新 聞 概 要
1. 售17.98-27.48萬元 全新豐田凱美瑞上市
2. 約14萬起/明年引入 納智捷三廂轎車發布
3. 明年一季度上市 風神A60定12月10日下線
4. 配置有所升級 2012款奔奔定于本月20日上市
5. 或2012年上市 傳一汽紅旗C131年底下線
6. 或明年11月發布 豐田計劃推新一代RAV4
7. 東風沃爾沃合資定盤 為英菲尼迪國產鋪路
8. 侯海靖：華泰將加速布局海外市場
1.售17.98-27.48萬元 全新豐田凱美瑞上市
從2011年12月08日，全新一代凱美瑞正式在國內下線并且上市。此次上市的有兩種版本：分別為新凱美瑞（普通版）、凱美瑞-駿瑞（運動版）。共有2個排量9款車型，售價區間在17.98-27.48萬元。
車型 售價（萬元）
凱美瑞·駿瑞 2.0S 耀動版 17.98
凱美瑞·駿瑞 2.5S 凌動版 21.98
凱美瑞·駿瑞 2.5S Navi 凌動導航版 22.58
凱美瑞 2.0G 豪華版 19.98
凱美瑞 2.0G Navi 豪華導航版 20.58
凱美瑞 2.5G 豪華版 21.98
凱美瑞 2.5G Navi 豪華導航版 22.58
凱美瑞 2.5V Navi 至尊導航版 24.98
凱美瑞 2.5Q G-book 旗艦版 27.48
外觀:
凱美瑞：偏商務范兒，寬泛的梯形中網、簡潔的四邊形晶鉆大燈。
凱美瑞-駿瑞：眼角拉長的四邊形大燈同樣性感、另外X型格柵設計配上鋸齒式進氣格柵、車尾擾流板乃其特有。
內飾：
凱美瑞：穩重居家型。上深下淺的內飾、多功能四輻方向盤、桃木飾板配上鍍鉻條和米色座椅。
凱美瑞-駿瑞：運動型銀色裝飾，換擋撥片，運動座椅、處處讓凱美瑞運動版體現著年輕。
動力：高配車型上原有2.4L發動機升級到2.5L，代號5AR-FE，最大功率135kW（184馬力）/6000rpm，最大扭矩235N·m/4100rpm，數據有大幅度提升，高配車型匹配6速手自一體變速器。
配置：新增EPS電動助力轉向系統，高配車型配備手機G-BOOK功能、前排座椅通風加熱、全新智能感應鑰匙、支持手寫的GPS導航、10氣囊、10揚聲器都是新凱美瑞的亮點。
2.約14萬起/明年引入 納智捷三廂轎車發布
日前，納智捷在臺灣正式發布了旗下三廂轎車Luxgen5。據了解，該車在臺灣的預計售價為69萬-91萬新臺幣（約合人民幣14萬-19萬元）。東風裕隆曾透露，會在2012年將這款車引入內地生產。
Luxgen5的設計靈感源于Neora概念車，而大嘴造型的進氣格柵，則與納智捷大7 SUV很接近。不僅如此，該車車身線條非常流暢，偏向于COUPE車型設計。此外，據悉，新車的造型設計更多的考慮到了降低風阻。
內飾方面，Luxgen5較為時尚的設計必然能吸引諸多年輕人的眼球，不過，該車采用的智能配置更是值得關注的焦點。鑲嵌在中控臺上的9寸觸控屏幕十分醒目，其中承載著使用Android平臺的Think+ Touch系統。當HTC手機與該系統連接后，使用者可接受電子郵件，登陸Facebook等與人互動交流。當然，Think+ Touch系統還具備影音娛樂、電話通訊、行車安全、GPS導航等五大功能。
動力方面，Luxgen5分別搭載的是1.8T和2.0T發動機。其中1.8T發動機的最大功率、峰值扭矩依次為150馬力、230牛米；另一臺2.0T發動機的最大輸出功率為170馬力，峰值扭矩可達255牛米。傳動方面，兩款發動機將依次與5速自動、6速自動變速箱匹配。
