新 聞 概 要
售價(jià)或?qū)⒉蛔?2011款雅閣于1月8日上市
將于3月上市 新一代索納塔1月10日下線
增加5座版 2011款一汽-大眾CC年內(nèi)投產(chǎn)
暫不國(guó)產(chǎn) 沃爾沃S60將一季度進(jìn)口上市
東風(fēng)本田擬年內(nèi)發(fā)布自主品牌 下半年推自主車型
東南汽車成立導(dǎo)入戰(zhàn)略三方小組
中國(guó)車企十強(qiáng)市場(chǎng)份額逼近90%
電動(dòng)座椅問題 沃爾沃國(guó)內(nèi)正式召回XC60
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1.售價(jià)或?qū)⒉蛔?2011款雅閣于1月8日上市
近日獲悉，廣汽本田2011款雅閣將于1月8日正式上市，新車主要在外觀以及配置方面略作調(diào)整，預(yù)計(jì)售價(jià)與現(xiàn)款車型應(yīng)該會(huì)保持一致。
2011款雅閣的外觀變化主要集中在前臉，前保險(xiǎn)杠與雙幅前格柵的視覺效果都有向前突出的感覺，新的造型與左右前大燈的銜接更為流暢，形成一體化的運(yùn)動(dòng)前臉。尾燈下部增加了鍍鉻裝飾條，另外尾燈的配色變化與美版相同。
內(nèi)飾方面，2011款雅閣內(nèi)飾布局沒有變化，中控臺(tái)面板以及方向盤都采用了更深色調(diào)的黑胡桃，車門和中控臺(tái)的裝飾條都改為銀色。在配置上，原有的導(dǎo)航功能進(jìn)行了進(jìn)一步升級(jí)，增加交通信息顯示和語音識(shí)別功能。
目前還未獲得2011款雅閣的具體車型和相關(guān)配置，而從之前工信部公布的信息來看，只涉及2.0L和2.4L車型，但之前的諜照還包括已經(jīng)停產(chǎn)的3.5L車型，因此在動(dòng)力系統(tǒng)上很可能會(huì)沿用目前的配置。
2.將于3月上市 新一代索納塔1月10日下線
北京現(xiàn)代國(guó)產(chǎn)引入的全新一代索納塔在上月結(jié)束的廣州車展上再次亮相。近日我們得到消息，新一代索納塔將于1月10日正式下線，屆時(shí)這款新車的經(jīng)銷商展車也將正式發(fā)車，而其上市時(shí)間將會(huì)是在今年3月份。
全新索納塔是系列的第八代產(chǎn)品，分明的線條、流暢的空氣動(dòng)力學(xué)造型、雕琢鮮明的格柵和犀利的前后大燈，很好的詮釋了現(xiàn)代“流體雕塑”的全新造車?yán)砟睢Ｔ诔叽缟希滤骷{塔進(jìn)一步增加，長(zhǎng)/寬/高達(dá)到了4820/1835/1470mm，軸距也提升至2795mm。
內(nèi)飾上，國(guó)產(chǎn)新一代索納塔與海外車型基本保持一致，只是部分細(xì)節(jié)加入了新設(shè)計(jì)元素，如換擋桿旁的杯架改為了長(zhǎng)方形的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)等。配置上，新索納塔不僅沿用了美國(guó)車型的配置，如全系標(biāo)配6安全氣囊、主動(dòng)式安全頭枕、雙預(yù)緊安全帶等，還針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者增加了ESS緊急制動(dòng)提示系統(tǒng)、VSM車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能迎賓燈光控制系統(tǒng)等多項(xiàng)裝備。
動(dòng)力上，國(guó)產(chǎn)車型將會(huì)提供2.0升和2.4升θ發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0升引擎可以輸出121千瓦的最大功率，賬面數(shù)據(jù)表現(xiàn)出色，與之相匹配的變速箱為6速手自一體。
【編者】：新一代索納塔，現(xiàn)代流體雕塑設(shè)計(jì)和四門Coupe的車身造型形成了新車一大創(chuàng)新設(shè)計(jì)。從參數(shù)來看，尺寸進(jìn)一步擴(kuò)大，尤其是軸距較之前的領(lǐng)翔有顯著提升。動(dòng)力方面依然保留領(lǐng)翔的2.0L和2.4L，海外版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)不會(huì)引入，2.0L性能保持不變，2.4L動(dòng)力表現(xiàn)略有提升。
