本周車市概述
1.1月零售走勢保持較強(qiáng)
2.1月批發(fā)增速較快
3.十三五充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策出臺也是較強(qiáng)利好
4.1.5T是明智選擇
5.專車的社會(huì)矛盾相對尖銳
6.豐田與大眾的按車型分割汽車業(yè)務(wù)在中國行不通
新品、降價(jià)掃描
1.大眾新款帕薩特上市售18.39萬-33.29萬元
2.哈弗H5柴油版車型上市售11.48萬-12.28萬元
3.眾泰大邁X5七座版上市
宏觀環(huán)境和政策信息
1.“十三五”充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策出臺
2.北京：充電樁“通電”物業(yè)可獲萬元獎(jiǎng)勵(lì)
3.工信部：積極推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展
4.工信部：啟動(dòng)新能源車騙補(bǔ)調(diào)查
5.工信部：為企業(yè)走出去創(chuàng)造良好政策環(huán)境
6.廣州：一刀切清理外地專車
7.國稅局：2015年全國稅收增長6.6%
8.環(huán)保部：發(fā)布《2015年中國機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)》
9.環(huán)保部：將嚴(yán)打車輛銷售不達(dá)標(biāo)行為
10.兩部委：國五2016年4月1日起分區(qū)域?qū)嵤?
11.統(tǒng)計(jì)局：12月份社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長11.1%
12.西安：新能源汽車優(yōu)惠政策繼續(xù)
13.央行：12月末M2余額同比增長13.3%
14.央行：2015年社會(huì)融資規(guī)模增量為15.41萬億
15.重慶：出臺電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
新車信息
1.北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)將于3月中下旬上市
2.北汽新能源純電動(dòng)小型SUVEX200亮相
3.東風(fēng)風(fēng)行SX5諜照曝光
4.國產(chǎn)別克全新君越將于一季度上市
5.全新榮威550諜照曝光
6.新款DS3官方圖片發(fā)布
7.全新榮威550諜照曝光
8.DS4S將于2016年4月上市
企業(yè)動(dòng)態(tài)
1.大眾推新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)取代1.4TSI/1.6TDI
2.凱迪拉克在華新廠竣工
3.北汽新能源6月登陸A股
4.北汽新能源布局海外將再建2家研發(fā)中心
5.北汽新能源掛牌轉(zhuǎn)讓香港公司100%股權(quán)
6.比亞迪結(jié)伴百度闖入無人駕駛領(lǐng)域
7.DS在華銷量目標(biāo)2016年4萬輛
8.東風(fēng)汽車歐陽潔接任董事長
9.東風(fēng)悅達(dá)起亞尹起峰出任銷售本部本部長
10.杜志堅(jiān)擔(dān)任進(jìn)口三菱董事長
11.觀致2016年銷量目標(biāo)3-5萬輛
12.廣汽三菱5年引入至少10款新車
13.江鈴集團(tuán)今年目標(biāo)40萬輛
14.捷豹2016年在華推5款新車
15.一汽-大眾：2016要增長11%
16.長安三款輕型商用車上市
17.鄭州日產(chǎn)2016年目標(biāo)7.8萬輛將推3款新車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
1.山東2015年小型電動(dòng)車產(chǎn)銷36.88萬輛
2.《2015年度中國主要城市交通分析報(bào)告》出爐
3.ITC將討論對華非公路輪胎“雙反”
4.北京成立智能汽車示范區(qū)
5.北京政協(xié)委員建議用電子車牌計(jì)算車輛
6.滴滴推出APP在線購車
7.第一車網(wǎng)并購二手車估值平臺車蟲網(wǎng)
跨國集團(tuán)和海外市場
1.2015年全球輕型車銷量8910萬輛同比增長2.0%
2.豐田擬按車型分割汽車業(yè)務(wù)
3.大眾乘用車推行新車研發(fā)改革
4.大眾排放造假致股價(jià)下滑大股東將索賠
5.歐洲投資銀行停止向大眾貸款調(diào)查貸款用途
6.奧迪將于比利時(shí)投產(chǎn)Q6電動(dòng)SUV
7.本田擬與通用合建FCV工廠削減研發(fā)成本
8.三菱：英國插混車補(bǔ)貼將減半引消費(fèi)者搶購
本周車市概述
1.1月零售走勢保持較強(qiáng)
16年1月的乘用車零售市場走勢平穩(wěn)較強(qiáng)，前三周的零售在20%左右增速，這也是15年的年初車市增速較慢的特色結(jié)果。1月的車市增速與春節(jié)的早晚有一定關(guān)系，今年的春節(jié)較早，因此相對15年1月的零售增速稍快。而14年1月的春節(jié)較早，因此形成15年的1月的增速偏低的特色?？傮w看16年的1月走勢較強(qiáng)。
2.1月批發(fā)增速較快
16年1月的廠家批發(fā)走勢也是較快增長的特征，1-3周的批發(fā)增速達(dá)到17%，較12月的同比增速更快一些，但12月底有銷量沖刺，1月底的銷量沖刺意義不大。
3.十三五充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策出臺也是較強(qiáng)利好
近日國家五部委出臺《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》政策明確了2016－2020年中央財(cái)政將繼續(xù)安排資金對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營給予獎(jiǎng)補(bǔ)。這也是推動(dòng)地方政府進(jìn)一步強(qiáng)化新能源車推廣的重要綜合性政策措施，通過考核新能源車的推廣數(shù)量來補(bǔ)貼充電設(shè)施，這樣的政策是組合性的推動(dòng)新能源車應(yīng)用推廣的好辦法。政策對新能源車的市場占比較意見稿調(diào)低，這也是為促進(jìn)汽車消費(fèi)的明智選擇，否則即使新能源車推廣多，但車市銷量增長快，則仍是新能源車不達(dá)標(biāo)，調(diào)低占比很好的解決這個(gè)可能抑制消費(fèi)的問題。
政策對客車的政策傾斜較大，一輛電動(dòng)客車可以抵沖12輛電動(dòng)乘用車，實(shí)際輕客和中客的載客量不可能大12倍。這樣的客車傾斜有利于持續(xù)推動(dòng)電動(dòng)輕客的超高速發(fā)展的局面，專用車還是以輕客的型號面向補(bǔ)貼更合適。由于客車的數(shù)量抵沖優(yōu)勢，以客車+微型電動(dòng)車的線路是最佳的實(shí)現(xiàn)135目標(biāo)獲得補(bǔ)貼的方式，相信未來幾年的輕客仍是很好的發(fā)展?jié)摿Α?
