商用車市場(chǎng)簡(jiǎn)訊第585期
發(fā)布時(shí)間：2014-10-20 16:37:22 瀏覽量：1776次
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新聞詳情
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| 1.漲勢(shì)喜人 錫柴重型機(jī)和國(guó)四機(jī)銷量猛增 |
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繼去年錫柴奧威11升機(jī)勇奪國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量冠軍、錫柴國(guó)四機(jī)多點(diǎn)開(kāi)花贏取眾多用戶青睞后，今年錫柴奧威11升機(jī)、錫柴國(guó)四機(jī)銷量再次走出強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，1-9月份，與一汽解放J6P車匹配的錫柴奧威11升機(jī)銷量同比增加43%，錫柴國(guó)四機(jī)銷量更是同比增加985%，奧威國(guó)四機(jī)已成為目前發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展增速最快、用戶認(rèn)可度最高的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌。
錫柴奧威11升機(jī)、國(guó)四機(jī)以其強(qiáng)大的自主研發(fā)實(shí)力和雄厚技術(shù)儲(chǔ)備，與解放重卡完美組合，顯露出了強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力——
“今年1—9月份，錫柴奧威11升機(jī)在山東區(qū)域銷量同比增長(zhǎng)72%，錫柴國(guó)四機(jī)銷量更是同比增長(zhǎng)26倍之多。”據(jù)錫柴銷售公司駐山東分公司營(yíng)銷服務(wù)人員介紹，山東許多地區(qū)多陡坡，彎多彎急，匹配錫柴奧威國(guó)四機(jī)的解放J6車非常適合該區(qū)域高載重、重載剎車、轉(zhuǎn)向頻繁的運(yùn)輸工況，因而受到山東區(qū)域經(jīng)銷商和終端用戶的熱捧。
“前期策劃開(kāi)展的產(chǎn)品推介活動(dòng)效果明顯，僅河北區(qū)域在今年前9個(gè)月里，就成功銷了錫柴奧威11機(jī)的解放J6P車2200輛，同比增長(zhǎng)92%，錫柴國(guó)四機(jī)銷量更是同比增長(zhǎng)4百倍之多。”錫柴駐津冀分公司副經(jīng)理張玉新說(shuō)，盤(pán)古擇居之地的河北滄州地區(qū)一直是錫柴機(jī)的傳統(tǒng)重點(diǎn)市場(chǎng)，特別是青縣，今年以錫柴機(jī)為動(dòng)力的解放J6P車在許多車隊(duì)保有量已達(dá)到了95%以上。
“錫柴奧威國(guó)四機(jī)的大功率、大扭矩、低排放、低噪音、低油耗、長(zhǎng)壽命等六大特性已在用戶中形成響亮的口碑，動(dòng)力性能明顯強(qiáng)于同類其它產(chǎn)品，加之錫柴‘精芯服務(wù)’支撐，今年1-9月份，江蘇區(qū)域錫柴奧威11升機(jī)匹配一汽解放車銷量已突破3600臺(tái)，錫柴國(guó)四機(jī)銷量更是創(chuàng)下了4200余臺(tái)的最新記錄。”錫柴銷售公司駐江蘇分公司的銷售人員表示。
先進(jìn)的技術(shù)，賦于錫柴奧威國(guó)四機(jī)高端的品質(zhì)，使其上市后迅速得到市場(chǎng)認(rèn)可，形成了良好口碑——
“孕育、生根、發(fā)芽、開(kāi)花、結(jié)果”。錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)上市11年，其強(qiáng)大的市場(chǎng)保有率，已被市場(chǎng)譽(yù)為一代名機(jī)，熱銷是必然的。
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| 2.大運(yùn)攜9款產(chǎn)品亮相廣交會(huì) 重卡土豪金頗受關(guān)注 |
