中文字幕理伦午夜福利片,97免费公开在线视频,国产小呦泬泬99精品

快訊2929-4月22日

發布時間：2015-04-22 20:16:47 瀏覽量：1694次

新聞標題

行業信息	產品信息
1. 沒了車模新常態下的上海車展“看點”	5. 2015上海車展:哈弗H6 Coupe售13.98萬起
2.上汽集團整體亮相2015上海國際車展	6. 2015上海車展：艾瑞澤M7售7.99萬起
3. 應對產能激增 “百萬輛新貴”長安福特跟進降價	7. 2015上海車展：東風本田新款CR-V上市
4. 傳統車企扎堆牽手IT巨頭全球互聯網+汽車日漸升溫	8. 2015上海車展:C 200 L 4MATIC售39.98萬

新聞詳情

1.沒了車模新常態下的上海車展“看點”15-04-22 來源：解放日報

http://auto.gasgoo.com/News/2015/04/22082704274880.shtml

      龐大到幾乎可以停航空母艦的新展館，多到超過百款的全球首發車，蜂擁而至的全球車企，每天數以十萬計的觀眾，就算沒了車模，從人流如織的現場我們依舊能斷定，新常態下的本屆上海車展依然魅力非凡，“看點”多多。

      看點一：新面孔“互聯網+”汽車

      本屆最誘人的新面孔，無疑是“互聯網+”汽車。上汽與阿里聯姻，北汽與樂視合作。日新月異的移動互聯網技術，為汽車邁向更高程度的智能化創造了可能。

      上汽與阿里聯合打造互聯網汽車的消息在業內引發震動，阿里巴巴將設計新車的數字娛樂系統、云計算、地圖和數據分析系統，而上汽將提供汽車開發專業技能。雖然“阿里汽車”尚待字閨中，但上汽發布的名爵智能駕駛IGS已亮相。

      在北汽展臺，由北汽和樂視聯合開發的互聯網智能電動車已有雛形。眼前這輛車的大屏不再是單純的行車信息，而是承載大量的互聯網數據交互功能，配合云平臺，用戶可以通過它實現無人駕駛，顯示智能導航和精準定位等。

      汽車已從“帶輪子的沙發”，到“裝有四個輪子的電腦”，發展成為“移動互聯網的終端”，汽車的角色發生質變。

      看點二：群雄逐鹿新能源

      曾經牛氣沖天的特斯拉終于放下身段，首次參加中國車展。此次它帶來當前全球加速最快的量產四門轎跑車ModelSP85D。

      豐田氫燃料電池車Mirai首次在中國亮相。Mirai在能量充滿后，續航里程約500公里，僅需3分鐘就可以再次充滿能量，而且和外插電式車輛不同的是，它并不需要車主必須等待電池充滿就能再次使用。

      全球首發的雪佛蘭FNR電動概念車十分搶眼。碳纖維空間框架結構、穹幕全景玻璃、對開車門系統、能自如貼合乘客身形的隨形座椅、自動駕駛模式下的前后排乘客面對面交流、虹膜識別啟動車輛……高科技細節讓愛車族大呼過癮。

      國內車商也不甘示弱。大部分國內品牌都同步展出了新能源車型。

      看點三：志愿者成美麗風景

      42個安保點、28個志愿者點位，160名青浦“四葉草”志愿者成為上海車展的一道風景線。這些身披綠色小背心的志愿者，帶著甜美的笑容，讓這個碩大的場館，充滿暖流。

      不過不要小瞧這些志愿者，他們除了能解答場館內的展臺位置外，更有著一手“絕活”。志愿者小王自豪地表示，早在2個月前，市志愿服務培訓中心為“四葉草”志愿者開展了首輪公共安全培訓。他們在公共安全講師的帶領下，集中開展了心肺復蘇、應急救護、大客流疏散等公共安全實訓。