而近期暫停三元鋰電池的客車目錄也是明智的選擇，確保客車的大量電池需求不會(huì)導(dǎo)致國內(nèi)電池產(chǎn)業(yè)跑偏，讓日韓電池企業(yè)不會(huì)過度獲利。
4.1.5T是明智選擇
大眾集團(tuán)正在研發(fā)新的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)序列，17年后逐步推向市場，這樣的動(dòng)力體系是很好的選擇，對彌補(bǔ)大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)劣勢很有意義。隨著中國的稅收體系和促進(jìn)車市政策的推進(jìn)，排量體系的敏感度也日益重要，自主品牌的1,5T是最佳選擇，合資品牌也會(huì)逐步適應(yīng)中國稅收體系，強(qiáng)化1.5升的產(chǎn)品推出。未來的1.0T、1.5T的高低功率版本等組合應(yīng)該能滿足大部分的A級以上車型動(dòng)力需求，這樣對簡化排量體系、降低成本、提升消費(fèi)滿意度等都是很有意義的。
5.專車的社會(huì)矛盾相對尖銳
我們都有常識，經(jīng)常是路口大量的出租車等紅燈，可見出租的實(shí)際道路行駛占比很大。而專車的性質(zhì)隱蔽，其達(dá)到便利出行的打車效果，數(shù)量也必然是驚人的，造成擁堵是客觀現(xiàn)實(shí)。廣州交通主管部門表示“專車限外”是由于“大量外地網(wǎng)約車導(dǎo)致廣州市交通擁堵情況日益嚴(yán)重”。廣州市連續(xù)三次聯(lián)合約談各家專車平臺公司，要求各公司對旗下的外地車、私家車等一切非法營運(yùn)行為進(jìn)行清理。這樣的政策對提高道路出行效率很有促進(jìn)。專車司機(jī)既要開車，還要注意搶單，開車的速度一般不快，減少專車的確是減少了出租司機(jī)的抱怨和矛盾，也改善了道路出行環(huán)境，算是利大于弊。
6.豐田與大眾的按車型分割汽車業(yè)務(wù)在中國行不通
大眾汽車集團(tuán)新近對核心品牌大眾乘用車改進(jìn)了新車研發(fā)流程，新設(shè)立小型車、緊湊車、中型和全尺寸車、電動(dòng)車等四大研發(fā)集團(tuán)分別覆蓋不同細(xì)分市場，從而提高效率、降低成本。
豐田開始調(diào)整全公司的研發(fā)和生產(chǎn)體制，對于尺寸等特性相似的車型實(shí)行統(tǒng)一策劃和研發(fā)。豐田可能分為“雷克薩斯”、“乘用車”、“小型車”和“商用車”4個(gè)內(nèi)部公司。
中國車市的結(jié)構(gòu)性復(fù)雜，近期大眾和豐田推動(dòng)的按車型歸類研發(fā)生產(chǎn)的模式估計(jì)難以在中國成功。原因是中國的微型車和小型車市場萎縮較嚴(yán)重，而A級車市場規(guī)模太大。如果按照豐田的小型車可能稍好一些，畢竟其包括A級車。
新品、降價(jià)掃描
1.大眾新款帕薩特上市售18.39萬-33.29萬元
1月18日，大眾新款帕薩特上市，4872/1834/1484，2803新車共推7款，售價(jià)區(qū)間為18.39萬-33.29萬元。
外觀方面，新車前進(jìn)氣格柵重新設(shè)計(jì)，并采用全新LED大燈和全新尾燈設(shè)計(jì)，后備廂蓋下方新增鍍鉻飾條和反光板。
內(nèi)飾方面，新車采用最新家族式設(shè)計(jì)，中控臺采用更多直線設(shè)計(jì)，減少木紋裝飾，采用新樣式方向盤，增配車內(nèi)氛圍燈。
配置方面，新車標(biāo)配ESP車輛穩(wěn)定、胎壓監(jiān)測、PM2.5空氣凈化系統(tǒng)等，部分車型配有倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、盲點(diǎn)監(jiān)測等。
動(dòng)力方面，新車搭載1.4T、1.8T、2.0T以及3.0L四款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT、6DSG和7DSG變速箱。
分析：產(chǎn)品變化不大，在降價(jià)趨勢下的價(jià)格微上調(diào)，產(chǎn)品自信較強(qiáng)
2.哈弗H5柴油版車型上市售11.48萬-12.28萬元
1月18日，哈弗H5柴油版車型上市，4645/1800/1785，2700新車共推2款，售價(jià)區(qū)間為11.48萬-12.28萬元。
外觀方面，新車與汽油版基本一致，同時(shí)前翼子板處有“10YEARS”的車身銘牌。
配置方面，新車配有越野輪胎、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、晝間行車燈等。
動(dòng)力方面，新車搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT變速箱。
分析：產(chǎn)品升級國五的調(diào)整
3.眾泰大邁X5七座版上市
1月14日，眾泰大邁X5七座版上市，新車共推4款車型，售價(jià)區(qū)間為7.99萬-8.59萬元。
宏觀環(huán)境和政策信息
1.“十三五”充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策出臺
1月19日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、國家能源局等五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》?！锻ㄖ访鞔_，2016－2020年中央財(cái)政將繼續(xù)安排資金對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營給予獎(jiǎng)補(bǔ)。
《通知》設(shè)定新能源充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，對于大氣污染治理重點(diǎn)省市獎(jiǎng)勵(lì)最高，2016年大氣污染治理重點(diǎn)省市推廣量3萬輛，獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)9,000萬元，超出門檻部分獎(jiǎng)補(bǔ)最高封頂1.2億元。2020年大氣污染治理重點(diǎn)省市獎(jiǎng)勵(lì)門檻7萬輛，獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)1.26億元。
分析：在政策大力扶持下，我國充換電設(shè)備或迎來快速發(fā)展期
2.北京：充電樁“通電”物業(yè)可獲萬元獎(jiǎng)勵(lì)
1月19日悉，北京“電動(dòng)社區(qū)”行動(dòng)計(jì)劃啟動(dòng)，遴選具備條件的500家社區(qū)預(yù)先實(shí)現(xiàn)電源條件到車位，鼓勵(lì)老舊小區(qū)等在公共管理區(qū)域建設(shè)公共充電樁。另外，5千多個(gè)公共充電樁將在上半年完成接口統(tǒng)一，未來還可手機(jī)支付。在具有固定停車位及電源條件的社區(qū)，遴選500家社區(qū)，率先實(shí)現(xiàn)電源到車位。預(yù)先接入電源包括接入充電樁所需的電源箱、電纜等，報(bào)名參與計(jì)劃的社區(qū)物業(yè)，將給予1萬元獎(jiǎng)勵(lì)。目前，已有9個(gè)社區(qū)提出申請，已在住建委官方網(wǎng)站上進(jìn)行公示。
分析：早晚也要進(jìn)小區(qū)，鼓勵(lì)是好辦法
3.工信部：積極推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展
1月12日，內(nèi)燃機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟一屆四次理事會(huì)議在北京召開。工信部節(jié)能與綜合利用司司長高云虎出席會(huì)議并講話。高云虎指出，我國工業(yè)發(fā)展正處在穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵時(shí)期，“十三五”期間，內(nèi)燃機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)要抓住機(jī)遇取得更大進(jìn)展。此次理事會(huì)議充分發(fā)揮了政府引領(lǐng)、協(xié)會(huì)主導(dǎo)、聯(lián)盟推動(dòng)、企業(yè)推進(jìn)的作用，為聯(lián)盟下一步工作的開展起到了積極推動(dòng)作用。
分析：前期產(chǎn)品技術(shù)落后，再制造需要穩(wěn)定的產(chǎn)品環(huán)境
4.工信部：啟動(dòng)新能源車騙補(bǔ)調(diào)查
1月21日悉，目前工信部等部門已經(jīng)啟動(dòng)調(diào)查，針對騙取新能源汽車補(bǔ)貼的企業(yè)或?qū)⒚媾R吊銷生產(chǎn)資質(zhì)的嚴(yán)厲處罰。電動(dòng)車“騙補(bǔ)”的問題也浮出水面。相關(guān)人士透露：“2015年下半年我國相關(guān)部門已經(jīng)開始對電動(dòng)車‘騙補(bǔ)’的事情進(jìn)行暗訪，違規(guī)企業(yè)名單和處罰措施很可能將發(fā)布?！?
