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快訊2937-5月5日
發(fā)布時(shí)間:2015-05-05 17:31:26    瀏覽量:1799次    

新聞標(biāo)題

 
行業(yè)信息 產(chǎn)品信息
1. 中國(guó)車企紛紛搭上互聯(lián)網(wǎng)快車 有望催生千億市場(chǎng) 5. 成都車展上市 英致M301定名為英致737
2. 經(jīng)銷商降價(jià)備戰(zhàn)5月購(gòu)車小高峰 6. 東風(fēng)風(fēng)行S500將于9月舉行的成都車展上市
3. 日系車在華年輕化戰(zhàn)略效果初顯 7. 三種動(dòng)力選擇 起亞新一代K5將于9月上市
4. 北汽投放17款全新車型謀求逆勢(shì)增長(zhǎng) 8. 今年內(nèi)上市 吉利新帝豪電動(dòng)版更多消息

新聞詳情

 
1.中國(guó)車企紛紛搭上互聯(lián)網(wǎng)快車 有望催生千億市場(chǎng)15-05-05 來源:國(guó)際在線    作者:王全文
http://auto.gasgoo.com/News/2015/05/050813591359162.shtml
      2015年,“互聯(lián)網(wǎng)+”正在成為中國(guó)炙手可熱的概念之一,而汽車行業(yè)已經(jīng)走在”互聯(lián)網(wǎng)+“的前列。記者在日前落幕的上海國(guó)際車展采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),不少傳統(tǒng)車企紛紛搭上互聯(lián)網(wǎng)快車,發(fā)布了與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作戰(zhàn)略。

      在上海國(guó)際車展期間,阿里巴巴[微博]和上汽集團(tuán)宣布共同設(shè)立10億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”,推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)汽車”開發(fā)和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè),并將在2016年發(fā)售首輛相關(guān)車型。其中,阿里巴巴通過論壇方式與各領(lǐng)域合作伙伴共同發(fā)布汽車業(yè)務(wù)全新戰(zhàn)略,將設(shè)計(jì)新車的數(shù)字娛樂系統(tǒng)、云計(jì)算、地圖和數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),而上汽集團(tuán)將提供汽車開發(fā)知識(shí)技能。阿里汽車事業(yè)部首任總經(jīng)理王立成介紹說:“我們跟上汽的合作,本次來講是硬件和軟件的合作。上汽的優(yōu)勢(shì)是有百年歷史的汽車造車這樣的硬件,而且國(guó)產(chǎn)品牌很難超越他們。這樣來講的話,我們阿里的強(qiáng)項(xiàng)在軟件和云端大數(shù)據(jù)方面能很好的合作,所有硬件和軟件的合作才能夠?qū)οM(fèi)者的生活方式發(fā)生很大的改變。”

      自2014年以來,“BAT”、樂視等大型互聯(lián)網(wǎng)公司相繼宣布進(jìn)軍汽車市場(chǎng),正式打響“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”的戰(zhàn)役。比如,阿里巴巴與上汽、樂視與北汽、騰訊與富士康、百度[微博]與上海通用等。王立成在接受記者采訪還表示,互聯(lián)網(wǎng)+汽車,阿里的戰(zhàn)略就是將汽車打造成為阿里生態(tài)鏈的入口,“它就是一個(gè)端,是一個(gè)數(shù)據(jù)的搜集和(PUSH)推送,未來的車聯(lián)網(wǎng)它也是一個(gè)端,那么這個(gè)端是起兩個(gè)作用,一個(gè)是作為你一個(gè)消費(fèi)者的所有行為的上傳,第二就是根據(jù)你上傳的,然后在推薦你一個(gè)更好的服務(wù),我們的核心就是通過這樣的和上汽的合作,把未來的根據(jù)每一臺(tái)車打造你的生活,記錄你所有的軌跡,來給你提供更好的服務(wù)。”

