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商用車市場簡訊第680期

發布時間：2015-03-16 16:00:58 瀏覽量：1851次

新聞標題

行業信息
1.《穹頂之下》引熱議三句話撬動天然氣商用車市場
2. T5G訂單持續走高卡車股份升級質量產能
3. 卡車315：北奔如何在服務上更勝一籌
4. 東風輕卡質量保修期大幅延長
5. 人大代表頂皮卡：頭上的緊箍咒該摘了
6. 提升滿意度江西五十鈴服務“蠻拼的”

新聞詳情

1.《穹頂之下》引熱議三句話撬動天然氣商用車市場15-03-16 來源:慧眼看車

http://www.cvworld.cn/news/sycnews/sector/150316/88148.html

      最近柴靜的《穹頂之下》演講引來一片熱議，其中提到天然氣替代柴油的話題，關于撬動天然氣商用車市場的三句話。

      一、天然氣與柴油價格比0.67:1為同成本平衡點。

      發改委規定按照與90號汽油最高零售價格不低于0.75：1的比價關系，理順車用天然氣價格，保持車用氣的合理比價。按照北京最新價格，則天然氣與柴油的比價在0.71：1。購買天然氣客車和柴油客車生命周期增加成本主要為車輛采購增加成本+維護更換成本，由于目前國內排放升級，車輛采購成本差異大幅降低，因此測算下來，天然氣與柴油價格比在不高于0.67:1，完全可以選擇天然氣動力。

      二、加氣站建設及覆蓋能力增加，將推動天然氣動力市場。

      加氣站建設及母站的輻射能力直接影響到車輛運營的需求。隨著三大石油巨頭加緊十二五末布局加氣站，在華東、華北、華南沿海等區域將形成聯網式建設，必將推動區域天然氣動力市場的發展。。

      三、具備安裝維修檢測資質的機構增加，將推動天然氣動力市場。

      天然氣客車現在還面臨一個問題，就是具備安裝、維修、及定期檢測資質的機構太少。車用天然氣設備的安裝和檢測都具有嚴格的管理規定，目前僅有部分專用設備生產商和少部分主機企業具備該資質，因此，給客戶的維修運營造成很多的困擾。此問題的解決也同樣將快速推動天然氣動力市場。

2.T5G訂單持續走高卡車股份升級質量產能 15-03-16 來源：中國重汽作者：孫圣明

http://www.360che.com/news/150316/38723.html

      三月份以來，T5G車型市場訂單持續走高，由先前的日產二三十輛份，逐漸達到現在日產七十輛份。面對可喜的訂單形勢，卡車股份車身部時刻保持高壓態勢，工作中敢于擔當、勇于創新，在精心組織、細化部署，穩步提升產量的同時，通過嚴密的質量控制措施，保障了終端客戶所需，進一步提升了顧客滿意度。

      據悉，目前T5G車型駕駛室主要集中在車身部涂裝二現場分部進行生產，生產經營壓力可想而知。面對新形勢、新壓力，車身部冷靜思考、精心籌劃、系統安排、從容不迫，通過層層動員、逐級宣貫，充分提升了員工的工作熱情與積極性，有效保障了信息流的暢通。在確保產品質量穩定、產能固化提升過程中并著力采取以下四個方面的措施進行有效支撐。

      首先是對瓶頸問題T5G駕駛室工具箱蓋安裝問題的攻關。之前，T5G駕駛室左右工具箱蓋的安裝需要四名職工的配合才能完成，單側一人安裝、一人輔助，而通過改進完善后，目前僅需兩人，此舉不單節省了人力資源，而且保障了其他工序人員需求，合理優化了人員配置。

      其次是部分重點工裝增量制作。受產量需求因素影響，先前的工裝數量已經不能滿足當前生產經營形勢需要，主要涉及到頂蓋支撐裝置、頂蓋鎖緊裝置，吊籠前端、后端的鎖緊裝置、工具箱蓋支撐工裝以及車門的限位固定裝置、駕駛室滑撬前端固定裝置等。其中吊籠前端后端的鎖緊裝置、駕駛室滑撬前端固定裝置屬于重新設計制作，為完成此項工作該部專門成立了項目革新小組，并積極會同技術質量、生產等有關部門進行使用驗證，以此保障了新設計工裝全部參數符合操作要求；另一方面是自行設計完成了T5G轉掛吊具，該吊具可滿足白皮駕駛室及成品駕駛室的轉掛工作，此項工作的順利完成得到了多部門的認可。

