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快訊656-3月26日

發(fā)布時間：2015-03-26 15:00:09 瀏覽量：1507次

新聞標(biāo)題

行業(yè)信息	產(chǎn)品信息
1. 汽車平行進(jìn)口市場存多重障礙未來發(fā)展走勢難料	5. 4月首發(fā)/8月上市曝新smart fortwo實車
2. 為達(dá)歐盟排放新標(biāo)準(zhǔn) 歐洲豪車加速新技術(shù)研發(fā)	6. 約27.7萬起新思域TYPE R海外售價公布
3. 印度馬恒達(dá)欲收購賓尼法利納汽車設(shè)計公司	7. 搭4.0T動力全新阿斯頓•馬丁DB9諜照
4. 現(xiàn)代今年美國銷量欲增5% 皮卡缺席目標(biāo)或難實現(xiàn)	8. 保時捷911 GT3 RS上海車展亞洲首發(fā)

新聞詳情

1.汽車平行進(jìn)口市場存多重障礙未來發(fā)展走勢難料15-03-26 來源：經(jīng)濟(jì)參考報作者：林遠(yuǎn)

http://auto.gasgoo.com/News/2015/03/26090451451709.shtml

      長期處于灰色地帶的汽車平行進(jìn)口在上海自貿(mào)區(qū)率先實現(xiàn)正規(guī)化后，又將在深圳進(jìn)一步擴(kuò)展市場。

      深圳市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和信息化委員會日前發(fā)布消息稱，商務(wù)部近期正式批復(fù)同意在深圳前海開展平行進(jìn)口汽車試點，深圳市也成為繼上海之后全國第二個獲批開展此項試點的城市。

      專家表示，種種跡象表明中國正在加速建設(shè)平行進(jìn)口車的市場，但包括平行進(jìn)口車的供給、認(rèn)證、售后等方面仍存在諸多障礙，亟待解決。

      據(jù)了解，“平行進(jìn)口”是指除國內(nèi)總經(jīng)銷商以外，由其他進(jìn)口商從產(chǎn)品原產(chǎn)地直接進(jìn)口，其進(jìn)口渠道與國內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷渠道相“平行”。也就是說，車商可以繞過總代理商直接在國內(nèi)銷售從國外進(jìn)口的車。

      有業(yè)界人士表示，平行進(jìn)口車的價格比正常進(jìn)口車價格低15%至20%。公開數(shù)據(jù)顯示，2014年乘用車?yán)塾嬤M(jìn)口量為141.1萬輛，平行進(jìn)口車約占8%的市場份額。目前，市場中這類車主要以美規(guī)車和歐規(guī)車為主。

      平行進(jìn)口車在市場中一直存在爭議。

      2005年頒布的《汽車品牌銷售管理實施辦法》規(guī)定，外國汽車公司必須通過國內(nèi)4S店銷售，4S店只能從整車企業(yè)采購，維修時必須使用原廠配件。這種4S店為主導(dǎo)的汽車銷售格局正面臨多重壓力：一方面堵住了其他流通商從事汽車進(jìn)口和汽車銷售的途徑；另一方面，4S店對汽車生產(chǎn)商產(chǎn)生了嚴(yán)重的“依賴癥”，后者全面控制了由4S店承擔(dān)高額成本建立的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。這其中最被廣為詬病的一個問題就是，目前進(jìn)口汽車售價遠(yuǎn)高于國外市場售價。

      而在2月15日上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車試點正式開閘后，根據(jù)上海市商務(wù)委員會發(fā)布的通知顯示，企業(yè)申請開展平行進(jìn)口汽車試點業(yè)務(wù)需符合“從事汽車銷售業(yè)務(wù)5年以上，最近三年經(jīng)營業(yè)績連續(xù)盈利，上一財年汽車銷售額超過4億人民幣，在自貿(mào)區(qū)內(nèi)注冊具有汽車經(jīng)銷資質(zhì)的全資子公司或控股公司作為平行進(jìn)口車經(jīng)銷商”等條件。

