快訊574-11月19日
發(fā)布時(shí)間：2014-11-19 11:14:12 瀏覽量：1853次
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新聞詳情
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| 1.共有7款車型可選 雷克薩斯NX今日上市 |
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11月19日晚，雷克薩斯旗下中型SUV NX將正式上市銷售。新車共有7款車型可供消費(fèi)者選擇，其中包含2.0L、2.0T、2.5L三種發(fā)動(dòng)機(jī)，此前公布的預(yù)售價(jià)為33萬元起。
外觀方面，NX作為雷克薩斯家族中首款中型SUV車型，造型凌厲、富有運(yùn)動(dòng)感。雷克薩斯近年來推出的ES、GS、IS上那標(biāo)志性的紡錘形前進(jìn)氣格柵也出現(xiàn)在了NX的車頭上，此外IS上分體式的L型日間行車燈，這一雷克薩斯新一代運(yùn)動(dòng)化車型的特征也延續(xù)到NX造型當(dāng)中。
內(nèi)飾部分，同樣可以看到設(shè)計(jì)師將紡錘形設(shè)計(jì)融入其中，中控臺(tái)風(fēng)格上相比傳統(tǒng)的雷克薩斯ES、GS等車型采用的平鋪式布局不同，NX的中控臺(tái)造型更為立體，視覺層次感也更強(qiáng)。
動(dòng)力方面，在中國銷售的車型將提供2.0L自然吸氣、2.0T和2.5L混合動(dòng)力三種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是雷克薩斯品牌首次使用的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率為238馬力/4800-5600rpm；最大扭矩為350牛·米/1650-4000rpm。
雷克薩斯NX擁有犀利的外觀、豪華的內(nèi)飾、豐富的配置，除此以外它還是雷克薩斯品牌首款使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，雷克薩斯對(duì)于其可謂給予厚望。關(guān)注這款車的朋友，請(qǐng)您關(guān)注今晚我們的新聞文章。
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| 2.2014洛杉磯車展探館：凱迪拉克新款ELR |
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2014洛杉磯車展即將開幕，我們前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在探館時(shí)提前拍攝到了凱迪拉克新款ELR，新車在動(dòng)力上使用了來自雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)的增程式混動(dòng)系統(tǒng)。
外觀方面，我們看出凱迪拉克新款ELR相比老款車型變化并不大，新車前進(jìn)氣格柵采用盾形設(shè)計(jì)，并在中央鑲嵌有全新的品牌LOGO，前大燈組造型非常犀利，并采用了LED光源。車尾部分，新車尾部造型延續(xù)了平直的線條設(shè)計(jì)，配合家族式的垂直尾燈，使新車尾部看起來十分犀利。
動(dòng)力方面，凱迪拉克新款ELR將采用來自于雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，由電動(dòng)馬達(dá)和一臺(tái)1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)組成，電動(dòng)馬達(dá)提供主要?jiǎng)恿敵觯桶l(fā)動(dòng)機(jī)為其充電，現(xiàn)款ELR的綜合功率輸出達(dá)207馬力，最大扭矩400N·m，0-96km/h的加速時(shí)間在8秒左右，可續(xù)航480km。目前我們尚不清楚新款車型在動(dòng)力和最大續(xù)航里程等數(shù)據(jù)上是否有所提升，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們的報(bào)道。
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| 3.賓利Grand Convertible概念車官圖發(fā)布 |
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日前，賓利發(fā)布了一款名為Grand Convertible概念車的官圖，這款車將會(huì)在即將開幕的洛杉磯車展首發(fā)，這款車將揭示新一代Azure的設(shè)計(jì)理念。
這款Grand Convertible概念車可以視為慕尚的敞篷版，新車采用了雙門四座設(shè)計(jì)，車身線條非常的優(yōu)雅，可折疊的車頂則收在了后座之后。這款概念車還采用了Sequin藍(lán)色噴漆。
內(nèi)飾方面，新車也延續(xù)了賓利一貫豪華的特點(diǎn)，木紋裝飾非常的精美和細(xì)膩，菱形的皮革縫線體現(xiàn)了賓利品牌的匠心。
動(dòng)力方面，新車搭載6.75L V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率530馬力，峰值扭矩1100N·m。據(jù)賓利CEO Wolfgang Dürheimer表示，我們非常想聽到客戶對(duì)于這款概念車的反應(yīng)，如果它能夠量產(chǎn)的話，將是一款屬于收藏家的高級(jí)專屬、限量的車型。
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| 4.即將實(shí)車亮相 大眾發(fā)高爾夫R旅行版官圖 |