分析：正?，F(xiàn)象
5.工信部：為企業(yè)走出去創(chuàng)造良好政策環(huán)境
1月22日悉，近日，發(fā)展改革委和中國五礦集團(tuán)公司在北京共同組織召開“走出去”研討會(huì)，外交部、商務(wù)部、國資委等相關(guān)部門以及行業(yè)協(xié)會(huì)、金融機(jī)構(gòu)等單位參加會(huì)議。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌出席會(huì)議并發(fā)言。
辛國斌表示，工信部將立足行業(yè)管理職責(zé)，綜合運(yùn)用現(xiàn)有政策手段，推進(jìn)部門聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，完善工作機(jī)制，為企業(yè)“走出去”創(chuàng)造良好的政策環(huán)境和服務(wù)體系，將重點(diǎn)開展以下工作：一是加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃。編制國家工業(yè)和通信業(yè)走出去“十三五”規(guī)劃和有色金屬工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃，加大對境外資源開發(fā)和產(chǎn)能合作工作的引導(dǎo)和支持。
6.廣州：一刀切清理外地專車
1月22日悉，最近一個(gè)多月以來，廣州市交委、市交警支隊(duì)連續(xù)三次聯(lián)合約談各家專車平臺公司，要求各公司對旗下的外地車、私家車等一切非法營運(yùn)行為進(jìn)行清理。廣州交通主管部門表示“專車限外”是由于“大量外地網(wǎng)約車導(dǎo)致廣州市交通擁堵情況日益嚴(yán)重”。目前，廣州是唯一做出該決策的一線城市，此次政策的“一刀切”也給市民造成出行“打車難”的尷尬。
分析：矛盾加劇
7.國稅局：2015年全國稅收增長6.6%
1月18日悉，從國家稅務(wù)總局獲悉，2015年，全國稅務(wù)部門組織稅收收入110,604億元（已扣減出口退稅），比上年增長6.6%，與經(jīng)濟(jì)增長基本協(xié)調(diào)。
分析：稅收增長與企業(yè)運(yùn)營艱難形成較大反差
8.環(huán)保部：發(fā)布《2015年中國機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)》
1月19日，環(huán)境保護(hù)部向媒體通報(bào)，環(huán)境保護(hù)部近日發(fā)布《2015年中國機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)》，公布2014年全國機(jī)動(dòng)車污染排放狀況。按排放標(biāo)準(zhǔn)分類，達(dá)到國Ⅳ及以上標(biāo)準(zhǔn)的汽車占汽車總保有量的22.7%，國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車占52.5%，國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的汽車占10.4%，國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽車占10.6%，其余3.8%的汽車還達(dá)不到國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)。
分析：機(jī)動(dòng)車污染防治的緊迫性日益凸顯
9.環(huán)保部：將嚴(yán)打車輛銷售不達(dá)標(biāo)行為
1月20日悉，環(huán)保部近日發(fā)布公告，對機(jī)動(dòng)車及非道路移動(dòng)車輛的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)給予公開。環(huán)保部要求，這些車輛的生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)確保制造和銷售的車輛達(dá)標(biāo)；環(huán)保部將嚴(yán)厲打擊違法生產(chǎn)銷售不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品行為。
環(huán)保部表示，汽車生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)（包括非道路移動(dòng)機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)）作為環(huán)保生產(chǎn)一致性管理的責(zé)任主體，應(yīng)按新修訂的《大氣污染防治法》和有關(guān)規(guī)定，向社會(huì)公布其生產(chǎn)、進(jìn)口機(jī)動(dòng)車車型的排放檢驗(yàn)信息和污染控制技術(shù)信息，檢驗(yàn)合格方可出廠銷售，確保實(shí)際生產(chǎn)、銷售的車輛達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
10.兩部委：國五2016年4月1日起分區(qū)域?qū)嵤?/span>
1月15日悉，環(huán)保部、工信部發(fā)布2016年第4號公告。機(jī)動(dòng)車國五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間表與路線圖正式發(fā)布。據(jù)悉，東部11省市（北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東、海南）自2016年4月1日起，所有進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車，須符合國5排放標(biāo)準(zhǔn)要求。全國其他省區(qū)市則是從2017年1月1日起執(zhí)行。
11.統(tǒng)計(jì)局：12月份社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長11.1%
1月19日，國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)初步核算顯示，中國2015全年國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）676,708億元，按可比價(jià)格計(jì)算，增速為6.9%，這是1990年以來的最低增速。
1月20日悉，國家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示，2015全年全國居民人均可支配收入21,966元，比上年名義增長8.9%，扣除價(jià)格因素實(shí)際增長7.4%。按常住地分，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入31,195元，比上年增長8.2%，扣除價(jià)格因素實(shí)際增長6.6%；農(nóng)村居民人均可支配收入11,422元，比上年增長8.9%，扣除價(jià)格因素實(shí)際增長7.5%。城鄉(xiāng)居民人均收入倍差2.73，比上年縮小0.02。全國居民人均可支配收入中位數(shù)19,281元，比上年名義增長9.7%。
