新能源汽車行業周報
（2022年9月5日-9月11日）
目錄
一、 行業信息
1、寧德時代東風合資公司電池箱專利公布
2、寧德時代與陽光電源簽署戰略合作協議
3、7月全球電動車電池裝機量：寧德時代霸榜
4、全國8月份交付739輛燃料電池商用車 大批量生產需完善產業鏈
5、浙江金華：全國首單發電行業碳配額保險落地
6、續航輕松破1000公里 麒麟電池提前量產
7、1-8 月我國動力電池累計裝車量 162.1GWh 同比增長 112.3%
8、我國新能源汽車產銷再創新高 汽車出口首超30萬輛
二、 政策信息
1、國家發改委：將進一步研究完善新能源汽車政策體系
2、工信部：建立重點原材料價格部門聯動監測機制，引導碳酸鋰價格回穩
3、國家發改委：十年來我國新能源汽車年均復合增長86%
4、我國加大智能新能源汽車自愿性認證體系建設
5、河南：到2025年，氫能產業總值突破1000億元，推廣氫燃料電池汽車突破5000輛
6、為減少碳排放 北京將推動存量燃油車電動化
7、苗圩：年內或實現新能源車25%滲透率
8、工信部：加快新體系電池、車規級芯片等關鍵技術攻關和產業化
9、黑龍江：加快新能源汽車推廣應用，優化新能源汽車使用環境
10、商務部：支持新能源汽車出口，進一步促進汽車消費
11、《廣西能源發展“十四五”規劃》正式印發 涉及氫能領域一系列舉措
12、河南：進一步研究出臺支持新能源汽車消費的政策措施
13、工業和信息部：將組織好新能源汽車下鄉活動
三、 企業信息
1、為全面電動化做準備 紅旗公布新能源發展戰略
2、1200km綜合續航 歐尚Z6藍鯨iDD拉開全國交付序幕
3、大眾集團新CEO表示：加快向電動汽車的轉型
4、廣汽埃安新能源汽車股份有限公司正式成立
5、寧德時代在四川投資成立新能源資源公司
6、本田：將與東風/廣汽成立動力電池采購公司
7、廣汽埃安完成股份制改革，1000億元投后估值創新能源車企新高
8、理想向四川災區捐款500萬 用于災后重建等
9、特斯拉將繼續縮短在中國的交付時間
10、充電5分鐘續航300公里 威睿能源發布600kW超充技術 已正式量產
11、長沙比亞迪半導體8英寸汽車芯片生產線預計10月投產
12、極氪001率先公布2022國補延續方案
13、嵐圖渠道布局再加速 最大用戶中心落地杭州
四、 新車信息
1、售44.01萬起 新款奔馳E級長軸距上市
2、售價14.68萬元起 創維HT-i正式上市
3、售價28.86-31.98萬元 問界M5 EV上市
4、12.99萬 好貓莫蘭迪版兩周年輕享型上市
5、售11.86-17.18萬 新款領克06正式上市
6、售價9.99-16.99萬元 捷途大圣正式上市
7、7.39萬起 多款小螞蟻磷酸鐵鋰車型上市
一、行業信息
1、寧德時代東風合資公司電池箱專利公布
近日，寧德時代和東風集團合資公司東風時代（武漢）電池系統有限公司申請的“一種帶主動滅火的電池箱體設計及方法”專利公布。
摘要顯示，該電池箱體包括：儲藏型腔架，電池箱支座，設有電磁閥、玻璃封堵片及電磁閥控制線束接口的固定座。本申請中，通過觸發電磁閥，滅火劑迅速阻止電芯繼續燃燒；當電磁閥已觸發或BMS失效時，也可在達到一定溫度后，玻璃封堵片自動破裂，從而噴出滅火劑；通過設置熱膨脹膜，使滅火劑得到更加充分地利用；通過雙重防護及報警觸發器觸發報警，進一步為人員撤離增加時間。（時間:20220905 來源:財經網）
2、寧德時代與陽光電源簽署戰略合作協議
據寧德時代9月4日官微消息，日前，寧德時代董事長曾毓群率隊到訪陽光電源集團總部，雙方進行了座談交流，就進一步深化寧德時代與陽光電源在儲能等新能源領域的全球合作進行探討，并正式簽署戰略合作協議。
