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快訊697-5月27日

發(fā)布時(shí)間：2015-05-27 21:13:29 瀏覽量：1445次

乘聯(lián)會(huì)每日新聞

新聞標(biāo)題

行業(yè)信息	產(chǎn)品信息
1. 通用否認(rèn)與菲亞特合并聚焦同福特本田PSA技術(shù)合作	5. 純電驅(qū)動(dòng) 奧迪R8自動(dòng)駕駛汽車全球首發(fā)
2. 戴姆勒與百度合作車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 奔馳將用CarLife	6. 預(yù)計(jì)9月發(fā)布新smart fortwo敞篷版諜照
3. PSA看好印度車市籌謀重返當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)	7. 采用全新燈組曝新款攬勝極光國(guó)內(nèi)諜照
4. 寶馬/日產(chǎn)擬在南非建充電站或用可再生能源供電	8. 搭混動(dòng)系統(tǒng) 翼豹Sport Hybrid官圖發(fā)布

新聞詳情

1.通用否認(rèn)與菲亞特合并聚焦同福特本田PSA技術(shù)合作15-05-27 來源：蓋世汽車網(wǎng) 作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/05/26115838583860336732787.shtml

      蓋世汽車訊綜合外電報(bào)道，針對(duì)菲亞特提議合并的媒體報(bào)道，通用汽車全球總裁丹·阿曼（Dan Ammann）否認(rèn)了必要性，但可能仿照同福特、本田和標(biāo)致雪鐵龍等車企的技術(shù)合作，新增更多聯(lián)合項(xiàng)目。

      與菲亞特合并？No!

      5月26日，丹·阿曼在接受媒體采訪時(shí)表示，通用汽車認(rèn)為沒有必要與另一家車企合并，以維持盈利水平。

      丹·阿曼稱，對(duì)于馬爾喬內(nèi)所提議合并一事并不知情，在參加意大利都靈通用汽車全球柴油動(dòng)力中心十周年慶典期間，也沒有計(jì)劃同馬爾喬內(nèi)或FCA董事長(zhǎng)約翰·埃爾坎（John Elkann）會(huì)晤。在其看來，通用汽車如今是全球年銷量可達(dá)1,000萬輛的三大車企巨頭之一，因而不存在規(guī)模不足的問題。

      美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》5月23日援引兩名知情人士說法稱，2015年3月份，馬爾喬內(nèi)曾經(jīng)向瑪麗·博拉發(fā)送過一封電子郵件，詳細(xì)闡釋了跨國(guó)車企需要怎樣合并以節(jié)約成本，并提議兩家車企整合，宣稱菲亞特牽手通用之后雙方可削減數(shù)十億美元開支、締造全新車企巨頭，但遭到后者拒絕。

      匿名人士表示，同菲亞特合并的提議并沒有引起瑪麗·博拉或其他任何通用高管的興趣，“馬爾喬內(nèi)先生有關(guān)該話題（合并）展開協(xié)商的提議果斷被拒。”而瑪麗·博拉5月4日接受媒體采訪時(shí)表示，并未同馬爾喬內(nèi)進(jìn)行任何談判，通用汽車將繼續(xù)貫徹自身規(guī)劃。

      不過阿曼強(qiáng)調(diào)通用汽車對(duì)一些特定的合作項(xiàng)目仍抱持開放態(tài)度，例如當(dāng)前同福特聯(lián)合開發(fā)傳動(dòng)系統(tǒng)；同本田共同研發(fā)燃料電池技術(shù)；與標(biāo)致雪鐵龍共同在歐洲市場(chǎng)打造新車等。

      馬爾喬內(nèi)一直呼吁合并的理由之一在于，其認(rèn)為汽車制造商投入的回報(bào)率不高，本月初甚至發(fā)表了一篇分析名為“資本上癮者的懺悔”（Confessions of a Capital Junkie），稱車企具備共同承擔(dān)40%至50%開發(fā)成本的潛力，每年可轉(zhuǎn)化為25至45億歐元的額外利潤(rùn)。然而通用汽車卻表示投資回報(bào)率偏低與自身無關(guān)，阿曼解釋稱：“我們資本投資回報(bào)目標(biāo)是20%，近年來一直能夠達(dá)成。”

      目前，按照全球年銷量而言，通用汽車處于第三位，僅次于豐田和大眾。阿曼被問及“是否有可能重歸全球第一”時(shí)，其表示公司當(dāng)前更加關(guān)注客戶，當(dāng)然倘若通用表現(xiàn)出色，則在前三強(qiáng)中將有較好的名次。