3.明年一季度上市 風神A60定12月10日下線
12月10日，東風風神全新緊湊級家轎——A60將正式下線。該車將在明年一季度正式上市，而其售價預計在10-14萬之間。
由于出自與軒逸相同的平臺，同時也保留了軒逸的設計風格，所以風神A60的出現讓我們沒有一點陌生的感覺。雖然風神A60整體與軒逸相仿，但是在一些細節上它做了一定的適應性調整，以達到更好的視覺效果。另外，由于還是風神汽車旗下的產品，所以風神那家族化的前格柵設計在A60上依然呈現。
風神A60目前還未發布其具體參數數據，但通過實際體驗所得的感受，它在車身尺寸上應該與軒逸相同，同時其軸距應該也是2700mm。坐在車內同樣有著出色的腿部空間表現，另外，風神A60也擁有沙發般的座椅設計，所以與軒逸相同的乘坐感也延續下來。
4.配置有所升級 2012款奔奔定于本月20日上市
近日有消息稱，2012款長安奔奔MINI將于12月20日正式上市。售價預計與現款相差不大。
外觀方面，2012款奔奔MINI換上了長安汽車“V”字形新標，前臉進氣柵面積增大，而下方夸張的進氣口似乎收斂了一些。前霧燈位置略微下調，并且重新設計了前保險杠的下沿造型。車尾部保險杠設計也有改變，視覺上給人一種重心更低更穩的感覺。
配置方面，新車增加了方向盤右側的多功能按鈕，GPS導航和可視倒車雷達等裝備。
動力方面，奔奔MINI繼續沿用現在的1.0L發動機，最大功率70馬力，與之匹配的則是5MT或AMT變速箱。
5.或2012年上市 傳一汽紅旗C131年底下線
紅旗品牌全新豪華車C131的諜照已經被曝光很多次了，這款被人們定義為紅旗重振品牌的產品被車迷寄予了厚望。近日，國內媒體為車迷們帶來了好消息，紅旗C131預計將于今年年底下線，這意味著這款車將極有可能在2012年上市。
外觀方面，一汽紅旗C131的外形優雅而穩重，平緩的線條很好的體現了車身飽滿的外形和莊重的氣質。而車身尺寸方面，可以肯定的是，定位中型豪華車的C131軸距將超過2800mm。
動力方面，一汽紅旗C131搭載的是全新一代發動機，并采用燃油缸內直噴技術，首先推出的可能是2.5升V6直噴發動機，后續可能還有3.0升V6直噴發動機。
6.或明年11月發布 豐田計劃推新一代RAV4
有報道稱，豐田計劃在2012年11月推出新一代RAV4（內部代號410A），新車造型將融入更多跨界風格，并提供2.0L、2.5L及2.5L混合動力版本。
據非官方消息稱，新一代RAV4長寬高達到4500/1815/1660mm，軸距達到2660mm，尺寸上與現款基本相同，僅是長與高有所縮減。此外在設計方面，截至目前還未有任何實車圖片曝光，不過據AutoNet報道，新車將增添更多跨界元素，其中格柵變小、頭燈采用與美版新凱美瑞類似的設計，同時A柱角度更大。
動力方面，新一代RAV4將搭載3ZR型2.0L與2AR型2.5L直列四缸發動機，均配備VVT-i技術，傳動部分匹配CVT無級變速器。另外新車未來還將補充混合動力版本，由2.5L發動機與電動機組成，百公里油耗約為5L。
7.東風沃爾沃合資定盤 為英菲尼迪國產鋪路
經過了八年馬拉松式“戀愛”，東風與沃爾沃商用車終將在明年正式合資聯姻。