根據協議，寧德時代與陽光電源將充分發揮各自優勢，攜手開拓全球光儲一體化市場。雙方將在儲能系統產品創新及全球應用等方面擴大合作，共同推進產業協同，助力新能源行業可持續發展。（時間:20220905 來源:財經網）
3、7月全球電動車電池裝機量：寧德時代霸榜
9月5日，韓國市場研究機構SNE Research公布的數據顯示，2022年7月，全球電動車電池裝機量達39.7 GWh，同比增長82.6%，連續25個月保持穩定增長。其中，寧德時代依舊在榜單中強勢領跑，而比亞迪繼4月和5月后，第三次從LG新能源手中奪得第二的寶座。
2022年7月，寧德時代裝機量同比大漲94.8%至13.3 GWh，約占全球電動汽車電池市場三分之一的市場份額。（時間:20220906 來源:蓋世汽車）
4、全國8月份交付739輛燃料電池商用車 大批量生產需完善產業鏈
9月5日，據21世紀經濟報道，8月全國累計交付739輛燃料電池商用車，環比增長201.6%。風氫揚氫能科技有限公司技術總監李欣欣在接受記者采訪時表示，行業預測2022年燃料電池汽車總銷量達5000臺，但截至目前交付總量不到3000臺。“氫氣的價格最好降到30元每公斤才能和同類產品有競爭力，另一方面要降低整車制造的成本，不僅要采用材料國產化的策略，還要持續優化整車設計方案。”李欣欣提出。（時間:20220906 來源:財經網）
5、浙江金華：全國首單發電行業碳配額保險落地
近日，全國首單發電行業碳超額排放費用損失保險落地浙江金華。該保險由中國人保財險金華市分公司聯合金華市生態環境局、銀保監局，在深入研究碳配額管理需求和發電企業在參與全國碳市場中所面臨風險的基礎上研發推行，可為企業碳排放超配額產生的額外碳排放配額交易費用提供風險保障，降低企業實施碳減排項目風險，幫助企業推進“雙碳”工作。（時間:20220908 來源:中國發展網）
6、續航輕松破1000公里 麒麟電池提前量產
9月7日，據澎湃新聞報道，寧德時代麒麟電池將在今年年底就實現量產出貨，而不是此前一度宣布的2023年。
今年6月23日，寧德時代發布了CTP3.0麒麟電池，由于結構的改動，在相同化學體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比4680系統提升13%，能量密度可達255Wh/kg，可實現整車1000公里續航。（時間:20220908 來源:快科技）
7、續航輕松破1000公里 麒麟電池提前量產
9月9日消息，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布最新數據，8 月我國動力電池裝車量為 27.86GWh，同比增長 121.0%，環比增長 14.7%。1-8 月，我國動力電池累計裝車量 162.1GWh，累計同比增長 112.3%。
今年 8 月，三元電池裝車量 10.5GWh，占總裝車量 37.9%，同比增長 97.1%，環比增長 7.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量 17.2GWh，占總裝車量 62.0%，同比增長 138.6%，環比增長 20.0%。
1-8 月，三元電池累計裝車量 66.0GWh，占總裝車量 40.7%，累計同比增長 61.1%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量 95.9GWh，占總裝車量 59.2%，累計同比增長 172.2%，呈現快速增長發展勢頭。（時間:20220910 來源:財經網）
8、我國新能源汽車產銷再創新高 汽車出口首超30萬輛
