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快訊682-5月6日

發(fā)布時(shí)間：2015-05-06 17:16:01 瀏覽量：1562次

新聞標(biāo)題

行業(yè)信息	產(chǎn)品信息
1. 一季度汽車進(jìn)口下滑 “一帶一路”出口效果突出	5. 6月推出 Scion新款FR-S官方圖片發(fā)布
2. 大眾一季度銷量增速不及收入增長合資利潤創(chuàng)新高	6. 有望入華新一代克萊斯勒200專利圖曝光
3. 俄羅斯欲為車企減輕匯率壓力中國自主品牌或受惠	7. 搭1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 本田全新思域兩廂版諜照
4. 研究:75%中國車主下一輛車將換品牌市場(chǎng)后入者利好	8. 612馬力謳歌NSX TYPE R或2018年推出

新聞詳情

1.一季度汽車進(jìn)口下滑 “一帶一路”出口效果突出15-05-06 來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 作者：王嬋

http://auto.gasgoo.com/News/2015/05/060751375137572.shtml

      今年一季度，汽車進(jìn)口量首次出現(xiàn)嚴(yán)重下滑，出口量持續(xù)負(fù)增長，但海上絲綢之路的汽車出口效果突出。

      中國汽車流通協(xié)會(huì)召開行業(yè)形勢(shì)分析會(huì)，發(fā)布行業(yè)調(diào)查數(shù)據(jù)，并對(duì)汽車行業(yè)的熱點(diǎn)問題進(jìn)行了簡要分析和討論。其間，進(jìn)口車專業(yè)委員會(huì)副主任王存、市場(chǎng)營銷研究分會(huì)副主任兼秘書長崔東樹分別介紹了2015年一季度進(jìn)、出口汽車市場(chǎng)的情況及特點(diǎn)。

      今年一季度，進(jìn)口汽車25.8萬輛，同比下滑17.1%；出口汽車19.5萬輛，增速呈現(xiàn)4%的負(fù)增長。2015年進(jìn)出口汽車?yán)塾?jì)增速走勢(shì)均有下滑：汽車出口量已經(jīng)多次呈現(xiàn)負(fù)增長，而進(jìn)口車首次出現(xiàn)嚴(yán)重下滑，國際經(jīng)濟(jì)體分化走勢(shì)日益明顯。

      進(jìn)口量面臨深度調(diào)整，需求增速明顯回落

      經(jīng)歷了2012-2013年的個(gè)位數(shù)增長之后，2014年市場(chǎng)供給再次加大,全年進(jìn)口車達(dá)到142.2萬輛,同比增長21.6%。而2015年一季度，受宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、反腐沖擊高消費(fèi)，以及進(jìn)口車國產(chǎn)化等因素的影響，進(jìn)口汽車量同比大幅下滑達(dá)17.1%，進(jìn)口汽車市場(chǎng)增速回歸理性?。進(jìn)口汽車市場(chǎng)銷售上牌31.8萬輛,同比下滑5.8%。同時(shí)，在高庫存壓力下，進(jìn)口汽車市場(chǎng)供給也開始出現(xiàn)調(diào)整態(tài)勢(shì)。

      價(jià)格優(yōu)惠幅度維持高位，轎車銷售壓力增大

      隨著庫存壓力的逐步增強(qiáng)，進(jìn)口車市場(chǎng)終端優(yōu)惠幅度自2014年9月份以來持續(xù)加大。2015年3月，進(jìn)口車市場(chǎng)平均優(yōu)惠6.9萬元，優(yōu)惠幅度為10.7%，接近2012年的最高值。 SUV車型和D級(jí)轎車的平均優(yōu)惠幅度繼續(xù)加大，從而顯示出終端市場(chǎng)轎車的銷售壓力在不斷加大。