      據(jù)了解，隨著深圳正式啟動平行進(jìn)口汽車試點，我國形成了華東、華南兩大平行進(jìn)口汽車試點區(qū)域。深圳市平行進(jìn)口汽車試點將主要依托前海區(qū)位優(yōu)勢，著重改變現(xiàn)有的汽車進(jìn)口經(jīng)銷模式，探索一條全新的汽車流通服務(wù)模式，并加速相關(guān)產(chǎn)業(yè)的整合。

       然而，無論是上海自貿(mào)區(qū)還是深圳的試點，平行進(jìn)口車市場要想在中國順利發(fā)展，必然會有幾個躲不開的問題。

      首先就是貨源供給不上。事實上現(xiàn)在上海自貿(mào)區(qū)的試點已經(jīng)過了一個月，經(jīng)銷商們已經(jīng)開始意識到了這個問題，但他們束手無策。

      據(jù)上海自貿(mào)區(qū)有關(guān)經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人介紹，平行進(jìn)口汽車需求是不缺的，總有很多顧客到現(xiàn)場或打電話咨詢買車，商家甚至收了定金，但沒有車交不了貨。這造成了如今平行進(jìn)口車市場的蕭條狀況。據(jù)媒體報道稱，從開業(yè)到3月中旬，整個上海自貿(mào)區(qū)的總計銷量大概只有20余輛。

      此外，作為汽車市場中的一部分，平行進(jìn)口車也會受到市場整體的影響。例如普通進(jìn)口汽車的壓庫讓經(jīng)銷商的資金鏈緊張，必然的結(jié)果就是降價走量。而正常進(jìn)口車價格下降，將影響平行進(jìn)口車的銷量和價格。

      據(jù)悉，2015年上半年，進(jìn)口車行業(yè)依然處于去庫存的階段，這也讓平行進(jìn)口車在中國的銷售承壓。中國汽車流通協(xié)會進(jìn)口車專業(yè)委員會主任胡絲羽表示，因為平行進(jìn)口車的市場行情不是由供需關(guān)系決定的，而是由正常進(jìn)口車市場價格決定的，如果正常進(jìn)口車價格優(yōu)惠幅度較大，平行進(jìn)口車將會承受很大壓力。

      專家認(rèn)為，平行進(jìn)口車相比正規(guī)渠道售出的汽車最大的優(yōu)勢在于其價格，當(dāng)這個優(yōu)勢不再明顯，且在其他服務(wù)方面比不上正規(guī)4S店時，平行進(jìn)口汽車的市場就很難打開。

      實際上，以前平行進(jìn)口車之所以被俗稱為“水貨車”，就是因為經(jīng)銷商往往不主動提供售后服務(wù)和保險。而現(xiàn)在正在試點的上海自貿(mào)區(qū)為了杜絕這種現(xiàn)象，對平行進(jìn)口車商設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)基本等同于進(jìn)口車商，可以預(yù)見，這將是未來中國將開展的平行進(jìn)口車試點的一項通用的標(biāo)準(zhǔn)。

      從此前發(fā)布的《關(guān)于在中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)開展平行進(jìn)口汽車試點的通知》來看，作為產(chǎn)品質(zhì)量追溯的責(zé)任主體，平行進(jìn)口汽車試點企業(yè)被要求依法履行產(chǎn)品召回、質(zhì)量保障、售后服務(wù)、汽車三包、平均燃料消耗量核算等義務(wù)，如果相關(guān)部門發(fā)現(xiàn)有不符合通知要求的行為，將予以處罰，如法律法規(guī)未作規(guī)定的，則將責(zé)令限期改正或停止試點業(yè)務(wù)。

      在一些車商看來，這些條款顯然推高了經(jīng)銷商的經(jīng)營風(fēng)險，也會加大企業(yè)運(yùn)營成本。正如專家所言，平行進(jìn)口車如果失去了價格和成本優(yōu)勢，和寶馬中國、奔馳中國這樣的傳統(tǒng)車企巨頭就很難競爭，這樣一來，即使“水貨車”正規(guī)化了意義也不大。