基于我國新能源車市良好發展態勢，全國政協經濟委員會副主任苗圩在9月6日舉行的第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會上表示，預計今年新能源汽車產銷量有可能達到550萬輛，比去年同期增長56%。《新能源汽車產業發展規劃（2021－2035年）》確定的到2025年新能源汽車滲透率（達到）20%目標，大概率可提前3年，即在今年實現。
8月我國汽車出口再創歷史新高。數據顯示，8月我國汽車企業出口30.8萬輛，環比增長6.2%，同比增長65%，歷史上首次超過30萬輛。
其中，8月國內新能源汽車出口8.3萬輛，環比增長53.6%，同比增長82.3%，保持高速增長勢頭。1~8月，國內新能源汽車累計出口34萬輛，同比增長97.4%，成為國內汽車出口的主要動力之一。（時間:20220911 來源:每日經濟新聞）
二、政策信息
1、國家發改委：將進一步研究完善新能源汽車政策體系
近日，國家發展改革委產業發展司司長盧衛生表示，下一步，國家發改委將會同有關部門在延長免征新能源汽車購置稅基礎上，進一步研究完善新能源汽車政策體系，鼓勵各地區結合實際出臺自治購買和使用新能源汽車的措施，剝除不利于新能源汽車推廣應用的政策范例。（時間:20220906 來源:新聯財通）
2、工信部：建立重點原材料價格部門聯動監測機制，引導碳酸鋰價格回穩
2022年9月2日，工信部舉辦了“推動原材料工業高質量發展”主題新聞發布會，其中在推動原材料保供穩價方面，原材料工業司副司長馮猛表示，工信部建立重點原材料價格部門聯動監測機制，引導碳酸鋰、稀土等重點產品價格回穩。同時支持鋰資源、鋰鹽、電池材料等企業與動力電池企業合作。而目前的現狀則是，國內碳酸鋰價格持續上漲，近期的價格已經創下近三個月新高。（時間:20220905 來源:中國卡車網）
3、國家發改委：十年來我國新能源汽車年均復合增長86%
9月3日，中國汽車產業發展國際論壇今日開幕。國家發改委產業發展司司長盧衛生表示，我國新能源汽車市場規模不斷擴大。2012年我國新能源汽車產銷量1.3萬輛，此后十年的年均復合增長達到86%。2022年以來，新能源汽車產銷量快速增長，新能源汽車目前的保有量已超過1000萬（輛），產業發展進入全面市場化擴張期。（時間:20220905 來源:財經網）
4、我國加大智能新能源汽車自愿性認證體系建設
據央視新聞消息，中國汽車產業發展國際論壇昨天（4日）閉幕。在智能新能源汽車快速發展的背景下，我國同時加大了這一領域的自愿性認證體系建設。國家市場監督管理總局相關負責人表示，下一步，將圍繞新能源智能網聯汽車、輔助駕駛等新技術、新產品，大力推動沙盒監管制度試點，助力汽車產業高質量發展。（時間:20220905 來源:財經網）
5、河南：到2025年，氫能產業總值突破1000億元，推廣氫燃料電池汽車突破5000輛
9月2日，河南省發改委發文稱，河南省印發《河南省氫能產業發展中長期規劃（2022-2035年）》、《鄭汴洛濮氫走廊規劃建設工作方案》。《規劃》提出，到2025年，全省氫能產業鏈相關企業達100家以上，氫能產業總產值突破1000億元。推廣示范各類氫燃料電池汽車力爭突破5000輛，氫氣終端售價降至30元/千克以下，建成3-5個綠氫示范項目。
《規劃》明確，近期重點打造“一軸帶、五節點、三基地”的“鄭汴洛濮氫走廊”，即鄭汴洛濮氫能應用示范軸帶，鄭州、開封、洛陽、新鄉、濮陽五大產業支撐節點，豫北、豫西北、豫中南三大氫能供給保障基地，形成輻射帶動全省、串聯陜西“氫能產業集群”、山東“魯氫經濟帶”的黃河中下游氫能產業發展格局。遠期沿京港澳、連霍高速延伸，構建“十字形”發展軸，在全國氫能發展格局中承接東西、貫通南北的樞紐作用更加凸顯。《方案》提出，以氫走廊建設為核心內容，以場景驅動為引領，重點建設鄭州氫燃料電池汽車示范應用城市群，帶動產業鏈各環節的技術突破和基礎設施建設。（時間:20220906 來源:能鏈研究院）
