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新聞詳情
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| 1.寶馬單獨提高美版X5排量 平行進口貴過4S店15-04-30 來源：央視 |
| http://auto.gasgoo.com/News/2015/04/30074010401060334137889.shtml |
四地自貿(mào)區(qū)開始試點，多部委出臺文件“護航”，而眼下，被寄予厚望的平行進口車卻遇上了不小的尷尬。
25ml是個什么概念？大約一瓶眼藥水的容積。如果這樣的體積除以六，更是微乎其微。但就這么丁點兒大的體積，卻攔住了很多幾噸重的越野車，平行進口到我國國內(nèi)的道路。
25ml容量和平行進口車有什么關(guān)系？平行進口車緣何遇冷？這背后有怎樣的利益角逐？央視記者展開調(diào)查，遇冷的平行進口車。
貨源少 價格高 平行進口車遇尷尬
這兩天，上海車展正在進行之中，一款款新車粉墨登場。就在這邊車展風風光光進行的時候，另一邊，國家推出的一項跟汽車有關(guān)的政策，也正在全國各地的自貿(mào)區(qū)緊鑼密鼓的推廣開來，這就是平行進口車的試點。
所謂“平行進口車”，不同于在4S店銷售的車輛，而是貿(mào)易商直接在國外購買汽車，進口到國內(nèi)進行銷售。
就在幾天前，本月21號，新一批的自貿(mào)區(qū)正式掛牌成立，這一批一共是三個地區(qū)，分別是廣東、天津、福建，其中，平行進口車貿(mào)易是這些自貿(mào)區(qū)試點的重 要項目。除此之外，在今年二月，上海自貿(mào)區(qū)的平行進口汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)正式開展。平行進口車這個政策一開始試點，就備受關(guān)注。國家寄希望于引進平行進口車，減 少流通環(huán)節(jié)的費用，降低車價，從而打破目前汽車市場的壟斷，讓中國這個世界最大的汽車市場，能夠健康穩(wěn)定的發(fā)展，但是在調(diào)查中，記者卻發(fā)現(xiàn)，就是這樣一項 試點，在具體執(zhí)行過程中，卻遭遇了不小的困難。
上海自貿(mào)區(qū)是我國最先開展平行進口車的地區(qū)，但是當記者來到這里的時候，看到的景象卻和當時宣傳的火爆場景有些出入，在上海自貿(mào)區(qū)的平行進口車交易 大廳，記者感受到的就是冷清，這里銷售的平行進口車的品種不多；賣車的人數(shù)甚至比看車的人數(shù)還要多。不少消費者對車輛的價格并不滿意。
“差不多，(便宜)10%左右吧。”
“差距不大。”
一位銷售人員這樣告訴記者，“稍微冷清一點，沒有那么火爆那種場面。第一呢，可能是有車源的限制，第二呢，可能客戶心理價格有一點點落差。”這位銷 售人員解釋說，從國外進口汽車并不容易，一是貨源有限制，為了補充貨源，一些經(jīng)銷商不得不從天津自貿(mào)區(qū)進貨，這樣以來，車輛價格根本不會便宜多少。
上海自貿(mào)區(qū)17家進入試點范圍的平行進口車經(jīng)銷商，到3月底為止，只銷售了30多輛汽車，平均下來，每個經(jīng)銷商只賣出2輛車，而實際情況是有的經(jīng)銷商甚至一臺車都沒有賣出，這樣的情況比起前期的預(yù)測相差甚遠。
而在平行進口車另一個試點地區(qū)天津，自貿(mào)區(qū)雖然剛剛掛牌，但是這里試點平行進口車交易已經(jīng)有一段時間了。同樣，情況也不樂觀。在交易大廳，記者發(fā)現(xiàn) 一些暢銷車型幾乎難覓蹤影。去年，這里銷售量最高的寶馬X5，今年成了“稀缺貨”，偶爾碰上一輛也是2014款的過氣產(chǎn)品，最新的2015款幾乎見不到。
平行進口車經(jīng)銷商們這樣告訴記者：“今年到現(xiàn)在，我們還沒有實際進口到國內(nèi)。基本上沒有什么價格優(yōu)勢。”
“這個是2015款的，這個車進來的多，但是現(xiàn)在在市場上就僅此一臺。”
采訪中，記者了解到，2014年，這里銷售的車輛當中，將近一半都是寶馬X5 SUV，每輛都比4S店便宜十萬左右，但是今年這款車已經(jīng)完全沒有價格優(yōu)勢了，不少經(jīng)銷商表示，不打算進口了。 |
