商用車市場(chǎng)簡(jiǎn)訊第682期
發(fā)布時(shí)間：2015-03-18 16:15:31 瀏覽量：1739次
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新聞詳情
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| 1.大眾商用車：今年開局全球銷量同比下滑3.3%15-03-18 來源：商用車界 |
| http://auto.gasgoo.com/News/2015/03/17060140140410.shtml |
2015年1月，大眾商用車以其在西歐及中東市場(chǎng)取得的銷售增長(zhǎng)開啟了新年伊始。但綜合全球銷量，大眾商用車2015年1月的表現(xiàn)并不那么樂觀。
1月份大眾商用車在其歐洲核心市場(chǎng)——西歐的銷售量為19,500輛，相較于去年同期增長(zhǎng)了2.8%。其中英國(guó)和西班牙市場(chǎng)銷售額的增長(zhǎng)幅度是最大的，分別為14.9%和12%。而在大眾商用車的最大市場(chǎng)——德國(guó)，其2015年1月的銷售額也較去年同期增長(zhǎng)了4.8%。中東市場(chǎng)在新的一年的銷售表現(xiàn)更為積極，1,550輛的銷售量意味著12.8%的增長(zhǎng)，其中土耳其市場(chǎng)的表現(xiàn)尤為搶眼，銷量同比明顯增加，增長(zhǎng)幅度為16.1%。
但綜合全球銷量，大眾商用車2015年1月的表現(xiàn)并不那么樂觀。旗下T5、Caddy、Amarok及Crafter系列車型的總銷售量約為30,600輛，同比下降了3.3%，這3.3%的下降率主要緣于南美及東歐地區(qū)不太理想的大環(huán)境。其中，南美地區(qū)銷售量的下降主要是受巴西經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，而巴西是大眾商用車在南美地區(qū)的主打市場(chǎng)。另外，2013年年末巴西市場(chǎng)大眾商用車T2車型的撤出也是原因之一。2015年1月，整個(gè)巴西市場(chǎng)大眾商用車的銷售量為3,500輛，同比下降了29.8%。大眾商用車東歐市場(chǎng)銷量的下滑在俄羅斯體現(xiàn)得最為明顯，1月份的銷量整體下降了6.6%，僅售2,500輛。
另外，大眾商用車在非洲市場(chǎng)的銷售表現(xiàn)基本與去年同期持平，僅降1個(gè)百分點(diǎn)，共售出1,500輛；而其亞太地區(qū)2015年1月的銷售量為1,550輛，下滑了5.9個(gè)百分點(diǎn)。 |
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| 2.互聯(lián)網(wǎng)+聯(lián)合卡車 足不出戶了解運(yùn)行狀態(tài) 15-03-18 來源：聯(lián)合卡車 作者：譚東 |
| http://www.360che.com/news/150318/38789.html |
2015年3月5日十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議上，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃。“互聯(lián)網(wǎng)+”代表一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，即充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)要素配置中的優(yōu)化和集成作用，將互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果深度融合于經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域之中，提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新力和生產(chǎn)力，形成更廣泛的以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施和實(shí)現(xiàn)工具的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形態(tài)
聯(lián)合卡車在2013年推出業(yè)界領(lǐng)先的聯(lián)合通智能管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)卡車到“互聯(lián)網(wǎng)+聯(lián)合卡車”的智能化戰(zhàn)略部署。聯(lián)合通系統(tǒng)打通了傳統(tǒng)運(yùn)輸行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的邊界線，實(shí)現(xiàn)高端卡車的互聯(lián)網(wǎng)化，同時(shí)打破了傳統(tǒng)運(yùn)輸行業(yè)時(shí)間和空間壁壘，將智能卡車各個(gè)傳感器收集到的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)通過互聯(lián)網(wǎng)呈現(xiàn)給用戶。
用戶足不出戶即可了解車輛的運(yùn)行狀態(tài)，并可對(duì)車輛運(yùn)行情況進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，找到車輛運(yùn)營(yíng)的趨勢(shì)，并可將趨勢(shì)進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為未來的優(yōu)勢(shì)。隨著聯(lián)合通的深入應(yīng)用，越來越多的用戶(司機(jī)、調(diào)度員和車隊(duì)管理者等)體驗(yàn)著聯(lián)合通系統(tǒng)帶來的高效率運(yùn)營(yíng)支持。