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2014年10月15日，大運(yùn)重卡迎來(lái)了中國(guó)第116屆進(jìn)出口商品交易會(huì)。在此之前，大運(yùn)重卡已連續(xù)七屆亮相這一國(guó)際化大平臺(tái)。
大運(yùn)重卡以商品車展區(qū)最大的規(guī)模、整體恢宏的氣勢(shì)彰顯出五星大運(yùn)這個(gè)傳奇品牌進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的信念和決心。獨(dú)具匠心的展臺(tái)設(shè)計(jì)、創(chuàng)新實(shí)用的參展車型、舒適穩(wěn)重的整車性能，無(wú)不生動(dòng)詮釋著大運(yùn)重卡雄厚的企業(yè)實(shí)力及卓越的品牌形象，吸引了眾多海內(nèi)外客戶前來(lái)參觀并試乘。
此次廣交會(huì)，大運(yùn)攜旗下九款明星產(chǎn)品參展。其中，N9土豪金牽引車尤為引人注目，其奢華高端的貴族氣質(zhì)，頃刻間便成為商品車展區(qū)的焦點(diǎn)。N9土豪金牽引車集國(guó)內(nèi)外重卡技術(shù)之大成，是大運(yùn)重卡先進(jìn)研發(fā)工藝和制造技術(shù)的結(jié)晶，不僅在外觀上以時(shí)下最潮流的土豪金色閃耀全場(chǎng)，其整車卓越的綜合性能更是得到了展區(qū)內(nèi)眾多客商的一致好評(píng)。
另外，大運(yùn)旗下輕卡奧普力系列車型也以其時(shí)尚新穎的外觀、杰出強(qiáng)勁的整車性能受到廣大參展客商喜愛(ài)。其高操作性、高性價(jià)比等特性也與用戶需求完美融合，許多客商當(dāng)即表示了明確的購(gòu)車意向。
大運(yùn)高端旗艦產(chǎn)品N9土豪金牽引車
相比2013年，今年的大運(yùn)重卡新開(kāi)拓了剛果、老撾、越南、埃及等7個(gè)海外市場(chǎng)，目前已出口至俄羅斯、南非、尼日利亞、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、秘魯、菲律賓、伊朗、緬甸等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口規(guī)模不斷擴(kuò)大，同比增長(zhǎng)率超過(guò)100%。
未來(lái)，大運(yùn)重卡將繼續(xù)借乘廣交會(huì)這艘大船揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，大運(yùn)品牌必將紅遍中國(guó)，馳名海外。
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| 3.江淮帥鈴全系國(guó)四車網(wǎng)銷首發(fā) 僅限百臺(tái) |
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2014年10月10日—2014年12月31日，江淮帥鈴官網(wǎng)推出“帥鈴網(wǎng)銷 國(guó)內(nèi)首發(fā) 巔峰鉅惠”活動(dòng)。
活動(dòng)具體內(nèi)容為：3360軸距車型，預(yù)交3000元抵12000元，僅限百臺(tái)。
江淮網(wǎng)銷推出的帥鈴全系車型真正達(dá)標(biāo)國(guó)四排放。外型硬朗大氣，超大的駕駛室空間，舒適安靜的駕駛環(huán)境。人性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，超大貨箱容積，選裝膠木貨箱，超強(qiáng)承載，安全主動(dòng)性更強(qiáng)，氣煞滿足高強(qiáng)度制動(dòng)需求。
日常網(wǎng)絡(luò)銷售已經(jīng)搶占了大部分市場(chǎng)銷售份額，但在卡車領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)銷售方面屬于剛起步階段。目前來(lái)看，各大廠家已經(jīng)越來(lái)越重視網(wǎng)絡(luò)銷售，積極搶占網(wǎng)絡(luò)銷售市場(chǎng)，網(wǎng)絡(luò)銷售已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。此次大力度的網(wǎng)絡(luò)促銷活動(dòng)，不僅在體現(xiàn)在價(jià)格上的優(yōu)惠，并且，在活動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)方面更加注重與客戶的線下互動(dòng)，使客戶更加了解江淮，進(jìn)一步打開(kāi)網(wǎng)絡(luò)銷售市場(chǎng)。