      把汽車打造成互聯(lián)網(wǎng)終端入口,自然少不了類型化的增值服務(wù),王立成還舉一個(gè)開車郊游的實(shí)例,解釋互聯(lián)網(wǎng)+汽車服務(wù)帶給消費(fèi)者的便捷,“比如你開車去郊游,比如你去西安法門寺,你輸入的法門寺,可能你到哪里之前,可以在汽車操作,如果在我這里買法門寺的門票你可以優(yōu)惠20塊錢,這是一個(gè)很真實(shí)的場(chǎng)景,所有的應(yīng)用我們都可以做到。你用支付寶[微博]成交掉,到那里拿著二維碼發(fā)到手機(jī)就進(jìn)入了,不用再去買票了,而且又便宜,效率更好,也不會(huì)導(dǎo)致與很多人排隊(duì)買票。N個(gè)場(chǎng)景,就是通過你的數(shù)據(jù)把你的需求發(fā)給系統(tǒng),通過云的方式來處理,他知道你這樣的需求后,會(huì)給你一個(gè)很好的推薦。”

      不過也有人擔(dān)心,互聯(lián)網(wǎng)汽車的使用問題,比如北京市民葛先生就擔(dān)心網(wǎng)絡(luò)信號(hào)和流量資費(fèi)等問題,“互聯(lián)網(wǎng)汽車對(duì)于老百姓來講,他的支付方式已經(jīng)很方便了,但是也存在一些顧慮,第一個(gè)就是對(duì)于網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的問題,就怕網(wǎng)絡(luò)信號(hào)上受到限制,如果遇到信號(hào)不好的地方我們?cè)趺慈ナ褂弥Ц叮@是一個(gè)很大的擔(dān)心,另外一個(gè)就是資費(fèi)的問題,如果流量費(fèi)用高的的話,我們寧愿去用手機(jī),也不會(huì)考慮去用互聯(lián)網(wǎng)汽車。”

      不過,隨著IT企業(yè)的加速跨界,以及傳統(tǒng)車企的加速轉(zhuǎn)型,互聯(lián)網(wǎng)汽車將成為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì),而其背后是政策暖風(fēng)頻頻以及龐大的市場(chǎng)空間。中國(guó)工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩也曾表示,中國(guó)正在研究5G,而這最大應(yīng)用之一便是無人駕駛汽車。

      【簡(jiǎn)評(píng)】互聯(lián)網(wǎng)將給汽車帶來全新的發(fā)展空間。    

 

2.經(jīng)銷商降價(jià)備戰(zhàn)5月購(gòu)車小高峰 15-05-05 來源:北京商報(bào)    作者:劉洋
http://auto.gasgoo.com/News/2015/05/050759505950825.shtml
      今年春節(jié)后,京城車市的首輪價(jià)格戰(zhàn)在“五一“正式上演。北京商報(bào)記者“五一“期間走訪京城車市發(fā)現(xiàn),在今年經(jīng)銷商銷售壓力明顯增大的情況下,“五一“傳統(tǒng)促銷旺季成為各經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)上半年沖量的最后一根救命稻草,期望在假期拉動(dòng)成交量。

      “與今年初相比,車源相對(duì)充足了不少。“一位經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人表示。據(jù)了解,受限購(gòu)政策及春節(jié)較晚等因素影響,今年以來京城車市一直不溫不火,目前大部分4S店中的車源均很充足。在一家一汽-大眾奧迪4S店,北京商報(bào)記者看到,該店庫(kù)中停放著近20輛一汽-大眾奧迪A4L。銷售人員表示,目前A4L能夠享受8折優(yōu)惠,35TFSI標(biāo)準(zhǔn)型售價(jià)僅在26萬元左右,是店里銷售情況最好的車型,而且正好趕上“五一“假期,因此并不擔(dān)心這些庫(kù)存車的銷路。

      “按照往年經(jīng)驗(yàn),通常‘五一’期間不會(huì)出現(xiàn)8折優(yōu)惠的價(jià)格,但由于現(xiàn)在經(jīng)銷商的日子都不好過,因此只能通過高優(yōu)惠來吸引客源,A4L的優(yōu)惠從去年底以來基本就沒變過,一直處于高位,而高端車型奧迪A8的優(yōu)惠最高已超過50萬元。“該銷售人員坦言。據(jù)了解,除一汽-大眾奧迪外,德系三強(qiáng)中的奔馳、寶馬也在價(jià)格上給出大幅優(yōu)惠。其中,華晨寶馬3系優(yōu)惠近7萬元,北京奔馳新推出的C級(jí)優(yōu)惠在3萬元左右。