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日前大眾發(fā)布了高爾夫R旅行版車型的官圖，這款車將會(huì)在北京時(shí)間11月20日0點(diǎn)開幕的洛杉磯車展上正式發(fā)布。
 
外觀方面，我們看到高爾夫R旅行版配備了全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠，其前進(jìn)氣格柵上還帶有R標(biāo)識(shí)。新車尾部配備有雙邊共四出排氣管和底部導(dǎo)流板。另外，高爾夫R旅行版還配備了五輻條大尺寸合金輪圈和全新設(shè)計(jì)的側(cè)裙。
內(nèi)飾方面，高爾夫R旅行版配備了運(yùn)動(dòng)座椅，座椅表面還用碳纖維紋路面料點(diǎn)綴，椅背上則繡有字母R的標(biāo)識(shí)。
動(dòng)力方面，高爾夫R旅行版配備最大功率300馬力的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速DSG雙離合變速箱。在4Motion四驅(qū)系統(tǒng)的配合下，新車0-100km/h加速僅需5.1秒，極速被限制在250km/h。
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| 5.中國豪華車市場增速將減八成 車企四大策略應(yīng)對(duì) |
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綜合外電報(bào)道，中國豪華車市場快速增長的時(shí)代業(yè)已過去，按照分析機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2018年豪華車在華銷量同比增幅將比過去十年下滑八成以上。為此，豪華車企紛紛采取國產(chǎn)和小型化等策略應(yīng)對(duì)市場熱度下降局面。
豪車市場降溫
路透社等外媒報(bào)道稱，本周廣州車展上，戴姆勒將帶來超豪華梅賽德斯-邁巴赫子品牌首款車，盡管分析人士警告稱，中國汽車銷量大爆發(fā)的十年已經(jīng)接近尾聲。對(duì)于熱銷的豪華車而言，也將出現(xiàn)銷量增幅下降的局面。IHS Automotive公司預(yù)測，到2018年中國豪華車年銷量增幅將從過去十年的30%下降為5%。這意味著增速將放慢83%左右。
雖然海外車企在華銷售高端豪華品牌的熱情不減，縱然如今遭遇2009年第一季度以來宏觀經(jīng)濟(jì)增長最慢背景，然而豪華車市場需求的熱度卻在下降。
售價(jià)人民幣200萬元以上的超豪華車尤為明顯，該細(xì)分市場在2012年就曾經(jīng)走冷滑坡，蘭博基尼、賓利等在華銷量都一度下跌，以至于蘭博基尼原先在北京車展首發(fā)SUV概念車，后來改口否認(rèn)中國是新車重要市場。科爾尼公司甚至預(yù)計(jì)未來5年內(nèi)中國超豪華車銷量不會(huì)增長。
, 而類似捷豹路虎、寶馬等普通豪華車品牌在華銷量也有放緩趨勢，甚至增速相對(duì)更高的二線豪華品牌也概莫能外。根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理數(shù)據(jù)，今年10月份，捷豹路虎在華銷量同比增長僅3%，創(chuàng)下近兩年來新低，這也導(dǎo)致該公司當(dāng)月全球銷量出現(xiàn)罕見的下滑。
統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，今年前三季度中國市場銷量前十位的豪華品牌總計(jì)銷量129.1萬輛，其中奧迪、寶馬和奔馳德系三強(qiáng)占95.5萬輛，占比73.9%；去年同期十大豪華品牌總計(jì)銷量103.5萬輛，德系三強(qiáng)79.9萬輛。相形之下，十大豪華車今年銷量同比增長24.7%，該速度較前些年動(dòng)輒三成以上的增幅有所下跌。
有分析師指出，宏觀經(jīng)濟(jì)不夠景氣，部分制造業(yè)與豪華領(lǐng)域的客戶甚至已經(jīng)離去。有些氣喘經(jīng)銷商也表示，隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)冷，消費(fèi)者也希望汽車廠商指導(dǎo)價(jià)下調(diào)。一位香港注冊(cè)經(jīng)銷商集團(tuán)高級(jí)經(jīng)理表示：“某些消費(fèi)者有能力承擔(dān)豪華車并且有計(jì)劃購置，如今卻轉(zhuǎn)變?yōu)槌謳庞^望態(tài)度。”
多管齊下
自從中國政府兩年前推行勤儉節(jié)約風(fēng)氣以來，如何對(duì)消費(fèi)者轉(zhuǎn)變的傾向迅速作出反應(yīng)，對(duì)豪華車制造商而言尤為關(guān)鍵。除了削減成本、開出折扣之外，豪華車制造商紛紛通過在華設(shè)立或擴(kuò)張產(chǎn)能、打造中國市場專用版本、發(fā)布小型化產(chǎn)品和推出SUV車型等四大途徑，應(yīng)對(duì)市場需求疲軟局面。
上個(gè)月，捷豹路虎在常熟開張了首個(gè)英國以外的全流程工廠（印度工廠只有組裝功能），捷豹路虎CEO施韋德（Ralf Speth）在儀式上表示：“我們希望走可持續(xù)增長、高質(zhì)量增長的道路，而不僅僅是規(guī)模游戲。”
在華本土化運(yùn)營有利于豪華車制造商更快地對(duì)市場趨勢作出響應(yīng)，同時(shí)避開高額關(guān)稅，提高成本競爭力。通用汽車旗下凱迪拉克也于去年在金橋工廠投產(chǎn)，日產(chǎn)旗下英菲尼迪本月國產(chǎn)新車下線，謳歌重申了2016年國產(chǎn)計(jì)劃。在主流豪華品牌中，只有雷克薩斯依然堅(jiān)持不會(huì)國產(chǎn)。
