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2015年1月15日，奔馳官方正式宣布，旗下新款B級車型在國內(nèi)正式上市，其共推出四款車型，售價區(qū)間為26.2萬元-36.8萬元。
奔馳新款B級曾于2014年10月的巴黎車展全球首發(fā)，如今僅3個月后，該車便引入國內(nèi)市場正式上市。外觀方面，奔馳新款B級的前臉造型有一定幅度的調(diào)整，其中LED大燈配備在該車型身上。另外，其中B 260運動型還配備了AMG風格的運動套件以及大尺寸格柵，B 200豪華型則配備了“夜色套件”，其包括了諸多高光黑色系的外觀裝飾件。
內(nèi)飾部分，新款B級配備的全新樣式的三輻式多功能方向盤按鍵明顯增多，樣式更加小巧且增加了打孔設(shè)計。儀表盤的樣式與現(xiàn)款車型也略有區(qū)別，儀表盤上方屏幕尺寸明顯增大，顯得更加飽滿。另外，新車中控臺配備了8英寸懸浮液晶顯示屏（標配于B 200豪華型及以上車型），其中央按鍵還加入鍍鉻裝飾。 動力系統(tǒng)方面，奔馳新款B級將搭載1.6T或2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.6T發(fā)動機的最大輸出功率為156馬力；2.0T發(fā)動機的最大輸出功率為211馬力。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的依舊是7速雙離合變速箱。
日前，有海外媒體曝光了一組起亞新款Cee’d的路試諜照，新車或?qū)⒂诮衲?月開幕的2015法蘭克福車展正式亮相。
外觀方面，新車雖然采用著嚴密的偽裝，但我們依然可以看出起亞家族的虎嘯式前臉，前大燈組采用帶透鏡大燈，前保險杠兩側(cè)霧燈也換裝了圓形造型。
車尾部分，通過細節(jié)照片我們看出，新車尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)與現(xiàn)款車型有所不同，此外通過車頂部分隆起的偽裝我們猜測，新車還將配備一個全新的小型擾流板。
動力方面，新款Cee’d將搭載1.4L和1.6L兩款汽油發(fā)動機，其中1.4L發(fā)動機最大功率101馬力，峰值扭矩137牛·米。另一臺1.6L發(fā)動機最大功率137馬力，峰值扭矩164牛·米。不過外媒猜測，該車還有望搭載起亞最新的1.0T或1.2T發(fā)動機。
日前，有海外媒體曝光了疑似本田新一代思域的重度偽裝諜照，新車或?qū)⒂?016年正式發(fā)布。
測試車外觀配備著厚重的偽裝，但我們看出新車整體造型相比現(xiàn)款思域更加動感，前大燈組采用條形設(shè)計，預(yù)計新車外觀將采用本田最新的設(shè)計元素，整體造型將比現(xiàn)款車型有很大改變。
而車尾部分，新車C柱設(shè)計更加傾斜，尾燈組融入LED光源，造型非常動感。動力方面，目前我們尚未獲得有關(guān)新一代思域的動力方面信息，請持續(xù)關(guān)注我們的報道。
近日，斯柯達官方發(fā)布了旗下全新Fiabia Combi車型（國內(nèi)應(yīng)為全新斯柯達晶銳旅行版）。據(jù)悉，新車將主要面向歐洲消費者，但并不排除未來引進國內(nèi)的可能。
外觀方面：全新斯柯達晶銳旅行版采用斯柯達全新的家族化設(shè)計，車頭直瀑式的進氣格柵更富有張力以及時尚氣息。全新設(shè)計的大燈組融入了LED日間行車燈，十分提神。前杠下部貫通式的格柵設(shè)計使得前臉看起來十分規(guī)整、簡潔。
由于這是一臺旅行版車型，在車門布局上采用了5門掀背的設(shè)計，巨大的尾箱空間是其區(qū)別于普通晶銳的地方。全新晶銳旅行版的車側(cè)線條也更加修長，視覺上使得它看起來更加寬大扁平。
內(nèi)飾方面：由于官方并未發(fā)布全新晶銳旅行版的內(nèi)飾官圖，于是我們猜測其將采用與普通晶銳相同的內(nèi)飾設(shè)計。整體上較為“平鋪直敘”，但也足夠?qū)嵱谩?/b>
動力方面：據(jù)悉，全新晶銳旅行版沿用了大眾的PQ25平臺，動力方面將搭載1.0升自然吸氣發(fā)動機（60匹馬力，44kW）、1.2TSI渦輪增壓發(fā)動機（110匹馬力，81kW）以及一款1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機（150匹馬力，110kW）三款汽油發(fā)動機，另外還將為歐洲消費者提供柴油發(fā)動機的選擇。傳動部分則匹配5速/6速手動變速箱以及一臺7速DSG雙離合器變速箱。
上海大眾并沒有把現(xiàn)款晶銳旅行車引入國內(nèi)生產(chǎn)，但面對對于空間有巨大需求的消費者以及國內(nèi)對于旅行車越來越高的接受度，并不能完全排除這款車型國產(chǎn)的可能性。
馬自達汽車日前宣布，其已在位于泰國春武里府（Chonburi）的工廠批量生產(chǎn)創(chuàng)馳藍天（SKYACTIV-DRIVE）自動變速箱，預(yù)計產(chǎn)能將達到40萬臺/年。 春武里府工廠量產(chǎn)創(chuàng)馳藍天自動變速箱后，馬自達位于日本防府（Hofu）的工廠仍將繼續(xù)承擔變速箱的生產(chǎn)任務(wù)，該公司預(yù)計其變速箱的全球產(chǎn)能將增至154萬臺/年。 目前，創(chuàng)馳藍天自動變速箱主要搭載在全新馬自達2（日本稱Demio）、馬自達3及馬自達CX-5車型上。
【簡評】 馬自達此前一直在穩(wěn)步推進變速箱的生產(chǎn)工作，預(yù)計到2016年3月其旗下超過85％的車型將搭載創(chuàng)馳藍天變速箱。
據(jù)《底特律新聞》報道，因凱雷德SUV去年改款上市后需求強勁，凱迪拉克稱雖然供應(yīng)商供應(yīng)緊缺，但仍計劃擴大該款車型的產(chǎn)能。 凱迪拉克品牌負責人約翰·德·尼琛（Johan de Nysschen）表示，其將從通用的阿靈頓（Arlington）裝配廠“擠”出2,000輛凱雷德產(chǎn)能，該工廠目前生產(chǎn)雪佛蘭Suburban、Tahoe以及GMC Yukon和Yukon XL。 尼琛表示，凱雷德的車軸供應(yīng)有些勉強，目前其供應(yīng)商對于迅速擴大產(chǎn)能無法適應(yīng)，公司正在想辦法解決這一問題。 凱雷德供應(yīng)不足的問題從推出開始就已存在，許多經(jīng)銷商表示客戶購買后需要等待一個月以上才能提車，因為汽車還在工廠進行最后的質(zhì)量檢查。目前供應(yīng)商處有15天的庫存量。 2014年凱迪拉克凱雷德和凱雷德ESV的總銷量達到30,469輛，是老款和2015款的總和。
【簡評】增加產(chǎn)能后，凱雷德今年的產(chǎn)量有望增至3.2萬輛。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會
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