      品牌格局變化加大，車型呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整

      主流品牌為了緩解高庫存壓力，采取加大“去庫存”的供給調(diào)整。2015年一季度，在進(jìn)口量前十名品牌中，有奔馳、Jeep、寶馬、大眾等6個(gè)品牌的供給同比呈現(xiàn)大幅下滑。從終端銷售層面看，隨著市場(chǎng)規(guī)模縮小及市場(chǎng)調(diào)整深入，進(jìn)口汽車市場(chǎng)競(jìng)爭不斷加劇,歐系品牌仍然占據(jù)半壁江山，但整體份額繼續(xù)縮小，美系品牌份額首次超過日系。

      SUV仍是進(jìn)口汽車市場(chǎng)絕對(duì)主力車型，一季度在進(jìn)口乘用車中所占份額為64.0%,銷量前十名車型中8款車型為SUV，但受國產(chǎn)化影響，進(jìn)口SUV車型增長乏力。

      “一帶一路”汽車出口效果突出

      當(dāng)今世界正發(fā)生復(fù)雜的變化，國際貿(mào)易格局和多邊投資規(guī)則正經(jīng)歷深刻調(diào)整，“一帶一路”的建設(shè)順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化的潮流，致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟(jì)。海上絲綢之路的建立對(duì)于我國汽車出口的效果尤為顯著。2015年，我國對(duì)西亞、東南亞的汽車出口增長均大幅度提高，而對(duì)南亞的出口更是達(dá)到了145%的高增長。

      出口量持續(xù)低速，零部件出口好于整車

      汽車進(jìn)出口市場(chǎng)自2012年后進(jìn)入持續(xù)低速狀態(tài)，并且出口量已經(jīng)多次呈現(xiàn)負(fù)增長。2015年出口進(jìn)入溫和下行狀態(tài)，持續(xù)4個(gè)季度以上的下滑較多。

      相比與整車，零部件的生產(chǎn)和銷售更具活力。我國整車出口主要面向發(fā)展中國家，而汽車零部件則更多面向發(fā)達(dá)國家。零部件進(jìn)出口總量中，出口占比從2005年的62%上升到2015年的66%；整車的進(jìn)出口總量中，出口占比從2005年的23%下降到2015年的18%。

2.大眾一季度銷量增速不及收入增長合資利潤創(chuàng)新高 15-05-06 來源：證券日?qǐng)?bào) 作者：王禁

http://auto.gasgoo.com/News/2015/05/060748324832987.shtml

      盡管市場(chǎng)環(huán)境仍具挑戰(zhàn)，大眾汽車集團(tuán)2015年實(shí)現(xiàn)良好開局，一季度銷售260.7萬輛整車，同比增長1.8%，低于2014年同比5.8%的增幅。由于銷量提高、產(chǎn)品組合改善及匯率的綜合積極影響，集團(tuán)第一季度銷售收入增長10.3%，達(dá)527億歐元（2014年同期為478億歐元）。

      與此同時(shí)，大眾汽車一季度在華累計(jì)銷量為898400輛，同比上升2.0%。這也直接影響到亞太區(qū)域銷量的增幅，后者為2.1%。另外，大眾在華兩家合資公司營業(yè)利潤增加至16億歐元，比去年一季度12億歐元增加4億歐元。

      大眾預(yù)計(jì)2015年銷售收入比去年高出4%

      2015年第一季度全球乘用車需求同比增長3.7%，但是各地區(qū)市場(chǎng)趨勢(shì)差異顯著。亞太、北美、西歐和中歐市場(chǎng)呈現(xiàn)整體增長，但東歐和南美的市場(chǎng)規(guī)模同比大幅下滑。大眾集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官漢斯•迪特•潘師（HansDieterPötsch）表示表示：“綜合看來，全球乘用車市場(chǎng)將呈現(xiàn)喜憂參半的態(tài)勢(shì)。這樣的市場(chǎng)環(huán)境要求我們盡最大努力保持業(yè)務(wù)靈活性和財(cái)務(wù)穩(wěn)健，保障集團(tuán)的長期成功，并實(shí)現(xiàn)我們?cè)?018戰(zhàn)略中設(shè)立的目標(biāo)。“

