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【新能源】2022年8月新能源汽車三電系統(tǒng)洞察報告
發(fā)布時間:2022-09-20 17:20:06    瀏覽量:26543次    

編者按:中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會(乘用車市場信息聯(lián)席會,簡稱乘聯(lián)會)與科瑞卓信(北京)咨詢有限公司(簡稱科瑞咨詢)首次聯(lián)合發(fā)布“新能源汽車三電系統(tǒng)月度洞察報告”,旨在通過報告全方位了解新能源汽車三電系統(tǒng)競爭格局和技術(shù)趨勢。今后會定期發(fā)布,歡迎閱讀。




2022年8月,中國新能源汽車生產(chǎn)71.4萬輛,環(huán)比增長15.3%,同比增長116.4%,滲透率持續(xù)上升,提升至29%。1-8月,新能源汽車累計生產(chǎn)407.4萬輛,同比增長112.4%,對汽車整體市場增長提供有力支撐。





動力電池-裝機量整體走勢


8月新能源汽車動力電池裝機量較上月增加2.5GWh。在裝機量大幅增長的同時,2022年前8月的平均單車裝機量保持在46.0kWh,同比增長3.8%,高電量車型銷量有所提升,A00級微型車拉動能力減弱。


動力電池-市場配套結(jié)構(gòu)


從外形上看,方形電池累計占比達到了92.8%,其他電芯外形邊緣化加劇。材料方面,磷酸鐵鋰電池增長明顯,在乘用車領(lǐng)域占比過半。


動力電池-電芯企業(yè)配套情況


寧德時代配套廠商分布廣泛,但受特斯拉供貨量波動影響,每月裝機量波動較大;弗迪電池自配依然占較大比重,但外供市場開拓步伐逐步加快。


驅(qū)動電機-企業(yè)配套情況


弗迪動力配套占比32.5%,累計配套量超89萬輛。前十企業(yè)配套占比超70%,其中非自供企業(yè)占比超27%。



驅(qū)動電機控制器-企業(yè)配套情況

電控市場配套趨勢與電機市場表現(xiàn)出較高的相似度,在上汽通用五菱和長安汽車的增長貢獻下,英博爾成前十企業(yè)中(除特斯拉)環(huán)比增幅最高的企業(yè)。前十電控配套企業(yè)合計占比70.9%,其中弗迪動力貢獻超32%的市場份額。





技術(shù)趨勢-貨車電驅(qū)橋發(fā)展思路分析


中央電機驅(qū)動橋的單\雙電機結(jié)構(gòu)有成為未來主流技術(shù)的潛力。純電架構(gòu)大幅簡化驅(qū)動系統(tǒng),并保持驅(qū)動橋殼的承載作用,是當(dāng)前最優(yōu)的新能源方案。