1月19日，國家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示，2015年12月份，工業(yè)增加值同比實(shí)際增長5.9%，比11月份回落0.3個(gè)百分點(diǎn)，不及6%的預(yù)期。從環(huán)比看，12月份，工業(yè)增加值比上月增長0.41%。2015年全年，工業(yè)增加值比上年增長6.1%，符合預(yù)期，較去年8.3%的增長速度有所放緩。
1月21日，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，12月份，社會(huì)消費(fèi)品零售總額28,635億元，同比名義增長11.1%（扣除價(jià)格因素實(shí)際增長10.7%）。其中，限額以上單位消費(fèi)品零售額15,367億元，增長8.6%。
12.西安：新能源汽車優(yōu)惠政策繼續(xù)
1月15日悉，西安市人民政府于2014年9月印發(fā)《加快新能源汽車推廣應(yīng)用優(yōu)惠政策》將繼續(xù)執(zhí)行一年，這意味著，在今年12月31日前，在西安市購買和使用新能源汽車將繼續(xù)享受一系列優(yōu)惠政策。
《加快新能源汽車推廣應(yīng)用優(yōu)惠政策》明確規(guī)定，個(gè)人購買使用新能源汽車，除了按照國家標(biāo)準(zhǔn)在購買時(shí)進(jìn)行補(bǔ)貼外，我市還給予多方面的補(bǔ)貼和優(yōu)惠，例如首次機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)用給予全額財(cái)政補(bǔ)貼、免收125元/輛的牌照費(fèi)等，個(gè)人購買新能源汽車將給予10,000元/輛的財(cái)政補(bǔ)貼，用于自用充電設(shè)施安裝和充電費(fèi)用。
13.央行：12月末M2余額同比增長13.3%
1月15日，央行公布數(shù)據(jù)顯示，12月末，廣義貨幣（M2）余額139.23萬億元，同比增長13.3%，增速比上月末低0.4個(gè)百分點(diǎn)，比上年末高1.1個(gè)百分點(diǎn)；狹義貨幣（M1）余額40.10萬億元，同比增長15.2%，增速比上月末低0.5個(gè)百分點(diǎn)，比上年末高12.0個(gè)百分點(diǎn)；流通中貨幣（M0）余額6.32萬億元，同比增長4.9%。2015年全年凈投放現(xiàn)金2,957億元。
14.央行：2015年社會(huì)融資規(guī)模增量為15.41萬億
1月18日悉，央行公布數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)2015年社會(huì)融資規(guī)模增量為15.41萬億元，比上年少4,675億元。從結(jié)構(gòu)看，2015年對實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)放的人民幣貸款占同期社會(huì)融資規(guī)模的73.1%，同比高11.7個(gè)百分點(diǎn)。
15.重慶：出臺電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
1月21日，重慶市出臺了全國首個(gè)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。該方案明確要求，新建住宅配建的停車庫必須100%建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。到2020年，主城區(qū)將累計(jì)建成不少于30座公共充換電站。
方案要求，在主城區(qū)，凡新建的交通樞紐、超市賣場、商務(wù)樓宇，黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位辦公場所、學(xué)校、醫(yī)院、文化體育場館以及獨(dú)立用地的公共停車場、停車換乘（P+R）停車場等，按照不低于總停車位數(shù)量10%的比例，建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。。
新車信息
1.北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)將于3月中下旬上市
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)將于3月中下旬上市。外觀方面，新車基本沿用海外全新一代Elantra設(shè)計(jì)理念，采用最新家族式前臉設(shè)計(jì)，兩側(cè)配有樣式犀利的前大燈，并內(nèi)置LED日行燈，結(jié)合前保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈組設(shè)計(jì)，具有立體感，整體造型霸氣。內(nèi)飾方面，新車預(yù)計(jì)與海外版基本一致。動(dòng)力方面，新車將搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7DCT變速箱。
2.北汽新能源純電動(dòng)小型SUVEX200亮相
日前，北汽新能源全新電動(dòng)SUVEX200正式亮相，該車基于小型SUV紳寶X25打造。據(jù)悉，這款車純電動(dòng)續(xù)航里程將不少于200公里，并有望在2016年內(nèi)正式上市。
北汽新能源EX200長寬高分別為4,110/1,750/1,543mm（含行李架1,581mm），軸距為2,519mm，除車身高度相比紳寶X25降低2mm外，其余參數(shù)均保持一致。動(dòng)力方面，北汽新能源EX200配備三元鋰電池組，其續(xù)航里程將超過200公里，據(jù)悉，未來該車還將推出續(xù)航里程大于260公里的車型。
3.東風(fēng)風(fēng)行SX5諜照曝光
日前，東風(fēng)風(fēng)行SX5諜照曝光。外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與之前曝光的SX6相似，大尺寸方形進(jìn)氣格柵采用鍍鉻橫條設(shè)計(jì)，輪圈為17寸銀黑雙色運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)，搭配接近方形輪廓的輪眉設(shè)計(jì)，更加硬派，后風(fēng)擋玻璃上方預(yù)計(jì)將增加高位擾流尾翼。動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT、6TIP和CVT變速箱。
4.國產(chǎn)別克全新君越將于一季度上市
國產(chǎn)別克全新君越將于一季度上市。外觀方面，新車與海外版車型造型基本一致，前臉采用別克Avenir概念車設(shè)計(jì)語言，全新飛翼式中網(wǎng)造型和瀑布式格柵設(shè)計(jì)更加圓滑，展示了別克新一代全球車型設(shè)計(jì)方向。
動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
