2022年5月10日，中國汽車流通協會發布2022年4月份“汽車經銷商庫存”調查結果：4月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.91，環比上升9.1%，同比上升21.7%，庫存水平位于警戒線以上。
一、4月庫存系數同環比上升
4月，疫情尚未得到有效控制，上游汽車生產企業出現停工停產，終端部分經銷商為期一周或更長時間關門閉店，消費動力轉弱。汽車整體銷量下挫明顯，導致經銷商庫存水平三連升。在調查的94個城市樣本中，由于疫情防控政策規定，有34個城市的經銷商有閉店現象。在閉店的經銷商中，閉店時間在一周以上的經銷商超過六成，疫情的持續對經銷商經營產生嚴重影響。多數經銷商表示無法完成當月銷售任務，完成率低于70%的經銷商超過七成，完成率不足一半的經銷商超過四成，目前已有部分車企降低對經銷商的任務考核指標。與此同時，北京車展延期，多個城市的地方車展也被迫取消或延期，導致終端大幅促銷活動暫緩，新車上市節奏全盤調整。經銷商表示，僅靠線上營銷效果有限。再加上居民收入和消費信心受到一定的沖擊，消費需求持續下降。
二、高端豪華&進口、合資、自主品牌庫存系數環比上升
高端豪華&進口品牌庫存系數為1.66，環比上升10.7%；合資品牌庫存系數為1.99，環比上升4.7%；自主品牌庫存系數為1.95，環比上升17.5%。4月份汽車經銷商庫存系數偏高，主要受多地疫情影響，因此暫不公布高庫存品牌。
三、謹慎預期2022年5月份市場需求 合理控制庫存
本輪疫情持續2個月的時間，汽車產業鏈相關企業持續承壓，終端消費需求轉弱，5月市場持續低迷。預計5月汽車銷量與4月相比會有所提升，但由于疫情的不確定性，5月汽車市場仍無法恢復到正常水平。目前，國家有關部門及各地方政府為了提振汽車市場，刺激汽車消費積極利好政策陸續出臺。4月20日，國務院辦公廳發布《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》，廣州4月初啟動的“汽車消費節”、天津市西青區及津南區發放的汽車消費券、杭州的購車補貼活動等，以現金減免、綜合性補貼、金融普惠等方式促銷讓利，推動汽車消費持續回暖。中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平。同時，切勿松懈疫情防護，繼續落實好疫情防控工作措施。
附：汽車經銷商庫存調查說明
中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產，降低經營風險。
汽車經銷商庫存調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。
根據國際同行業通行的慣例，庫存系數在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注；庫存系數>2.5，反映庫存過高，經營壓力和風險都非常大。
本月經銷商庫存調查對象主要為年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上，已增至55個汽車品牌。
