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  在1月26日，國際評級機構標準普爾宣布，將俄羅斯的主權信用評級降低至BB+的狀態，這是俄國評級10年來首次降至投資級別以下。盧布兌美元匯率應聲大跌7%，至1美元兌68.70盧布的低位，創6周以來新低。自烏克蘭危機爆發以來，西方對俄羅斯實施制裁加上油價下挫，盧布兌美元匯率開始下跌，雖然俄羅斯采取了包括提高本幣利率等多項應對措施，但依然無法抑制本幣跌勢。

    ● 盧布下挫拉低卡車企業在俄業績

    盧布兌美元匯率暴跌后，中國乘用車企業首當其沖，損失較大。吉利汽車發布公告稱，盧布貶值造成外匯匯兌大量虧損。消息一出，吉利股價一度急挫22%。據悉，吉利已開始采取措施降低在俄羅斯的財務風險，并開始提高在俄羅斯的汽車零售價格，希望降低盧布貶值的影響。除了乘用車企業，商用車企業在俄業務也面臨損失。

    比如，福田汽車2014年前10月在俄羅斯累計銷售卡車61輛，與年初對俄羅斯市場的勃勃雄心相比，銷量偏少。在俄銷量一向較多的一汽解放，2014年前10月累計銷售2164輛卡車，與2013年同期的3739輛相比下跌了42.1%。一汽解放進出口公司相關負責人表示，考慮到2014年11、12兩個月卡車銷量受盧布匯率影響較大，所以，全年銷量可能下跌50%。

    陜汽也在俄羅斯市場有一定的銷量，并在俄羅斯發展了比較完善的經銷商體系，不過，來華參加陜汽商務年會的一位名叫紹卡耶夫的卡車經銷商稱，2014年賣出的卡車只相當于2013年的一半，明年將更少。

    在俄羅斯市場擁有巨大商業利益的歐洲卡車企業損失更大。盧布匯率下跌、俄羅斯經濟增長停滯造成歐洲卡車企業業績下滑。沃爾沃卡車在俄羅斯卡盧加建有一個每年可裝配1.5萬輛卡車的工廠據了解，沃爾沃是惟一一家在俄羅斯投資生產駕駛室的外國卡車制造商，公司還計劃在俄羅斯投資變速器和車橋生產工廠，計劃到2018年，45%的卡車配件將在俄羅斯本地生產，比現在增長15個百分點。所以，沃爾沃卡車去年銷量的降幅比歐洲卡車企業平均降幅更大，同比下降37%。

    權威分析機構Autostat預測，沃爾沃的競爭對手銷量也有所下降。曼在俄羅斯的銷量降幅達30%，斯堪尼亞也下降了5%。

    大唐投資一位汽車業務分析師指出，盧布匯率下跌對卡車業務的負面意義表現在以下方面：一是所有進口商品，包括卡車的價格升高，且隨著盧布持續下跌，價格越來越高；　二是使俄羅斯經濟增長停滯，通貨膨脹加劇降低了俄羅斯用戶的購買力；三是卡車交易以盧布結算后，再兌換成美元或本幣價值已經縮水。、‘

上述大唐投資分析師表示，不僅是汽車產品，所有進口商品都因為盧布匯率下跌而產生兩重消極影響，一是商品價格上升，二是由于價格不斷上升的趨勢，使晚賣比早賣劃算。所以，很多俄羅斯商場的貨架都空空如也，一些俄羅斯卡車經銷商也掛出了“休假”、“裝修”的牌子，寧愿囤貨，也不賣車。

    ● 與人民幣匯率上升交織影響卡車出口

    與歐洲卡車企業相比，中國卡車企業在俄羅斯市場除了要應對盧布匯率下跌外，還要綜合考慮人民幣匯率上升導致的利潤減少問題，而歐元兌美元匯率基本是下跌的，對出口有利。梁臻表示，人民幣匯率對卡車進出口的影響是很多人關注的問題，但海外市場當地貨幣兌美元的匯率對中國卡車企業海外業務的影響更大，兩者交織影響中國卡車出口。

    匯改以后，人民幣總的運行態勢是升值。升值有利于增強中國人購買海外商品的購買力，但不利于中國卡車出口，因為這些卡車在海外市場的價格貴了。與此變化趨勢相反，世界上大部分地區，尤其是中國卡車出口的主要市場，其當地貨幣兌美元不是升值，而是貶值，匯率下跌。這造成比人民幣匯率上升更嚴重的后果。盧布下跌就是比較突出的例子。 