6、為減少碳排放 北京將推動存量燃油車電動化
9月4日，2022年北京國際大都市清潔空氣與氣候行動論壇，在服貿會上以低碳交通綠色轉型為題拉開序幕，首先舉辦低碳交通分論壇。
北京市機動車排放管理事務中心主任石愛軍介紹，目前北京市新能源車保有量已經達到56萬輛左右，而根據北京“十四五”規劃綱要，到2025年新能源汽車保有量要力爭達到200萬輛，汽車電動化率由目前的6%提升至30%。
針對200萬輛的目標，在接下來的工作中，北京有三方面的重點工作，包括持續優化車型，進一步增加新能源車的占比和車型比例；提高重型車的新能源化和氫能化比例；進一步增強綠色出行的比例，使得交通碳排放進一步降低。（時間:20220906 來源:北京晚報）
7、苗圩：年內或實現新能源車25%滲透率
今日，在第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會上，全國政協經濟委員會副主任、工信部原部長苗圩表示，大概率將在今年實現新能源汽車滲透率達到25%，這比計劃提前了3年。
苗圩表示，預計今年全年新能源汽車產銷量有望達550萬輛。此前，中國《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》中明確，新能源汽車將在2025年滲透率達到25%的目標。（時間:20220906 來源:財聯社）
8、工信部：加快新體系電池、車規級芯片等關鍵技術攻關和產業化
9月6日，工信部舉辦了“大力發展高端裝備制造業”發布會。工信部裝備工業一司副司長郭守剛指出，當前，我國新能源汽車產業已進入全面市場化拓展期，還存在支撐能力有待提升、融合發展不夠等問題。下一步，工業和信息化部將認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，進一步創新思路、完善措施，推動產業發展再上新臺階。
一是貫徹落實“雙碳”目標，加快編制產業綠色低碳發展路線圖，優化“雙積分”管理辦法，完善政策法規體系。
二是加快新體系電池、車規級芯片、車用操作系統等關鍵技術攻關和產業化，推進“車路網云圖”一體化發展。
三是優化產業鏈布局，加快國內資源開發，健全回收利用體系，提升關鍵零部件供給能力和資源保障能力。
四是啟動公共領域車輛全面電動化城市試點，組織好新能源汽車下鄉活動。持續完善標準體系，提升新能源汽車安全水平。（時間:20220906 來源:第一財經）
9、黑龍江：加快新能源汽車推廣應用，優化新能源汽車使用環境
9月6日，黑龍江省商務廳發布關于《黑龍江省關于搞活汽車流通 擴大汽車消費升級的若干措施》（征求意見稿）公開征求意見的通知。《意見稿》明確，①促進跨區域自由流通，破除新能源汽車市場地方保護，各地區不得設定本地新能源汽車車型備案目錄，不得對新能源汽車產品銷售及消費補貼設定不合理車輛參數指標。②支持新能源汽車消費，研究免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期問題。深入開展新能源汽車下鄉活動，鼓勵有條件的地方出臺下鄉支持政策，引導企業加大活動優惠力度，促進農村地區新能源汽車消費使用。③積極支持充電設施建設，加快推進居住社區、停車場、加油站、高速公路服務區、客貨運樞紐等充電設施建設，引導充電樁運營企業適當下調充電服務費。（時間:20220907 來源:黑龍江省商務廳）
10、商務部：支持新能源汽車出口，進一步促進汽車消費
9月5日，國新辦舉行國務院政策例行吹風會，介紹穩經濟一攬子政策的接續政策措施。商務部部長助理李飛在會上表示，商務部將積極支持新能源汽車等重點產品出口，進一步促進汽車、家電、家居等重點領域消費。