5.全新榮威550諜照曝光
日前，全新榮威550諜照曝光。外觀方面，新車前臉采用榮威家族標(biāo)志性前進(jìn)氣格柵，前大燈造型較為修長，內(nèi)部融入帶透鏡的燈組，整體造型比例勻稱，相比現(xiàn)款臃腫感減少。
內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部整體采用深色配色，中控臺中央預(yù)留有多媒體顯示屏安裝位，位于顯示屏兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口采用長條狀設(shè)計(jì)，造型較為獨(dú)特。
6.新款DS3官方圖片發(fā)布
日前，DS正式發(fā)布了新款DS3車型，新車前臉更換了DS品牌LOGO，同時(shí)新車在配置方面進(jìn)行了一些調(diào)整。
外觀方面，新款DS3主要變化在于前臉部分，使用了最新的DS品牌LOGO，而在其他細(xì)節(jié)方面，新車還配備LED大燈、全新造型的輪圈，并提供更多車身顏色選擇。
內(nèi)飾部分，新款DS3變化不大，不過配置上有一定提升，例如全新的7英寸觸摸屏、信息娛樂系統(tǒng)、蘋果CarPlay、上坡輔助、前后泊車輔助等。動(dòng)力方面，官方?jīng)]有透露詳細(xì)的信息，僅表示增添了一款運(yùn)動(dòng)版車型，其搭載了一臺1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為155kW，同時(shí)新車還配備運(yùn)動(dòng)型懸架，車身高度降低15mm。
7.全新榮威550諜照曝光
全新榮威550諜照曝光，新車采用了榮威家族標(biāo)志性的前進(jìn)氣格柵，前大燈造型較為修長。
8.DS4S將于2016年4月上市
DS4S將于2016年4月上市，新車采用家族式前臉設(shè)計(jì)，前大燈內(nèi)部融入C形LED日行燈。
企業(yè)動(dòng)態(tài)
1.大眾推新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)取代1.4TSI/1.6TDI
據(jù)海外媒體消息，大眾集團(tuán)正在研發(fā)新的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)序列，其中1.5TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將取代現(xiàn)有的1.4TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而1.5TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將取代現(xiàn)有的1.6TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，新的發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)將在2017年正式開始投放。在今年北美車展上，大眾乘用車部門CEOHerbertDiess表示，新的發(fā)動(dòng)機(jī)最早將在改款后的第七代高爾夫上裝備，新車雖然計(jì)劃將在2016年底推出，但新發(fā)動(dòng)機(jī)投入應(yīng)用會(huì)稍微遲點(diǎn)，要等到2017年。
新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)依舊將配備汽缸鈍化技術(shù)、缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等技術(shù)，和現(xiàn)有的1.4TSI、1.6TDI機(jī)頭相比，雖然生產(chǎn)成本略高，但質(zhì)量更輕、更省油。除了大眾品牌外，奧迪、斯柯達(dá)等子品牌也將陸續(xù)換上新的1.5T機(jī)型。
分析：有重大意義的產(chǎn)品排量調(diào)整
2.凱迪拉克在華新廠竣工
1月21日，上汽通用浦東金橋凱迪拉克工廠竣工投產(chǎn)，第一輛凱迪拉克CT6旗艦轎車下線。
上汽通用凱迪拉克專屬工廠于2013年6月19日奠基。其規(guī)劃總面積約75萬平方米，一期投資80億元人民幣，占地面積47.7萬平方米，規(guī)劃產(chǎn)能16萬輛。新工廠包括車身車間、油漆車間、總裝車間、配套輔助設(shè)施、高速試車道以及品牌體驗(yàn)中心等。其中，車身車間在國內(nèi)率先具備全鋁車身制造能力，內(nèi)設(shè)鋼、鋁兩條全自動(dòng)化生產(chǎn)線，機(jī)器人多達(dá)386臺，實(shí)現(xiàn)車身連接技術(shù)100%自動(dòng)化。
凱迪拉克CT6為新工廠首款車型。據(jù)悉，該工廠生產(chǎn)線可實(shí)現(xiàn)七種不同車型的柔性生產(chǎn)，未來有望再制造更多凱迪拉克品牌新車。目前所知道的是凱迪拉克CT6插電式混合動(dòng)力車將由中國工廠獨(dú)家生產(chǎn)，并可能實(shí)現(xiàn)對美國等市場的出口。
3.北汽新能源6月登陸A股
1月21日消息，今年6月，北汽新能源計(jì)劃登陸A股，在戰(zhàn)略新興板上市。北汽集團(tuán)內(nèi)部人士表示，“北汽新能源的上市工作我們已籌備多時(shí)，各項(xiàng)工作都在穩(wěn)步推進(jìn)?！?在十三五期間，北汽新能源目標(biāo)產(chǎn)銷達(dá)到50萬輛。
分析：也是重要的圈錢措施
4.北汽新能源布局海外將再建2家研發(fā)中心
1月22日，北汽新能源官方消息，除已掛牌成立的三大海外研發(fā)中心外，北汽新能源還將在東京和都靈設(shè)立研發(fā)中心，其中都靈研發(fā)中心將負(fù)責(zé)微型車輕量化設(shè)計(jì)等工作。
5.北汽新能源掛牌轉(zhuǎn)讓香港公司100%股權(quán)
1月18日消息，近日北京新能源汽車股份有限公司在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓北京新能源汽車香港有限公司100%股權(quán)。對于意向受讓方條件，轉(zhuǎn)讓方要求并不高，但要求受讓方不得再繼續(xù)使用“北汽新能源”等類似商標(biāo)和標(biāo)識。
分析：提升資產(chǎn)質(zhì)量效果，有利于上市
6.比亞迪結(jié)伴百度闖入無人駕駛領(lǐng)域
1月18日消息，比亞迪董事長兼總裁王傳福近日透露，比亞迪不僅自身已研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，還與百度合作研發(fā)兩三個(gè)月了。
分析：百度缺乏競爭力，合作效果不會(huì)太好
7.DS在華銷量目標(biāo)2016年4萬輛
2016年DS品牌在國內(nèi)的新車投放計(jì)劃為“1+3”。其中“1”是指全新車型DS4S，這款車已經(jīng)在去年廣州車展期間正式亮相，預(yù)計(jì)將于今年4月中旬上市銷售。據(jù)了解，DS4S將把競爭對手鎖定在奧迪A3兩廂車型之上，期望在年輕消費(fèi)者市場上能夠獲得一定認(rèn)可。徐駿還表示，除DS4S外，DS現(xiàn)售的三款主力車型，即DS5、DS5LS和DS6今年也都將推出各自的年款車型。