3.增加5座版 2011款一汽-大眾CC年內(nèi)投產(chǎn)
近日獲悉，2011款一汽-大眾CC將于今年上半年正式在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)。相比現(xiàn)款車型，2011款CC最大的變化來自新增的5座版車型。
現(xiàn)款CC后排座是兩個(gè)獨(dú)立的座椅，部分國(guó)內(nèi)潛在用戶希望增加五座車型，因?yàn)槲遄囆痛钶d人數(shù)的彈性更大，不管是多位朋友出行，還是主流的五口之家一起出門游玩，都更為適合。據(jù)悉，即將于上半年投產(chǎn)的2011款CC將新增5座版車型。
此外，2010年7月中旬，CC上市時(shí)公布了5款車型的銷售價(jià)格，卻僅有三款2.0TSI車型上市銷售，另外兩款1.8TSI車型并未正式投產(chǎn)銷售。這兩款購(gòu)買門檻更低的1.8TSI車型或?qū)⒅苯右?011款的身份進(jìn)入市場(chǎng)。
4.暫不國(guó)產(chǎn) 沃爾沃S60將一季度進(jìn)口上市
隨著沃爾沃S60車型的國(guó)內(nèi)測(cè)試諜照被曝光。近日，這款車的相關(guān)信息也出現(xiàn)在了新一期的環(huán)保目錄中。據(jù)悉，新車型將于今年上海車展前（2011年第一季度），以進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)上市。
在此次環(huán)保目錄中，我們發(fā)現(xiàn)了沃爾沃S602.0T車型的相關(guān)信息，從其車輛制造廠的名稱和地址可以判定，S60將以進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)上市，當(dāng)然鑒于沃爾沃已歸屬吉利，因此也不排除該車日后被國(guó)產(chǎn)的可能。
當(dāng)然，未來S60在國(guó)內(nèi)上市的車型不僅有2.0T車型一種，從去年7月曝光的諜照中獲知，該車在國(guó)內(nèi)還將有應(yīng)用全時(shí)四驅(qū)（AWD）系統(tǒng)的3.0T車型可選。動(dòng)力方面，這臺(tái)3.0L T6渦輪增壓引擎的最大輸出功率為304馬力，最大扭矩可達(dá)到440牛米。而該車搭載的2.0 GTDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然在動(dòng)力上不及前者，但也可爆發(fā)出203馬力，峰值扭矩達(dá)到了300牛米，并配備Powershift六速雙離合變速器。此外，據(jù)外媒消息稱，在海外S60還將采用兩款1.6T GTDi汽油引擎。不過沃爾沃官方尚未明確表示，此排量發(fā)動(dòng)機(jī)能否應(yīng)用在國(guó)內(nèi)進(jìn)口車型中。
5.東風(fēng)本田擬年內(nèi)發(fā)布自主品牌 下半年推自主車型
合資車企打造自主品牌正成為一股潮流，東風(fēng)本田總經(jīng)理水野泰秀日前就向本報(bào)記者透露：東風(fēng)本田今年也將發(fā)布自主品牌，并預(yù)計(jì)下半年推出首款自主車型。
業(yè)內(nèi)人士分析，東本將效仿廣本“理念”的模式打造其自主品牌，在技術(shù)、產(chǎn)品及管理方面，將充分利用合資品牌的成熟經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品則同樣主打中低端市場(chǎng)，首款車型可能是一款與思域共用多數(shù)零件的兩廂緊湊型車。
水野泰秀還透露：東風(fēng)本田今年將有全新產(chǎn)品下線，未來兩到三年則有3款全新車型上市，產(chǎn)品陣容在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加一倍。其中，思鉑睿擬在年內(nèi)進(jìn)行上市后的首次大改款，其余兩款車可能是思域的垂直換代車型和一款全新MPV。
據(jù)悉，去年11月，投資43億元的東本第二工廠開建，預(yù)計(jì)2012年實(shí)現(xiàn)10萬輛、2015年24萬輛的新增產(chǎn)能，屆時(shí)其總產(chǎn)能將提高至48萬—50萬輛，類似CR-V供不應(yīng)求的局面將徹底改觀。
6.東南汽車成立導(dǎo)入戰(zhàn)略三方小組