   日前，江淮新品帥鈴威司達中卡區域推廣會在四川成都、重慶以及珠三角、長三角等地區舉辦，掀起了一場又一場銷售熱潮，在上市首月即實現訂車近千輛。與此同時，在2014年年底江淮輕卡推出的帥鈴、駿鈴、好運等國四新品及帥鈴小卡也捷報頻傳。

    江淮新品究竟有多火爆？從近期重慶、成都等地上市推廣會現場可見一斑。據悉，在現場搶購環節，客戶踴躍認購，在成都預留的限量50輛車很快被搶購一空，后經江淮公司協商，臨時增加名額，滿足了數十名未搶到購車指標客戶的購買愿望。

    長三角、珠三角區域物流業發達，其中，珠三角區域更因輻射香港、澳門及東南亞市場，成為國內進口高端卡車最集中的地區。這些區域的客戶挑選車輛標準很苛刻，但當帥鈴威司達中卡在廣州、東莞、深圳、中山、成都等地推廣時，很快形成搶購熱潮。

    帥鈴威司達中卡有何特點，能在短時間打動眾多高端客戶？“車輛的設計很新，盡管外觀上保留了帥鈴家族化前臉，但親自試乘試駕后，會發現它是一款全新的車型，性能很棒，非常適合中遠途運輸。”在深圳，國內某知名物流公司負責人這樣評價帥鈴威司達中卡，“我們單次運輸的貨物量不大、但是運輸頻次高，以前使用重卡有很大的浪費，帥鈴威司達中卡高速性能突出，百公里油耗比同類競品低2L，非常適合我們。而且這車自動化程度很高，轎車常見的一些配置，像ABS、定速巡航、中控車鎖、遙控鑰匙、車況智能顯示系統等，在該車上都是標配，以往市場上從沒有這樣高級的中卡。”

    此外，值得關注的是人氣非常火爆的帥鈴X小卡。此前，帥鈴X駕控體驗營在浙江臺州舉行，體驗營吸引了當地近百名用戶的熱情參加。在親自感受了帥鈴X的優異性能后，多名用戶對帥鈴X愛不釋手，當場下訂單采購。

    近年來，江淮輕型商用車立足全球市場，在研發上前瞻創新，應用眾多前沿科技，創新滿足客戶需求。“科技制勝，性能搶市”是帥鈴威司達中卡、帥鈴X小卡等新品走俏市場最完美的注解。

    江淮中卡、小卡在市場上取得了如此豐碩的成果，那么在已經開始的2015年，江淮輕型商用車有怎樣的布局和打算？據介紹，江淮輕型商用車在2015年會推出多款輕卡新品，包括配裝邁斯福及濰柴歐威兩款高端動力的帥鈴、駿鈴輕卡，配裝4DA1動力的新一代好運輕卡，以及好運汽油版微卡等車型。這些產品已在各自細分市場嶄露頭角，成為助推江淮輕型商用車銷量再創新高的生力軍。

    邁斯福是北美冠軍動力，配裝在帥鈴、駿鈴輕卡車型的3.2L機型，動力性能及經濟實用性能均高于市場同級別動力；配裝濰柴VM動力的帥鈴市場表現優異，用戶普遍反映低速扭矩大，經濟轉速覆蓋區廣，燃油經濟性出色，尤其該機型表現特別突出的減振控噪性能，進一步提升帥鈴整車的駕乘舒適性；好運V 系新品是江淮輕型商用車根據國四市場環境需求推出的一款全新汽油版微卡，該車型受到了低噸位區間用戶的歡迎。

    剛剛過去的2014年，對于商用車市場來說，是極不平凡的一年。上半年，整個輕卡行業受到國四升級的沖擊，市場需求劇烈下滑。江淮輕型商用車迅速調整市場戰略，加快推廣國四新品節奏。下半年，一舉扭轉市場下滑趨勢，尤其高端輕卡表現突出，全年銷量增長25%。同時，海外銷量繼續穩定增長，連續14年占據中國輕卡出口第一位置。 

