(2019年1月28日-2月3日)
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l 國家發展改革委等十部委：關于印發《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》的通知 l 國務院：李克強主持召開國務院常務會議，通過《報廢機動車回收管理辦法（修訂草案）》等 l 工業和信息化部裝備工業發展中心：關于調整《公告》產品準入部分檢驗項目的通知 l 生態環境部機動車排污監控中心：國六輕型車車型環保信息公開匯總（2019年02月01日）
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國家發展改革委等十部委：關于印發《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》的通知 2019年1月30日 來源：發改委 |
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1月28日，國家發展改革委等十部委發表“關于印發《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》的通知”。
通知稱，為貫徹落實中央經濟工作會議精神，順應居民消費升級大趨勢，進一步優化供給，更好滿足人民群眾對美好生活的需要，促進形成強大國內市場，國家發展改革委會同有關部門共同研究制定了《進一步優化供給推動消費平穩增長 促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》。現印發你們，請結合本地區本部門實際，認真抓好貫徹落實。
《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》的主要內容包括：一、多措并舉促進汽車消費，更好滿足居民出行需要；二、補足城鎮消費供給短板，更好滿足城鎮化和老齡化需求；三、促進農村消費提質升級，拉動城鄉消費聯動發展；四、加強引導支持，帶動新品消費；五、擴大優質產品和服務供給，更好滿足高品質消費需求；六、完善政策體系，進一步優化消費市場環境。共六個方面。其中，“多措并舉促進汽車消費，更好滿足居民出行需要”包括以下幾點：
（一）有序推進老舊汽車報廢更新。按規定放開報廢汽車“五大總成”再制造再利用。有條件的地方可依托市場交易平臺，對報廢國三及以下排放標準汽車同時購買新車的車主，給予適當補助。對淘汰更新老舊柴油貨車、推廣使用新能源汽車等大氣污染治理措施成效顯著的地方，中央財政在安排相關資金時予以適當傾斜支持。
（二）持續優化新能源汽車補貼結構。堅持扶優扶強的導向，將更多補貼用于支持綜合性能先進的新能源汽車銷售，鼓勵發展高技術水平新能源汽車。落實新能源貨車差別化通行管理政策，提供通行便利，擴大通行范圍。
（三）促進農村汽車更新換代。有條件的地方，可對農村居民報廢三輪汽車，購買3.5 噸及以下貨車或者1.6 升及以下排量乘用車，給予適當補貼，帶動農村汽車消費。
（四）穩步推進放寬皮卡車進城限制范圍。在評估河北、遼寧、河南、云南、湖北、新疆6 省區放開皮卡車進城限制試點政策效果基礎上，穩妥有序擴大皮卡車進城限制范圍。
（五）加快繁榮二手車市場。進一步落實全面取消二手車限遷政策，嚴防限遷政策出現回潮。對二手車經銷企業銷售二手車，落實適用銷售舊貨的增值稅政策，依照3%征收率減按2%征收增值稅。
（六）進一步優化地方政府機動車管理措施。已實施汽車限購政策的地方，要結合本地實際情況，優化機動車限購管理措施，有條件的地方可適度盤活歷年廢棄的購車指標，更好滿足居民汽車消費需求。
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國務院：李克強主持召開國務院常務會議，通過《報廢機動車回收管理辦法（修訂草案）》等 2019年1月30日 來源：國務院 |
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國務院總理李克強1月30日主持召開國務院常務會議，聽取清理拖欠民營企業中小企業賬款工作匯報，要求加大清欠力度完善長效機制；推出進一步壓減不動產登記辦理時間的措施，更加便利企業和群眾辦事；通過《報廢機動車回收管理辦法（修訂草案）》。