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| 2.大眾C Coupe GTE概念轎跑或?qū)⑴缮袊袌鲂缕炫炣?/span> 15-04-30 來源： 蓋世汽車網(wǎng) 作者：石劼 |
| http://auto.gasgoo.com/News/2015/04/2907044144160334079758.shtml |
蓋世汽車訊 綜合外電報道，大眾汽車在本屆上海車展上公開了C Coupe GTE概念轎跑，該車采用插電式混合動力技術(shù)，將在量產(chǎn)后成為大眾在華新旗艦車型，定位超過帕薩特而低于輝騰。
據(jù)悉，大眾將于2016年在中國投產(chǎn)C Coupe GTE，使之成為大眾在中國的低排放系列產(chǎn)品中的旗艦車型，從而順應(yīng)中國政府鼓勵零排放新能源的政策導向。包括該車在內(nèi)，未來搭載將在華投放15款新能源車，其他車型還涵蓋帕薩特GTE和奧迪A6L e-tron插電式混合動力車，國產(chǎn)時間都在2016年左右。
大眾C Coupe GTE基于MLB發(fā)動縱置模塊化平臺開發(fā)，該平臺最早用于2010年途銳，之后被奧迪Q5、奧迪A6等主力車型采用。新一代MLB平臺將是大眾汽車集團B級以上產(chǎn)品的藍本，包括多款超豪華SUV都將以此為基礎(chǔ)架構(gòu)。
C Coupe GTE概念轎跑車身長5,070mm，寬1,930mm，軸距3,001mm，前后輪距分別為1,634mm和1,624mm，配有22英寸輪轂。在尺寸上，該車略小于大眾品牌最高端車型輝騰。
動力總成搭載四缸渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機，匹配8速自動變速箱。電動馬達設(shè)于變速箱殼內(nèi)，為車輛提供更多動力。在純電動模式下，C Coupe GTE續(xù)航里程為50公里。
大眾在今年3月日內(nèi)瓦車展上展出了基于MQB平臺的Coupe GTE概念車，規(guī)格小于此次發(fā)布的C Coupe GTE，有望成為下一代帕薩特基礎(chǔ)上開發(fā)的四門轎跑，類似當前的C |
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| 3.廣汽2017年對美國出口傳祺 價格比對手低三成15-04-30 來源：蓋世汽車網(wǎng) 作者： 石劼 |
| http://auto.gasgoo.com/News/2015/04/2907001901960334076176.shtml |
蓋世汽車訊 據(jù)《美國汽車新聞》報道，中國廣汽正在美國尋求鋪設(shè)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，為2017年旗下傳祺自主品牌出口奠定基礎(chǔ)。廣汽著眼于采用低價策略，入美新車將比競爭對手價格低出三成左右。
上海車展期間，廣汽集團乘用車有限公司總經(jīng)理吳松表示，如果一切按照計劃推進，到2017年前后將嘗試在美國通過低定價策略發(fā)布傳祺GS4跨界SUV，“我們充滿信心，它（GS4）將在市場上走俏。考慮到低定價，將具備競爭力”。關(guān)于價格，其表示廣汽的目標是價格較同一細分市場的競爭對手產(chǎn)品低30%。
目前美國市場幾乎沒有低價品牌，因此中國自主品牌看到了通過降低價格參與競爭的潛力，同起亞、三菱和道奇等爭奪市場。傳祺GS4今年4月18日在中國國內(nèi)上市，售價人民幣99,000至146,800元，約合16,200至24,100美元。廣汽計劃每年銷售該車12萬輛。
GS4所在的緊湊跨界車細分市場中，在美國的主要對手包括豐田RAV4等。其中RAV4起售價（含運費）為24,565美元，剛好高于GS4頂配車型。而吳松稱GS4燃油經(jīng)濟性更佳、動力更充沛、內(nèi)部空間更寬敞；在中國試車時的百公里油耗僅為6.3升，相當于37英里/美制加侖（mpg），而RAV4的燃效為26mpg。
廣汽目前正在美國尋找經(jīng)銷商、進口商和分銷商。吳松稱對于傳祺GS4進入美國市場有“90%的自信”，但首先公司必須簽約經(jīng)銷商和進口商，因而最重要的是找到合作伙伴。