分析：產(chǎn)品是關(guān)鍵
8.東風(fēng)汽車歐陽潔接任董事長
1月17日，東風(fēng)汽車發(fā)布公告稱，在公司第四屆董事會(huì)第十七次會(huì)議上，董事會(huì)決議通過了關(guān)于更換公司董事長的議案，并同意選舉歐陽潔任公司第四屆董事會(huì)董事長，任期至本屆董事會(huì)屆滿之日。
9.東風(fēng)悅達(dá)起亞尹起峰出任銷售本部本部長
1月21日消息，近日東風(fēng)悅達(dá)起亞正式公布，起亞中國事業(yè)本部本部長尹起峰正式出任東風(fēng)悅達(dá)起亞銷售本部本部長。原銷售副總經(jīng)理樸容圭升任起亞集團(tuán)俄羅斯公司CEO。
10.杜志堅(jiān)擔(dān)任進(jìn)口三菱董事長
1月19日，廣汽三菱汽車有限公司副總經(jīng)理杜志堅(jiān)正式宣布了自己的新職務(wù)——三菱汽車銷售（中國）有限公司董事長。
11.觀致2016年銷量目標(biāo)3-5萬輛
觀致分別對新成立的兩個(gè)部門——新能源事業(yè)部和移動(dòng)出行事業(yè)部。2015年觀致的銷量為1.4萬輛，同比增長了170%。2016年的銷量目標(biāo)為3-5萬輛，比2015年的1.4萬銷量增長了170%-200%。此前有報(bào)道稱觀致計(jì)劃在2016年底將經(jīng)銷商數(shù)目擴(kuò)充到160家，觀致汽車執(zhí)行副總裁孫曉東證實(shí)了這一說法。
另外，觀致還將就單個(gè)店面的運(yùn)營和銷售能力進(jìn)行提升，秉持“體驗(yàn)式營銷”和“零距離”的溝通方式服務(wù)消費(fèi)者。在網(wǎng)絡(luò)銷售渠道層面，觀致將不斷加強(qiáng)與汽車電商之間的合作，優(yōu)化銷售的接觸面。除了傳統(tǒng)版觀致5SUV，觀致還在此次發(fā)布會(huì)上展示了電動(dòng)版觀致5SUV，并稱該車型將于2017年上市。。
12.廣汽三菱5年引入至少10款新車
廣汽三菱目前產(chǎn)品線均為SUV車型，在成立不到兩年時(shí)間里累計(jì)銷量突破10萬輛。2015年，廣汽三菱收購三菱（中國）100%的股權(quán)，此次收購“意味著所有三菱在中國的進(jìn)口車業(yè)務(wù)由廣汽三菱運(yùn)營，廣汽三菱成為三菱在中國最重要的伙伴”，廣汽三菱副總經(jīng)理杜志堅(jiān)如是說。在此之后，廣汽三菱對于未來發(fā)展做出了以發(fā)展“SUV+新能源”為核心的產(chǎn)品規(guī)劃，在新產(chǎn)品方面，杜志堅(jiān)表示：“（2016年）是寄予希望，也是二次騰飛的一年，2016年開始未來五年引入不低于十款新車，其中2016年將推出兩款新車。”
在以“SUV+新能源”的產(chǎn)品核心之下，廣汽三菱在SUV領(lǐng)域顯然有一定優(yōu)勢，不過未來幾年，廣汽三菱將在目前空白的新能源市場發(fā)力?！霸揭笆侨獾拇~，但是新能源是三菱從60年代開始就進(jìn)行研發(fā)的，三菱的插電混動(dòng)車獨(dú)占鰲頭，占領(lǐng)歐洲75%的銷量。廣汽三菱作為三菱汽車核心的合作伙伴，SUV和新能源領(lǐng)域是廣汽三菱的強(qiáng)項(xiàng)，是未來的方向。”杜志堅(jiān)表示。
目前廣汽三菱旗下僅有緊湊型SUV勁炫ASX和中型SUV帕杰羅?勁暢兩款車型，2015年，新勁炫累計(jì)銷量為50,781輛，占廣汽三菱整體銷量的90%以上。不過未來廣汽三菱5年不低于10款新車的投放，不僅使產(chǎn)品線更為豐富，未來還將幫助廣汽三菱實(shí)現(xiàn)銷量的穩(wěn)定增長。
從生產(chǎn)規(guī)?？矗瑥V汽三菱星沙工廠產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目去年已經(jīng)完工，該工廠具備13萬臺的整車年產(chǎn)能。據(jù)了解，新投產(chǎn)的總裝車間是按照年產(chǎn)26萬臺新車的生產(chǎn)能力進(jìn)行設(shè)計(jì)的，按廣汽三菱官方提供的數(shù)據(jù)，該企業(yè)2015年年產(chǎn)能已達(dá)到30萬輛。不過從廣汽三菱目前的銷量來看，該企業(yè)產(chǎn)能利用率僅在16%左右。
13.江鈴集團(tuán)今年目標(biāo)40萬輛
1月15日消息，江鈴汽車官方近日表示，江鈴確定了2016年經(jīng)營目標(biāo)，整車銷量超40萬輛，營業(yè)收入超600億元。
14.捷豹2016年在華推5款新車
1月18日，捷豹在廈門舉辦了全新一代捷豹XF試駕活動(dòng)。活動(dòng)過程中，捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)（IMSS）總裁畢少樸先生提出捷豹將走差異化路線繼續(xù)覆蓋豪華車市場。與此同時(shí)，捷豹公布，2016年將在中國正式推出5款新車，其中首款國產(chǎn)捷豹車型將于年底上市。
近期，捷豹路虎公布了其2015年在國內(nèi)的銷量達(dá)9.2萬輛，居豪華品牌第四。
據(jù)了解，2016年捷豹將有5款新車上市。除了全新一代XF之外，2016年4月份左右捷豹新款XJ將正式開售，2016年6月份F-pace將正式開售。此外捷豹還將推出F-TYPE的改款車型，而在2016年底捷豹將推出它的首款國產(chǎn)車型。
15.一汽-大眾：2016要增長11%
1月19日消息，一汽-大眾總經(jīng)理張丕杰表示，一汽-大眾2016年目標(biāo)為182萬輛，同比增長11%。其中，大眾品牌130萬輛，奧迪品牌52萬輛。下一代Q5正在加緊準(zhǔn)備，另外還會(huì)有比Q5更為時(shí)尚的SUV產(chǎn)品。”預(yù)計(jì)未來Q5的跨界版本將命名為Q6，新車將與寶馬X4等車型同級。1月20日消息，一汽-大眾內(nèi)部人士透露，現(xiàn)任職一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司華中區(qū)銷售事業(yè)部總經(jīng)理馬振山先生，將升任一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理。
16.長安三款輕型商用車上市
1月18日，長安三款輕型商用車產(chǎn)品——睿行M90、神騏F50、神騏F30正式上市。此次上市的產(chǎn)品為長安睿行的升級版輕客車型——睿行M90，以及長安輕型商用車首發(fā)的兩款皮卡——神騏F50和神騏F30。
17.鄭州日產(chǎn)2016年目標(biāo)7.8萬輛將推3款新車
1月20日消息，鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理鄭加坤表示，鄭州日產(chǎn)2016年銷量目標(biāo)為7.8萬臺。在新車型投放方面，2016年鄭州日產(chǎn)將投放東風(fēng)風(fēng)度品牌全新SUV，以及搭載新款動(dòng)力的銳騏皮卡。
行業(yè)動(dòng)態(tài)
1.山東2015年小型電動(dòng)車產(chǎn)銷36.88萬輛