作為卡車互聯(lián)網(wǎng)化的領(lǐng)先企業(yè)，聯(lián)合卡車的聯(lián)合通智能系統(tǒng)給運(yùn)輸行業(yè)客戶帶來了前所未有的高效體驗(yàn)。配置聯(lián)合通相當(dāng)于給聯(lián)合卡車裝上智能大腦，通過互聯(lián)網(wǎng)拉近車輛和客戶的距離，讓車輛更了解用戶的駕駛習(xí)慣，讓用戶更了解車輛的運(yùn)行狀況。互聯(lián)網(wǎng)化的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了聯(lián)合卡車和用戶的雙贏。
聯(lián)合通可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油數(shù)據(jù)進(jìn)行精確統(tǒng)計(jì)和分析，計(jì)算出車輛的平均油耗。通過對(duì)油門踏板、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輛時(shí)速的大數(shù)據(jù)分析，計(jì)算總結(jié)出司機(jī)的駕駛行為習(xí)慣。通過對(duì)平均油耗與駕駛行為的對(duì)比，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)需要改進(jìn)的地方，從而主動(dòng)優(yōu)化駕駛行為，提升車輛運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)性能。
隨著聯(lián)合卡車互聯(lián)網(wǎng)化的深入推進(jìn)，2015年將會(huì)有更多的智能設(shè)備、互聯(lián)網(wǎng)工具和手機(jī)APP作為智能工具接入聯(lián)合卡車，“互聯(lián)網(wǎng)+聯(lián)合卡車”將為用戶帶來更極致的互聯(lián)網(wǎng)新體驗(yàn)。 |
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| 3.福特美國(guó)擴(kuò)產(chǎn)F-150皮卡出現(xiàn)變化 15-03-18 來源:中國(guó)皮卡網(wǎng) |
| http://www.cvworld.cn/news/truck/chanye/150318/88235.html |
據(jù)美國(guó)leftlanenews報(bào)道，福特公司近日宣布，旗下全美最暢銷車型F-150皮卡已經(jīng)在美國(guó)第二家工廠開始投產(chǎn)，滿足市場(chǎng)對(duì)該車高漲的需求量。
福特位于密歇根州的迪爾伯恩工廠已經(jīng)生產(chǎn)F-150皮卡有數(shù)月時(shí)間。目前，其堪薩斯市工廠在經(jīng)過了13周的升級(jí)擴(kuò)建也開始生產(chǎn)。為了投產(chǎn)F-150，福特公司為該廠投資了11億美元用于擴(kuò)建，雇用900名員工，車身車間新增500個(gè)新的生產(chǎn)機(jī)器人。
盡管如此，福特還需要努力以達(dá)到需求，目前F-150的平均庫(kù)存只有18天。 |
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| 4.陜汽大件牽引車研制成功 亮相陜汽國(guó)際商務(wù)年會(huì)15-03-18 來源：汽車市場(chǎng)網(wǎng) |
| http://truck.automarket.net.cn/file/syc/20153/31_0_0_11_86213_1.html |
在陜汽國(guó)際商務(wù)年會(huì)上，由特種車事業(yè)部自主研發(fā)的AMT變速器600馬力8×8大件牽引車精彩亮相，獲得用戶廣泛關(guān)注，目前已簽訂兩份訂單，并引發(fā)河北、黑龍江等多地的客戶主動(dòng)接洽。
大件牽引車是陜汽特種車事業(yè)部自主研發(fā)的核心產(chǎn)品，同時(shí)也是國(guó)產(chǎn)首創(chuàng)的一款用于大件運(yùn)輸?shù)膶Ｓ密嚠a(chǎn)品。此款產(chǎn)品性能可靠穩(wěn)定、性價(jià)比高、維修周期短。自投放市場(chǎng)以來，受到了國(guó)內(nèi)客戶的極大關(guān)注。為了打造高起點(diǎn)的精品車，事業(yè)部積極響應(yīng)客戶需求，通過多次市場(chǎng)走訪調(diào)研，多渠道拜訪客戶，廣泛收集客戶反饋意見，并深入分析問題，拿出了切實(shí)可行的解決方案。由于車輛工藝復(fù)雜、裝配難度大、設(shè)計(jì)更改周期長(zhǎng)，事業(yè)部成立了專項(xiàng)研究小組，對(duì)整車數(shù)據(jù)的匹配性進(jìn)行精確測(cè)算，并制作出整車工程圖。試制車間裝配人員在技術(shù)人員的指導(dǎo)下，克服重重困難保質(zhì)保量地完成了裝配任務(wù)。
匹配ZF自動(dòng)擋變速器的大件牽引車其亮點(diǎn)在于檔位數(shù)多、傳動(dòng)比范圍大、輸出扭矩大，能夠滿足各種車輛使用工況。與手動(dòng)變速器相比操作簡(jiǎn)單，能更合理地自動(dòng)換擋，既可避免人為因素對(duì)AMT產(chǎn)生損傷，駕駛員也能更專心、輕松地駕駛，有助于降低疲勞駕駛或操作不當(dāng)帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)。
此次產(chǎn)品研發(fā)的成功，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與市場(chǎng)的高度融合，加快了自主研發(fā)能力的塑造，不僅有效打破了國(guó)外品牌在大件牽引車方面的技術(shù)壟斷，同時(shí)也大幅度降低了綜合使用成本，給陜汽帶來了新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。陜汽特種車事業(yè)部將更加堅(jiān)定地走發(fā)展高附加值產(chǎn)品的道路，深度挖掘國(guó)內(nèi)外細(xì)分市場(chǎng)，助推千億陜汽目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。 |
