欧美日韩国产VA另类,香港三级日本三级a视频,六月丁香综合在线视频,香蕉人人超人人超碰超国产

您好！歡迎訪問中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會
今天是：    
【保值率】2022年12月中國汽車保值率報告
發(fā)布時間：2023-01-06 17:43:07    瀏覽量：20222次    
2023年1月3日，中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2022年12月中國汽車保值率研究報告》。通過保值率研究旨在反映該品牌的產(chǎn)品力、認知度、美譽度等綜合實力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關(guān)業(yè)務(wù)提供重要數(shù)據(jù)參考，從而降低業(yè)務(wù)風(fēng)險，提升經(jīng)營效率。


政策方向——持續(xù)擴大內(nèi)需


在“二十大”之后政策保持了延續(xù)性，中央再提“擴大內(nèi)需”，明確了內(nèi)需在國民經(jīng)濟中的重要地位。我國汽車工業(yè)產(chǎn)能旺盛，而出口較少，市場主要是在國內(nèi)。國內(nèi)汽車新車銷量連續(xù)13年位居全球第一，是《綱要》發(fā)布的背景條件之一，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展符合擴大內(nèi)需的戰(zhàn)略。二手車方面，預(yù)期的著力點在于跨區(qū)域流通、稅改、電池梯次利用、出口，而汽車金融預(yù)計將面臨更嚴監(jiān)管。


熱點事件——廣州車展跨年舉辦


廣州車展恢復(fù)舉辦，對于重振行業(yè)信心至關(guān)重要。國內(nèi)跨年舉辦的車展以往非常罕見。元旦假期有望填補整個12月丟失的“流量”。盡管本屆車展發(fā)布的新車數(shù)量偏少，廣州車展仍是2023年車市的風(fēng)向標。除了汽車行業(yè)之外，我們也看到電商在元旦之前發(fā)起了“百億補貼”等多種形式的購物節(jié)，同樣掀起一輪消費高峰。


線上車源量變化——車源量持續(xù)下降


除了防疫和二手車新政導(dǎo)致的交易緩慢外，二手車行業(yè)本身也存在局限性。2022年經(jīng)銷商4S店出現(xiàn)較多的退網(wǎng)事件。經(jīng)銷商作為二手車的“流量入口”也出現(xiàn)了萎縮的情況，車源量下滑在預(yù)料之中。另一方面，跨年期間新車價格混亂，導(dǎo)致二手車經(jīng)營風(fēng)險增加，因此即便是車商也存在觀望的情緒。


各級別保值率——二手車需求升級


二手車需求升級，消費者偏好SUV，而供給卻多數(shù)為小型轎車等低端產(chǎn)品，這是二手車市場客觀存在的供需矛盾。刺激二手車交易的方法除了降價之外，開發(fā)新的產(chǎn)品功能或使用場景都是可行的選項。例如智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及，有望推動現(xiàn)有的SUV用戶置換新車。MPV的價格上漲，關(guān)鍵原因就在于使用場景的差異。


新能源車市場變化——新能源汽車補貼終止


國家補貼雖然終止，但新能源汽車的支持政策并不會結(jié)束，例如“雙積分”等配套政策仍將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)護航。具體到價格方面，地方補貼并未被禁止，各地量力而行的支持，將在不同地區(qū)形成價格差。在年底這個過渡時期，汽車廠商普遍發(fā)布保價措施，保護消費者權(quán)益。不同產(chǎn)品的價格或漲或降，也是廠商調(diào)整產(chǎn)品定位的機會。在2023年之后，新能源車市場將進入到真正的市場化定價階段。


不同類型新能源車保值率——新能源車保值率暫時回升


從供給端來看，也有部分廠商沒有換代新品。以特斯拉為代表的頭部廠商出現(xiàn)了降價并減產(chǎn)的現(xiàn)象，預(yù)計2023年的新能源車增量將面臨較大壓力，價格戰(zhàn)逐步拉開帷幕。之前12月的二手車價格回升只是暫時的，主要是疫情期間出行、進店減少的緣故。


Copyright @中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會　 滬ICP備18014143號-1
本官網(wǎng)所有的資料產(chǎn)權(quán)均屬中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會，如有工作需要,請聯(lián)系我們。

上海工商局