李飛表示，近年來，我國汽車特別是新能源汽車產業蓬勃發展，國際競爭力明顯提升。1-7月，新能源汽車出口同比增長超過90%，成為外貿一大亮點。商務部將繼續會同相關部門支持新能源汽車企業加快建設海外營銷和售后服務網絡，加大品牌宣傳推廣力度。鼓勵有條件的中資銀行境外機構提供境外消費金融產品。研究拓寬出口運輸渠道，通過中歐班列運輸新能源汽車。（時間:20220906 來源:中國經濟網）
11、《廣西能源發展“十四五”規劃》正式印發 涉及氫能領域一系列舉措
2022年9月1日，廣西壯族自治區人民政府辦公廳在官網發布關于印發廣西能源發展“十四五”規劃的通知，其中涉及氫能方面指出：
探索氫能等新型能源開發利用。統籌推進氫能基礎設施建設，積極探索氫能開發利用。在丙烷脫氫、氯堿、焦化等行業聚集地區發展工業副產氫，優化氫氣提純技術，鼓勵就近消納，降低工業副產氫供給成本。在可再生能源資源條件好、發電成本低、氫能儲輸用條件較好地區，探索開展可再生能源富余電力制氫。積極推動氫能在工業、交通、儲能、分布式發電等領域的多元化應用。因地制宜開發利用地熱能，開發合浦盆地大山角塊段等淺層地熱資源，探索干熱巖開發利用。探索海洋能等新型能源開發利用和創新應用。
能源創新能力有所突破、桂中桂東能源創新發展示范區、加強安全風險管控和應急管控、打造北部灣海上風電基地、提升終端用能低碳化電氣化水平、加快先進清潔能源技術應用、開展科技創新示范應用、積極培育氫能產業鏈。（時間:20220907 來源:中國卡車網）
12、河南：進一步研究出臺支持新能源汽車消費的政策措施
據河南省人民政府網，9月6日，河南省穩住經濟大盤專題工作會議召開。會議指出，要加快促進消費回補，進一步研究出臺支持新能源汽車消費的政策措施，積極推動公共領域車輛電動化替代，圍繞中秋、國慶等節日組織各類促銷活動，釋放消費潛力。要支持剛性和改善性住房需求，保持房地產市場平穩發展。（時間:20220908 來源:財經網）
13、工業和信息部：將組織好新能源汽車下鄉活動
日前，工業和信息化部舉行“新時代工業和信息化發展”系列新聞發布會第五場，工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛表示，新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇。在黨中央、國務院堅強領導下，有關各方群策群力、奮發有為，共同推動產業發展取得積極成效。
下一步，工業和信息化部將認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，進一步創新思路、完善措施，推動產業發展再上新臺階。
一是貫徹落實“雙碳”目標，加快編制產業綠色低碳發展路線圖，優化“雙積分”管理辦法，完善政策法規體系。
二是加快新體系電池、車規級芯片、車用操作系統等關鍵技術攻關和產業化，推進“車路網云圖”一體化發展。
三是優化產業鏈布局，加快國內資源開發，健全回收利用體系，提升關鍵零部件供給能力和資源保障能力。
四是啟動公共領域車輛全面電動化城市試點，組織好新能源汽車下鄉活動。持續完善標準體系，提升新能源汽車安全水平。（時間:20220908 來源:財聯社）
三、企業信息
1、為全面電動化做準備 紅旗公布新能源發展戰略
9月5日晚，紅旗品牌通過云端召開紅旗品牌元宇宙盛典暨新能源設計美學發布會。在活動中，紅旗發布了新能源戰略、及超級電動智能平臺，同時品牌的3款新能源概念車也正式亮相。
據紅旗品牌此前透露的規劃，到2025年，紅旗將累計投入28款新產品，電動產品15款，總體銷量將超100萬輛，其中新能源汽車40萬輛，銷量占比超過40%。到2030年，紅旗產品除極個別國家特殊需要車輛以外，將實現全面電動化轉型。（時間:20220906 來源:網通社）