      除了“四葉草”志愿者外，今年還有不少車迷來各個展館做志愿者，負責現場的技術講解。

【簡評】長久以來，對于車展中的“人”，我們過去較多關注的往往是車模，其實這些志愿者，才擁有更多的精神和動人故事。

2.上汽集團整體亮相2015上海國際車展 15-04-22 來源：蓋世汽車綜合

http://auto.gasgoo.com/News/2015/04/2212191419146033335790.shtml

      在4月20日開幕的第十六屆上海國際汽車工業展覽會上，上汽集團以“愛上汽車暢行天下”為主題，齊聚旗下自主品牌和合資企業，在1號館、3號館、5.1號館和7.1號館內展出8家整車企業100余輛展車，10余款首發車型。

      “新能源+互聯網+x” 技術創新驅動未來

      作為中國汽車工業領頭羊，上汽集團發力互聯網、新能源與智能駕駛等高新前瞻技術組合上，由“追隨者”轉向“挑戰者”的步伐不斷加快。

      步入上海國際會展中心1號館，你一定會被“未來汽車”——名爵iGS智能駕駛車所吸引。名爵iGS是上汽集團研發的第二代智能駕駛汽車。該車在時速60-120公里時，能夠實現自動巡航、自動跟車、車道保持、換道行駛、自主超車等智能行車功能。

      與之同臺的另一款“未來汽車”是榮威950插電式燃料電池轎車。該車是上汽集團研發的第四代燃料電池產品，以氫氣為燃料，排放物為水。加氫只需3-5分鐘，可在零下-20℃溫度環境下啟動，最高時速達160公里/小時，續駛里程超過400公里。

      走上上汽展臺二樓，觀眾將被上汽互聯網汽車設計大賽的眾多優秀作品所吸引。這些關于互聯網汽車的奇思妙想，為我們描繪了一副未來生活的美好畫面：在零排放、零交通事故、遠離交通堵塞、有趣而又時尚的出行過程中，汽車不再僅僅是一個個性化的符號，或者一個遠離現實的工具，汽車就像人的親密伙伴甚至家庭成員，給日常生活帶來豐富有品質的體驗，并且和他們一起成長。

      與此同時，榮威550 plug-in插電式混合動力轎車、榮威E50純電動轎車、上汽大通“國內同級首款純電動MPV” EG10、上汽大通國內首款增程式電動寬體輕客V80 Hybrid、上海申沃新一代純電動客車等眾多新能源產品，也將同臺亮相。

      電商服務擴容深挖藍海市場價值

      本屆上海車展上，國內首家“全生命周期”O2O汽車電商車享平臺，用別具一格的“積木屋”完美詮釋了未來城市用車生活主張——“車享家”。車享與家相連，提供覆蓋用戶日常用車生活的方方面面，讓用戶以車享為家，在“車享家”中體驗專業高效而又溫馨周到的用車服務，包括汽車快修、汽車美容、分時租賃和二手車評估業務等。

      去年3月份上汽集團車享平臺正式上線以來，通過不懈探索與開拓，已在平臺架構、會員服務、產品開發等領域形成了車享購（線上購車）、車享匯（會員服務）、車享拍（二手幫賣）、車享寶（App）以及車享寶盒（OBD設備）等多個子品牌，所構建的多元立體化發展模式貫通選車、購車、售后及二手車置換的全生命周期。未來，廣大用戶在家門口的“車享家”站點即能享受一系列用車、養車服務，體驗一站式購車、用車的高效與便捷。

      上汽展臺上展出的其它最新展品包括：瞄準公務車市場的榮威950 1.8T轎車；“高性能中級SUV”名爵銳騰；上汽大通國內首款搭載6AMT的寬體輕客V80 AMT；全球首發別克新生代運動轎車Verano威朗；雪佛蘭全新邁銳寶；高檔豪華轎車凱迪拉克全新CT6；桑塔納品牌全新車型；即將上市的斯柯達全新晶銳；上汽通用五菱首款家用SUV車型——寶駿560；上汽依維柯紅巖全新杰獅牽引車；南京依維柯寶迪商務車。

