皮卡進城的效果遠不如下鄉的效果好，皮卡進城的偽命題凸顯。出現西北、東北等市場持續走強，而限購、限行城市的皮卡需求萎縮。國內皮卡市場季節性回落波動不大，表現穩定，尤其是縣鄉市場的皮卡銷量占比同比去年增長較平穩，有效的抵沖了大城市的皮卡萎縮。目前中國與歐美各國的關系保持良好，海外市場需求也有所增長，推動去年下半年以來的中國皮卡出口持續增長，這是為中國汽車出口外銷全面走強添磚加瓦，12月出口仍呈現同比增長16%的較好增長態勢。
龍頭企業長城汽車實現皮卡銷量較強正增長，保持強勢皮卡強勢領軍。國內皮卡市場的長城皮卡、江鈴汽車、鄭州日產、江西五十鈴的表現持續搶眼。在出口市場，部分皮卡企業抓住出口歷史機遇，實現強勢增長，上汽大通、長城皮卡、江淮汽車、長安汽車的出口規模巨大，出口量占其自身企業總量的近3成。在國內零售市場方面，傳統主力廠家皮卡走勢也有較穩的表現，如長城、江鈴、鄭州日產、江西五十鈴的皮卡一超三強格局繼續保持平穩。國內電動皮卡市場逐步啟動，吉利雷達等電動皮卡逐步培育市場。
注：本文數據基于乘用車市場信息聯席會月報表(商用車產銷快訊)-終稿
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