      第三是工序過程的重點強化，保障了下線產品的質量。該部在接到白皮駕駛室后層層把關、細致檢測，通過環環相扣的方式確定了質量問題的根源，并堅持從嚴、從細對待，徹底將問題控制在了萌芽狀態；另外，確定每名職工的的績效責任和指標，主要是結合底漆、中涂、面漆三大工序形成常態的質量檢查制度，工作中始終堅持“不接受、不制造、不傳遞”不良品的原則，使專項記錄做到了完整，參數控制達到了最佳；在質量問題處理中成立了專項工作小組，并針對發現的問題，制定相關措施。

      最后是生產計劃的合理組織。目前T5G單班日產量在六到七十輛份，但是存在不確定性，如何克服白皮駕駛室到位的不確定性因素，保證訂單的按期交付成為了首要問題。

      該部通過現場分部與生產室進行有效溝通，并合理儲備相關資源，最大限度的保障了總裝的需求，其中在頂蓋支撐工裝的協調使用過程中，及時與裝配現場分部進行聯系確認，實現了頂蓋支撐的連續性周轉使用；而在車型切換工作中，則通過在線適量儲備中涂駕駛室，并根據總裝需求，及時對產品件進行組織，保障了多車型的切換與動態需求。

3.卡車315：北奔如何在服務上更勝一籌15-03-16 來源:北奔重汽

http://www.cvworld.cn/news/truck/tknews/150316/88143.html

      一年一度的“315”消費者權益日剛剛結束，這是個讓不少企業會感到頭疼的日子，誰也不愿意在這一天“上頭條”。

      長期以來，北奔都是一個十分重視服務理念的企業，當然，這不僅僅體現在“用心服務”的口號上。不論是商務年會，還是營銷會議，還是產品推介會，北奔的營銷團隊都在不停地強調服務！服務！服務！如果問那具體的服務措施是什么，我想很多人都能回答出那個當前在北奔很流行的詞匯“同步全程跟蹤服務”，什么意思？往下看！

     同步全程跟蹤服務

      同步全程跟蹤服務的定義為：自合同評審起至車輛交付用戶三個月內，全過程各環節同步進行主動跟蹤服務。

      同步全程跟蹤服務的期間跨度定為三個月，是依據行業新車故障發生率最高的時間段而定，三個月之后客戶還將繼續享受保修期間的其它服務項目。同步全程跟蹤服務的整個過程分為五個環節，分別為：合同評審生產環節、車輛轉運環節、車輛交付環節、跟蹤服務環節和總結評價環節，各個環節都將由專人主動跟蹤執行，并提前明確每個環節責任人，即使車輛已經交付用戶，合同責任人還將定期回訪，及時解決可能出現的問題。

      備件精準投放

      備件精準投放是同步全程跟蹤服務的重要一環，當用戶購車合同被確定執行同步全程跟蹤服務后，合同責任人將立即制定易損件清單、備件儲備發運計劃，此項措施將保證維修時能有充足備件供應。

     新車檢查

      新車檢查是車輛交付環節的重要工作，能夠在很大程度上提高整車交付質量。在新車即將交付用戶之前，按照就近原則由經銷商或直銷用戶指定服務站進行新車檢查。新車檢查的項目分為力矩、油液、三漏、功能四大項共計22小項，將對整車進行全面檢查，讓用戶放心接車。

      主動跟蹤服務

      車輛交付用戶之后，同步全程跟蹤服務將進入第四個環節，即主動跟蹤服務。合同責任人將按照公司要求，定期主動上門回訪，進行現場實物檢查，對于可能出現的質量問題，分公司將主動安排服務站進行即時維修，如出現B級以上質量問題，服務部門將組織快速反應，確保用戶的運營不受到損失。