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| 4.三一重工推LNG攪拌車 |
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2014年工程機(jī)械市場(chǎng)依然低位徘徊，為尋求突破，業(yè)內(nèi)企業(yè)紛紛在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域加大對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)與創(chuàng)新，以求占據(jù)新的制高點(diǎn)。
2014年工程機(jī)械市場(chǎng)依然低位徘徊，為尋求突破，業(yè)內(nèi)企業(yè)紛紛在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域加大對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)與創(chuàng)新，以求占據(jù)新的制高點(diǎn)。三一重工在近期推出了一款LNG（液化天然氣）環(huán)保攪拌車，以新能源替代傳統(tǒng)的柴油動(dòng)力，為業(yè)績(jī)平淡的工程機(jī)械市場(chǎng)平添了一個(gè)亮點(diǎn)，并有望成為企業(yè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
LNG攪拌車是三一重工今年力推的一款環(huán)保產(chǎn)品，5月份正式上市后引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。此后，連續(xù)共計(jì)37場(chǎng)區(qū)域發(fā)布會(huì)席卷廣東、山東、安徽等地，相關(guān)資料顯示，深圳現(xiàn)場(chǎng)最終成交達(dá)量近300臺(tái)，山東區(qū)域簽售達(dá)60臺(tái)，安徽區(qū)域簽售30臺(tái)。每場(chǎng)發(fā)布會(huì)都有大批LNG攪拌車交付客戶。
據(jù)資料顯示，LNG即液化天然氣，是近年被大眾所熟知一種優(yōu)質(zhì)新能源。該能源無(wú)色無(wú)味無(wú)毒、熱值高、燃燒穩(wěn)定、潔凈環(huán)保。因技術(shù)及燃料補(bǔ)給等原因，僅在汽車及國(guó)外運(yùn)輸船舶領(lǐng)域有少量運(yùn)用。三一是首家將LNG引入工程機(jī)械領(lǐng)域的企業(yè)。
早在2011年三一就開(kāi)始了LNG攪拌車的研制，他們認(rèn)定LNG新能源產(chǎn)品將是未來(lái)市場(chǎng)的方向。2012年9月，三一首臺(tái)LNG攪拌車下線后，公司又用了一年多時(shí)間做技術(shù)升級(jí)，才正式將其推向市場(chǎng)。該產(chǎn)品選用的氣瓶，體積為國(guó)內(nèi)同方量攪拌車中最大、真空保溫性能居國(guó)內(nèi)第一，與同功率柴油攪拌車相比，每公里節(jié)約燃油費(fèi)用30%~35%。
基于創(chuàng)新和技術(shù)的積累，三一還率先推出了首臺(tái)LNG挖掘機(jī)和堆高機(jī)。或?qū)⒁l(fā)行業(yè)能源革命國(guó)家十二五 規(guī)劃明確提出，要堅(jiān)持降低能源消耗強(qiáng)度、減少主要污染物排放總量、合理控制能源消費(fèi)總量，形成加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的倒逼機(jī)制。隨著技術(shù)進(jìn)步及國(guó)家政策扶持力度的不斷加大，我國(guó)新能源加速發(fā)展路徑已初步清晰。