      歐洲復(fù)蘇計(jì)劃

      阿曼還特別強(qiáng)調(diào)，通用汽車歐洲業(yè)務(wù)正在向著扭虧的道路推進(jìn)，盡管俄羅斯市場(chǎng)陷入低迷，但得益于新車和改良的定價(jià)策略，仍然有希望實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

      歐寶/沃克斯豪爾新近發(fā)布了新款Corsa小型車，今年夏季還將推出Karl/Viva微型車，年底則將有雅特緊湊車。

      2015年第一季度，通用歐洲業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)虧損為2.39億美元，較2014年同期的2.84億美元有所收窄。

2.戴姆勒與百度合作車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 奔馳將用CarLife 15-05-27 來源：蓋世汽車網(wǎng) 作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/05/2703091991960336734684.shtml

      蓋世汽車訊綜合外電報(bào)道，德國(guó)戴姆勒和中國(guó)百度5月25日宣布，雙方將聯(lián)合開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在華奔馳車將采用百度CarLife車聯(lián)網(wǎng)解決方案。

      2015年5月25日至27日，首屆亞洲消費(fèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)CES Asia在上海新國(guó)際展覽中心舉行。在CES展前夜的梅賽德斯-奔馳CES 媒體科技日上，戴姆勒和百度共同宣布達(dá)成合作關(guān)系，長(zhǎng)期聯(lián)合開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

      戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳計(jì)劃在未來的車型中安裝百度CarLife車聯(lián)網(wǎng)解決方案，未來還將繼續(xù)同百度地圖從街景、本地搜索和POI等角度開展合作。通過百度CarLife，奔馳車主可通過Wi-Fi或USB將智能手機(jī)連接到車載設(shè)備，在車內(nèi)應(yīng)用各種基于智能手機(jī)的服務(wù)。

      雙方未給出首款搭載百度應(yīng)用的奔馳車型號(hào)。

3.PSA看好印度車市籌謀重返當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)15-05-27 來源：蓋世汽車網(wǎng) 作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/05/2608480848860336722233.shtml

      蓋世汽車訊據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，法國(guó)汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍（PSA）集團(tuán)旗下標(biāo)致品牌計(jì)劃重返印度市場(chǎng)，并且已經(jīng)聘請(qǐng)咨詢公司為其進(jìn)行可行性研究，預(yù)計(jì)將在今年底獲得評(píng)測(cè)結(jié)果，并最終決定是否邁出這一步。

      根據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，印度到2020年將成為全球第三大汽車市場(chǎng)，新車銷量可達(dá)到500萬輛/年，而標(biāo)致在CEO唐唯實(shí)（Carlos Tavares）的帶領(lǐng)下全球業(yè)績(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)扭虧，因此也具備重新踏入印度市場(chǎng)的信心。

      PSA集團(tuán)一名發(fā)言人表示，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)已經(jīng)根據(jù)區(qū)域設(shè)立了新的組織架構(gòu)，印度-太平洋業(yè)務(wù)區(qū)域的設(shè)立顯示了印度這一市場(chǎng)對(duì)PSA的重要性，不過在現(xiàn)階段，集團(tuán)對(duì)于迅速重返印度還未有最終決定。

      而據(jù)知情人士透露，在試水汽車市場(chǎng)之前，PSA將會(huì)先進(jìn)入兩輪車市場(chǎng)，“公司計(jì)劃在馬恒達(dá)的幫助下，在2017年進(jìn)入兩輪車市場(chǎng)，2020年則計(jì)劃進(jìn)入乘用車市場(chǎng)。”

      馬恒達(dá)近期收購(gòu)了PSA兩輪車業(yè)務(wù)的大部分股份，希望借助后者擴(kuò)張自己的包括印度市場(chǎng)在內(nèi)的全球業(yè)務(wù)。馬恒達(dá)很有可能保留標(biāo)致品牌，并且使用PSA的平臺(tái)拓展其剛剛起步的兩輪車業(yè)務(wù)。

      PSA曾是最早進(jìn)入印度市場(chǎng)的一批外國(guó)車企，但由于與當(dāng)?shù)睾献骰锇榇嬖诜制纾虼擞《葮I(yè)務(wù)僅開展了三年。2001年，該集團(tuán)還曾就與塔塔汽車合作標(biāo)致307車型進(jìn)行可行性研究，但最終合作并未達(dá)成。

      而在2000至2010年之間，PSA也曾對(duì)印度市場(chǎng)進(jìn)行多重分析，并在2011年決定在印度薩南德（Sanand）投資建廠，但受到隨之而來的全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，PSA最終放棄了在2013至2014年間重返印度市場(chǎng)的計(jì)劃。

