欧美日韩国产VA另类,香港三级日本三级a视频,六月丁香综合在线视频,香蕉人人超人人超碰超国产

您好！歡迎訪問中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會
今天是：    
【保值率】2023年3月中國汽車保值率報告
發布時間：2023-04-07 16:07:42    瀏覽量：25870次    
2023年4月3日，中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2023年3月中國汽車保值率研究報告》。通過保值率研究旨在反映該品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關業務提供重要數據參考，從而降低業務風險，提升經營效率。


通過保值率數據來關注過去市場環境、行業動向、企業發展和保值率之間的關系，同時在微觀層面也能反映該品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力。本榜單保值率價格數據采用良好車況下的二手車銷售價（B2C）進行計算。


政策方向——建立完善汽車排放檢驗與維護制度


汽車尾氣排放一方面與環保相關，另一方面也是影響汽車使用周期的重要指標。建立完善汽車排放檢驗與維護制度（I/M制度），是多部門自2020年起建立的制度，事關“打贏藍天保衛戰”。示范站的建設目前仍在起步階段，由一、二類汽車維修企業主動申請，起到以點帶面的作用。


熱點事件——限時補貼“過度曝光”


補貼曾經被看作是刺激經濟的重要手段，行業普遍對其副作用認識不足，短時間內出現了跟風現象，所幸目前已經成功“滅火”。本次事件受到了全社會廣泛關注，副作用凸顯，成為了活生生的案例，促使各方進一步科學看待補貼和降價。二手車由于價格倒掛，承受了一定的損失，但車齡較長的二手車價格仍然穩定。事后總結來看，降價僅發生在局部，整體影響可控。


線上車源量變化——車源回升被打斷


新車降價時二手車價格也會下跌，但無論新車還是二手車都存在交付的問題。二手車也很少會在虧損的情況下成交。限時補貼結束之后，市場有望恢復熱度。


各級別保值率—— 中型車保值率上漲


中型轎車仍是二手市場中的優質產品。其它級別降價車型將面臨“流動性危機”，車主賣車遇到困難。大型的高端MPV本期價格下跌。小型車本期價格表現也相對弱勢。電動車率先沖擊的正是小型車這一細分市場。


新能源車市場變化——動力電池梯次利用產品認證


退役動力電池的再利用，再流通，需要從產品和渠道、使用場景等多方面發力。在產業鏈下游，儲能電站等應用場景已經初步具備，回收渠道也已初步形成，此時產品成為了短板，主要表現在電池標準不一。產品認證工作的開展，將為動力電池回收領域提供統一的標準以及產品名單。


不同類型新能源車保值率——新能源車保值率微漲


新能源汽車的發展有望實現“技術中立”，目前已經有多個跡象，例如：節能型車已在國內部分地區推廣；北京置換補貼增程式車；歐盟混合燃料獲批；甲醇汽油發展仍有很大的想象空間。更進一步來看，混動的新能源車與燃油車市場也已接近打通。


Copyright @中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會　 滬ICP備18014143號-1
本官網所有的資料產權均屬中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會，如有工作需要,請聯系我們。

上海工商局