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快訊2976-6月30日

發布時間：2015-06-30 16:11:07 瀏覽量：2368次

乘聯會每日新聞

新聞標題

行業信息	產品信息
1. 車市增速遠低于預期中國汽車市場步入調整關口	5. 售10.89-12.39萬元科魯茲新增車款上市
2. 汽車降價落地無聲　5月經銷商庫存再加大	6. 預計9月上市長安福特金牛座或7月預售
3. 轎車車型加入長城汽車再次宣布官降計劃	7. 搭兩種動力國產新樓蘭將于6月29日下線
4. 雪佛蘭借“雙車”戰略迎產品大年	8. 售15.88萬元知豆D2電動車正式上市

新聞詳情

1.車市增速遠低于預期中國汽車市場步入調整關口 15-06-30 來源：北京商報作者：藍朝暉

http://news.xinhuanet.com/auto/2015-06/30/c_127966342.htm

2015年上半年即將結束，國內汽車企業將交出2015年“期中考試”答卷。中汽協統計數據顯示，今年1-5月，中國汽車產銷量分別為1024.44萬輛和1004.62萬輛，同比增長3.18%和2.11%，遠遠低于今年初預測的7%增長。5月產銷同比雙雙負增長，更使得各大車企中考成績不容樂觀。業內專家認為，今年中國車市微增長已成定局，各汽車企業會陸續根據上半年情況對全年產銷目標做出調整，中國車市也將步入調整關口。

　　德系車增長首次放緩

　　盡管德系大眾品牌仍然占據著車市霸主的地位，但整體增長的持續放緩，已經讓大眾在華合資品牌感到了危機。

　　今年5月，一汽-大眾銷售129637輛車，同比下跌19.9%，1-5月累計銷量同比下跌3.79%。按照銷量計劃，今年一汽-大眾將完成185萬輛的目標，但1-5月的完成率僅為37%。業內人士表示，由于缺少SUV產品，目前一汽-大眾的主力車型仍然是速騰、捷達、邁騰等轎車，因此市場的整體下滑讓品牌銷量難以提升。

　　相比而言，率先在終端市場推出降價促銷政策的上海大眾，憑借其較為均衡的車型產品線布局，以及在終端市場的渠道優勢，今年1-5月重新回到乘用車銷量第一的位置。今年5月，上海大眾銷售148516輛車，同比增長3.75%。1-5月，上海大眾累計銷售744369輛車，同比增長3.99%。今年上海大眾制訂了190萬輛的年銷售目標，目前完成率已達40%，距離半年任務只有一步之遙。

　　日韓車企兩極分化嚴重

　　一直在中國市場處于“跌跌不休”狀態的日系車今年終于迎來了曙光，在合資品牌銷量整體滑落的大環境下逆勢回升。統計數據顯示，日系品牌今年5月在華實現28.99萬輛銷量，同比提升15.1%，市場占有率達19.1%。但是，與日系品牌長期競爭的韓系品牌市場份額卻同比明顯下降。

　　在日系車企中，本田表現最為強勢。本田今年5月銷量同比增長32.3%，1-5月銷售國產汽車387520輛，同比增長31.3%。按照本田全年沖擊90萬輛的目標，目前的完成率已達43%，半年任務達標毫無懸念。

　　馬自達的表現同樣引人注目，今年5月市場銷量同比增長達42.1%，1-5月同比增長17.9%，創下在華同期銷量歷史新高。此前，馬自達曾公布了全年超越22萬輛的年銷售計劃，目前完成率已達到44%，半年任務幾近完成。

　　相比而言，韓系車企今年的表現讓人失望。今年1-5月，北京現代累計銷量433556輛，同比下降3.57%。而東風悅達起亞今年前5個月累計售出265652輛車，同比增幅僅為2.3%。北京現代與東風悅達起亞1-5月完成率均未達到38%，意味著半年目標幾乎無法完成。

　　業內人士分析認為，日系車的崛起搶了韓系車市場份額。今年日系車企銷量快速增長的原因不僅是新車效應，而且是在正確的時機進入了正確的市場，成為日系汽車企業表現回暖的依靠。

　　自主品牌表現搶眼

　　在整體低迷的形勢下，得益于國內SUV市場的旺盛需求，自主品牌卻呈現出另一番景象。中汽協統計數據顯示，今年1-5月，國內自主品牌乘用車銷量達361.28萬輛，同比增長17.25%。