      值得關(guān)注的是,與京城豪華車市場(chǎng)維持優(yōu)惠高位相比,消費(fèi)者普遍關(guān)注的經(jīng)濟(jì)車型更是“降“字當(dāng)頭。此前,上海大眾首先宣布官方降價(jià),對(duì)旗下車型途安、Polo、CrossPolo三款車進(jìn)行促銷,其中途安全系下調(diào)1萬元,Polo下調(diào)8000-1萬元,CrossPolo也全系下調(diào)8000元。此外,長(zhǎng)安福特、北京現(xiàn)代、上海通用、一汽-大眾等品牌也以各種促銷方式紛紛加入。其中,長(zhǎng)安福特翼虎在享受贈(zèng)送全額購(gòu)置稅的同時(shí),部分經(jīng)銷商給出了超過1萬元的優(yōu)惠;一汽-大眾熱銷車型高爾夫在優(yōu)惠2萬元的基礎(chǔ)上,還能獲得一年的保險(xiǎn)優(yōu)惠。

      北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝表示:“‘五一’假期只是經(jīng)銷商大力促銷的噱頭,而汽車企業(yè)的高庫(kù)存則是最主要的原因。“近日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布《2015年3月份汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查結(jié)果》顯示,今年3月汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.77,同比上升28%,經(jīng)銷商庫(kù)存水平處于警戒線以上,庫(kù)存壓力依然較大。除合資品牌,進(jìn)口、自主庫(kù)存水平平均在預(yù)警線以上。根據(jù)國(guó)際同行業(yè)通行的慣例,庫(kù)存系數(shù)大于2.5,說明庫(kù)存過高,經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)明顯增大。調(diào)查顯示,今年3月,有5個(gè)品牌的庫(kù)存系數(shù)超過2.0,包括北京現(xiàn)代、沃爾沃以及進(jìn)口大眾等。

      【簡(jiǎn)評(píng)】 假期的優(yōu)惠促銷,在實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)的同時(shí),也有助于經(jīng)銷商緩解一部分壓力,但節(jié)后隨之而來的淡季,經(jīng)銷商將會(huì)繼續(xù)面臨庫(kù)存壓力的考驗(yàn)。

 

3.日系車在華年輕化戰(zhàn)略效果初顯15-05-05 來源:中國(guó)汽車報(bào)    作者:張婷
http://auto.gasgoo.com/News/2015/05/050755495549633.shtml
      為扭轉(zhuǎn)在華市場(chǎng)份額下滑趨勢(shì),上海車展期間,日系車企紛紛展出了多款面向中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的最新車型,以示對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。

      中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,今年3月,日系車銷量為26.21萬輛,在乘用車市場(chǎng)占比達(dá)到14.01%,相較1月、2月,增速明顯回升。從各企業(yè)發(fā)布的一季度數(shù)據(jù)看,日本車企在華市場(chǎng)表現(xiàn)冷暖不一,但整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。對(duì)此,新產(chǎn)品的導(dǎo)入功不可沒,一定程度上彌補(bǔ)了老款車帶來的銷量下滑缺口。從本屆上海車展展出的新車型能看出,日系車亦在下足“利器”推進(jìn)品牌的年輕化。

      技術(shù)、設(shè)計(jì)、價(jià)格集體轉(zhuǎn)向年輕化

      日系車在華銷量一路低迷,與多數(shù)消費(fèi)者對(duì)日系車企固守的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)“不感冒”有一定關(guān)系。尤其時(shí)下年輕消費(fèi)者,似乎已經(jīng)到了無“T”不歡程度,本次上海車展,多家日系車企展出的車型也打上了“T”標(biāo)。豐田、本田、日產(chǎn)、三菱等日系車企均計(jì)劃在華投放渦輪增壓車型。剛于3月底上市的新漢蘭達(dá)首次搭載了配裝在雷克薩斯NX車型上的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),新皇冠也將追加一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型,據(jù)了解,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在未來將成為豐田在華的主要配置。此外,技術(shù)上的年輕化還包括廣汽本田推出的廣受年輕消費(fèi)者喜歡的FUNTEC技術(shù)。