1月19日，山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)在日照召開新聞發(fā)布會(huì)，靠市場需求拉動(dòng)，山東省小型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)形成先發(fā)優(yōu)勢，據(jù)協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，2015年山東省生產(chǎn)小型電動(dòng)車34.7萬輛，同比增長53.7%，產(chǎn)量連續(xù)三年增長超過50%。2016年，山東省新能源汽車將會(huì)繼續(xù)保持高速增長，尤其是小型電動(dòng)車全年產(chǎn)銷有望突破60萬輛。
2.《2015年度中國主要城市交通分析報(bào)告》出爐
高德地圖1月19日發(fā)布的《2015年度中國主要城市交通分析報(bào)告》2015年度中國十大堵城依次為：北京、濟(jì)南、哈爾濱、杭州、大連、廣州、上海、深圳、青島、重慶。北京去年雖然3次實(shí)行單雙號限行政策（全國最多），但未能阻止其擁堵奪魁。數(shù)據(jù)顯示，北京高峰擁堵延時(shí)指數(shù)2.06，平均車速22.61公里/小時(shí)，即北京駕車出行的上班族通勤要花費(fèi)暢通下2倍的時(shí)間才能到達(dá)目的地，擁堵時(shí)間成本全國最高。
2015年中國一、二線及省會(huì)城市是堵車的重災(zāi)區(qū)，但從擁堵分布來看，擁堵現(xiàn)象不再是大城市的問題，它已經(jīng)出現(xiàn)在各種規(guī)模的城市和地區(qū)，不斷加重的擁堵現(xiàn)象也在向中小城市蔓延。例如，濟(jì)南、哈爾濱、杭州、大連4大二線城市擁堵紛紛超越一線城市，涌入年度擁堵榜單前5名。而在去年三季度單雙號限行的五個(gè)城市中，天津、廈門、北京和石家莊在去年和今年都采取了單雙號限行政策。對比這兩年限行期間的交通情況發(fā)現(xiàn)：今年各城市限行的效果明顯弱于去年。隨著從汽車保有量的進(jìn)一步增長，可以預(yù)見在未來一兩年內(nèi)，限行政策的效果將進(jìn)一步下降。預(yù)計(jì)未來幾年城市交通擁堵將繼續(xù)加重，會(huì)變的更糟。報(bào)告顯示，2016年擁堵加重風(fēng)險(xiǎn)最高的三個(gè)城市可能是青島、濟(jì)南和北京。以青島為例，從近2年青島擁堵趨勢看，青島2015年擁堵程度上升非常明顯，尤其是第四季度。
3.ITC將討論對華非公路輪胎“雙反”
近日，美國國際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）發(fā)布通知，將于2016年1月29日召開會(huì)議，討論對中國、印度和斯里蘭卡非公路用輪胎啟動(dòng)“雙反”調(diào)查一事。在討論會(huì)上，支持方和反對方將各自有一小時(shí)的口頭陳述。中立方如果想要加入討論，需要獲得調(diào)查會(huì)議的許可，并說明和此事有密切關(guān)系，可以獲得簡短發(fā)言。
4.北京成立智能汽車示范區(qū)
1月18日，“智能汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)”成立發(fā)布會(huì)正式在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（亦莊）舉行。相關(guān)各方希望通過共同努力，將其打造成為新型工業(yè)化示范基地，并輻射京津冀乃至全國。作為車聯(lián)網(wǎng)、汽車社會(huì)化運(yùn)營與智能汽車領(lǐng)域的代表，樂視車聯(lián)深度參與了示范區(qū)的成立，并成為首批進(jìn)駐的企業(yè)之一。同時(shí)，以示范區(qū)的成立為契機(jī)，樂視還和多家企事業(yè)單位共同發(fā)起了“未來車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基金”。
發(fā)布會(huì)上，來自工信部、北京市政府和河北省政府的代表簽署了“基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范”的三方合作框架協(xié)議，并發(fā)布了北京市2016-2020年行動(dòng)計(jì)劃。示范區(qū)的示范項(xiàng)目將主要涵蓋綠色用車、智慧管理、智慧路網(wǎng)、智能駕駛、便捷停車、快樂車生活等六大板塊，在全球具有引領(lǐng)示范效應(yīng)。
經(jīng)信委和開發(fā)區(qū)管委會(huì)發(fā)布的規(guī)劃顯示，2018年將完成10公里的封閉試驗(yàn)場的5G覆蓋，完成30公里的開放道路路段的5G覆蓋，2020年完成200公里的開放道路路段的5G覆蓋。而在部署LTE-V通信設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)上，2020年將完成500臺以上的設(shè)備安裝和組網(wǎng)。
5.北京政協(xié)委員建議用電子車牌計(jì)算車輛
有電子車牌后，對城區(qū)路網(wǎng)全面安裝識別裝置，可以隨時(shí)識別出每一條路段的進(jìn)出車輛號牌。交管部門就可以知道每一輛車的行駛里程以及在高峰期擁堵路段的行駛里程。在不擁堵的路段行駛不應(yīng)收擁堵費(fèi)，在不擁堵的時(shí)段行駛也不應(yīng)收擁堵費(fèi)，只有在高峰期的擁堵路段行駛才考慮擁堵費(fèi)問題，也就是車主只有真正“添堵”了才可能繳擁堵費(fèi)。。
分析：折騰的做法，及早知道收費(fèi)最簡單
6.滴滴推出APP在線購車
1月6日，滴滴宣布最快將在1月底，用戶有望隨時(shí)通過滴滴出行APP在線購車。在去年“雙12”期間，滴滴在北京首次推出在線售車業(yè)務(wù)。對比了一下參加活動(dòng)的奔馳GLA、豐田皇冠這兩款車型，與當(dāng)?shù)?s店在售車型價(jià)格比沒有太多優(yōu)勢，其實(shí)GLA價(jià)格還貴了1萬，豐田皇冠價(jià)格與市場零售價(jià)持平，用戶想要拿到額外的折扣，需要買了車、出去拉客接單、接夠100單，再返3萬。對于廠家來說，與滴滴合作，看中其曝光資源，衡量標(biāo)準(zhǔn)是比單買曝光廣告要便宜。這種社會(huì)化試駕，試駕用戶到買車，銷售線索有效率只0.3%左右。
7.第一車網(wǎng)并購二手車估值平臺車蟲網(wǎng)
1月17日消息，二手車領(lǐng)域數(shù)據(jù)供應(yīng)商“第一車網(wǎng)”并購了二手車估值平臺車米科技，即“車蟲網(wǎng)”。并購?fù)瓿珊?，雙方的數(shù)據(jù)及增值業(yè)務(wù)將統(tǒng)一在車米科技旗下運(yùn)營，提供二手車數(shù)據(jù)內(nèi)容、數(shù)據(jù)管理、二手車估值、商業(yè)智能和數(shù)據(jù)挖掘等解決方案。未來，第一車網(wǎng)將借助B端金融級數(shù)據(jù)優(yōu)勢開發(fā)C端汽車金融產(chǎn)品。
跨國集團(tuán)和海外市場
1.2015年全球輕型車銷量8910萬輛同比增長2.0%
2015年12月份，全球輕型車新車銷量為8,438,575輛，2014年12月銷量為8,023,283輛，同比增長5.2%。2015年全年，全球輕型車新車銷量為89,101,663輛，較之2014年的87,341,781輛，同比增長2.0%。