   江鈴汽車在最新披露的《投資者關系活動記錄表》中表示，2013、2014、2015年公司在新產品研發投入很大，2016年最主要的投資將發生在重卡項目上。

    江鈴重型汽車有限公司擬與福特汽車公司、福特環球技術公司、福特奧托桑公司簽署《江鈴品牌J19重卡項目技術許可合同》，將授權執行副總裁熊春英代表公司，江鈴重汽總經理廖贊平代表江鈴重汽簽署該合同。

    “合同技術”指與特定的福特品牌重卡底盤、駕駛室及其零部件的設計、制造、服務相關的技術，包括許可底盤技術和許可駕駛室技術。“合同產品”指江鈴汽車依據本技術許可并基于該合同技術制造和生產的江鈴品牌重卡。

    許可費方面，江鈴重汽將向福特奧托桑支付800萬歐元入門費;對于在每一年內銷售的每一臺裝配有許可底盤的合同產品，江鈴汽車應根據不同的銷量區間每套支付485歐元至330歐元不等;對于在每一年內批售的每一臺裝配有許可駕駛室的合同產品，江鈴汽車應根據不同的銷量區間每套支付40歐元至20歐元不等。

    公司稱，重卡市場，特別是高端重卡是商用車企業無法回避的一個市場。未來的排放、油耗的日趨嚴格對引進福特的重卡產品會是一個好的機會。 

   2015年1月31日，揚州亞星客車股份有限公司（以下簡稱亞星客車）在揚州工業園，隆重舉行了上海交運巴士客運（集團）有限公司白玉蘭高客（以下簡稱白玉蘭高客）批量訂購亞星YBL6148H3的交車儀式。交車儀式結束后，該批車輛直接開赴上海，投入了春運的大潮中。車輛的交接，宣告了亞星客車在高端客車品牌的道路上邁出了堅實的一步。

    上海交運巴士是上海長途客運行業的龍頭企業，在整個長三角的客運市場都占據著重要的地位。而白玉蘭高客是上海交運巴士旗下專業長途公路客運骨干企業，主營各種高端客運線路，擁有營運車輛數最多，營運線路數最多，日均營運里程最長，線路輻射最廣的“四最”稱號。

    “如今，隨著形勢的發展，客運企業都做出了相應的產品結構調整，而客車生產企業要適應并滿足客運企業的調整。亞星YBL6148H3的研發，就是在充分考慮了公鐵競爭情況的前提下進行的。”亞星客車市場總監張其建表示。

    據悉，亞星YBL6148H3源自于亞星客車的高端客車品牌——維特思達。亞星維特思達是亞星客車在2013年研發成功的高檔系列客車，一經面世便受到行業內外的關注，其精湛的工藝、完美的做工、可靠的性能，詮釋出了高檔客車的新概念。此次，亞星YBL6148H3在保證維特思達各項工藝和性能的基礎上，也滿足了白玉蘭高客的一些特殊定制要求。

    除了保持原有的U型梁全承載車身結構等高等級客車的配置外，亞星YBL6148H3還加裝CCS定速巡航系統、車道偏離報警系統、車身電子穩定系統、車載WIFI系統、航空式雙邊內行李架等，適合高端商務客運的特殊需求，為上海交運巴士、白玉蘭高客探索公鐵競合中公路客運的發展路徑提供了新的裝備。

    據了解，亞星YBL6148H3不僅是集聚了眾多領先的技術，在一些技術的選擇上，更是嚴苛之至。為了切合高端旅游線路對車輛豪華性的要求，亞星的車身采用專利技術的U型梁全承載工藝結構，就是充分學習了歐洲的技術和經驗。這個創新雖然難度較大，但亞星勇于開創先河。另外，出于對乘坐舒適性的考慮，亞星YBL6148H3商務艙制作標準都不比高鐵的商務艙差。其中，車身前面的高端商務艙更是按照“波音787”飛機商務艙標準制作，因此也被稱之為“陸地波音787”。

    公路客車尤其是高端客車的制造，最能夠體現一個企業的客車制造水平。近些年，亞星一直在謀求市場產品結構的調整，其中，公路客車的市場占比已從2013年的22%上升至2014年的33%。根據規劃，2015年還要繼續提升。

    張其建表示：“未來，亞星客車會進一步擴大自己的高端客車市場，除了面向上海、北京這樣的一線城市，還會針對西安、成都、重慶和貴陽等中西部地區，全面樹立亞星的高端客車品牌。”