      SUV作為年輕人持續(xù)追捧的車型,已經(jīng)成為眾多車企的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。由于早年對(duì)該細(xì)分市場(chǎng)的疏忽,不少日系車企的SUV車型寥寥無幾,如廣汽本田直到去年才推出首款SUV——繽智。但各種跡象表明,日系車正在加快在這一細(xì)分市場(chǎng)的布局,預(yù)計(jì)今年在華將推出多達(dá)十款以上SUV車型。本次上海車展,本田首秀了Concept D這款專為中國(guó)量身打造的SUV車型,預(yù)示著本田在華的設(shè)計(jì)方向。馬自達(dá)則展示了其銷勢(shì)良好的SUV CX-5改良版。價(jià)格低廉的小型車則是日系車籠絡(luò)年輕消費(fèi)者的另一個(gè)“誘餌”,東風(fēng)本田總經(jīng)理鈴木麻子在車展期間透露,東風(fēng)本田年內(nèi)將有一款全新A0級(jí)轎車上市,這將增加日系車在小型車領(lǐng)域的戰(zhàn)斗力。

      在車輛的設(shè)計(jì)上,日系車也逐步向年輕化轉(zhuǎn)變。“全新日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥是專為中國(guó)年輕消費(fèi)者打造的車型,基本由中國(guó)的年輕設(shè)計(jì)師操刀。”日產(chǎn)汽車總裁兼CEO卡洛斯·戈恩表示,日產(chǎn)全球首發(fā)的LANNIA藍(lán)鳥以動(dòng)感、張力十足而又銳利的車身表面形成強(qiáng)烈的反差,整體造型符合年輕人的審美觀念,搭載的資訊娛樂技術(shù)同樣是面向中國(guó)年輕一代的設(shè)計(jì)。

      不止于此,在價(jià)格、營(yíng)銷宣傳上,日系車均在走年輕化路線。

      日系車借年輕化翻身可期

      日系車打年輕牌并非剛開始,亦非日系品牌獨(dú)有的策略。隨著消費(fèi)群體的低齡化,汽車品牌要強(qiáng)調(diào)個(gè)性化、駕駛樂趣已是市場(chǎng)的必然需求。那么,日系車能否憑借年輕化的策略轉(zhuǎn)變實(shí)現(xiàn)其在華銷量的全面復(fù)蘇?

      從銷量數(shù)據(jù)看,日系車3月的銷量回升很大程度上得益于新產(chǎn)品,特別是SUV車型的強(qiáng)勁拉動(dòng)。盡管一直未擺脫銷量窘境,三菱旗下勁炫、帕杰羅等SUV車型卻在中國(guó)市場(chǎng)走熱,促使三菱多月成為在華銷量增速最高的日本車企。今年3月,三菱在中國(guó)汽車零售銷量為8019輛,同比增長(zhǎng)22.3%,其中勁炫銷量為4694輛,占總銷量50%以上。

     本田的止跌轉(zhuǎn)增很大程度上同樣依賴于繽智、XR-V兩款SUV的銷量。數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,繽智銷量達(dá)2.4萬輛,在對(duì)手云集的小型SUV市場(chǎng)占據(jù)了一席之地;XR-V銷量為2.2萬輛,是東風(fēng)本田旗下僅次于CR-V的暢銷車型,繽智、XR-V的銷量對(duì)本田在中國(guó)市場(chǎng)一季度總銷量的貢獻(xiàn)達(dá)27.5%。“日系車調(diào)整SUV領(lǐng)域的產(chǎn)品布局還算及時(shí),年輕化布局也并不算晚。目前日系車比德系車投放的新款SUV車型多,價(jià)格也有沖擊力,后續(xù)日系車的份額回升將更為明顯。”全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)副秘書長(zhǎng)崔東樹表示。發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪化能否為日系車銷量回升加碼?此前,東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布的騏達(dá)GTS已配裝了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),開啟了日系車企渦輪增壓市場(chǎng),但去年僅200輛的銷量并不理想。“這與日系渦輪增壓車型較少,以及日系渦輪增壓車型不是主力車型有關(guān)。未來伴隨著大量新渦輪增壓車型的入市,在發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量上有優(yōu)勢(shì)的日系車會(huì)逐漸改變不受消費(fèi)者青睞的局面。”國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心乘用車項(xiàng)目分析師張桐山說。

