129mm

7.尾部造型動感英菲尼迪Q30實車曝光

8.奔馳GLE Coupe將于9月在國內正式上市

上市時間：9月發布	上市時間：9月上市
預售價：——	銷售價：——
發動機：2.0T、1.5T、2.2T	發動機：3.0T
變速器：——	變速器：9速9G-TRONIC自動
車身尺寸：——	車身尺寸：——

每日新聞摘要

1.綜合外電報道，西班牙政府稱17家汽車公司在內該國汽車制造和銷售過程中存在壟斷行為，已經對這批車企進行了1.71億歐元（約合1.88億美元）罰款。

2.據《底特律新聞》報道，通用汽車公司近日宣布將擴大對凱迪拉克ATS的召回，召回原因是部分批次的車輛電動天窗存在故障。2月份，通用因電動天窗故障已經在北美召回6.7萬輛ATS，涉及車輛為2013-2015年款。本次擴大召回總數將達到82,620輛，其中美國涉及63,665輛，加拿大為7,900輛，且2016年款車型也包含在內。

3.據《美國汽車新聞》報道，美國國家公路交通安全管理局在近期的側面碰撞測試中發現，部分MINI車型的側面碰撞保護系統存在缺陷，寶馬汽車日前宣布將在美國召回3萬輛MINICooper。

為中國汽車廠家服務為中國經濟發展和汽車工業作貢獻

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