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日前，有海外媒體曝光了一組阿爾法羅密歐4C Spider的無偽裝實車圖，新車將于2015年正式發布。
阿爾法羅密歐4C Spider基于4C硬頂版進行打造，外觀方面，新車基本延續了此前4C Spider概念版的設計。車身方面，新車采用敞篷設計，預計將使用軟頂敞篷結構。車尾部分，新車造型非常動感，圓形的尾燈延續了阿爾法羅密歐家族式設計，此外，新車還采用了雙邊共兩出排氣布局。
據海外媒體報道，得益于輕量化材質的應用，阿爾法羅密歐4C Spider的車身重量將低于1000公斤。動力方面，新車將搭載一臺1.75L渦輪增壓四缸發動機，最大功率240馬力。傳動方面，與之匹配的是或將是6速雙離合變速箱。
日前，海外媒體曝光了一組奧迪新一代R8的效果圖，這套圖片是根據之前偽裝路試車繪制出來的。根據之前的消息，新車將會在2015年亮相。
從效果圖來看，奧迪新一代R8很可能會保留現款車型的線條，不過新車會在細節方面進行較大的調整，例如采用全新的家族式進氣格柵設計，使得立體感更強，同時新一代R8還會使用全新LED大燈，尾燈光帶和造型也會有所調整
動力方面，根據之前的報道，奧迪新一代R8將搭載4.0L V8雙渦輪增壓發動機，另外，其還將搭載經過重新調校的V8和V10自然吸氣發動機。傳動系統方面，與發動機匹配的將是7速雙離合變速箱。
2014年12月22日，起亞官方正式公布了全新索蘭托L的預售價格，其預售價格為25萬元起。據悉，全新索蘭托L將于2015年1月正式上市，新車將提供三種動力共計32款車型可供消費者選擇。
全新索蘭托L相比老款車型在外觀上變化不小，新車的前臉看上去很個性，“虎嘯式”前中央格柵的設計改用圓滑的線條勾勒而成。 車身尺寸方面，起亞全新索蘭托L的長寬高分別為4780/1890/1685mm，軸距為2780mm。該車將會提供7座和5座版本可供選擇，另外其全系均配備了規格為235/60 R18的輪胎。
動力系統方面，全新索蘭托L將提供三種動力供消費者選擇，分別為2.2T柴油發動機、2.4L自然吸氣汽油發動機以及2.0T渦輪增壓汽油發動機，其中2.2T柴油發動機的最大輸出功率為200馬力，峰值扭矩為440牛·米；2.4L汽油發動機的最大輸出功率為188馬力；2.0T汽油發動機的最大輸出功率為241馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。
日前，本田對外公布，將于2015年1月開幕的北美車展上正式發布FCV概念車。新車采用燃料電池技術，最大續里程將超過700公里。該車未來將進行量產，并將于2016年3月正式在日本上市。
外觀方面，新車在FCEV概念車的基礎上進行了部分優化升級，前進氣格柵采用一整條鍍鉻裝飾，并采用了LED光源前大燈。車身方面新車造型非常流暢，并采用了溜背設計，側面雙腰線設計讓新車看起來更加動感。車尾方面，新車尾部造型非常緊湊，尾燈組采用LED光源，視覺效果極具科技感。
內飾方面，新車內部造型非常具有未來感，整體采用木紋裝飾板和皮革進行包裹，并在中控臺配備有一塊獨立式液晶顯示屏。此外，新車內部采用標準的五座設計。
動力方面，概念車采用燃料電池技術，并以氫為燃料，最大輸出功率在136馬力以上，續航里程將超過700公里，官方稱，給新車補充氫燃料僅需3分鐘。此外，同時亮相的還有最高輸出功率達9kW的AC車載外部充電器的概念產品“Honda Power Exporter CONCEPT”。
據路透社報道，雷諾日產聯盟CEO表示，因聯盟在俄羅斯本土生產份額較大，因此受近期盧布暴跌的影響較小。 今年以來盧布對美元已經貶值近五成，對許多車企的俄羅斯業務造成打擊，不過雷諾日產聯盟CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）表示，由于雷諾和日產車型在俄羅斯本土生產的比重較大，受匯率影響較小，因此并未受到重大損失。 俄羅斯是日產的第五大市場，目前日產在該國銷售的汽車中，有70%為俄羅斯本土生產，且日產計劃到2016年將這一比例提升到90%。 此外，雷諾日產還同俄羅斯本土汽車制造商伏爾加汽車三方組建了“共同采購組織”CPO（Common Purchasing Organization），負責雷諾-日產-伏爾加聯盟在俄羅斯當地的采購事宜，并逐漸對伏爾加實現絕對控制。 近日雷諾、日產同伏爾加再次簽訂最新協議，成立了伏爾加-雷諾日產采購組織ARNPO（AVTOVAZ-RENAULT-NISSAN Purchasing Organization）。新機構將從2015年1月開始正式運行。
【簡評】日產在俄羅斯的市場份額正在增長。
合外電報道，谷歌將加速向汽車行業擴張，已經在開發中的下一個版本的安卓系統將能夠直接植入汽車，司機無需將智能手機連接到汽車便可從互聯網獲益。 知情人士披露稱，谷歌新一代安卓系統將命名為安卓M，基礎工作業已就緒，預計一年左右問世；該系統可直接用于汽車之中，較目前的安卓汽車系統（Android Auto）有了顯著進步，后者需要將智能手機接入兼容的車輛中，而新系統則可以越過該步驟，讓車主享受音樂、地圖和其他app功能。 分析人士認為，倘若安卓M系統獲得成功，其將成為支持車輛娛樂和導航等功能的標準系統，進一步鞏固谷歌在新市場中的地位，有利于同蘋果的Carplay等系統競爭。
【簡評】谷歌還可借此獲得車輛收集的數據，占有巨大的優勢。
全國乘用車市場信息聯席會
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