【乘聯會論壇】表現不俗的2020年上海汽車業
發布時間：2021-04-02 16:39:37 瀏覽量：1803次
在新冠疫情嚴重沖擊下，滬上汽車制造業統籌疫情防控和復工復市，2020年營收和利潤指標雖未實現轉正，但有不少經濟指標仍不乏亮點。上海市統計局日前發布的《2020年上海市國民經濟和社會發展統計公報》印證，滬上汽車業還是有不俗業績的。
產值增速高過行業均值
2020年，全市轎車產量同比增速與全國行業持平，SUV和MPV增速跑贏全國大盤，SUV/增長2.5%；MPV/增長17.5%，分別高出全國水平2.4和40.4個百分點。其中，作為市工業戰略性新興產業的新能源汽車，產量23.86萬輛，是上年同期的1.9倍。全市汽車制造業總產值6735.07億元，同比增長9.3%，分別高出市六個重點行業總產值和全市工業總產值平均增速5.2和7.4個百分點。年末的12月，成績更出色，實現總產值687.77億元，同比增速更是高達31.3%。
汽車居自貿區產業之首
統計局“公報”點贊海關在上海自貿試驗區的服務，稱他們改進服務、優化通關流程、實施“汽車保稅倉儲+集中匯總征稅”組合政策，采用“大車拉小車”模式，完成4臺法拉利整車運輸。全年自貿區高技術產業產值達2905.78億元，同比增長6.7%，其中，汽車制造產值增長37.6%，居于其他產業之首，其增速分別高出電子信息和生物醫藥行業28.1和35.5個百分點。
新能源車改善環保質量
2020年上海市環境空氣質量（AQI）優良率87.2%，較上年提升2.5個百分點。其中，二氧化硫（SO2）、可吸入顆粒物（PM10）、細顆粒物（PM2.5）和二氧化氮（NO2）等年日均值均呈下降。這與滬上新能源汽車的大力推廣、與國V及以上和零排放公交車替代燃油公交車、與淘汰燃油出租車三個方面，密不可分。新能源車的有力推廣，在改善全市環境空氣質量的貢獻不可小覷。滬上汽車保有總量受控發展，但對新能源車，鼓勵購買和使用。至年末，全市擁有各類民用汽車470.43萬輛，同比增長6.5%；而全市新能源車保有量，同比竟大幅增長51.8%。其中，大型新能源車1.48萬輛、小型新能源車31.39萬輛。市統計局“公報”顯示，至2020年末，全市地面公交運營車輛1.77萬輛，同比減少0.02萬輛；其中，國V及以上和零排放公交車1.57萬輛，同比增加2106輛。運營出租車3.7萬輛，同比減少3000余輛燃油出租車。上海口岸是全國最大汽車進出口口岸，海關數據顯示，2020年上海口岸汽車出口突破30萬輛，達到31.5萬輛，同比實現兩位數增長。今年上海汽車出口勢頭更加強勁，1-2月，上海汽車出口額61.2億元人民幣，增速高達169.7%，成為出口商品最大亮點。以上汽為首的內資企業出口3.1萬輛，同比增長126%；以特斯拉為首的外商投資企業出口2.5萬輛，增幅341.6%。亮麗的汽車出口業績，成為上海市外貿出口的主要拉動因素。去年2月，疫情“黑天鵝”突襲，使本已低迷的新車銷售和二手車交易雪上加霜，一度跌入大幅負增的深淵。據市汽車銷售行業協會和市二手車行業協會年度報告，7月是滬上車市運行的拐點，新車銷售和二手車交易增速，均在7月份由負轉正，隨后幾個月至年底，單月均呈恢復和增長態勢。得益于上半年推出“5.5”購物節促銷，下半年增加私家車額度、出臺限制外牌使用新政，滬上新車市場節節攀升。汽銷協會樣本企業統計乘用車銷量30.47萬輛，同比增長14.1%，協會依樣本企業和普通企業，以及商用車在汽車（總體）銷量之比，推算全市全年新車總銷量約50.9萬輛。全市2020年二手車交易量53.73萬輛，同比降幅收窄至-0.9%。其中，下半年單月交易量同比頗為好看，最終12月以15.0%增速收官。疫情區域封閉管理、國五及以下排放標準實施后，多地“限遷”回潮，致二手車流通再次遇阻，是全年二手車市場未能完滿轉正的主要障礙。(來源:張伯順 乘聯會)
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