“黑科技”一詞首創于根據賀東招二的科幻小說改編的動漫《全金屬狂潮》。之后，黑科技泛指生活中一切讓大家感到不可思議的新科學、新硬件、新軟件、新技術、新工藝、新材料等。后來，黑科技又稱新興科技、“硬科技”“深科技”，它已成為當今時代前沿科學技術的代名詞。《麻省理工科技評論》作為影響力最大的技術商業類雜志，它自1899年創辦以來，不斷披露并刷新有關機械、移動、通信、計算機、材料、機器人、人工智能、生物、醫學、互聯網、商務科技等領域的眾多“黑科技”名錄或清單。
汽車產業是新興科技的應用者，當然也是眾多“黑科技”的集聚或載體。汽車產業一直在發生變化，汽車這個曾經“改變世界的機器”也不斷在被改變。以石油與機械為高度依存的傳統汽車產業逐漸轉為一個以新型能源、新型材料和智能互聯網為支撐的高新技術產業。縱覽產業發展歷史，我們不難發現，在汽車問世前后，“黑科技”如影隨形，一直伴隨其共同發展。汽車科技的演進史，就是一部以汽車及其產業為載體，通過發現、發明、發展和創新，不斷吸收社會物質文明與科學文明的先進成果，推陳出新，物競天擇，迭代發展的科技發展史，其間“黑科技”閃耀一道道炫酷光影，扮演一組組魔幻形象。
伴隨能源革命和第四次工業革命的浪潮，全球汽車產業迎來前所未有的顛覆性變革，而推動這一變革的力量也來自于“黑科技”。與此同時，迎面而來的人工智能等技術革命，為未來汽車“全面賦能”和“添翼”，為未來汽車產業蓬勃發展注入智慧、智能和活力，同時也意味未來汽車社會和汽車生活的概念將隨之發生重大變化。
與其討論汽車黑科技的“黑”度，不如關注其嬗變、迭代或推進顛覆式創新的效應和影響力，關注其孕育或放飛的光怪陸離、驚世駭俗的新品種或新功能。全球知名的的“Gartner新興技術成熟度曲線”，有助于我們了解汽車黑科技變化與趨勢。汽車黑科技出沒、折騰和起伏的發展遵循這一曲線規律，表現其經歷的五個重要時段（如圖），與此同時，社會對其的感知也對應為領先人物感知、學術感知、公眾感知、政府感知、歷史感知等五個方面。
汽車黑科技的表現綽約多姿。汽車黑科技，有時是指某種新穎實用器件；有時是指某項硬件技術；有時是由0到1的無中生有；有時是加持各種黑科技的橫空出世；有時是某類黑科技的變異或迭代；有時是眾多黑科技的集成或疊加；有時是表現其巨大的生產效率；有時是一種概念更新或流程再造；有時是現代科技交叉與跨界發展產物；而更大場合是指其那種令普羅大眾神魂顛倒、觀念傾覆的技術魔幻效應。
我們可以公眾或車主對其感知最強烈的時間段為暗線進行分類和排序，展示近100多項改變汽車及其產業的“黑科技”，即以汽車黑科技典型場景為導入，通過演繹汽車黑科技的過去進行時、過去完成時、現在進行時、現在完成進行時，或將來進行時……，追溯和描述汽車“黑科技”及其族群的起源、觸發、擴散、影響及發展趨勢。同時，我們還不可忽視“黑科技”可能產生的某些負面效應和潛伏危機。只有這樣，我們才能對黑科技有全面準確的認識。（來源:朱盛鐳 乘聯會）
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