      執行同步服務需要滿足的條件

      執行同步全程跟蹤服務的合同需要滿足一定的條件，1、新車型首次銷售；2、地區細分市場首次進入；3、問題市場再次進入。4、公司重點開拓市場。5、用戶一次購買5臺以上。如果你的購車合同滿足上述任何一個條件，那么這份合同就將被列為“重點合同”，合同責任人將會按照規定制定“重點合同保障方案”，這將成為同步全程跟蹤服務的行動綱領。

      2014年是北奔重點合同同步全程跟蹤服務的試行年，33份合同875臺北奔重卡執行了同步全程跟蹤服務，市場反響強烈，用戶滿意度明顯提升，還在一定程度上帶動用戶的后續購買。

4.東風輕卡質量保修期大幅延長15-03-16 來源:第一商用車網

http://www.cvworld.cn/news/truck/tknews/150313/88098.html

      近幾年來，商用車行業發展迅速，競爭勢態也日益升級。2015年，國四排放新政正式實施，商用車進入全新的發展階段，市場格局重新調整的大背景下，各商用車企都積極抓住這個實現品牌飛躍的機遇，通過調整來加速品牌的轉型升級和品牌力的提升，然而，產品質量和服務的提升是個任重而道遠的過程，商用車企一直都在不斷地進行積極改進與調整。

      2015年新年伊始，東風汽車股份在全國百城同步開展“國四好輕卡，2015東風汽車群‘新’大拜年百城齊發”的活動。秉承環保低耗理念及要求，打造全系、全新中高端國四輕卡產品，將以優質的、差異化的產品和服務開拓、引領市場。據悉，在新品上市期間，為回饋新老用戶，提升東風輕卡售后服務，自2015年3月1日起，東風國四車輛質量保修期限全面提升，產品按品牌和發動機進行區隔，發動機系列整合為多利卡、銳鈴、凱普特三個系列；其中，多利卡D5/D6（常柴、四達）延長至24個月/10萬km，D6/D7/D8/D9（玉柴、朝柴、輕發）延長至25個月/25萬km，多利卡D9（康明斯）及凱普特C系列（康明斯）延長至36個月/25萬km，凱普特N系列（輕發）延長至25個月/25萬km，銳鈴系列（含天然氣系列）延長至25個月/25萬km。與此同時，對零件質量保證也進行新增保修項目，將整車拆零件按可靠性劃分為核心零部件、重要零部件、一般零部件、通用零部件及易損零部件五類，分別擬定質量保證期；其中，核心零部件隨整車質保，易損零部件為本次新增保修項目。經過調整，東風輕卡品牌產品從時間及里程兩個方面都進行了延長。

“行業最優”質保承諾更好的解決了用戶的實際問題，更進一步地滿足了用戶的潛在需求。主要表現在三個“提高”上：提高了車輛的運營效率，運營維修成本更加可控，使用成本進一步降低；提高了國四時代來臨以后，用戶的保養意識；提高了輕卡用戶的用車滿意度。在商用車市場競爭逐漸白熱化的今天，優質服務成為贏得用戶的關鍵。好的產品必須要有好的服務配套，東風輕卡始終堅持“服務先行”讓用戶滿意，提高用戶滿意度，全面提高東風輕卡的競爭力，樹立行業服務新基準，帶動整個汽車產業的有序發展，鑄就中國汽車市場創新價值的領先者。

5.人大代表頂皮卡：頭上的緊箍咒該摘了15-03-16 來源: 中國汽車報

http://www.autochina360.com/news/zc/syc/602107.html

      “我一直想不明白，為什么國內相關政策一直限制束縛皮卡車型的發展和推廣。基于目前皮卡車型的技術性能和市場需求，我認為應當全面取消現有的皮卡限制政策。”3月9日下午，全國人大代表、遼寧曙光汽車集團總裁李海陽在駐地接受專訪時開門見山地說。

      今年全國“兩會”，李海陽提交的建議正是呼吁解禁束縛在皮卡車型身上多年的限制政策。在國外，無論是發達國家還是發展中國家市場，無論是城市還是農村，皮卡都是市場的暢銷車型。但在國內，受皮卡城市限行政策的影響，消費需求長期受到嚴重壓抑，銷量僅占汽車總銷量的2%左右。“這樣一個消費結構可以說是畸形的，并不是市場真實需求的表現。”李海陽說。