分析人士指出，30%的折扣小于中國自主品牌在國內(nèi)最高40%的折扣，自主品牌一直依靠低價在本土市場與跨國品牌進行競爭；未來傳祺等自主品牌如要進入美國仍將面臨挑戰(zhàn)，但預(yù)計仍會有美國經(jīng)銷商愿意嘗試銷售該品牌；在折扣和保修到位的前提下，廣汽車輛可以與二手車競爭。 |
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| 4.十大豪華汽車品牌在華銷量盤點：與美國大不同15-04-30 來源：蓋世汽車網(wǎng) 作者： 石劼 |
| http://auto.gasgoo.com/News/2015/04/300236523652603341078.shtml |
蓋世汽車訊 根據(jù)各大廠商官方數(shù)據(jù)，蓋世汽車網(wǎng)整理了2015年第一季度十大豪華車品牌在華銷量排行榜。雖然前十品牌的名額仍然和去年保持一致，并且前四位也沒有更改，但二線豪華車品牌的排名略有變化，凱迪拉克名次有所上升。
前十位品牌依次是：奧迪、寶馬、奔馳、捷豹路虎、雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃、保時捷、英菲尼迪和DS。另一個最大豪華車市場美國的銷量排名則顯著不同，前十位依次是：寶馬、奔馳、雷克薩斯、奧迪、謳歌、凱迪拉克、英菲尼迪、林肯、捷豹路虎和沃爾沃。
第1名：奧迪
2015年第一季度在華銷量：133,316輛，同比增長7.1%。
奧迪3月全球銷量增長4% 在華增速放緩至1.5%
在最大單一市場中國，奧迪3月份交付了48,356輛汽車，去年3月銷量47,636輛，同比僅微增1.5%。
第一季度，奧迪累計在華銷售了133,316輛汽車，去年同期124,520輛，同比增長7.1%。
奧迪仍然是所有豪華車汽車品牌中在華銷量最高者。
第2名：寶馬（含MINI）
2015年第一季度在華銷量：114,994輛，同比增長6.5%（零售銷量，含進口車）
寶馬第一季度全球和在華銷量均增長8% X5增速最高
在中國市場，寶馬集團3月份交付了43,824輛汽車，去年3月40,533輛，同比增長8.1%，增幅高于2月份的2.7%。
寶馬集團2月份交付了31,089輛汽車，對比2015年2月份的30,281輛，實現(xiàn)2.7%的小幅增長。1月份，寶馬集團在中國大陸市場總計交付了40,081輛汽車，對比2014年1月份的37,137輛，同比增長7.9%。
第一季度，寶馬集團累計在華交付114,994輛汽車，去年同期107,951輛，同比增長6.5%。
第3名：梅賽德斯-奔馳
2015年第一季度在華銷量：78,183輛，同比增長16.6%（零售銷量，含進口車）
奔馳3月創(chuàng)月度銷量新高18萬輛 在華攀升21%
奔馳品牌3月在中國市場銷量同比提升20.8%至30,124輛，第一季度累計同比增長16.6%至78,183輛。
加上Smart，梅賽德斯-奔馳汽車業(yè)務(wù)部3月在華銷量32,114輛，去年3月銷量26,823輛，同比增長19.7%；第一季度在華銷量82,618輛，去年同期銷量71,661輛，同比增長15.3%。 |
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| 1.由于在澳大利亞銷量不振，通用汽車旗下沃藍達電動車將停止為當?shù)厥袌鲞M行更新?lián)Q代。沃藍達在澳大利亞以霍頓品牌進行銷售，自2012年上市以來僅售出246輛。 |
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| 2.綜合外電報道，根據(jù)印度汽車制造商協(xié)會（SIAM）的數(shù)據(jù)，2014財年（2014年4月至2015年3月）印度轎車出口量達到542,082輛，較2013財年下跌1.7%。 |
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| 3.據(jù)《美國汽車新聞》報道，由于委內(nèi)瑞拉缺少硬通貨（指美元）導致零部件進口受阻，多家車企近日已在當?shù)赝．a(chǎn)或裁員。 |
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