　　長安汽車2015年銷量目標為80萬輛，比2014年的55萬輛提升約45%。1-5月，長安汽車自有品牌乘用車累計銷量突破47萬輛，同比增長44%；長安汽車銷量已完成全年目標一半，80萬輛的目標顯得略為保守。而長城汽車5月銷量為6.54萬輛，同比勁增26%。今年1-5月，長城汽車累計銷售32萬輛，雖然僅完成了全年85萬輛銷售目標的37%，但隨著哈弗H2/H6 6AT等陸續上市，其銷量完成率也將隨之提升。

　　汽車分析師賈新光表示，目前SUV已成為自主品牌銷量上漲的重要保證，自去年9月中國品牌實現占有率止跌回升以來，SUV在中國品牌車型銷量中占據的主干作用徹底凸顯出來。也正因如此，眼下幾乎所有的中國汽車品牌都把重點壓在了SUV上。隨著SUV新產品的釋放，今年自主品牌的任務完成率將大幅提升。

【簡評】2015年已經過去大半，但是在華能順利完成上半年既定銷售目標的車企卻少之又少。

2.汽車降價落地無聲　5月經銷商庫存再加大 15-06-30 來源：北京晨報

http://auto.sohu.com/20150630/n415886659.shtml

合資品牌接二連三的大面積官方降價行為市場并不領情，甚至收效甚微。近日，中國汽車流通協會對外發布2015年5 月份“汽車經銷商庫存調查結果”顯示，5月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.70，環比上升2%，同比上升11%，經銷商庫存水平仍處于警戒線以上，庫存壓力繼續加大。調查顯示，5月份，有3個品牌的庫存超過2個月。其中，自主品牌為一汽轎車，合資品牌為東風雪鐵龍，進口品牌為捷豹路虎。

　　5月份，合資、進口品牌庫存系數均有不同程度的上升，自主品牌庫存系數有所下降。合資品牌庫存系數由上月 1.44升至1.52，環比上升6%，處于警戒線以上；進口品牌庫存系數由上月的2.46升至2.54，環比上升3%，庫存水平仍處于高位；自主品牌庫存系數由上月的2.00降至1.73，環比下降14%。由此可見，5月份，部分合資品牌的降價促銷力度加大，但收效甚微；而且合資品牌的產品結構以轎車為主，隨著轎車市場的萎縮，合資品牌市場銷量下滑，經銷商經營壓力加大，而自主品牌銷量增加明顯。

　　6月份，天氣炎熱，汽車市場進入淡季，市場需求相比5月份將有所減少，而且端午節小長假會對銷量有影響，預計 6月份產銷環比下降。但是，廠家為沖刺半年任務目標，一般會進行壓庫，經銷商庫存壓力將有所加大。因此，中國汽車流通協會建議，經銷商仍要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。

【簡評】隨著7-8月份汽車銷售淡季的來臨，庫存壓力將再度成為行業焦點。

3.轎車車型加入長城汽車再次宣布官降計劃15-06-30 來源：網易汽車作者：吳益超

http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/300747494749580.shtml

      繼SUV車型之后，長城汽車再次宣布了官降計劃。網易汽車從長城汽車官方網站上獲悉，長城汽車旗下家轎產品長城C30自2015年6月27日起至2015年9月30日，全國優惠7000元，優惠范圍涵蓋長城C30全系車型。

      關于為何選擇長城C30進行降價的原因，長城汽車在宣布官降的文章中提到：“此次優惠涉及長城C30全系車型，我們的目的就是感恩回饋、讓利消費者，同時也是為了擴大長城轎車的市場份額，在銷量淡季中掌握主動權。”

      據了解，此前長城宣布旗下SUV產品進行官降，成為繼2015年4月上汽乘用車宣布榮威、MG名爵兩個品牌全系轎車官降后，第二家宣布官降的自主品牌。

      如今，長城汽車再次宣布旗下主要轎車產品——C30系列轎車的官方降價，是否會對自主品牌官降計劃及未來車市產生影響，還需時日觀察。

【簡評】長城的轎車產品一直未能打開市場，此次官降會有何反響還無法確定。

4.雪佛蘭借“雙車”戰略迎產品大年15-06-30 來源：北京商報作者：劉洋

http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/3008021121160339791910.shtml