【簡評】上汽集團將繼續深入推進創新驅動發展戰略，努力成為全球布局、跨國經營，具有國際競爭力和品牌影響力的世界著名汽車公司。

3.應對產能激增 “百萬輛新貴”長安福特跟進降價15-04-22 來源：每日經濟新聞作者：劉旭

http://auto.gasgoo.com/News/2015/04/22075523552360333280347.shtml

      “多年產能吃緊的長安福特面臨新問題。”一位長安福特經銷商表示。

      “長安福特最先跟進降價是已經能預見到的。”一位汽車流通領域專家向《每日經濟新聞》記者介紹，不僅是由于今年長安福特沖擊百萬輛的目標壓力，更是由于此前一直處于“供不應求”狀態的長安福特，首次面臨“產大于銷”的局面。

      2015年是長安福特的產品大年，也是其產能集中釋放的一年。伴隨杭州工廠投產，長安福特在中國市場擁有120萬輛的產能規模，這也是其全球僅次于底特律的最大生產基地。

      數據顯示，今年一季度，長安福特累計銷量達到21.85萬輛，同比上升12%。但上述長安福特經銷商告訴記者，今年3月，長安福特銷量增長僅為4%，一季度完成情況并不盡如人意，接下來走量壓力或將更大。

      “頂梁柱”福克斯下滑

      一直以來福克斯領跑轎車市場的情況，已在今年悄然改變。來自中國汽車工業協會的數據顯示，3月份，福克斯銷量2.17萬輛，位列轎車銷量排名第九位，與位居首位的上海大眾朗逸銷量差距超過1.5萬輛。

      對此，一位長安福特經銷商告訴記者，福睿斯自去年底上市以來，廠商將營銷重點集中在該車型上。加之福睿斯與福克斯購買區間存在一定重合，因此搶食了部分福克斯銷量。另外，今年開始，A級車市場競爭激烈程度超乎想象，福克斯本來具有的差異化優勢難以凸顯。

      數據顯示，今年一季度，新福克斯銷量共計5.53萬輛，同比下滑15.87%，這是長安福特此前從未出現的情況。一直以來，長安福特依靠福克斯拉升銷量，銷量占比一度超過70%。經過“1515戰略”（計劃到2015年在中國市場推出15款全新車型）全系車型的更新和補充，去年，福克斯在長安福特整體銷量中的占比近50%。

      到了今年一季度，福克斯在長安福特中的銷量占比僅為28.6%。“可以說，福克斯拉動的長安福特增長在今年已經發生改變。”一位汽車市場分析人士向《每日經濟新聞》記者表示。

      在其他車型方面，嘉年華銷量持續走低，一季度銷量僅為7277輛，同比下滑52.9%；蒙迪歐保持了13%的增長，一季度累計銷量2.83萬輛。另外，在SUV市場，由于競爭激烈，翼虎停止了持續增長，今年一季度銷量同比下滑超過10%，為2.93萬輛；翼搏依賴小型SUV市場的整體增長，銷量提升 16.1%，完成了2.02萬輛。“福克斯和翼虎是長安福特最重要的銷量支撐，這兩個車型的銷量不振令廠商十分著急。”接近長安福特的相關人士告訴記者，特別是翼虎，這也是此前經銷商盈利的重要支撐，目前的銷售情況不如以前。

      在此情況下，福睿斯起到了支撐銷量的作用。今年一季度，福睿斯銷量達到5.91萬輛，超過新福克斯成為長安福特最重要的銷量來源。去年底，長安福特提前上市了福睿斯，這一定位低于福克斯的A級家用車，是長安福特今年產品戰略中最重要的走量車型。

      或將“以價換量”

      對于福特而言，福睿斯是其首款為中國市場量身打造的車型，也是其中國戰略的重要一步。2015年，福特將在中國市場實現120萬輛產能，成為繼底特律之后全球第二大生產基地。福特對于中國市場的增長愿景，從福睿斯開始進入“實戰期”。

      按照長安福特規劃，2015年，長安福特將沖擊第一個年銷百萬輛的目標。

      長安福特銷售公司常務副總經理陳旭介紹，長安福特2012年銷量增幅32%，2013年為62%，2014年超過20%，這一高增長趨勢需要在2015年得以延續。

      在產能瓶頸緩解之后，長安福特的走量壓力也隨之而來。“與此前相比，今年壓力肯定更大。”上述長安福特經銷商告訴記者，雖然今年是產品大年，但真正拉動銷量的車型僅為福睿斯，全新銳界可以帶來多少利潤提升尚不能確定，而戰略車型金牛座短期看來品牌提升的作用更大。

