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新聞詳情
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| 1.十大跨國車企在華銷量榜：通用力壓大眾 PSA超本田15-04-29 來源：蓋世汽車網 作者： 石劼 |
| http://auto.gasgoo.com/News/2015/04/29055420542060333954672.shtml |
蓋世汽車訊 根據車企官方發布的數據，蓋世汽車網整理了2015年第一季度在中國市場銷量前十位車企（集團）排行榜，通用力壓大眾成為冠軍，福特擊敗雷諾--日產躍居第四，而標致雪鐵龍則超過了本田升至第七。
由于各車企公布的數據在統計口徑上有差異，存在批發銷量VS零售/交付銷量、含進口車銷量VS國產車銷量等情況。但整體來說對排名影響不大。具體排行榜如下。
第一名：通用汽車
2015年第一季度在華銷量：939,203輛，同比增長2.2%（批發銷量，含進口車）
通用第一季度在華銷量再超大眾 3月在華銷量增8% 寶駿漲6倍
通用汽車2015年3月份在中國市場銷售了338,350輛汽車，較2014年3月份的313,283輛銷量同比增長8.0%，遠超歷年同期水平。這也是2015年第一季度中，同比增幅最大的單月銷量。
2015年以來，通用汽車在華銷量增速呈現上升趨勢。今年1月份，通用在華銷量從348,061輛小幅下滑2.4%至339,781輛；2月份，通用在華銷量從257,770輛同比增長1.3%至261,072輛。至此，通用汽車今年第一季度在華銷量達到939,203輛，去年同期919,114輛，同比增長2.2%。
上個月，上海通用汽車在華銷量增長3.9%，達145,607輛；2014年3月，上海通用國內銷量為140,077輛。第一季度，上海通用國內累計銷量為418,242輛，去年同期421,822輛，同比微跌0.8%。
上汽通用五菱國內銷量增長16.9%，達192,287輛；2014年3月，上汽通用五菱國內銷量為164,539輛。第一季度，上汽通用五菱國內累計銷量為519,417輛，去年同期480,011輛，同比增長8.2%。
第二名：大眾汽車集團
大眾汽車集團第一季度全球銷量增長1.8 在華攀升2.0%
2015年第一季度在華銷量：898,400輛，同比增長2.0%（零售銷量，含進口車）
在最大單一市場中國，大眾汽車集團1至3月份累計交付銷量為898,400輛，在2014年同期881,100輛的基礎上，同比上升2.0%。這也直接影響到亞太區域銷量的增幅，后者為2.1%，從98萬輛提高到100萬輛。
大眾集團旗下各品牌中，大眾乘用車品牌3月份向消費者交付了236,800輛汽車，而去年同期交付銷量為245,000輛，同比下降3.3%。1至3月份合計678,400輛，去年同期682,700輛，同比微跌0.6%。速騰、邁騰、朗逸等暢銷車上月均遭遇銷量下滑。
去年11月和12月，大眾品牌在華銷量曾因產能調整連續小幅下跌，到今年1月則是三連跌，直至2月止跌回增。
第三名：現代汽車集團（現代-起亞）
2015年第一季度在華銷量：440,150輛，同比下跌0.1%（批發銷量，不含進口車）
現代-起亞3月在華銷量增長9.5% 索納塔九助漲
2015年3月份，現代汽車在華乘用車銷量（不含進口車，下同）為102,552輛，去年3月銷量其在華銷量為95,002輛，今年同比增長7.9%。這意味著3月份現代汽車又重新在中國市場恢復銷量增長。
今年第一季度，現代汽車累計在中國市場銷售了279,873輛汽車，對比去年同期的284,222輛，同比小幅下降1.5%。
3月份，起亞汽車在華乘用車銷量為59,001輛，去年3月銷量其在華銷量為52,508輛，今年同比增長12.4%。
第一季度，起亞汽車累計在華銷量達到159,655輛，2014年同期為155,928輛，今年同比提高2.4%。
綜合兩家子公司銷量，2015年3月份現代汽車集團在華銷量161,553輛，2014年3月147,510輛，同比增長9.5%；第一季度銷量439,528輛，2014年同期440,150輛，同比微跌0.1%。 |
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| 2.豐田出售5千億元股權 籌資開發燃料電池等技術 15-04-29 來源： 作者： |
| http://auto.gasgoo.com/News/2015/04/29053934393460333953288.shtml |
蓋世汽車訊 4月28日，豐田宣布將出售價值5千億日元的普通股，籌集資金加大燃料電池等先進技術的開發力度。
豐田表示，將脫手大約1.5億股“Model AA”股票，占據總股份的5%不到比例，總價值約5,000億日元（約合42億美元）。“Model AA”以豐田首款乘用車型號命名，該種股票屬于帶有表決權、轉讓限制、未上市的普通資產。
根據豐田遞交日本財政部的文件，本輪籌集的資金將用于研究開發，包括用于燃料電池車。
作為計劃的第一步，豐田將于6月年度股東大會批準之后，首先出售5,000萬股。其余股權的拋售計劃尚未敲定時間節點。 |