      且不談日系車的年輕化方向能否促使其在華銷量全面復(fù)蘇。日系車近期在產(chǎn)品上集中導(dǎo)入渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)說明其確實(shí)有一定的技術(shù)基礎(chǔ),這與日系車企一貫強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品穩(wěn)定性而非技術(shù)先進(jìn)性有關(guān)。渦輪增壓較自然吸氣并非有多么先進(jìn),只是大眾的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)屢屢曝出問題,日系車不傾向于冒險(xiǎn)。但面對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更受中國(guó)年輕人青睞的市場(chǎng)狀況、日趨嚴(yán)格的排放政策,且混合動(dòng)力市場(chǎng)又尚待繁榮的情況下,多投放渦輪增壓車型似乎是日系車不得不作出的選擇。

      【簡(jiǎn)評(píng)】 不管日系車向技術(shù)、車型、設(shè)計(jì)年輕化的轉(zhuǎn)變是多么“姍姍來遲”,也暫且不論這些改變能否真正重拾日系車當(dāng)年的驕傲,這一系列迎合年輕消費(fèi)者的行為卻是日系車年輕化戰(zhàn)略整體推進(jìn)的根本,表露的是一種態(tài)度。

 

4.北汽投放17款全新車型謀求逆勢(shì)增長(zhǎng)15-05-05 來源:北京商報(bào)    作者:劉洋
http://auto.gasgoo.com/News/2015/05/05080150150359.shtml
      在中國(guó)車市增速放緩的大背景下,北汽集團(tuán)正借助新品牌戰(zhàn)略,在深耕傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)的同時(shí),通過互聯(lián)網(wǎng)思維發(fā)力新能源、智能汽車,以及密集投放新品實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。今年上海車展,北汽展出31款車型,其中新能源和智能汽車成為關(guān)注焦點(diǎn)。

      事實(shí)上,今年上海車展北汽重磅發(fā)布的“創(chuàng)·新未來“品牌戰(zhàn)略,便將新能源和智能汽車作為發(fā)展重點(diǎn)。

      據(jù)了解,這是北汽“從傳統(tǒng)制造企業(yè)向制造服務(wù)型企業(yè)和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型“道路上新的指導(dǎo)戰(zhàn)略。北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示:“在互聯(lián)網(wǎng)浪潮全面襲來的今天,信息技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)汽車行業(yè)的影響早已開始,并且正在不斷推向縱深。傳統(tǒng)汽車企業(yè)必須以最快的速度實(shí)現(xiàn)突圍,通過轉(zhuǎn)型升級(jí),緊抓互聯(lián)網(wǎng)和新能源建立新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),把命運(yùn)牢牢掌握在自己手中。“

      數(shù)據(jù)顯示,去年北汽新能源純電動(dòng)汽車銷量達(dá)6000多輛,位居國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第一。按照北汽新能源方面的規(guī)劃,今年將實(shí)現(xiàn)年銷量2萬輛;到2020年,力爭(zhēng)達(dá)到20萬輛。據(jù)悉,今年北汽集團(tuán)將推出6款新能源汽車產(chǎn)品,明年還將推出5款新車型。徐和誼透露,未來北汽將形成擁有200公里、300公里、400公里續(xù)航里程3個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品規(guī)劃,可滿足不同消費(fèi)者的需求。

      北汽與樂視合作的首款產(chǎn)品“車聯(lián)網(wǎng)概念系統(tǒng)“也在今年上海車展亮相。該車聯(lián)網(wǎng)概念系統(tǒng)整合了GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等系統(tǒng)裝置資源,通過互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算機(jī)技術(shù),實(shí)現(xiàn)信息交互和同步,可實(shí)現(xiàn)ACC定距巡航自動(dòng)跟車。

      此外,值得關(guān)注的是,在北汽加碼新能源、智能汽車領(lǐng)域的同時(shí),其傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)也全線飄紅。今年一季度,北汽集團(tuán)累計(jì)生產(chǎn)63.45萬輛,同比增長(zhǎng)8.93%;累計(jì)銷售64.2萬輛,同比增長(zhǎng)8.51%。在單一品牌方面,北汽新能源一季度累計(jì)銷售超過2000輛,同比大幅增長(zhǎng);北汽自主乘用車一季度累計(jì)銷量達(dá)8.49萬輛,同比增長(zhǎng)30.1%;北汽集團(tuán)旗下兩大合資板塊北京奔馳和北京現(xiàn)代分別累計(jì)銷售4.89萬輛和27.99萬輛,其中北京奔馳銷量增幅高達(dá)45.69%。