2.為達(dá)歐盟排放新標(biāo)準(zhǔn) 歐洲豪車加速新技術(shù)研發(fā) 15-03-26 來源：蓋世汽車網(wǎng) 作者：石劼&阮建

http://auto.gasgoo.com/News/2015/03/25061038103860330056881.shtml

      蓋世汽車訊綜合外電報道，由于歐盟開始推行更加嚴(yán)苛的汽車碳排放新標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)的車企將遭到處罰，各豪華車制造商計劃加快新技術(shù)的研發(fā)，并推出更多節(jié)能型汽車。

      根據(jù)歐盟最新汽車二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)，從2020年1月1日起，歐盟范圍內(nèi)銷售的95%的新車二氧化碳排放平均水平須達(dá)到95克/公里，到2021年所有在歐盟范圍銷售的新車必須達(dá)到95克/公里。相形之下，2013年歐洲新車平均排放水平為127克/公里。

      這還是歐盟對德系豪車等公司一定程度妥協(xié)的結(jié)果，原先歐盟準(zhǔn)備在2020年強(qiáng)制要求所有車輛達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)。

      目前雷諾、標(biāo)致雪鐵龍、豐田和菲亞特-克萊斯勒好于平均排放水平，現(xiàn)代、福特、通用汽車及日產(chǎn)也有望接近達(dá)標(biāo)，而奧迪、奔馳、寶馬、捷豹路虎則尚比平均水平有所超出（4克/公里）。

      按照歐盟出臺的懲罰措施，每輛車若超標(biāo)1克/公里，將被罰95歐元，若按照車企在歐洲的銷量算，部分車企可能會遭到數(shù)億元的重罰。

      大眾CEO馬丁·文德恩去年10月份曾表示，在制造商的技術(shù)能夠達(dá)到電動車、插電式混動車及其它節(jié)能型汽車的要求之前，在二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)上增加過多的負(fù)擔(dān)將會是“致命的”。不過大眾也已做出承諾稱，該集團(tuán)將投入大量資金用于研發(fā)新技術(shù)，以滿足日趨嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

      寶馬表示將推出更多節(jié)能車型，其中包括去年推出的X5插電式混動車，此外該公司還計劃進(jìn)一步改進(jìn)汽油及柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)。

      奔馳此前剛宣布將在2017年前推出10款混動版車型；而捷豹路虎則稱，該公司將加快研發(fā)混合動力技術(shù)，并實現(xiàn)車身輕量化及發(fā)動機(jī)小型化的目標(biāo)。

3.印度馬恒達(dá)欲收購賓尼法利納汽車設(shè)計公司15-03-26 來源：蓋世汽車網(wǎng) 作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/03/25114945494560330077693.shtml

      蓋世汽車訊綜合外電報道，印度最大SUV制造商馬恒達(dá)有限公司（Mahindra & Mahindra Ltd.）有望收購意大利著名汽車設(shè)計公司賓尼法利納（Pininfarina SpA），提升自身設(shè)計實力。

      知情人士稱，馬恒達(dá)正在同賓尼法利納進(jìn)行磋商，經(jīng)過數(shù)周對話之后，接近達(dá)成收購交易；不過還在進(jìn)行中，不排除失敗的可能。

      賓尼法利納公司成立于1930年，總部位于意大利都靈，設(shè)計了大量經(jīng)典車型，例如上世紀(jì)五十年代的法拉利250GT、阿爾法·羅密歐Giulietta Spider等。該公司過去11年里有10年虧損，憑借為其他公司打造車輛勉強(qiáng)度日。外媒稱賓尼法利納可能成為歐洲大蕭條以來，落入海外公司之手的最新一批意大利企業(yè)。

      2014年印度德里車展上，賓尼法利納為馬恒達(dá)設(shè)計的電動概念車亮相，該車被視為馬恒達(dá)的“光環(huán)車型”（Halo Car，價位等于或高于旗艦車型，偏運(yùn)動）。

      賓尼法利納發(fā)言人表示，馬恒達(dá)是公司的客戶之一，但拒絕對報道中的收購談判置評。而馬恒達(dá)發(fā)言人則表示對猜測不予評論。

      馬恒達(dá)近年來頻頻出擊海外收購?fù)囅嚓P(guān)的資產(chǎn)，包括瑞典薩博、阿斯頓·馬丁等收購案中均出現(xiàn)了該公司身影。2011年馬恒達(dá)將韓國雙龍收入旗下。截至2014年3月31日，該公司總計擁有826億盧比現(xiàn)金流，約合13億美元。