然而，盡管前景看好，也有不少客戶對(duì)LNG產(chǎn)品的實(shí)際運(yùn)用提出疑慮。一方面，LNG攪拌車比柴油車的價(jià)格要貴，對(duì)于采購(gòu)方而言，雖然在使用過(guò)程中會(huì)節(jié)省費(fèi)用，但初次采購(gòu)成本會(huì)較高。另一方面，雖然LNG加氣站的建設(shè)步伐已經(jīng)很快，但跟加汽油或者柴油的便捷度相比，還存在差距。對(duì)此，三一重工副總裁周萬(wàn)春對(duì)和訊網(wǎng)表示，LNG攪拌車帶給客戶的附加值將遠(yuǎn)高于其購(gòu)買(mǎi)成本，而對(duì)于加氣難的問(wèn)題，他們也早已多方考慮。
2013年，籌備已久的 三一盛能裝備有限公司 應(yīng)運(yùn)而生，專門(mén)進(jìn)行新型能源相關(guān)配套設(shè)備的運(yùn)輸及建站工作。今年產(chǎn)品上市當(dāng)天，三一與中海石油氣電集團(tuán)簽下協(xié)議，通過(guò) 三方合作 ，解決客戶用氣難的問(wèn)題。中海石油氣電集團(tuán)交通新能源事業(yè)部副總經(jīng)理劉鵬飛表示： 三一的攪拌車走到哪兒，中海油的氣就走到哪兒。
在LNG攪拌車的施工附近，三一將通過(guò)與客戶合作的方式建立撬裝站，負(fù)責(zé)天然氣的運(yùn)輸及建站工作，能源公司則提供氣源。由氣源、氣站、LNG攪拌車組成的成套解決方案基本成型。上述負(fù)責(zé)人表示。另?yè)?jù)國(guó)家規(guī)劃，到2020年全國(guó)將建成12000座車用天然氣加注站，屆時(shí)，加氣將變得如同加油一樣便捷。
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5.區(qū)域市場(chǎng)補(bǔ)貼不同 比亞迪新能源車推廣因地制宜
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目前比亞迪在西安、南京、北京、上海、天津、大連等城市，都在進(jìn)行新能源汽車的普及推廣。由于各個(gè)區(qū)域市場(chǎng)的補(bǔ)貼政策不盡相同，比亞迪“因地制宜”地采取了本地化的普及推廣策略。
按照上海市于今年7月份推出的《上海市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2013-2015年)》方案，到2015年上海將推廣應(yīng)用13000輛新能源汽車，其中外地品牌不低于30%，并計(jì)劃到2015年新建各類充電樁6000個(gè)左右。
到目前為止，上海已經(jīng)發(fā)布了包含騰勢(shì)、比亞迪秦、比亞迪e6、上汽榮威E50、東風(fēng)啟辰晨風(fēng)e30等新能源車型在內(nèi)的九批共13款新能源車型，均可享受新能源推廣的中央補(bǔ)貼。不過(guò)，其中僅有上汽榮威、上海通用，以及實(shí)現(xiàn)本地化的比亞迪、江淮、東風(fēng)日產(chǎn)等車企的新能源車型能夠拿到上海市的補(bǔ)貼。
事實(shí)上，這也是比亞迪在區(qū)域市場(chǎng)新能源普及推廣的一個(gè)縮影。在此之前，比亞迪在深圳、西安、長(zhǎng)沙、天津等區(qū)域市場(chǎng)陸續(xù)布局了一系列新能源汽車進(jìn)行公交示范運(yùn)行。而在大多數(shù)區(qū)域市場(chǎng)，比亞迪均是采用在當(dāng)?shù)赝顿Y建廠來(lái)獲取準(zhǔn)入和補(bǔ)貼的推廣模式。
2012年7月，比亞迪與天津公交集團(tuán)合資組建天津市比亞迪汽車有限公司。此后，比亞迪與南京公共交通(集團(tuán))有限公司合資組建的南京江南純電動(dòng)出租汽車有限公司；今年7月份，比亞迪又投資30億元在武漢建設(shè)新能源客車生產(chǎn)及物流基地；9月份，比亞迪與廣汽集團(tuán)合資成立了廣汽比亞迪新能源客車有限公司；同月，比亞迪西安新能源汽車基地正式投產(chǎn)。
實(shí)際上，早在2013年，比亞迪就確定了在區(qū)域市場(chǎng)推廣新能源汽車，針對(duì)性地采取“投資與推廣并列的模式”。
在北京、上海等大型新能源試點(diǎn)城市建廠，比亞迪將采取在當(dāng)?shù)亟◤S的模式加速新能源車示范運(yùn)行。同時(shí)，在新能源汽車的推廣節(jié)奏上，比亞迪規(guī)劃通過(guò)電動(dòng)大巴布好示范運(yùn)行的“點(diǎn)”，然后打通出租車市場(chǎng)，再切入新能源汽車的私人消費(fèi)。