【簡評】在銷量壓力加大的情況下，今年很多車企都有可能采取“以價換量”的方式進行市場競爭。

4.傳統車企扎堆牽手IT巨頭全球互聯網+汽車日漸升溫15-04-21 來源：中國證券報

http://auto.gasgoo.com/News/2015/04/2209190719760333311426.shtml

      近期，樂視網、騰訊、富士康、阿里集團等IT巨頭與汽車制造商合作打造智能汽車的計劃相繼出爐；而老牌車企奧迪、奔馳、沃爾沃正研發測試自動駕駛技術；谷歌、蘋果等國際IT巨頭早已涉足汽車業。隨著互聯網技術的全面融入，“互聯網汽車”概念持續升溫，相關的中概股近期表現向好。

      扎堆兒合作

      北汽集團20日透露了和樂視網在智能汽車方面的合作進展，未來北汽將負責整車制造，樂視則負責互聯平臺搭建和內容整合。雙方合作打造的智能汽車將采用指紋識別技術完成全車解鎖，解鎖的同時汽車會識別駕駛者信息，自動調整到上一次駕駛時的座椅和方向盤位置。車身取消了外置后視鏡，取而代之的是高清攝像頭，并在 A柱位置配備顯示屏。該車最大的特點是駕駛室正前方是一整塊曲面屏，分為儀表區、中控區和副駕駛區三個區域，在駕駛過程中可獲得多種信息，包括左邊的車輛行駛信息、中間的導航信息乃至各種網絡信息，且這三個區域可以互通互聯。

      北汽集團當日還發布“創·新未來”品牌戰略：“未來北汽將以創新理念，在互聯網思維下努力發展新能源汽車和智能汽車，推動人、車、自然的和諧發展。”

      英國著名汽車制造商阿斯頓·馬丁20日也宣布，已與樂視網達成合作，技術合作側重車載娛樂。

      19 日，一汽豐田與國內互聯網用車平臺易到用車達成戰略合作，將在環保出行領域聯合開展創新性探索，倡導低碳出行，共創美好藍天。即日起，一汽豐田旗下上百輛油電混合“雙擎”動力車型——普銳斯，將投入易到用車平臺，為用戶帶來綠色環保、安全健康的高品質出行服務。屆時，消費者只需通過易到用車App，便可輕松預訂一輛專屬普銳斯開到指定位置，享受專車服務或進行上門試乘試駕體驗。

      17日，上海通用汽車和阿里汽車事業部在杭簽署戰略合作協議，雙方宣布將在汽車大數據營銷、汽車金融、原廠售后O2O業務和二手車置換等四大領域展開全方位創新合作，為消費者線上選車、買車、用車、養車、換車，提供完整生命周期新體驗。雙方將基于大數據整合，結合上汽通用金融成熟的金融授信模型，共同開發汽車金融產品，實現消費者可線上直接獲得授信額度，線下免擔保、免手續購買上海通用汽車旗下系列車型。預計該汽車金融服務將在七月底推出。

      16日，重慶長安汽車股份有限公司與汽車之家正式簽署戰略合作協議，雙方將在新車型平臺搭建、產品研發和產品優化上展開全面的跨界合作。

      另據媒體報道，富士康已與凱翼汽車簽訂了車聯網合作協議，共同開發智能互聯汽車。凱翼汽車是奇瑞集團旗下專門為打造智能互聯汽車而生的企業，同時負責開瑞汽車。報道稱，為了吸引年輕消費者，凱翼汽車正在打造的智能互聯汽車致力于在車內屏上下工夫，而富士康在此領域具有技術優勢，“富士康為蘋果代工，他們的屏幕技術領先”。這也是凱翼選擇與富士康合作的主要原因。

      合作采取三大模式

      近期，汽車制造商和互聯網公司“聯姻”的喜訊頻傳。除本周剛剛宣布的幾項合作計劃外，阿里集團成立汽車事業部，百度深耕無人駕駛汽車，騰訊和寶馬、富士康與和諧汽車均有合作計劃，京東與騰訊均入股易車網子公司易鑫資本，易車網電商業務全面登陸京東、騰訊的PC端、移動端……