2、1200km綜合續航 歐尚Z6藍鯨iDD拉開全國交付序幕
9月5日，歐尚Z6藍鯨iDD全國首批用戶提車儀式在重慶舉行。歐尚Z6藍鯨iDD售價區間為15.58-17.58萬元，自6月上市以來，先后啟動了8月、9月1000臺搶定活動。此次提車儀式的舉行，標志著即將到來的全國交付逐漸拉開序幕。
歐尚Z6藍鯨iDD是一款面向Z世代的全新緊湊型轎跑式SUV，它采用藍鯨iDD特級混動系統，擁有150km純電續航里程，1200km綜合續航里程。首次配搭的OnStyle5.0智慧快樂座艙，擁有六種適應不同使用場景的座艙模式。同時還有AR-HUD增強現實平視顯示系統、車外語音控制、全語音自動代客泊車等科技配置。（時間:20220906 來源:網易汽車）
3、大眾集團新CEO表示：加快向電動汽車的轉型
上周，大眾汽車集團新任首席執行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）在里斯本的內部會議上表示，大眾汽車將加快向電動汽車的轉型，但在轉型過程中需要找到正確的“節奏”。
他制定了一項十點計劃，重點關注財務穩健、可持續性、資本市場以及中國和北美的市場發展等。
大眾汽車的目標是到2025年超越特斯拉，成為全球最大的電動車，到2030年，其全球汽車銷量的一半將是純電動車。（時間:20220907 來源:鳳凰網汽車）
4、廣汽埃安新能源汽車股份有限公司正式成立
9月6日，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司創立大會暨第一次股東大會順利召開，決議廣汽埃安新能源汽車股份有限公司正式成立，并引入戰略協同董事。股份公司的成立是廣汽埃安創新發展過程中的又一個里程碑，具有歷史意義，標志著埃安在混改進程中邁出了關鍵的一步。
廣汽埃安混改，是廣汽集團基于智能新能源汽車業務戰略定位及未來發展規劃推出的重要舉措，將為廣汽埃安實現多層次賦能。埃安混改樹立了國企混合所有制改革的新典范，背后折射出的是國家銳意推動產業變革升級的決心。（時間:20220907 來源:亞訊車網）
5、寧德時代在四川投資成立新能源資源公司
據天眼查App顯示，9月5日，四川時代三江新能源資源有限公司成立，法定代表人為曲濤，注冊資本5億人民幣，經營范圍包括礦物洗選加工；金屬礦石銷售；新材料技術研發；以自有資金從事投資活動；新材料技術推廣服務等。
股東信息顯示，該公司由寧德時代全資子公司四川時代新能源資源有限公司、宜賓三江匯達新能源資源有限公司共同持股。（時間:20220907 來源:財經網）
6、本田：將與東風/廣汽成立動力電池采購公司
本田技研工業(中國)投資有限公司與東風汽車集團股份有限公司、廣州汽車集團股份有限公司于2022年8月31日簽署協議，將于2022年9月末合資成立動力電池采購公司--眾銳(北京)貿易服務有限公司。此外，本田中國與寧德時代新能源科技股份有限公司簽署戰略合作備忘錄，雙方將進一步強化戰略合作伙伴關系，為加速推動電動化事業，構建長期穩定的動力電池供求體制。
目前，廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司分別從寧德時代采購純電動車動力電池，今后將統一由新公司進行集中采購，實現效率提升。此外，本田與寧德時代將基于寧德時代正在建設中的宜春工廠，在集約生產及電池回收等領域，為實現更高效的物流體制展開協商，確保動力電池的長期穩定供應，進一步提升競爭力。（時間:20220908 來源:亞訊車網）
7、廣汽埃安完成股份制改革，1000億元投后估值創新能源車企新高