      大眾汽車集團(tuán)第一季度稅前利潤達(dá)到40億歐元（去年同期為34億歐元）。1月至3月，稅前銷售利潤率升至7.5%（去年同期為7.0%）。稅后利潤達(dá)29億歐元（去年同期為25億歐元）。大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席文德恩教授在沃爾夫斯堡表示：“我們一直清楚的認(rèn)識(shí)到，無論是對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)，還是對(duì)于大眾汽車集團(tuán)，2015年都將是極具挑戰(zhàn)的一年。盡管如此，我們的第一季度主要數(shù)據(jù)顯示，面對(duì)不利的市場(chǎng)環(huán)境大眾汽車集團(tuán)業(yè)務(wù)仍然實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長。集團(tuán)上下致力于在2015年再創(chuàng)輝煌。“集團(tuán)的目標(biāo)是在2015年全年實(shí)現(xiàn)銷量、銷售收入和營業(yè)利潤的全面增長。

      大眾汽車集團(tuán)繼續(xù)執(zhí)行嚴(yán)格的投資策略，其中，汽車業(yè)務(wù)的資本支出與銷售收入比率為4.5%（去年同期為3.9%）。集團(tuán)主要投資于生產(chǎn)設(shè)施以及將在2015年和2016年發(fā)布的車型，同時(shí)也將投資重點(diǎn)放在提升整個(gè)車系的環(huán)保水平上。

      視實(shí)際經(jīng)濟(jì)情況，大眾汽車預(yù)計(jì)2015年全集團(tuán)及其各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的銷售收入最多將比2014年高出4%。另外，在商用車/動(dòng)力工程業(yè)務(wù)領(lǐng)域，集團(tuán)需要持續(xù)關(guān)注拉美和東歐的經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)。

      大眾汽車預(yù)計(jì)2015年的銷售經(jīng)營收益率將介于5.5%至6.5%。大眾汽車預(yù)計(jì)乘用車業(yè)務(wù)領(lǐng)域的銷售經(jīng)營收益率將介于6.0%至7.0%，商用車/動(dòng)力工程業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)⒔橛?.0%至4.0%。對(duì)于金融服務(wù)業(yè)務(wù)，集團(tuán)預(yù)計(jì)其2015年?duì)I業(yè)利潤將保持在去年水平。

3.俄羅斯欲為車企減輕匯率壓力中國自主品牌或受惠15-05-06 來源：蓋世汽車網(wǎng) 作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/05/05114656465660334564744.shtml

      蓋世汽車訊據(jù)俄羅斯《生意人報(bào)》（Kommersant）日前消息，俄羅斯政府計(jì)劃采取一系列措施，降低盧布匯率波動(dòng)給外資車企帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

      俄羅斯汽車行業(yè)人士披露，政府將考慮減輕在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠的外資車企匯率壓力。汽車制造商早在去年就已經(jīng)呼吁俄政府出臺(tái)措施，當(dāng)時(shí)盧布匯率大幅跳水，但政府并未介入。今年3月，通用汽車等車企開始削減在俄產(chǎn)能，方引發(fā)政府關(guān)注。

      據(jù)悉，政府的減壓措施可能在第二季度末或第三季度初通過經(jīng)濟(jì)部審批。不過俄羅斯相關(guān)部門對(duì)報(bào)道未予置評(píng)。

      由于西方經(jīng)濟(jì)制裁和油價(jià)滑坡，俄羅斯車市自從2013年以來加速下滑。今年3月，俄羅斯新車銷量同比暴跌42.5%。

      目前俄羅斯市場(chǎng)主要外資車企包括福特、通用、大眾、雷諾-日產(chǎn)和現(xiàn)代-起亞等。中國力帆、吉利、長城和奇瑞等自主品牌也在當(dāng)?shù)劁N售車輛，甚至還設(shè)有產(chǎn)能。如果新政面向所有在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠的車企，則部分自主品牌將從中獲益。

