新 聞 概 要
1. 油耗6.4L/100km 新奧迪A6L混動版將國產
2. 或23萬起售 新一代奔馳B級將明年國產
3. 配雙離合變速器 比亞迪5A明年9月份推出
4. 采用不同調校 新款漢蘭達2.7L發動機動力調整
5. 新款東雪C5上市 售價17.69-29.89萬
6. 寶駿630明年將推四款新車
7. 現代ix45明年國產 應用TGDI渦輪增壓技術
8. 一汽馬自達明年推三款新車 將調整降價策略
1.油耗6.4L/100km 新奧迪A6L混動版將國產
新一代奧迪A6L已經確認將于明年初正式國產，國產新一代A6L除了搭載常規動力系統外，還將配備混合動力系統。
國產混動版A6L將搭載與海外版相同的動力系統，這套系統由2.0TSI直噴渦輪增壓發動機和電動機組合而成。2.0TSI發動機的最大功率211馬力，電動機的最大功率54馬力。新車有三種駕駛模式可供選擇，EV模式為純電動機驅動、D模式為混合動力模式、S模式為運動模式。
這套混合動力系統使得新A6L混動版的綜合油耗僅為6.4L/100km，這將可能使新奧迪A6L成為目前國產車最省油的中型車。
2.或23萬起售 新一代奔馳B級將明年國產
新一代奔馳B級早已在海外發布，而這款車型也計劃在2012年引入國內。據之前報道，該車在海外市場的售價為2.6萬歐元起（約合人民幣22.7萬元），而全新B級國產后，入門級售價也很有可能在此徘徊。
新一代奔馳B級延續了現款車的設計風格，而由于采用了全新平臺，使得該車長度與寬度均有所增加，同時，車身重心降低了30mm。在內飾設計上，全新奔馳B級的X造型空調出風口格外醒目，中控臺上豎立的大尺寸屏幕也是一大亮點。另外，在配置上，該車還加入了包括自適應前照燈輔助、盲點輔助和車道保持輔助等安全系統。
動力方面，海外發售的全新奔馳B級將擁有兩種汽油和兩種柴油動力可選，而與國內消費者更為密切的汽油車型方面，新車搭載的是1.6L渦輪增壓發動機，且根據調校不同，分為B180（最大輸出功率122馬力、最大扭矩200N·m）和B200（最大輸出功率156馬力、最大扭矩250N·m）兩種車型。傳動方面，將分別與6速手動或7速雙離合變速器匹配。
3.配雙離合變速器 比亞迪5A明年9月份推出
據內部消息透露，一款代號為5A的全新緊湊型車已經準備就緒，該車正緊張進行各項測試工作，預計在明年9月正式面世。
從獲得的信息來看，新車軸距將達到2660mm，較現款3系列車型增加60mm，其車身長度也將加到4680mm，處于同級別的較高水平。從車身尺寸不難看出，新車定位將較目前的3系車型更高，與中華H530等接近。
消息人士透露，新車將采用一系列的電子設備，包括一套語音識別系統。此外，藍牙、DVD導航、可視倒車系統、外后視鏡加熱等設備也將5A的性價比提至最高。
動力方面，新車先期將會推出1.8L自然吸氣和1.5T兩款發動機。其中，與1.5T發動機搭配的是一臺6速手動變速器和一臺6速DCT雙離合變速器。初次之前，后期還將推出DM雙模車型。
4.采用不同調校 新款漢蘭達2.7L發動機動力調整
近日獲悉，廣汽豐田將于近期推出2012款的漢蘭達車型，新款車型在外觀和內飾上沒有太大的變化，不過其發動機卻做出了調整，目的是為滿足國家明年實行的國5排放標準。
目前在售漢蘭達所搭載的2.7升發動機將由原先的1AR型號改為3AR（國產發動機），最大輸出功率由190馬力（140kW）降至188馬力（138kW），而峰值扭矩則保持不變，同為252Nm。這兩款發動機實質的區別不太，只是調校上有一些不同。
作為年度改款車型，新款漢蘭達應該會在配置和售價上做出一些調整，具體的情況還有待官方最終的信息發布。
5.新款東雪C5上市 售價17.69-29.89萬
2012款東風雪鐵龍C5正式上市，售價區間為17.69-29.89萬。該車針對外觀以及配置方面做出了升級。升級后的車型在傳動系統上將全面普及6速自動變速箱，這讓搭載2.0升發動機的C5在燃油經濟性和換擋平順性方面有了顯著提升。
與老款車型相比新款C5最引人關注的是全系采用了雙透鏡式前燈組，同時在車身側面、門拉手上都采用了鍍鉻裝飾，一方面提升其質感，另一方面也對車身有一定的保護作用，在配置上還增加了倒車影像系統。
動力上2012款C5車型依然搭載了2.0L、2.3L、3.0L三款發動機，與現款車型相比2012款C5最大的變化就是將其2.0L車型原有的4速手自一體變速箱進行了升級，變為Tiptronic智能6速手自一體變速箱。
