2024年1月10日，中國汽車流通協會發布2023年12月份“汽車經銷商庫存”調查結果：12月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.20，環比下降16.1%，同比上升12.1%，庫存水平在警戒線以下，汽車流通行業景氣度上行。
隨著經銷商年底沖量，加速消化庫存，新車折扣力度加大，12月車市需求超預期增長。各地政府限時補貼密集出臺，“雙十二“及圣誕節活動，再加上部分地區舉辦車展，刺激消費潛力釋放。在春節購車以及返鄉潮因素下，年底出現“翹尾”現象，經測算經銷商庫存總量在300萬輛左右。
調查顯示，部分經銷商做好了品牌調整準備，加大清庫力度。預計經銷商退網翻牌等品牌調整會延續到一季度末。高端豪華及進口品牌庫存系數為0.97，環比下降11.8%；合資品牌庫存系數為1.18，環比下降24.8%；自主品牌庫存系數為1.39，環比下降0.7%。春節前新車價格調整力度較大，不少車企為了實現今年開門紅，推出新一輪降價活動，包括金融低息、置換補貼或現金讓利等。由于12月新車銷量超預期增長透支部分需求，但節前購車、年底返鄉、結婚季等購車剛需延續，還是對2024年1月車市起到支撐作用。中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。
附：汽車經銷商庫存調查說明
中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產，降低經營風險。
汽車經銷商庫存調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。
根據國際同行業通行的慣例，庫存系數在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注；庫存系數>2.5，反映庫存過高，經營壓力和風險都非常大。
本月經銷商庫存調查對象主要為年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上，已增至55個汽車品牌。