2.豐田擬按車型分割汽車業(yè)務(wù)
據(jù)日本媒體1月18日報(bào)道，豐田將從4月開始實(shí)行內(nèi)部公司制，計(jì)劃將汽車業(yè)務(wù)劃分為高檔車和小型車等約4個(gè)公司，各公司在產(chǎn)品策劃乃至生產(chǎn)等方面自行負(fù)責(zé)。
豐田在2013年成立了“雷克薩斯”、“發(fā)達(dá)國家”、“新興國家”和“零部件”4個(gè)業(yè)務(wù)部門，內(nèi)部公司制的引進(jìn)將成為繼此之后的大規(guī)模組織調(diào)整。傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)更偏重地區(qū)劃分，將轉(zhuǎn)變?yōu)橐援a(chǎn)品類型為核心的組織結(jié)構(gòu)。
據(jù)悉，豐田分為“雷克薩斯”、“乘用車”、“小型車”和“商用車”4個(gè)內(nèi)部公司的方案最具有可行性。豐田開始調(diào)整全公司的研發(fā)和生產(chǎn)體制，對于尺寸等特性相似的車型實(shí)行統(tǒng)一策劃和研發(fā)。通過重組組織結(jié)構(gòu)，豐田的這一戰(zhàn)略將迅速向前推進(jìn)。
此外，人事和涉外等全公司的通用職能也盡可能分配到內(nèi)部的各個(gè)公司，使其能夠分別獨(dú)立運(yùn)營。負(fù)責(zé)小型車業(yè)務(wù)的“豐田東日本”等全額出資的車身制造商也在計(jì)劃加強(qiáng)與各內(nèi)部公司的合作。此外，權(quán)限將下放給各公司的“社長”，以培育新一代的管理者。
3.大眾乘用車推行新車研發(fā)改革
大眾汽車集團(tuán)新近對核心品牌大眾乘用車改進(jìn)了新車研發(fā)流程，新設(shè)立小型車、緊湊車、中型和全尺寸車、電動(dòng)車等四大研發(fā)集團(tuán)分別覆蓋不同細(xì)分市場，從而提高效率、降低成本并防止弊端，杜絕“尾氣門”再度發(fā)生。
1、小型車：車型涵蓋了Polo等小型車到Up!等微型車，以及未來的小型SUV。負(fù)責(zé)人為Klaus-GerhardWolpert，其現(xiàn)年59歲，從2010年開始擔(dān)綱大眾產(chǎn)品管理業(yè)務(wù)。
2、緊湊車：車型覆蓋從歐洲最暢銷的高爾夫，到途觀等緊湊SUV。負(fù)責(zé)人為KarlheinzHell，其現(xiàn)年52歲，從2014年開始擔(dān)任大眾汽車集團(tuán)電子電氣采購經(jīng)理。
3、中型和全尺寸車：車型包括從帕薩特中型轎車、夏朗大型MPV、途銳大型SUV到未來中型SUV等。負(fù)責(zé)人為Elmar-MariusLicharz，現(xiàn)年45歲，從2010年以來擔(dān)綱大眾品牌產(chǎn)品控制業(yè)務(wù)。
4、電動(dòng)車：車型涉及諸如Up!電動(dòng)版、高爾夫電動(dòng)車，以及未來的各款電動(dòng)車，包括今年拉斯維加斯CES消費(fèi)電子展上公開的BUDD-e概念車之量產(chǎn)版等。負(fù)責(zé)人為ChristianSenger，現(xiàn)年41歲，來自大陸集團(tuán)，之前在大陸負(fù)責(zé)汽車系統(tǒng)和技術(shù)業(yè)務(wù)。迪斯計(jì)劃通過各方面改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)大眾乘用車品牌每年比原目標(biāo)多削減成本10億歐元。尾氣門事件導(dǎo)致的數(shù)百億歐元賠款給大眾帶來了成本壓力，迪斯也希望在改革之后能夠加快解決的步伐。
作為大眾汽車集團(tuán)最大的業(yè)務(wù)部，大眾乘用車品牌在銷售和收入方面一直進(jìn)展緩慢，車型升級也有所滯后，在美國、巴西等重要市場方面未能覆蓋到位，加上其他方面的不足，距離6%的利潤率目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。
4.大眾排放造假致股價(jià)下滑大股東將索賠
1月20日消息，大眾集團(tuán)部分大股東計(jì)劃在德國對該集團(tuán)提起訴訟，為尾氣門造成的股價(jià)下跌要求賠償。據(jù)悉，訴訟將在本周內(nèi)在德國布倫瑞克（Brunswick）地區(qū)法院被提起，為來自美國和英國的66個(gè)投資機(jī)構(gòu)索要數(shù)以億計(jì)歐元的損失。
5.歐洲投資銀行停止向大眾貸款調(diào)查貸款用途
1月18日消息，歐洲投資銀行（EIB）已停止為大眾集團(tuán)提供貸款業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)而調(diào)查其是否將此前貸款用于投資柴油車尾氣測試作弊軟件。
6.奧迪將于比利時(shí)投產(chǎn)Q6電動(dòng)SUV
1月20日，奧迪發(fā)布聲明稱，將于2018年對比利時(shí)布魯塞爾工廠產(chǎn)能進(jìn)行調(diào)整，排產(chǎn)最新電動(dòng)SUV；新車型產(chǎn)能布局有利于強(qiáng)化奧迪生產(chǎn)效率，并鞏固所涉及的各工廠實(shí)力。新車將是奧迪品牌首款量產(chǎn)的純電動(dòng)SUV，其尺寸介于奧迪Q5中型SUV和奧迪Q7大型SUV之間，定位于挑戰(zhàn)特斯拉ModelX。奧迪Q6將擁有500公里的一次充電續(xù)航里程，并設(shè)有快充模式，能夠在25分鐘之內(nèi)充滿80%電量。從E-tronquattro概念車看，其搭載了三臺電動(dòng)馬達(dá)，一臺驅(qū)動(dòng)前車橋，另外靈臺作用于后車橋，總功率輸出達(dá)到320kW，百公里加速4.6秒。E-tronquattro外形經(jīng)過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，設(shè)有可調(diào)節(jié)后分流器等主動(dòng)空氣動(dòng)力組件，使用后視攝像頭替代傳統(tǒng)車鏡，從而將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.25cD。未來立法方面的調(diào)整為奧迪的“攝像頭取代車鏡”策略用于量產(chǎn)車提供了鋪墊。施泰德在法蘭克福車展上透露，奧迪將為新電動(dòng)SUV采用鋰電池組，由韓國LG化學(xué)和三星提供電池模塊。目前兩家韓國公司已經(jīng)達(dá)成了協(xié)議。
7.本田擬與通用合建FCV工廠削減研發(fā)成本
1月19日消息，日本本田汽車公司與美國通用汽車公司擬合作建造一座燃料電池汽車（FCV）工廠，以削減開發(fā)新能源輕型汽車的成本。
8.三菱：英國插混車補(bǔ)貼將減半引消費(fèi)者搶購
1月22日消息，自2016年3月1日起，英國政府將為純電動(dòng)汽車及插電式混合動(dòng)力汽車消費(fèi)者提供不同的補(bǔ)貼方案，屆時(shí)插電式混合電動(dòng)車補(bǔ)貼將減半。故英國插混電動(dòng)車消費(fèi)者競相購買三菱歐藍(lán)德，爭取在3月以前享受英國政府最后的全額購車補(bǔ)貼。