      行業分析人士指出，IT企業與汽車制造商的合作主要分為三種類型。第一類是制造汽車，例如蘋果和騰訊打造電動車。第二類是跨界掌握車機入口以獲取收益。例如，阿里汽車和上汽集團合作，準備將自己的入口裝到上汽的汽車上；騰訊與寶馬的合作同樣意在于此。第三類是打造無人駕駛人工智能系統，制造智能型汽車。最典型的案例是研究無人駕駛多年的谷歌公司。

      對于智能型汽車，老牌汽車制造商與互聯網公司有著不同的目標。奧迪公司負責技術與研發的董事哈肯貝格表示：“機器代替人，完全自主無人駕駛不是奧迪近期追求的目標。但為讓汽車出行更安全便捷，無人駕駛會分段實現。奧迪F015與谷歌無人駕駛概念車的主要區別就是，F015是可以選擇自己駕駛或自動駕駛。”戴姆勒集團副總裁戈登·瓦格納認為，真正的自動駕駛至少要在2030年才能成為現實。沃爾沃汽車集團自動駕駛技術高級技術專家柯爾林表示，沃爾沃現階段開發的自動駕駛的終極目的，并非要取代駕駛者，而是給予駕駛者更多選擇。“在這一點上，我們與互聯網公司正在開發的"無人駕駛"（無法自駕）汽車的初衷有著本質區別。”

【簡評】對互聯網公司而言，電動化和無人駕駛是其研發的方向，而將汽車由傳統交通工具轉變為超級移動終端則是互聯網公司的終極目標。


5.2015上海車展:哈弗H6 Coupe售13.98萬起	6.2015上海車展：艾瑞澤M7售7.99萬起

上市時間：4月20日	上市時間：4月20日
銷售價：13.98-17.18萬	銷售價：7.99-10.79萬元
發動機：2.0T	發動機：1.8L、2.0L
變速器：6速手動/6速濕式雙離合自動	變速器：5擋手動、CVT無級變速
車身尺寸：4549/1835/1700mm	車身尺寸：4730/1823/1590mm

7.2015上海車展：東風本田新款CR-V上市

8.2015上海車展:C 200 L 4MATIC售39.98萬

上市時間：4月20日	上市時間：4月20日
銷售價：17.98-24.98萬	銷售價：39.98
發動機：2.0L、2.4L	發動機：2.0T
變速器：CVT	變速器：7速手自一體
車身尺寸：4550/1820/1685	車身尺寸：4783/1810/1442

每日新聞摘要

1.日前，北京現代汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2015年5月18日起，召回2009年5月13日至2010年4月30日期間生產的部分2009至2010款i30汽車，共計142輛。

2.17日，上海通用汽車和阿里巴巴集團阿里汽車事業部簽署戰略合作協議，雙方將在汽車大數據營銷、汽車金融、原廠售后O2O業務和二手車置換四大領域，展開全方位創新合作，以跨界融合實現優勢疊加，為消費者線上選車、買車、用車、養車、換車的完整生命周期帶來全新體驗。

3.日系車企奮力回歸主流市場成為2015年市場的一大看點。來自中國汽車工業協會的統計顯示，今年3月，日系品牌銷量在乘用車市場占比達到14.05%，這是連續數月銷量低迷后后首度回暖。

4.據亞運村汽車交易市場4月14日發布的最新數據顯示：3月份北京新車交易3.28萬輛，同比下降26.29%，低于全國29.58%，環比下降 10.63%，低于全國51.25%。今年一季度北京市累計交易新車12.06萬輛，同比去年14.01萬輛累計下降13.92%，低于全國 17.82%。

為中國汽車廠家服務為中國經濟發展和汽車工業作貢獻

上一篇：快訊2928-4月21日下一篇：快訊2930-4月23日

欧美日韩国产VA另类,香港三级日本三级a视频,六月丁香综合在线视频,香蕉人人超人人超碰超国产

行業新聞