4.寶馬/日產(chǎn)擬在南非建充電站或用可再生能源供電15-05-27 來源：蓋世汽車網(wǎng) 作者：阮建

http://auto.gasgoo.com/News/2015/05/26092015201560336723692.shtml

      蓋世汽車訊 5月25日，據(jù)路透社報(bào)道，寶馬集團(tuán)和日產(chǎn)汽車計(jì)劃在南非建設(shè)快速充電站網(wǎng)絡(luò)，以推動(dòng)當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車（含純電動(dòng)車和插電式混動(dòng)車）的銷量增長(zhǎng)。

      兩家公司表示，充電站的建設(shè)工作將從今年開始，并將持續(xù)至2017年，屆時(shí)寶馬和日產(chǎn)旗下的電動(dòng)車均可以在充電站進(jìn)行充電，另外兩家公司還將在部分地區(qū)的充電站配備使用交流電的充電器。

      早在2013年日產(chǎn)便已在南非推出了聆風(fēng)電動(dòng)車，而寶馬也于今年3月份在當(dāng)?shù)赝瞥隽薸3和i8兩款電動(dòng)車。不過去年年底，據(jù)彭博社報(bào)道，受制于充電站的缺乏，包括寶馬i3和特斯拉在內(nèi)的電動(dòng)車在全球市場(chǎng)的銷量均受到了不同程度的影響。

      盡管部分國(guó)家不惜重金補(bǔ)貼試圖加快普及電動(dòng)車，但充電站設(shè)施尚未完善且電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程短板的現(xiàn)狀讓不少消費(fèi)者“望而卻步”。

      此外，由于電動(dòng)車的電池、布線和冷卻系統(tǒng)較傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的使用成本更高，加之部分電動(dòng)車充電時(shí)間較長(zhǎng)，電動(dòng)車對(duì)價(jià)格敏感及經(jīng)常長(zhǎng)途駕駛用戶的吸引力也因此大打折扣。

      目前南非正面臨電力供應(yīng)短缺的困擾，不過寶馬和日產(chǎn)稱充電站建設(shè)計(jì)劃不會(huì)受到影響。日產(chǎn)發(fā)言人Veralda Schmidt稱，未來兩家公司還可能采用可再生能源解決充電站供電問題。

      今年1月份，寶馬和大眾曾宣布將與美國(guó)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)公司ChargePoint聯(lián)手，在美國(guó)東西海岸建設(shè)100個(gè)電動(dòng)車快速充電站，以緩解電動(dòng)車車主的充電壓力。特斯拉則希望通過建設(shè)自己的充電站來贏取消費(fèi)者。目前特斯拉在北美、歐洲以及亞洲共有280座充電站，并且特斯拉和寶馬均計(jì)劃在中國(guó)加大充電站的建設(shè)。


5.純電驅(qū)動(dòng) 奧迪R8自動(dòng)駕駛汽車全球首發(fā)	6.預(yù)計(jì)9月發(fā)布新smart fortwo敞篷版諜照

上市時(shí)間：日前首次亮相	上市時(shí)間：9月首發(fā)
預(yù)售價(jià) ：——	預(yù)售價(jià) ：——
電動(dòng)機(jī) ：兩臺(tái)231馬力電機(jī)	發(fā)動(dòng)機(jī) ：1.0L、0.9T
續(xù)航里程：450公里	變速器：5速手動(dòng)、6速雙離合
車身尺寸：——	車身尺寸：——

7.采用全新燈組曝新款攬勝極光國(guó)內(nèi)諜照

8.搭混動(dòng)系統(tǒng) 翼豹Sport Hybrid官圖發(fā)布

上市時(shí)間：——	上市時(shí)間：夏季日本上市
預(yù)售價(jià) ：——	銷售價(jià) ：——
發(fā)動(dòng)機(jī) ：2.0T	發(fā)動(dòng)機(jī) ：2.0L+電動(dòng)機(jī)
變速器：9速手自一體	變速器：CVT
車身尺寸：——	車身尺寸：——

每日新聞?wù)?/span>

1.根據(jù)巴西全國(guó)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（Fenabrave）公布的數(shù)據(jù)，包括重型卡客車在內(nèi)，巴西4月份新車銷量為219,377輛，去年同期為293,229輛，同比銳減25.2%。

2.據(jù)日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)JADA（Japan Automobile Dealers Association）發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年4月份日本汽車銷量終止了連續(xù)8個(gè)月的下滑態(tài)勢(shì)，同比增長(zhǎng)5.0%。

3.綜合外電報(bào)道，豐田汽車公司近期決定在其美國(guó)長(zhǎng)島（Long Island）工廠進(jìn)行產(chǎn)能調(diào)整，預(yù)計(jì)將裁撤近百名全職員工。

為中國(guó)汽車廠家服務(wù) 為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)作貢獻(xiàn)

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