4.現(xiàn)代今年美國銷量欲增5% 皮卡缺席目標(biāo)或難實現(xiàn)15-03-26 來源：蓋世汽車網(wǎng) 作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/03/2506084984960330055484.shtml

      蓋世汽車訊據(jù)路透社報道，現(xiàn)代汽車公司計劃今年將其美國銷量提升4.7%，這一比例將高于美國車市今年的行業(yè)預(yù)測增幅。

      去年現(xiàn)代美國銷量已經(jīng)達(dá)到725,718輛并刷新歷史紀(jì)錄，該公司計劃今年將其美國銷量提升至76萬輛，并將在第二季度推出新一代途勝SUV提振銷量。受油價持續(xù)下跌影響，消費(fèi)者轉(zhuǎn)向購買SUV和皮卡車型，現(xiàn)代在美國的主要車型伊蘭特轎車銷量有所降低。

      如果現(xiàn)代今年近5%的增幅能夠?qū)崿F(xiàn)，則這將是現(xiàn)代在美國連續(xù)兩年表現(xiàn)平淡之后一個明顯的上升。去年現(xiàn)代美國銷量僅增1%，2013年增長3%，而市場份額則遭遇下滑。

      今年前兩個月中，現(xiàn)代汽車美國銷量同比增長了4.3%至97,010輛。不過韓國投資公司Hi Investment & Securities汽車分析師Ko Tae-bong表示，現(xiàn)代目前在美國銷售的SUV車型不多，因此要實現(xiàn)5%的增幅有些困難。

      Ko Tae-bong分析稱，現(xiàn)代途勝目前并未在美國生產(chǎn)，該公司僅依賴于起亞美國工廠組裝勝達(dá)SUV，因此SUV的產(chǎn)能供應(yīng)有些緊張。本月韓聯(lián)社曾報道，現(xiàn)代將在美國阿拉巴馬州（Alabama）新設(shè)產(chǎn)能，2017年開始投產(chǎn)SUV。此外，現(xiàn)代目前也沒有皮卡車型。

      今年1月份，現(xiàn)代在底特律車展上發(fā)布了Santa Cruz概念皮卡，獲得了良好反饋，公司當(dāng)前正權(quán)衡是否打造皮卡車型。不過Park Byung-cheol表示，目前量產(chǎn)仍存在一定的阻礙。


5.4月首發(fā)/8月上市曝新smart fortwo實車	6.約27.7萬起新思域TYPE R海外售價公布

上市時間：8月	上市時間：日前
預(yù)售價：——	銷售價：約合人民幣27.7萬元起
發(fā)動機(jī) ：1.0L/0.9T	發(fā)動機(jī) ：2.0L VTEC渦輪增壓
變速器：6速雙離合變	變速器：6速手動
車身尺寸：——	車身尺寸：——

7.搭4.0T動力全新阿斯頓•馬丁DB9諜照

8.保時捷911 GT3 RS上海車展亞洲首發(fā)

上市時間：2016年正式推出	上市時間：——
預(yù)售價：——	預(yù)售價：243.10萬元
發(fā)動機(jī) ：4.0T	發(fā)動機(jī) ：4.0L
變速器：——	變速器：7擋雙離合
車身尺寸：——	車身尺寸：4545/1852/1269mm

每日新聞?wù)?/span>

1.據(jù)《底特律新聞》報道，因LED尾燈存在故障，梅賽德斯奔馳近日在美國召回了30,141輛CLS級轎車。

2.據(jù)《底特律新聞》報道，由于部分汽車天窗按鈕存在缺陷，通用汽車將在北美召回9.2萬輛雪佛蘭邁銳寶車型。

3.綜合外電報道，印度塔塔計劃為旗下捷豹路虎和塔塔品牌籌措12億美元資金，未來兩到三年內(nèi)對捷豹路虎總投資將達(dá)百億美元級別，重點開發(fā)多達(dá)40款新車，提升業(yè)績表現(xiàn)。

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