三菱汽車和廣汽集團(tuán)簽署50:50的合作協(xié)議后，由于三菱汽車目前在東南汽車中僅持股25%，這家合資公司未來三菱產(chǎn)品引入節(jié)奏可能會(huì)進(jìn)一步放緩，為此，針對(duì)東南汽車三菱品牌的未來產(chǎn)品導(dǎo)入戰(zhàn)略，三菱、中華、東南三方之間已經(jīng)成立了一個(gè)專門的協(xié)商小組。而據(jù)東南汽車工業(yè)有限公司董事、副總經(jīng)理田邊尚裕透露，藍(lán)瑟翼神2011年仍然是重點(diǎn)的開發(fā)銷售車型。
東南汽車分別由福汽集團(tuán)、臺(tái)灣“中華汽車”、三菱各占股50%、25%、25%，實(shí)行東南及三菱雙品牌戰(zhàn)略，其中三菱品牌包括三菱藍(lán)瑟、三菱戈藍(lán)、三菱君閣和藍(lán)瑟翼神。事實(shí)上，由于在合資公司的出資比例較低，三菱的規(guī)劃策略一直無法得到全面體現(xiàn)，2006年三菱入股以來，車型推出速度也十分緩慢，并且都是轎車，而三菱擁有相當(dāng)實(shí)力的SUV市場(chǎng)卻沒有產(chǎn)品導(dǎo)入。
一年前，翼神在東南汽車量產(chǎn)，三菱也對(duì)該車寄予厚看，希望月銷量能達(dá)到5000輛。不過除了剛上市時(shí)月銷量達(dá)到4000輛之外，翼神在2010年年中甚至跌到月銷量1000多輛，其首要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福克斯和思域的月銷量都在萬輛。翼神引進(jìn)失利后，三菱汽車曾表示，持股東南汽車無法達(dá)到50%之前，三菱將不會(huì)再引進(jìn)新車型。
對(duì)比三菱在國(guó)內(nèi)的國(guó)產(chǎn)轎車，采用進(jìn)口方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)的三菱SUV卻有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。2010年其在華銷量超過25000臺(tái)，其中2010年8月銷售的ASX勁炫2.0L銷量便突破了1萬臺(tái)。三菱汽車銷售(中國(guó))有限公司總經(jīng)理飯?zhí)锝≈晤A(yù)計(jì)，三菱進(jìn)口車2011年在中國(guó)的銷量將增長(zhǎng)150%，SUV車型占絕大多數(shù)。
三菱三款主要在華銷售的SUV車型中，帕杰羅十年前已在廣汽長(zhǎng)豐實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，不過隨著三菱與長(zhǎng)豐的產(chǎn)品協(xié)議到期，帕杰羅、歐藍(lán)德EX·勁界和ASX勁炫都在2010年以進(jìn)口方式實(shí)行銷售。上述SUV產(chǎn)品將會(huì)在三菱哪家合資公司中實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，目前還不得而知。
廣州車展期間，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪稱，與三菱的合資細(xì)節(jié)在順利的推進(jìn)中，但關(guān)于合資公司的市場(chǎng)定位，他沒有透露更多的內(nèi)容。
東南汽車銷售部部長(zhǎng)王理巍表示，SUV整個(gè)未來市場(chǎng)的成長(zhǎng)性是所有廠家都看好的。“三菱汽車在SUV市場(chǎng)，有它比較獨(dú)特的市場(chǎng)定位，有比較好的口碑，我們希望在這方面將來能擁有比較大的份額。”
但外界普遍猜測(cè)三菱更加愿意將SUV這樣的優(yōu)勢(shì)車型放到廣汽三菱，而東南三菱將繼續(xù)生產(chǎn)中級(jí)和中高級(jí)的轎車，從而兩家合資企業(yè)在產(chǎn)品線上形成差異化。
2010年，東南品牌在V3菱悅的帶動(dòng)下，最高月銷量接近1萬輛，占有了東南汽車總銷量近八成，這與三菱品牌低迷形成了對(duì)比。東南汽車也加速了對(duì)商用車領(lǐng)域的探索，推出了東南希旺品牌。目前，東南跟三菱品牌銷售比大致為2∶1。