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| 5.福田高端輕客“圖雅諾”上海車展正式上市15-03-18 來源：網(wǎng)通社 |
| http://bus.automarket.net.cn/file/syc/20153/30_0_0_86189_1.html |
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2014年商用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，輕型客車板塊繼續(xù)保持良好的上升勢(shì)頭，共計(jì)銷售40.34萬輛，同比增長(zhǎng)14.84%。以商用車起家的福田汽車在與北汽“牽手”合資組建全新品牌“北汽福田”后，始終堅(jiān)持深化商用車發(fā)展的主導(dǎo)方針。日前，從北汽福田官方獲悉：旗下首款大VAN（高端輕客）“圖雅諾”將于4月21日開幕的上海國(guó)際車展中正式上市。
眾所周知，在大VAN領(lǐng)域中，歐系產(chǎn)品重技術(shù)，日系車型則側(cè)重舒適性，而全新上市的福田商務(wù)汽車圖雅諾源于工業(yè)設(shè)計(jì)之都斯圖加特，整合了歐系和日系優(yōu)勢(shì)，兼具動(dòng)力技術(shù)和舒適性。
北汽福田圖雅諾的外觀造型在凸顯高端商務(wù)氣息的同時(shí)還融入了一些時(shí)下最新的時(shí)尚元素，使新車緊跟潮流步伐。前端格柵式吸能區(qū)設(shè)計(jì)，大大提升安全規(guī)范，并有效降低傷害前排人員的可能性。鷹眼大燈與雙幅鍍鉻前格柵的契合度很高，緊致有力；引擎蓋上增加排氣裝置，顯得飽滿大氣，“福田”的前臉LOGO也更富于立體感。此外，該車采用的側(cè)拉式車門讓乘客上下車都變得更加輕松。
據(jù)了解，新車將搭載符合歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)的康明斯ISF2.8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為120kW/3600rpm，峰值扭矩為360Nm/1400-3000rpm。和傳統(tǒng)柴油引擎相比，這臺(tái)康明斯2.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不但動(dòng)力更加強(qiáng)勁，而且在NVH靜音指標(biāo)和可靠性方面的表現(xiàn)也十分出色。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的的是格特拉克6MT變速箱。
在目前的國(guó)內(nèi)高端輕客市場(chǎng)中，競(jìng)爭(zhēng)可以說已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)空前的程度。前方有銷量常青樹福特全順坐鎮(zhèn)，而后面有以上汽大通G10、江淮星銳為首一股新生力量的奮起直追。雖然市場(chǎng)形勢(shì)比較嚴(yán)峻，但是依然不乏上升空間。至于未來圖雅諾是否能夠順利突圍，還有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)！ |
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| 6.星銳與星凱龍公司簽訂電動(dòng)車合作協(xié)議 15-03-18 來源：乘用車制造公司 作者：木子 |
| http://www.chinaauto.net/xkeczx/kcxw/2015-03-18/811004.htm |
江淮星銳與安徽星凱龍客車有限公司正式簽訂星銳純電動(dòng)客車改裝合同，該車型將作為全國(guó)民航機(jī)場(chǎng)物流車、旅客接待車和集團(tuán)內(nèi)企業(yè)通勤用車全方位推廣。
簽訂合同協(xié)議后，安徽星凱龍客車有限公司購(gòu)買星銳半成品。在江淮星銳車型上進(jìn)行開發(fā)，將原有的動(dòng)力系統(tǒng)改為純電動(dòng)系統(tǒng)。
簽訂此項(xiàng)合作協(xié)議后，星銳預(yù)計(jì)每月將增加200-300臺(tái)銷售，為星銳年度目標(biāo)的達(dá)成增添一份籌碼。
隨著社會(huì)的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步，電動(dòng)車以節(jié)能、環(huán)保、輕便、省錢、安全等優(yōu)勢(shì)在短短幾年內(nèi)就占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，伴隨著國(guó)家對(duì)電動(dòng)車扶持政策的出臺(tái)以及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，未來幾年電動(dòng)車行業(yè)將會(huì)越發(fā)紅火。江淮星銳客車為滿足市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)客車的迫切需求，在星銳新品、改裝業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上拓展星銳純電動(dòng)客車業(yè)務(wù)，以此不斷提升星銳整車品質(zhì)，滿足市場(chǎng)多樣化需求。 |
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為中國(guó)汽車廠家服務(wù) 為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)作貢獻(xiàn)
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