9月6日，廣汽埃安發文稱，已完成股份制改革，正式更名“廣汽埃安新能源汽車股份有限公司”，并引入戰略協同董事，后續將擇機上市。廣汽埃安增資擴股方案顯示，A輪將稀釋約15%股份，引入不超過70家戰略投資者，單一投資人投資金額不低于1億元，掛牌終止日期為2022年9月23日。此次掛牌，廣汽埃安A輪投前估值約850億元，融資150億元，投后估值預計達1000億元，創國內新能源整車行業最大單筆私募融資，也是新能源車企IPO前最高估值。（時間:20220908 來源::證券日報網）
8、理想向四川災區捐款500萬 用于災后重建等
2022年9月5日，四川甘孜瀘定縣發生6.8級地震。災情牽動全國人民的心，理想汽車向四川省慈善聯合總會捐贈500萬元，用于支持甘孜瀘定縣、雅安市石棉縣及周邊受災地區的緊急救援、受災群眾生活救助以及災后重建等相關工作。理想汽車將持續密切關注災區救援進展和震后重建工作，與災區人民共渡難關。（時間:20220908 來源:亞訊車網）
9、特斯拉將繼續縮短在中國的交付時間
特斯拉中國網站信息顯示，入門版的后輪驅動的Model 3，以及雙電機全輪驅動的Model 3性能版的最新等待時間均為6-10周，較此前的12-16周均縮短了6周。
雙電機全輪驅動的Model Y長續航版目前的預期交付日期為10-14周，較此前的16-20周減少了6周。雙電機全輪驅動的Model Y性能版的等待時間也減少了六周，從12-16周變成了6-10周。后輪驅動的Model Y入門版車型目前的預期交付日期仍為1-4周。（時間:20220908 來源:財經網）
10、充電5分鐘續航300公里 威睿能源發布600kW超充技術 已正式量產
日前，吉利旗下威睿能源發布了全新的600kW超充技術，并已實現量產，預計可實現充電5分鐘續航里程增加300公里的驚人表現。
此次推出的600kW超充技術在液冷技術方面進行了提升，并提高超充樁的電壓、電流，同時還提升了充電功率，可實現充電5分鐘，續航里程增加300km。從技術來看，威睿能源是國內唯一達到600kW超充技術的企業。值得注意的是，威睿能源還同步發布了場站級功率智能調度及功率共享擴容技術，可以在充電樁周邊構建場站“功率池”，以此同時滿足相鄰車位的車輛最大功率充電需求。目前，威睿能源尚未公布該技術支持的車型。（時間:20220911 來源:有車智聯）
11、長沙比亞迪半導體8英寸汽車芯片生產線預計10月投產
9月9日，據湖南日報9月6日消息，長沙比亞迪半導體有限公司8英寸汽車芯片生產線9月5日順利完成安裝，開始進行生產調試，預計10月初正式投產，可年生產車規級芯片50萬片。（時間:20220910 來源:財經網）
12、極氪001率先公布2022國補延續方案
9月9日，極氪官方消息，因車型熱銷，豪華獵裝轎跑極氪001，自即日起下定的訂單預計將于2023年開啟交付。
同時，為保障用戶利益，未來一段時間內下定的WE版訂單，且滿足2022年新能源國補申領條件的，交付時仍可享受2022年國家補貼，具體覆蓋的訂單時段將另行通知。自2022年7月11日00:00起下定的WE版86kWh訂單，預計交付時間為2023年，同樣可享受2022年國家補貼。（時間:20220911 來源:第一電動網）
13、嵐圖渠道布局再加速 最大用戶中心落地杭州
嵐圖汽車目前最大、功能最齊備的全功能用戶中心——杭州用戶交付暨全功能中心正式開業。該中心是一座集品牌窗口、服務中心、用戶空間功能的“三維一體”綜合服務體，可為用戶提供擁車旅程中的高效、全場景服務體驗。
嵐圖杭州全功能用戶中心占地2300平方米，上下兩層的空間結構內，集成了車輛展示銷售、新車交付、充電補能、售后接待、機電維修、鈑噴服務等多個售前、售后功能區，及休閑娛樂、生活精品的用戶延伸體驗區。除此之外，用戶還能將它作為社交平臺使用。