      據(jù)透露,從今年5月開始,北汽將陸續(xù)推出17款全新車型,其中5個(gè)自主品牌將推出13款,兩個(gè)合資品牌推出4款新車。

      北汽紳寶、威旺以及北京三大系列將推出4款新車,在3月推出北汽紳寶X65后,今年四季度還計(jì)劃推出包括X55、X25、北京40L以及威旺007在內(nèi)的4款SUV。而北京奔馳和北京現(xiàn)代,將在年內(nèi)推出3款新車,其中北京奔馳會(huì)先后推出首款國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車C350eL、C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距版以及國(guó)產(chǎn)GLA。北京現(xiàn)代在推出索納塔9后,今年底還將推出全新一代途勝。

      【簡(jiǎn)評(píng)】未來多達(dá)17款新車的密集投放,無疑將幫助北汽沖擊270萬輛的年度目標(biāo)銷量。

 

5.成都車展上市 英致M301定名為英致737

6.改東風(fēng)風(fēng)行S500將于9月舉行的成都車展上市

濰柴汽車 英致M301 2015款 基本型

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2015款 基本型

           上市時(shí)間:9月4日            上市時(shí)間:9月
           預(yù)售價(jià)   :——            預(yù)售價(jià)   :8-10萬元
           發(fā)動(dòng)機(jī)   :1.5L            發(fā)動(dòng)機(jī)   :1.6L
           變速器   :5速手動(dòng)、CVT            變速器   :5速手動(dòng)、CVT
           車身尺寸:4500/1746/1715mm            車身尺寸:4620/1800/1720mm
 

7.三種動(dòng)力選擇 起亞新一代K5將于9月上市

8.今年內(nèi)上市 吉利新帝豪電動(dòng)版更多消息

起亞(進(jìn)口) 起亞K5(進(jìn)口) 2016款 基本型

吉利汽車 帝豪 2015款 三廂 EV

           上市時(shí)間:9月份            上市時(shí)間:今年年內(nèi)
           預(yù)售價(jià)   :——            預(yù)售價(jià)   :——
           發(fā)動(dòng)機(jī)   :1.6T、2.0L、2.0T            電動(dòng)機(jī)   :177馬力
           變速器   :7速雙離合、6速自動(dòng)            續(xù)航里程:260km
           軸   距   :2805mm            車身尺寸:4631/1789/1470mm
 

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每日新聞?wù)?/span>
 
1.日前,北京市人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于對(duì)出租汽車提前報(bào)廢或更新實(shí)施相關(guān)鼓勵(lì)措施的通知》,鼓勵(lì)出租汽車提前報(bào)廢或更新為純電動(dòng)車。如果企業(yè)更新車輛時(shí)轉(zhuǎn)為純電動(dòng)車,除了獲得國(guó)家、地方政府補(bǔ)貼,還可以獲得最高5萬的額外補(bǔ)貼。
 
2.5月4日,東風(fēng)汽車發(fā)布公告,由于市場(chǎng)傳言一汽集團(tuán)將與東風(fēng)汽車合并,從5月5日起停牌,就合并消息的真實(shí)性向相關(guān)關(guān)聯(lián)方進(jìn)行書面核實(shí),待上述事項(xiàng)核實(shí)并刊登公告后復(fù)牌。
 
3.4月29日,上海通用新大樓底樓悄悄貼出了由中共上海汽車集團(tuán)股份有限公司委員會(huì)蓋章的《上汽集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)干部提任前公示》:上海通用七位中高層的職務(wù)將發(fā)生變動(dòng),其中包括平時(shí)曝光率比較高的三員“大將”——上海通用副總經(jīng)理蔡賓、上海通用汽車市場(chǎng)營(yíng)銷部執(zhí)行副總監(jiān)施弘、上海通用雪佛蘭事業(yè)部部長(zhǎng)吳冰。
 
4.近日,上海通用發(fā)布“2020戰(zhàn)略“,希望到2020年其市場(chǎng)份額達(dá)到10%以上。上海通用總經(jīng)理王永清預(yù)測(cè),到2020年,中國(guó)車市總銷量將在2700萬-3000萬輛之間,這意味著,彼時(shí)上海通用的最低銷量將不低于270萬輛。

 

 

為中國(guó)汽車廠家服務(wù) 為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)作貢獻(xiàn)

 

 

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