通過保值率數據來關注過去市場環境、行業動向、企業發展和保值率之間的關系，同時在微觀層面也能反映該品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力。本榜單保值率價格數據采用良好車況下的二手車銷售價（B2C）進行計算。以下是數據的表現排名:
公安交管此次公布的具體措施包括：國產小客車注冊登記生產企業預查驗試點擴大至36個城市33家企業；積極支持在銀行、汽車金融公司等金融機構設立機動車登記服務站，便利群眾一站辦理貸款和抵押登記手續；二手車轉讓登記一證通辦范圍擴大至摩托車；對二手車出口企業異地收購車輛的，允許在企業所在地申請注銷登記；在二手車出口企業積極支持設立機動車登記服務站。
下半年宏觀經濟壓力仍然較大，汽車消費在7月暫緩之后，8月開始大量發布新品，有望刺激一波換車潮，而新品交付時間點預計將在9月到來。二手車將再次受益于置換需求的釋放。今年成都車展熱度不及以往，廠商發布新品也并不集中于這一時間段，這使得車市季節趨勢有所變化。
市場對于下一步價格戰的擔憂，是二手車價格下降的主要原因，這個影響覆蓋了燃油車、新能源車、轎車和SUV等各個細分市場。中型車價格降幅最小，相對更加保值，各品牌的中型車通常產品力也較強。小型車暫時的保值率回升，無法掩蓋交易量收縮的現實。
安全是企業的頭等大事。2023年新能源汽車的普及程度高于監管的完善程度，因此企業自查非常必要。近期新能源汽車召回事件較多，也從側面反映出安全隱患仍然存在。與往年相比，2023年的安全隱患排查工作覆蓋更廣，由往年的抽查升級為對平臺接入和報告的嚴格要求。
個別地區充電價格上漲，結合近期比亞迪等品牌的售后服務價格上漲，都對價格敏感型消費者產生了影響，使電動車的售后再度引起關注。蔚來等高端電動車的官降也對市場整體價格產生影響。