會議指出，按照黨中央、國務院部署，去年11月以來，各地區、各有關部門和大型國有企業積極清理被拖欠的民營企業中小企業賬款。目前全國政府部門、大型國有企業已清償賬款1600多億元，拖欠的農民工工資和民生工程款項等得到了優先清償。下一步，一要加大清欠力度，建立臺賬，抓緊制定清償計劃，春節前農民工工資拖欠要力爭“清零”。地方政府新增債券要優先用于償還拖欠款，地方政府融資平臺通過發債或其他金融工具置換存量債務節省的利息支出要全部用于清欠。對目前已確認的多年拖欠款，力爭年底前全國政府部門和大型國有企業清償一半以上。中央企業要帶頭優先償還對民營企業的逾期債務，年底前做到“零拖欠”。其他國有企業也要加快清欠。二要強化抽查督促和專項審計，對工作不力的地方和部門予以通報，公布影響惡劣的典型案例，對失信人實施聯合懲戒。三要抓緊建立防范拖欠長效機制，嚴禁政府工程項目以各種方式要求企業帶資承包，提高支付工程進度款最低比例要求，修訂完善法規制度，嚴防發生新的拖欠。
針對社會反映強烈的不動產登記耗時長、辦理難問題，會議確定，深化“放管服”改革，進一步壓縮不動產登記辦理時間。一是建立部門間信息集成共享機制，年底前實現與不動產登記相關的戶籍人口、營業執照、稅收等信息互通共享。二是整合業務流程，對不動產登記設立政府綜合受理窗口，實現一窗受理，相關部門并行辦理。對暫時無法實現整合的，由相關部門集中辦公。三是推進“互聯網+不動產登記”，推行線上申請、聯網審核、網上反饋、現場核驗、一次辦結。年底前全國所有市縣一般登記、抵押登記辦理時間分別壓縮至10個和5個工作日內，明年底前努力全部壓縮至5個工作日內。
會議通過《報廢機動車回收管理辦法（修訂草案）》。草案堅持市場化導向，打破實行數量控制的壟斷管理，符合規定的企業經批準均可從事報廢機動車回收。適應循環經濟要求，允許將具備再制造條件的報廢機動車發動機、變速器、前后橋等“五大總成”出售給再制造企業，并對回收、拆解等環節規定了更嚴格的環保要求。
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工業和信息化部裝備工業發展中心：關于調整《公告》產品準入部分檢驗項目的通知 2019年1月31日 來源：工信部 |
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1月31日，工業和信息化部裝備工業發展中心印發“關于調整《公告》產品準入部分檢驗項目的通知”。
通知稱，為貫徹落實《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》（工業和信息化部令第50號），依據《道路機動車輛產品準入審查要求》，現擬將調整《公告》產品準入部分檢驗項目，有關事項通知如下：
1、2019年3月1日起，將GB 34655-2017《客車滅火裝備配置要求》、GB 34659-2017《汽車和掛車防飛濺系統性能要求和測量方法》、GB 26149-2017《乘用車輪胎氣壓監測系統的性能要求和試驗方法》三項標準涉及的檢驗項目列入《公告》管理，企業申請產品準入時可依據上述標準提前開展產品的檢驗、檢測工作。
2、2019年3月1日起，開始受理電動輕便摩托車產品。其中“電動摩托車安全要求”項目檢驗依據為GB24155-2009，該標準修訂并發布實施后，再進行補項等相關工作。
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生態環境部機動車排污監控中心：國六輕型車車型環保信息公開匯總（2019年02月01日） 2019年2月1日 來源：生態環境部 |
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2月1日，生態環境部機動車排污監控中心網站發布《國六輕型車車型環保信息公開匯總（2019年02月01日）》。
為貫徹落實《中華人民共和國大氣污染防治法》，嚴格實施國家《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段標準）》（GB18352.6-2016）與《重型汽車污染物排放限值與測試方法（中國第六階段）》（GB17691-2018），按照原環境保護部《關于開展機動車和非道路移動機械環保信息公開工作的公告》（國環規大氣〔2016〕3號）要求，有關企業在我中心平臺向社會公開其生產、進口達到排放標準的機動車（機）環保信息（包括排放檢驗和污染控制技術信息）。
截至2019年2月1日，國六輕型車、重型車環保信息公開情況分別如下：
輕型車：共有63家企業1114個車型（2052個信息公開編號）1152822輛車進行了輕型車國六環保信息公開，與上周匯總環比增加43個車型、81061輛車。其中，國內生產企業47家、853個車型、999114輛，國外生產企業16家、261個車型、153708輛；輕型汽油車企業62家、1054個車型、1129802輛，輕型混合動力車企業21家、60個車型、23020輛。公開車型均為國六b（除1款進口車型為國六a外）。
重型車：共有10家企業的134款發動機型按重六標準完成型式檢驗，其中27款機型自愿進行了環保信息公開。
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