      現在，國內企業生產的皮卡車型已經具備了政策解禁的條件。李海陽告訴記者，目前皮卡車型在技術性能、排放控制、駕乘舒適性和功能性等方面都有了長足進步，特殊的功能性也滿足城鎮化發展需要，政府應摘掉扣在皮卡頭上多年的政策緊箍咒。而且除了汽油柴油這類傳統能源皮卡車型外，新能源技術也在皮卡中廣泛運用，皮卡早已不是冒黑煙的“墨斗魚”。

      在談到皮卡解禁的益處時，李海陽說，皮卡解禁有利于規范城市物流用車，有利于促進城鄉經濟一體化。“另外，目前自主品牌皮卡在國內已成為銷售主流，但主要集中在中、低端市場。合資品牌雖然市場份額不大但占據的是附加值高的高端領域。皮卡解禁后，在規模的拉動下將促進國產皮卡向高端調整。”他說。

      “因此，我建議國家交管部門統籌管理，全面解除皮卡在城市的限行政策，如果解禁政策不宜在全國范圍同步鋪開的話，建議可以先從國內二、三級城市入手，逐步全面放開。”李海陽說。

      用政府權力的“減法”換取市場活力的“乘法”這一工作準則將如何在汽車行業、皮卡領域真正落實，業界拭目以待。

6.提升滿意度江西五十鈴服務“蠻拼的” 15-03-16 來源：卡車之家

http://www.360che.com/news/150313/38681.html

      在3.15消費者權益保護日期間，以誠信經營為己任的江西五十鈴，在全國市場范圍內積極開展“暖心一對一，溫情關愛行”的車主關懷活動，從工廠到經銷商，建立完善服務機制，對車主提供“一對一”的個性化全方位服務，致力于用優秀品質和優質服務提升客戶的滿意度，真正保障消費者權益。

      穹頂之下，當眾多“超標”排放的柴油車“國四”大面積造假時，江西五十鈴D-MAX則憑借五十鈴最新4JK1柴油發動機為消費者打造真正意義上的“柴”“凈”生活，并積極進行技術升級，為今后輕松升級至國五、國六做足準備。當不少消費者為車輛高昂的使用費用憂慮時，江西五十鈴則為D-MAX車主提供“高效、耐用”的優良產品，將動力性和燃油經濟性有效結合，并通過“標準化服務、專業診斷維修，免費檢測、24小時緊急救援、100%純正部件、3年/10萬公里保修”等人性化服務，幫車主降低車輛使用成本，讓車主真正能體驗“零距離”關懷和全程“零擔憂”。

     D-MAX上市之后，江西五十鈴立即整合生產、技術、銷售和服務資源成立服務團隊，聯合經銷商和服務站，開展“暖心一對一溫情關愛行”車主關懷活動，主要包括工廠“一對一”，由江西五十鈴專業客服人員組成專屬客戶經理，通過電話回訪、短信關懷等形式，主動回訪關愛用戶，了解用戶真正需求并將用戶意見作為工廠改善產品和服務的參考。與此同時，監督和改善經銷商和服務站的現場管理，為用戶提供標準化的高品質服務。其次，經銷商“一對一”，即車主購車后，將由經銷網點專屬服務顧問提供全面專業服務，且有工廠客戶經理提供相互對應的服務，保證服務的品質。不僅如此，江西五十鈴還積極成立技術小組，利用“走出去”的方式，對于經銷商和用戶進行“一對一”主動拜訪，與經銷商聯合邀請用戶召開座談會，針對用戶車輛的使用情況和問題，進行全面深入的交流。為用戶進行免費車輛檢測，認真聽取用戶的意見和建議，將用戶反饋作為今后品質提升和改善的重點。

      在“暖心一對一，溫情關愛行”進行的過程中，江西五十鈴也針對D-MAX進行了用戶滿意度調查。調查結果顯示，用戶對于D-MAX總體性能表示滿意，整體滿意度達到90%以上。大多數用戶認為銷售人員服務專業，態度良好，售后服務質量基本接近轎車標準。

為中國汽車廠家服務為中國經濟發展和汽車工業作貢獻

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