6.寶駿630明年將推四款新車
上汽通用五菱旗下的首款轎車寶駿630在今年8月首批推出1.5L三款車型上市之后，在短短四個多月內已取得訂單過萬、銷量環比連續突破100%的成績，其中11月份的銷量已達6018輛。為了進一步完善寶駿630的產品陣容，上汽通用五菱上周表示明年將再推四款新車。
這四款新車分別是寶駿630的1.5L VVT手動、自動擋車型和1.8L手動、自動擋車型。上汽通用五菱內部人士表示，其中1.5LVVT車型定在明年上半年上市，自動擋將匹配6速自動變速箱。而1.8L車型計劃在下半年上市，新車采用雪佛蘭科魯茲的動力總成，但會進行重新匹配和調校。另外根據上汽通用五菱規劃的藍圖，在上述四款新車上市之后，寶駿品牌今后每年推出一款產品，包括SUV、MPV等車型，五年之內覆蓋A級、A0級、A00級車。
7.現代ix45明年國產 應用TGDI渦輪增壓技術
近日，北京現代高層透露獲悉，北京現代全新SUV ix45將于明年底引進，并將搭載TGDI渦輪增壓發動機。這款車型或將成為北京現代第三工廠投產的全新車型。
北京現代常務副總經理李峰表示，明年底北京現代將會引進一款搭載TGDI渦輪增壓發動機的中高級SUV，而這款SUV就是ix45，并有望在最新的第三工廠投產。他透露，對于索納塔車型，暫時不考慮引入渦輪增壓版本，而是會保持目前的產品結構。
ix45將是比目前北京現代國產的SUV車型ix35定位略高的車型，實際上，這款車型就是改款換代后的新勝達車型，此前兩代產品也分別以圣達菲、新勝達的身份進口到中國市場。
現代ix45將在洛杉磯車展上正式發布，而北京現代全新的第三工廠將在2012年下半年實現投產，完全能夠滿足ix45車型引入后的產能問題。
動力系統方面，ix45預計將會使用274馬力的2.0T渦輪增壓汽油直噴發動機，匹配六速手動變速箱和六速手自一體變速箱。而李峰提到的這款2.0T的發動機也將成為未來北京現代重點引進國產的全新動力總成之一。
8.一汽馬自達明年推三款新車 將調整降價策略
剛剛履新的一汽馬自達銷售副總經理田青久透露，明年將推出三款升級版車型，分別為睿翼、馬自達6和馬自達8的改款。而與以往不同，今后一汽馬自達將調整降價策略，重點進行品質和服務提升，這對于一汽馬自達而言將是一次具有戰略意義的轉變。
事實上，今年以來一汽馬自達銷量下滑，除受日系車整體疲軟、競相降價以及地震影響之外，與自身產品線較短以及競爭策略單一也有關系，為此，一汽馬自達已經開始著手調整。
據透露，明年睿翼將會迎來中期改款，這將是一次全方位的產品升級。一汽馬自達暫未透露三款升級版新車的改動細節，不過可以肯定產品競爭策略將會調整，通過配置和服務升級來提升競爭力，不再僅依靠大幅優惠。
田青久表示，明年除改款外，一汽馬自達還將進行品質和服務提升。從11月21日起，全系車型保修從3年6萬公里升級為3年10萬公里就是開始，“這切實降低了車主的用車成本，‘服務升級’將是我們在2012年的主題詞之一”。而在明年還將通過提高一次性修復率來提升服務品質。
田青久預計，明年整體車市會有10%左右增長，而一汽馬自達明年國產車預計能突破15萬輛的規模，實現15%左右的增長，網絡提升將是實現這一目標的另一保證。
盡管目前一汽馬自達經銷商數量已近200家，但田青久認為區域營銷仍有很大提升空間，尤其是在深入三四線城市方面。“我們會考慮在一些縣市建立小規模經銷店，以最少投資提高消費者購車便利程度。同時，一汽馬自達還將集中資源把重點市場攻下來，選擇有代表性的三個省和六個市進行差異化嘗試。
每日新聞摘要
1. 大眾汽車計劃完善其SUV/跨界車產品陣容，未來將發布一款大眾品牌小型SUV，規格小于途觀車型；該車可能將面向中國在內的市場。
2. 日本政府擬通過鼓勵手段推動節能車市場上行，將原本2012年到期的稅賦優惠再度延長三年。
3. 寶馬預期將成為美國市場豪華車品牌銷量冠軍，未來數年內銷量或將增長25%，達到30萬輛的目標。
4. 豐田汽車公司日前預期，2011-2012財年（2011年4月1日至2012年3月31日）的全球銷量為738萬輛。
5. 盡管通用汽車歐洲業務陷入虧損泥潭，但歐寶品牌日前再度確立宏偉目標，預計到2016年營業利潤將達10億歐元（13.3億美元）。
6. 福特汽車公司日前宣布其將在美國召回128,616輛Fusion以及水星Milan轎車，召回原因是這些車輛的輪胎可能會脫離汽車，導致撞車事故的發生。
