3月各企業(yè)發(fā)力沖擊季度末銷量目標，終端車市季節(jié)性恢復，中國流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會數(shù)據(jù)顯示，3月狹義乘用車終端零售169.0萬輛，同比增長6.2%，環(huán)比增長52.8%。隨著氣溫回暖以及終端價格大幅下探，新能源市場加速恢復，3月新能源市場銷量71.4萬輛，同比增長30.5%，滲透率42.3%。
3月底車市并未出現(xiàn)明顯的反彈，清明假期期間市場熱度也不及常規(guī)周末，整體車市仍延續(xù)3月底的觀望態(tài)勢，終端需求釋放受阻。各企業(yè)價格及優(yōu)惠政策調(diào)整動作頻繁，但實際效果較為有限，直至月中，4月終端人氣仍未恢復至3月同期水平。隨著月底北京車展的臨近，各企業(yè)新品牌、新車型發(fā)布逐漸啟動，市場開始蓄力進入新產(chǎn)品密集發(fā)布期，消費者關注度提高，月底車市有望回溫。
一、 廠商銷售動向
最新調(diào)研結(jié)果顯示，零售量占總市場八成以上的頭部廠商本月零售目標環(huán)比上月目標微降，結(jié)合往年同期目標完成率，初步推算本月狹義乘用車零售總市場規(guī)模約為160.0萬輛左右，環(huán)比-5.3%。4月車市價格戰(zhàn)進一步加劇，除三月底官宣降價的新能源企業(yè)外，各傳統(tǒng)企業(yè)也推出各種形式的優(yōu)惠政策，終端競爭進一步加劇。據(jù)調(diào)研結(jié)果顯示，4月中旬乘用車市場終端折扣-20.7%，略高于3月終端折扣力度。新能源市場仍延續(xù)3月走勢，前三周新能源滲透率維持高位，本月新能源零售預計可達72.0萬輛左右，與上月維持在相同市場規(guī)模，滲透率45.0%。
二、 周度走勢推算
受清明假期影響，4月第一周日均零售3.42萬輛，同比去年-8.3%，環(huán)比上月-3.6%，市場表現(xiàn)不佳。第二周市場恢復緩慢，日均零售3.88萬輛，同比-12.9%，環(huán)比上月-1.1%。第三周市場略有升溫，日均零售4.80萬輛，環(huán)比-1.1%，同比-12.5%。隨著月底車展的舉辦，此前壓抑的需求釋放有望，預計第四周日均零售8.31萬，同比13.4%，環(huán)比2.3%。綜合估算4月零售可達到160萬輛。
三、4月整體車市蓄勢待發(fā)
一季度全國GDP增速5.3% ，經(jīng)濟運行實現(xiàn)良好開端。一季度社會消費品零售總額同比增長4.7%，居民出行意愿較強，文旅市場供需旺盛，餐飲、交通、文娛等服務消費快速增長，服務零售額同比增長10.0%，高于同期商品零售額增速6.0個百分點。汽車類消費品同比增長3.8%，居民對于汽車的消費能力和信心有待進一步提升。4月初車市恢復動力不足，各企業(yè)采取降價應對，但價格下探帶來的成交轉(zhuǎn)化收效甚微。以舊換新政策即將出臺，消費者觀望情緒仍然十分濃厚。隨著月底北京車展臨近，各廠商開始發(fā)力，自中旬起，陸續(xù)有新品牌、新車型問世，消費者對車市關注度大幅升溫，有望刺激前期壓抑的購車需求加速釋放，全國層面汽車以舊換新政策呼之欲出，整體車市蓄勢待發(fā)。
本月狹義乘用車零售市場約為160.0萬輛左右，同比去年-1.5%，環(huán)比上月-5.3%，新能源零售預計72.0萬輛左右，與上月持平，同比增長37.1%，滲透率預計可達45.0%。