東南品牌空間及實(shí)力的進(jìn)一步拓展，將影響三菱對(duì)東南汽車如何進(jìn)行資源投入的決策。作為三菱方代表的田邊尚裕暗示，三菱品牌是支持東南自立品牌成長(zhǎng)的，因?yàn)槿庖彩鞘芤嬲撸止傻耐顿Y收益外，V3菱悅不少部件來自三菱的，也有技術(shù)轉(zhuǎn)讓收益。但他也指出，東南品牌和三菱品牌最好在定位上不要有沖突。
7.中國(guó)車企十強(qiáng)市場(chǎng)份額逼近90%
對(duì)于中國(guó)汽車業(yè)來說，2010年無疑是一個(gè)高點(diǎn)。無論是在產(chǎn)銷方面的沖擊新高，還是同業(yè)兼并重組的集體提速，規(guī)模擴(kuò)張無疑成了車企們競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵詞。
規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)正在提速
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年前11個(gè)月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為1640.01萬輛和1639.54萬輛，同比增長(zhǎng)33.71%和34.05%，已經(jīng)超越了2009年全年。雖然12月份的銷售業(yè)績(jī)還未出爐，但由于趕優(yōu)惠政策的末班車，汽車銷售在歲末出現(xiàn)了一輪高潮，預(yù)計(jì)去年汽車產(chǎn)銷將雙雙達(dá)到1800萬輛，同比增長(zhǎng)32%。中國(guó)汽車市場(chǎng)已毫無疑問地成為世界上最大的汽車銷售市場(chǎng)，并且超過美國(guó)歷史上汽車年銷售的最高水平。
與此同時(shí)，中國(guó)汽車業(yè)內(nèi)部也在2010年進(jìn)入了規(guī)模化的競(jìng)爭(zhēng)階段。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，2010年上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安的產(chǎn)銷都將超過或接近300萬輛，進(jìn)入世界公認(rèn)的大企業(yè)行列。在上海通用年產(chǎn)銷突破100萬輛后，一汽集團(tuán)自主品牌也進(jìn)入了百萬輛俱樂部。另外，東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、奇瑞、吉利、比亞迪等企業(yè)也在為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷百萬輛快馬加鞭地做準(zhǔn)備。汽車行業(yè)前十強(qiáng)的集中度已接近90%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鋼鐵、家電等其他制造業(yè)。
“預(yù)計(jì)在三年后，中國(guó)第一陣營(yíng)的車企都將會(huì)跨入百萬門檻。”汽車分析師賈新光認(rèn)為，中國(guó)汽車已經(jīng)進(jìn)入了規(guī)模化的時(shí)代。“規(guī)模的擴(kuò)張帶來企業(yè)研發(fā)能力、管理水平、品牌影響力的提升。這對(duì)于企業(yè)的自我造血能力、競(jìng)爭(zhēng)力更具決定作用。”有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2012年國(guó)內(nèi)乘用車企業(yè)的產(chǎn)能有望達(dá)到2320萬輛，這是2009年整個(gè)汽車行業(yè)銷量的1.5倍多。
兼并重組仍待反思
對(duì)于高速成長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)企業(yè)而言，并購(gòu)成為重要途徑。汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃針對(duì)大型汽車企業(yè)集團(tuán)的兼并重組早已提出了詳細(xì)的量化目標(biāo)，即通過兼并重組形成2-3家產(chǎn)銷規(guī)模超過200萬輛的大型汽車企業(yè)集團(tuán)，4-5家產(chǎn)銷規(guī)模超過100萬輛的汽車企業(yè)集團(tuán)。