    公鐵競爭的形勢已愈演愈烈，客車行業面臨著空前的壓力。但在高鐵日益發達的今天，公路客運行業的獨特優勢是其不可比擬的，那就是線路的靈活性及點對點的便捷性。面對競爭，客運行業要揚長避短，提升車輛的安全、舒適和可靠性。如何更好發揮公路客運市場優勢，強化與高鐵客運的競合關系？在這剛開始的2015年，亞星客車給出了自己的答案。

  2015年2月2日，中通客車正式對外發布了其插電式混合動力旅游團體客車新品——P系列，分別為P11、P12、P13，形成了涵蓋10米到12米的全系列插電式混合動力旅游團體客車平臺，主要瞄準團體、通勤、旅游客運市場。據了解，中通客車是行業內首個形成全系列插電式混動旅團產品型譜的企業。

    發布會上，新能源項目負責人重點從創新和價值兩個方面進行了闡述。據悉，中通P系列客車不僅可以享受25萬國家補貼，并可免征購置附加稅，在國家進一步加大新能源客車的推廣應用背景下，中短途新能源旅游團體客車的價值逐步突顯出來，而市場需求也正在快速形成中。

    中通客車通過系統的市場調研，在充分了解旅團產品客戶需求特點基礎上，整合混合動力客車優勢資源，結合中通混合動力客車技術路線，開發出同軸并聯10到12米插電式混合動力旅游團體客車平臺。該系列產品配備70Ah能量功率型鋰離子電池、混合動力專用發動機、多檔AMT、自主整車控制系統、充電控制系統、中通獨有的智能遠程監控系統。更值得一提的是，通過快速充電10～15分鐘，即可實現50km以上的純電動續駛里程。

    為了給客戶帶來更大價值，P系列產品傳承了中通混合動力客車的節能基因。根據實際路況測試，10米、12米客車的百公里油耗僅為12.5L和14.5L，創造了國內同類產品的又一項節能記錄，產品具有極高的競爭力。
 
    通過計算，若以10米客車運行8年計算，則相對于手動擋客車，可共節約燃料成本22.57萬元，實現碳減排130萬噸，而相對于自動擋客車可節約39.28萬元，實現碳減排160萬噸。

    同時，為保證客戶在使用P系列產品中產生最大效益，10米客車的最大座位數可達49座，而11米客車則達51座。而為了乘客在旅途中能夠享受到高品質網絡服務，該系列產品可提供車載無線智能網，乘客可利用手機、PAD、筆記本電腦免費上網，或者通過系統內置的本地認證平臺實現上網。

    高可靠性。中通客車的同軸并聯混合動力系統具有成熟穩定的技術優勢和極佳的市場口碑，該技術路線已被國內眾多城市作為新能源公交的首選，國內市場保有量超過13500臺。同時，與增程式混合動力方案相比，中通配備的發動機可以通過智能控制直接參與驅動車輛，提高整車可靠性，保證車輛的出勤率，同時也大大提高能量的轉化效率。

    高性價比。與雙電機雙儲能系統方案相比，中通P系列通過一套電機和電池系統，在滿足插電式車輛所有工作模式的同時，提高性價比，降低車輛零部件的故障率，從市場實際運營效果來看，在綜合路況下，中通P系列油耗可降低2-3L。

    高適應性。與電機直驅系統方案相比，該系列產品通過AMT的智能調節，可滿足在任意工況下的動力性能和燃油經濟性，而電機直驅系統方案則無法滿足大坡和長坡工況下的整車動力性能需求。

    在運營模式上，可為客戶提供充電和不充電兩種運營方案，同時也為客戶提供充電設備配置、購置、管理、運營、維護、安防六大模式解決方案。據介紹，客戶可以自由選配可移動充電機模式、固定充電模式和車載充電模式，同時中通客車為客戶量身定制，設計全部充電解決方案。

    P系列平臺可安裝中通自主知識產權的智能駕駛輔助系統（ IDAS ）。該系統通過安裝在儀表中控臺處的多媒體主機可實現以下功能：胎壓監測、在線診斷、360全景環視、影音播放、車載藍牙、倒車/車內監視、車輛維保提醒、車輛信息查詢、車輛能耗查詢等功能，讓客戶安心運營，一切盡在掌握。 

全國乘用車市場信息聯席會