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| 3.PSA股權結構或再變動 標致家族防止法政府減持15-04-29 來源：蓋世汽車網 作者： 梁薇 |
| http://auto.gasgoo.com/News/2015/04/28054756475660333941639.shtml |
蓋世汽車訊 據法國《回聲報》日前消息，標致雪鐵龍最大股東之一標致家族將召開會議，協商未來標致雪鐵龍股權變化的應對之策。
《回聲報》稱，2014年2月，中國東風汽車和法國政府對標致雪鐵龍注資入股，將標致家族所持25%股比稀釋，三方等比持股，均為14.1%份額；時隔一年之后，標致家族擬于今年6月開會協商應對變化的方案。
標致雪鐵龍前董事長、標致家族代表蒂埃里·標致（Thierry Peugeot）今年5月將從家族控股公司FFP董事會卸任，不過其仍希望家族能夠控制標致雪鐵龍業務，通過獨立控股公司Sapar另外增持了0.3%股權。
另外，6月會議還將針對法國政府可能減持股權的情況制定應急預案。 |
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| 4.上汽名爵銳騰MG GS將在歐洲組裝銷售 挑戰日產逍客15-04-29 來源：蓋世汽車網 作者： 石劼 |
| http://auto.gasgoo.com/News/2015/04/29011659165960333951235.shtml |
蓋世汽車訊 綜合外電報道，中國上汽旗下MG（名爵）品牌有望憑借最新SUV車型MG GS（名爵銳騰）在歐洲擴張，同日產逍客等車型爭奪緊湊跨界SUV市場份額。
名爵銳騰將進入歐洲
4月下旬，上汽MG在今年上海國際車展上帶來了首款跨界SUV名爵銳騰/MG GS。日前，MG產品經理Andrew Lowerson表示，MG正考慮在名爵銳騰發布后在歐洲市場擴張，“這款SUV為品牌帶來了新內容。”
名爵銳騰所在的細分市場為最熱的緊湊級SUV。目前歐洲最暢銷的緊湊SUV乃是日產逍客，2014年歐洲銷量203,549輛，同比增長1.1%。
前不久，英國媒體在英國伍斯特郡（Worcestershire）Tenbury Wells拍攝到名爵銳騰測試的諜照。這為名爵銳騰出口提供了更多間接證明。
目前，上汽MG在英國主要銷售兩款車型，包括MG3小型掀背車和MG6中型車，均在長橋/朗布里奇（Long Bridge）工廠生產。名爵銳騰的到來將使得陣容擴大為三款。
MG官方表示，名爵銳騰有望在歐洲同時銷售柴油和汽油動力版本，將于2016年起在英國銷售。而在生產工作方面，名爵銳騰將在中國生產，歐洲版則將從中國進口散件，由長橋工廠代為組裝，和MG3、MG6共線。
配置與價格
名爵銳騰衍生自全新可擴展SUV架構，而非早先媒體推測的雙龍Rexton平臺。車輛的設計風格源自于2013年上海車展發布的MG CS概念車。量產版由MG設計總監Anthony Williams-Kenny操刀，上海和長橋兩地的設計團隊協作完成。
該車全長4,500mm，寬1,855mm，高1,675mm，軸距2,650mm，較之級別相近的途觀，長度超出73mm，寬度超出46mm，高度矮了8mm，軸距超出46mm。
在動力總成配置上，名爵銳騰可以選擇1.5升和2.0升發動機。1.5升版本功率168馬力，扭矩184磅·英尺，2.0升最大功率217馬力，扭矩258磅·英尺。車輛百公里加速時間只有8秒左右。全輪驅動系統則來自于英國吉凱恩（GKN）Driveline。
雖然MG此次未公布新車的價格，但Lowerson表示：“策略是盡可能讓車輛在價格上具備可承受性。”新近MG將MG6的歐洲版價格下調了大約3,000鎊，最終為13,995鎊。 |
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| 每日新聞摘要 |
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| 1.改 馬自達汽車日前公布，2014至2015財年中，馬自達營業收入達到了30,300億日元（218億歐元），同比提升了13%；營業利潤則達到2,029億日元（14.6億歐元）的歷史最高水平，同比增長了11%；凈利潤也同比攀升17%，達到1,588億日元（11.4億歐元）。 |
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| 2.據印度《經濟時報》報道，印度瑪魯蒂鈴木計劃本財年在印度投資400億盧比（約合6.3億美元），鞏固其在印度市場的地位。 |
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| 3.據TrueCar、J.D. , Power、LMC汽車公司以及Edmunds四家機構預測，4月份美國新車銷量將實現5.2%至6.1%的增長，因此美國今年1,700萬輛銷量的目標將能夠順利完成，再次達到2001年的水平。 |
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