去年12月9日，廣汽集團(tuán)兼并浙江吉奧控股。在此之前，北汽集團(tuán)與寶龍汽車、東風(fēng)汽車與云南汽車的重組也塵埃落定。雖然規(guī)模的擴(kuò)張不僅意味著更好看的排名，還意味著政府的重視程度與政策傾斜，不過，中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)則表示，他不認(rèn)為兼并重組是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)的首要條件。“雖然大眾集團(tuán)兼并重組大獲成功，但也有豐田不注重兼并而成功的經(jīng)驗(yàn)，還有通用福特過度兼并重組造成困難的教訓(xùn)。”
如何在并購(gòu)之后更好地融合發(fā)展，如何依靠自身力量擴(kuò)大實(shí)力，如何使中國(guó)品牌汽車在世界上站穩(wěn)腳跟、增進(jìn)品牌價(jià)值，都是中國(guó)汽車業(yè)在高速發(fā)展的興奮過后需要反思的問題。
8.電動(dòng)座椅問題 沃爾沃國(guó)內(nèi)正式召回XC60
日前，沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回報(bào)告，由于前電動(dòng)座椅的位置限位器缺陷，將于2011年01月04日起召回部分2009-2011款的進(jìn)口沃爾沃（Volvo）XC60車輛，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，涉及車輛數(shù)為135輛，型號(hào)為 XC60，生產(chǎn)日期為2009年02月04日~2010年10月25日。
召回范圍：部分2009-2011款的進(jìn)口沃爾沃（Volvo）XC60車輛，生產(chǎn)日期為2009年02月04日~2010年10月25日。
召回?cái)?shù)量：135輛。
召回原因：車輛前電動(dòng)座椅的位置限位器安裝不到位，造成座椅移動(dòng)時(shí)超過預(yù)期的最大極限，從而可能會(huì)使駕駛員和前座乘客在碰撞事故中受傷的風(fēng)險(xiǎn)加大，存在安全隱患。
解決方式：沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司授權(quán)4S店對(duì)所有涉及車輛召回檢查，如有必要對(duì)前電動(dòng)座椅限位器進(jìn)行修正，以消除隱患。
沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商通知相關(guān)客戶前往就近授權(quán)維修中心對(duì)車輛進(jìn)行免費(fèi)檢查和維修。
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近日，有海外媒體報(bào)道，凱迪拉克將對(duì)旗下SUV車型SRX動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，據(jù)悉，這款車將新增一臺(tái)2.8L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為其動(dòng)力來源。
日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，梅賽德斯-奔馳或?qū)⑼．a(chǎn)旗下的ML63 AMG車型。這個(gè)消息無疑讓不少奔馳車迷感到遺憾。據(jù)悉，奔馳此舉的原因是在產(chǎn)能上為即將發(fā)布的新奔馳ML車型讓路。
豐田汽車公司日前宣布，該公司旗下的豪車品牌雷克薩斯2010年12月在美國(guó)市場(chǎng)的銷量超過了寶馬和奔馳，這使得雷克薩斯連續(xù)11年蟬聯(lián)了美國(guó)豪車年銷量冠軍的頭銜。
據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，日本豐田汽車公司發(fā)言人橫山仁(Hitoshi Yokoyama)1月4日宣稱，2010年豐田汽車在華汽車銷量為84.6萬輛，同比提高了19.4%，超過此前制定的80萬輛的年銷售目標(biāo)。
美國(guó)通用汽車公司1月4日在其官方網(wǎng)站上公布，該公司2010年在中國(guó)市場(chǎng)的汽車銷量猛增28.8%至235萬輛。
近日，道奇汽車官方表示，旗下7座SUV車型酷威導(dǎo)航版正式上市，官方售價(jià)29.99萬元。