      今年，雪佛蘭品牌步入在華發展的第十個年頭。十年間，從賽歐、科魯茲到邁銳寶，年輕化定位使雪佛蘭成為“80后”、“90后”購車群體喜愛的品牌之一。去年，雪佛蘭在華實現銷售76萬輛，躋身國內銷量排行榜前五行列。今年下半年，邁銳寶中期改款車型將上市銷售，第九代邁銳寶將于明年以國產形式推出。

      對于新車型將如何面對“新常態”下的中國汽車市場，剛剛調任上海通用汽車雪佛蘭市場營銷部部長的吉祺煒在接受北京商報記者專訪時表示：“第九代邁銳寶將與現款車型合力打造‘雙車’戰略，其中第九代邁銳寶肩負在華提升品牌形象的重任。”同時，吉祺煒還透露，“雙車”戰略只是開始，明年是雪佛蘭的產品大年，多款車型將被引入，以擴充雪佛蘭品牌在華產品線。

      作為雪佛蘭品牌在中國的主銷車型，邁銳寶從2012年上市以來，憑借年輕化定位以及性價比優勢，銷量迅速進入“萬輛俱樂部”，雪佛蘭品牌的單車利潤率也得到了大幅提升。數據顯示，截至今年5月，邁銳寶已累計銷售32萬輛。但是，銷量的提升并沒有扭轉雪佛蘭品牌影響力在國內偏弱的局面。邁銳寶從定位、銷量上已躋身主流中級車行列，然而在消費者眼中，其與一汽-大眾邁騰、上海通用別克君威等車型在溢價能力上仍存差距。對此，吉祺煒表示：“鞏固雪佛蘭品牌在中國市場的地位，一定要靠第九代邁銳寶來提升品牌定位和溢價能力。雪佛蘭的車型并不缺設計，也不缺配置，在我們將產品力都做到的前提下，品牌建設就是下一步的重點?！?br>
      吉祺煒透露，未來第九代邁銳寶與邁銳寶中期改款車型形成“高低搭配”，第九代邁銳寶將扮演旗艦產品的角色。據了解，第九代邁銳寶已在今年3月的紐約車展上發布，新車型采用雪佛蘭品牌全新的設計風格，在整車尺寸、空間、配置和燃油經濟性等方面，相比現款邁銳寶均有質的提升?！斑~銳寶的‘雙車’戰略是雪佛蘭品牌在中國市場的一次新嘗試，在中國市場不乏很多成功的案例可以借鑒，比如別克品牌的‘雙君’戰略?！奔鳠樥f。

【簡評】通用寄希望于雪弗蘭提高利潤率。


5.售10.89-12.39萬元科魯茲新增車款上市	6.預計9月上市長安福特金牛座或7月預售

上市時間：日前	上市時間：9月份
銷售價：10.89-12.39萬元	預售價：——
發動機：1.6L	發動機：1.5T、2.0T、2.7T
變速器：5速手動、6速手自一體	變速器：6AT
車身尺寸：4567/1786/1456mm	車身尺寸：——

7.搭兩種動力國產新樓蘭將于6月29日下線

8.售15.88萬元知豆D2電動車正式上市

上市時間：8月8日	上市時間：6月23日
預售價：——	銷售價：15.88萬元（補貼前）
發動機：2.5L、2.5L+電動機	發動機：24馬力電動機
變速器：——	續航里程：180km
車身尺寸：4897/1908/1691mm	車身尺寸：2808/1540/1555mm

, , 每日新聞摘要

1.隨著遼寧省國資改革的推進，作為遼寧最大企業之一的華晨汽車集團改革也提上了日程。6月29日，華晨汽車董事長祁玉民在接受經濟觀察網記者采訪時表示，華晨正在醞釀集團的整體上市。

2.在中國車市持續低迷的大環境下，2014年未完成銷售目標的東風日產調整戰略，2015年憑著家轎“軒逸”以及SUV“新奇駿”等車型發力，提前完成45萬輛的半年銷售目標。

3.據長江日報報道稱，日前，武漢市國土規劃局召開“停車場年”、“路網年”新聞發布會，會上市國土規劃局有關負責人稱，正考慮出臺“有停車位才可買車”的新政策。

4.日前，網上傳出銳志停產的“消息”。對此，一汽豐田汽車銷售有限公司于6月29日發表公開聲明，稱傳言不實，銳志車型沒有停產計劃。

為中國汽車廠家服務為中國經濟發展和汽車工業作貢獻

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