據知情人士透露，目前雙方已經敲定于2012年成立合資公司，其中，東風占股55%，沃爾沃占股45%。作為促成此事的關鍵第三方，日產汽車將從東風有限的中重卡商用車業務中全面撤資，作為回報，東風將支持英菲尼迪和雷諾相繼國產。而雙方一旦成功合資，沃爾沃卡車旗下的雷諾卡車也有望在華國產。
有消息稱，12月3日，在東風公司領導與十堰市領導進行會晤時，東風汽車公司董事長徐平正式向十堰市委市政府領導通報了東風商用車與沃爾沃公司的合資談判進展。據悉，東風與沃爾沃合資談判已經結束，且按照雙方的最終商定，即將于2012年成立的新合資公司總部也將落戶十堰。
8.侯海靖：華泰將加速布局海外市場
在日前舉行的廣州車展上，華泰汽車的城市SUV車型寶利格上市。據華泰汽車集團常務副總裁兼華泰汽車事業部總經理侯海靖介紹，寶利格將競品車型定位在上海通用相關車型，預計在3-6個月后，相對穩定的月銷量目標將維持為2000輛左右。侯海靖宣稱，“如果寶利格無法取得這一成績，將與華泰汽車眾高管一起請辭。”
今年被華泰汽車命名為“二次創業”年。其中，從生產和銷售各個方面向合資企業標準看齊，成為華泰汽車的新考量標準。侯海靖認為，汽車與家電行業類似，只要在產品質量上達到與合資品牌的同等水平，再利用自主品牌的其他優勢，自主品牌完全有可能發展好，而且是唯一的道路。
根據華泰汽車目前產能，30萬臺清潔柴油發動機、45萬臺自動變速器和35萬輛整車生產能力。侯海靖表示，隨著未來市場的增長，將會做好產能擴張準備，以及提升現有產能。
據悉，華泰汽車制定了未來幾年發展的三大戰略：首先在車型上，華泰汽車計劃A0級兩廂、三廂轎車；在C級車上，華泰計劃推出SUV和MPV車型；其次，在動力總成方面，華泰會堅持打造在柴油發動機方面的優勢，同時將繼續研發汽油發動機，打造從1.0L到2.4L的發動機，覆蓋動力總成的自動變速器，包括四速、六速，還會打造九速的自動變速系統；第三，海外市場將是華泰未來發展的另一重點。借助華泰柴油發動機技術的優勢，華泰計劃進入俄羅斯、印度、巴西、墨西哥、印尼五大新興市場。
“未來，海外銷量占華泰總銷量的30%到40%。”侯海靖表示。
每日新聞摘要
1. 今年11月份印度乘用車銷量同比增長7%，實現5個月以來的首次增長，今年10月份印度的乘用車銷量遭遇10年以來最大的降幅，同比下降22.8%。
2. 歐洲商業協會AEB統計的數據顯示，今年11月份俄羅斯的新車銷量同比增長26%至249,406輛。
3. 大眾高管確認奧迪擬發布可能名為Q6的車型，與寶馬X6展開競爭；同時還可能追加另一款或命名為Q4的車型，和寶馬X4相匹敵。
4. 菲亞特-克萊斯勒集團CEO馬爾喬內日前表示，2013年將成為菲-克集團至關重要的一年，不僅菲亞特將貫徹多項重大車型規劃，同時克萊斯勒也有可能于該年IPO上市。
5. 韓國五大車企11月銷量業已出爐，基于市場狀況，韓國知識經濟部（Ministry of Knowledge Economy）和韓國汽車制造商協會KAAA預測2012年韓國車企總體銷量增長步伐將放緩。
6. 豐田汽車公司的安全研究中心日前宣布，已新增3個新合作伙伴，將開展4個新的合作研究項目。新合作伙伴包括美國弗吉尼亞大學、愛荷華大學、喬治華盛頓大學。新的合作項目主要集中于研發先進的碰撞模擬技術以及提高對易受傷群體尤其是老年人的保護能力等。