4.研究:75%中國車主下一輛車將換品牌市場(chǎng)后入者利好15-05-06 來源：蓋世汽車網(wǎng) 作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/05/06013856385660334567935.shtml

      蓋世汽車訊綜合外電報(bào)道，美國波士頓咨詢公司（Boston Consulting Group，簡稱BCG）日前發(fā)布調(diào)查結(jié)果稱，中國四分之三車主購置下一輛車時(shí)將轉(zhuǎn)向另一個(gè)品牌。

      外媒指出，隨著中國車市增速放緩，雷諾、菲亞特和捷豹等進(jìn)入中國較晚的歐洲汽車品牌將發(fā)現(xiàn)在華站穩(wěn)的難度加大，但由于中國消費(fèi)者對(duì)汽車品牌的忠誠度不高，因此還有可以樂觀的地方。

      波士頓新近調(diào)查了2,400名中國車主，發(fā)現(xiàn)其中多達(dá)近75%的人表示，下一輛車將更換品牌。波士頓大中華汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Marco Gerrits將這描述為“品牌大遷徙”。

      Marco Gerrits還對(duì)汽車制造商給出了較為簡單的建議：由于利潤越來越多地轉(zhuǎn)向售后市場(chǎng)，因此車企可以停止僅僅聚焦發(fā)布新車、擴(kuò)充產(chǎn)能、拓寬經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)等傳統(tǒng)手段，而是更多地關(guān)注價(jià)值鏈末端，而這直接關(guān)系到消費(fèi)者的品牌忠誠度。


5.6月推出 Scion新款FR-S官方圖片發(fā)布	6.有望入華新一代克萊斯勒200專利圖曝光

上市時(shí)間：6月	上市時(shí)間：——
預(yù)售價(jià) ：——	預(yù)售價(jià) ：——
發(fā)動(dòng)機(jī) ：2.0L	發(fā)動(dòng)機(jī) ：2.4L
變速器：6速手動(dòng)、6速自動(dòng)	變速器：9AT
車身尺寸：——	車身尺寸：——

7.搭1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 本田全新思域兩廂版諜照

8.612馬力謳歌NSX TYPE R或2018年推出

上市時(shí)間：2015年秋季正式發(fā)布	上市時(shí)間：2018年發(fā)布
預(yù)售價(jià) ：——	銷售價(jià) ：——
發(fā)動(dòng)機(jī) ：1.5T	發(fā)動(dòng)機(jī) ：3.5T V6和3臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力
變速器：6速手動(dòng)、CVT	變速器：9速雙離合
車身尺寸：——	車身尺寸：——

每日新聞?wù)?/span>

1.西班牙汽車制造商協(xié)會(huì)（Anfac）近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上個(gè)月西班牙新車銷量增幅僅為3.2%，較3月份41%的增幅驟然收窄。該機(jī)構(gòu)，政府所提供的補(bǔ)貼政策在4月初已經(jīng)停止，對(duì)銷量造成了一定影響。

2.法國汽車制造商協(xié)會(huì)（CCFA）近日公布了該國4月份新車銷量，今年4月份，法國乘用車銷量達(dá)到170,768輛，較去年同期的166,959輛，同比增長2.3%。前四個(gè)月中，該國乘用車注冊(cè)量累計(jì)達(dá)到648,087輛，去年同期為613,568輛，同比增長5.6%。

3.改福特汽車日前公布了該公司4月份美國市場(chǎng)的銷量，上個(gè)月福特汽車美國銷量為222,498輛，較去年同期的211,126輛增長了5.4%；前四個(gè)月中，該公司累計(jì)在美銷量同比上漲2.9%至817,161輛。

為中國汽車廠家服務(wù) 為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)作貢獻(xiàn)

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