到目前為止，嵐圖汽車在全國已建成包含嵐圖空間、全功能用戶中心、交付服務中心在內的超120個銷售服務渠道，覆蓋全國近70個城市。其中，杭州全功能用戶中心投入使用后，嵐圖在杭州與用戶的實體觸點已達9個，實現了杭州核心城區的全覆蓋，將大幅縮短用戶看車、買車、用車的服務半徑。（時間:20220911 來源:網通社）
四、新車信息
1、售44.01萬起 新款奔馳E級長軸距上市
日前，從官方獲悉，新款梅賽德斯-奔馳E級長軸距車型正式上市，新車共推出12款配置車型，售價區間為44.01-55.60萬元，整體價格有所上漲。
動力方面，新車將繼續搭載2.0T發動機，并提供2種不同動力調校，其中E 260 L車型最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米。E 300 L車型最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米。傳動方面，與之匹配的將是9速手自一體變速箱。E級插混轎車搭載2.0T發動機，最大功率211馬力，電動機擁有122馬力，并匹配9速自動變速箱。（來源:汽車之家）
參數配置：
（來源:乘聯會&安路勤聯合發布）
2、售價14.68萬元起 創維HT-i正式上市
2022年9月5日，創維旗下第二款車型，創維HT-i正式上市。新車定位中型SUV,共推出7款車型，售價為14.68-24.28萬元。采用插電混合動力系統，純電續航里程達到200km，而綜合續航里程則達到1267公里。（來源:汽車之家）
參數配置：
（來源:乘聯會&安路勤聯合發布）
3、售價28.86-31.98萬元 問界M5 EV上市
9月6日，AITO品牌旗下首款純電動SUV——問界M5 EV正式上市，新車共推出2款車型，售價28.86-31.98萬元。（來源:汽車之家）
參數配置：
（來源:乘聯會&安路勤聯合發布）
4、12.99萬 好貓莫蘭迪版兩周年輕享型上市
歐拉好貓莫蘭迪版兩周年輕享型上市，售價12.99萬元，該車在現款車型最低配的基礎上取消了ORA-Pilot，以及部分配置，是好貓最便宜的車型。（來源:汽車之家）
（來源:乘聯會&安路勤聯合發布）
5、售11.86-17.18萬 新款領克06正式上市
9月8日，新款領克06正式上市，新車被命名為領克06 Remix，依舊提供燃油版和插電式混動版，售價為11.86-17.18萬元。新車在外觀設計、車機系統等方面進行了升級，燃油版更換為四缸發動機。另外，發布會上還發布了全新智能語音管家“希克斯”，其支持62項多場景智能語言控制以及6種聲音等，同時第二代智能車控手表也正式發布。（來源:汽車之家）
（來源:乘聯會&安路勤聯合發布）
6、售價9.99-16.99萬元 捷途大圣正式上市
9月8日，捷途旗下全新緊湊型SUV——大圣正式上市，新車共推出8款配置車型，售價區間為9.99-16.99萬元。新車基于捷途汽車昆侖架構打造而來，同時也是該架構下的首款產品。
新車提供了一款1.5T+3DHT插電式混合動力，該系統綜合最大功率326馬力，綜合峰值扭矩565牛·米，其純電動續航里程為100km。（來源:汽車之家）
（來源:乘聯會&安路勤聯合發布）
7、7.39萬起 多款小螞蟻磷酸鐵鋰車型上市
近日，小螞蟻推出5款磷酸鐵鋰車型，售價與三元鋰版一致，為7.39-9.152萬元，具體配置和價格見下表。新車除換裝電池外，外觀內飾配置等與現款車型保持一致。
動力方面，幾款新車均換裝了容量為29.2kWh的磷酸鐵鋰電池，綜合續航不變，依舊為301km。新車搭載最大功率為30千瓦的永磁同步電機，峰值扭矩為120牛·米。（來源:汽車之家）