豪華車企還紛紛為中國市場打造專用車型，這從各款車帶L后綴的長軸距版可見一斑。除此之外，本次戴姆勒開發(fā)的梅賽德斯-邁巴赫三款車型中，S 400車型據(jù)稱正是為了適應(yīng)中國的稅賦制度，為買家在總成本上削減壓力。英菲尼迪則基于日產(chǎn)Juke特地為中國開發(fā)了ESQ車型。DS首款SUV產(chǎn)品DS6目前也只有在中國市場銷售的計(jì)劃。
ESQ和DS6同時(shí)還顯示出豪華車品牌在華更多地押寶SUV。近幾個(gè)月來，路虎發(fā)現(xiàn)神行等豪華SUV密集在華發(fā)布。本次廣州車展上，保時(shí)捷挑選的首發(fā)車型也正是其最暢銷的產(chǎn)品——卡宴SUV的新一代版本。
【簡評(píng)】 通過發(fā)布小型化和入門級(jí)車型，采用下探方式贏得更多消費(fèi)者，同樣是豪華車企的方案之一。
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| 6.奔馳聯(lián)手寶馬 擬在墨西哥構(gòu)建零部件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò) |
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據(jù)路透社報(bào)道，戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳高管日前表示，該公司已經(jīng)同寶馬展開合作，共同在墨西哥構(gòu)建零部件供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)，以便在未來提升各自在當(dāng)?shù)氐谋就粱壤?br>
今年早些時(shí)候，寶馬和戴姆勒各自公布了針對(duì)墨西哥設(shè)立工廠的計(jì)劃，以便利用該國不斷成長的工業(yè)基礎(chǔ)以及面向美國等市場的自由貿(mào)易協(xié)定。
負(fù)責(zé)梅賽德斯-奔馳采購與供應(yīng)商質(zhì)量的董事會(huì)成員Klaus Zehender表示：“我們和寶馬之間的合作已經(jīng)持續(xù)了八年時(shí)間，雙方的合作狀態(tài)積極而良好。目前我們正探討如何在墨西哥展開合作，未來可能在當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)10%的成本節(jié)約。”
Klaus Zehender拒絕公布與寶馬潛在合作的范圍和深度，僅指出墨西哥目前仍缺乏針對(duì)豪華車的零部件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，而協(xié)同寶馬在當(dāng)?shù)貥?gòu)建供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，則是奔馳提升海外工廠本土化比例戰(zhàn)略的一部分。
去年，奔馳新款C級(jí)轎車分別在中國、南非和美國投入生產(chǎn)，而未來可能在墨西哥投產(chǎn)的車型中，奔馳計(jì)劃在當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)80%的本土化比例。
【簡評(píng)】實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的方式之一就是鼓勵(lì)現(xiàn)有配套供應(yīng)商在海外設(shè)立工廠。
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| 每日新聞?wù)?/span> |
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| 1.據(jù)路透社報(bào)道，由于俄羅斯經(jīng)濟(jì)前景黯淡、盧布持續(xù)貶值，大眾可能在明年初安排旗下西雅特品牌撤出俄羅斯市場。據(jù)多個(gè)匿名消息人士透露，從2015年1月1日起，大眾將在俄羅斯市場停售西雅特品牌車型，該公司之前已經(jīng)開始縮減西雅特在當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷網(wǎng)絡(luò)和員工規(guī)模。 |
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| 2.綜合外電報(bào)道，福特汽車日前宣布，將在北美地區(qū)召回6.5萬輛Fusion中級(jí)車，原因是這些車輛的點(diǎn)火鑰匙存在缺陷，可能引發(fā)溜車事故。福特表示，此次召回的Fusion點(diǎn)火鑰匙存在缺陷，在車輛熄火30分鐘之后，即使變速箱擋位未撥至駐車擋，點(diǎn)火鑰匙也能從鑰匙孔中取出，而這不符合美國當(dāng)局針對(duì)防止車輛溜車和被盜的安全法規(guī)。 |
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| 3.綜合外電報(bào)道，為了應(yīng)對(duì)出口業(yè)務(wù)的持續(xù)萎縮，通用韓國公司正在醞釀一系列成本縮減計(jì)劃，而最早從今年底開始，該公司將通過自愿離職的方式裁掉一批管理人員。據(jù)知情人士透露，通用韓國公司CEO 塞爾吉奧·羅查（Sergio Rocha）在上個(gè)月提出了這一方案。但該公司一名發(fā)言人表示，對(duì)于自愿離職的具體日程安排目前還未確定，可能要到今年年底或明年初才會(huì)進(jìn)行。 |
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 全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)
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