隨著國(guó)內(nèi)各個(gè)新能源試點(diǎn)城市、各地區(qū)紛紛推出不同的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，車企在各個(gè)區(qū)域市場(chǎng)的新能源汽車推廣方面的比拼亦愈演愈烈。
從眼下的情況來(lái)看，在各個(gè)區(qū)域市場(chǎng)逐步取得一定的突破之后，如何實(shí)現(xiàn)比亞迪新能源汽車規(guī)模化生產(chǎn)以及大范圍普及推廣，仍將考驗(yàn)王傳福和比亞迪的智慧。
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| 6.未來(lái)從現(xiàn)在開(kāi)始 從宇通看中國(guó)新能源客車實(shí)力 |
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今年8月底，工信部正式公布第一批《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》，其中75款純電動(dòng)客車中，宇通占了12款，而在《目錄》中包含的4款7米車，都出自宇通今年最新開(kāi)發(fā)的E7系列純電動(dòng)客車。利好刺激下，僅今年9月單月，宇通新能源產(chǎn)品就貢獻(xiàn)了800多臺(tái)的銷量。行業(yè)專家尤其看重E7的橫空出世，稱其創(chuàng)造了一個(gè)新的純電動(dòng)客車品類——純電動(dòng)中型巴士。這款順應(yīng)政策和市場(chǎng)需求以及環(huán)保優(yōu)勢(shì)的車型一經(jīng)問(wèn)世便遭遇搶購(gòu)，并引發(fā)其他客車企業(yè)紛紛效仿。
而在純電動(dòng)客車的另一重要發(fā)力點(diǎn)純電動(dòng)大客領(lǐng)域。今年以來(lái)，在政策導(dǎo)向與環(huán)保壓力下，國(guó)內(nèi)很多地區(qū)和城市都提出“公交換車首選純電動(dòng)”的口號(hào)。而在眾多省市的采購(gòu)目錄中，宇通純電動(dòng)公交均成為首選。在展會(huì)上，宇通ZK6125BEVG4配備了豪華、現(xiàn)代、美觀的整車內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，高端大氣。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員介紹，該車延續(xù)了宇通整車制造的領(lǐng)先工藝，整車結(jié)構(gòu)成熟，性能可靠，故障率低；采用國(guó)際先進(jìn)的電泳防腐工藝，防腐性能更佳；更重要的是，宇通ZK6125BEVG4單次換電可行駛超過(guò)140km，完成城市公交車的運(yùn)行任務(wù)游刃有余， 8分鐘即可完成整車電池更換，比傳統(tǒng)車加油還要迅速，完全不影響公交運(yùn)營(yíng)；此外高效電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能化控制系統(tǒng)、高效制動(dòng)能量回收、自動(dòng)變頻電附件系統(tǒng)、輕量化等等高科技的應(yīng)用，使整車電耗由原來(lái)的1.5kWh/km降低至1kWh/km，完全實(shí)現(xiàn)零排放。
展會(huì)期間主辦方還舉辦了“節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)和權(quán)威專家分享推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。宇通新能源技術(shù)部高建平博士應(yīng)邀出席，向與會(huì)者分享了宇通在新能源技術(shù)和推廣應(yīng)用方面的經(jīng)驗(yàn)，受到與會(huì)者歡迎。
作為世界規(guī)模最大的客車業(yè)巨頭，宇通客車對(duì)行業(yè)市場(chǎng)可謂了如指掌，對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)有著清晰的判斷，因此早在1999年就投入專業(yè)力量進(jìn)行節(jié)能與新能源領(lǐng)域的研發(fā)，當(dāng)年即開(kāi)發(fā)出第一款純電動(dòng)客車，此后，從承擔(dān)國(guó)家新能源863計(jì)劃重大項(xiàng)目到斥資38.6億元建設(shè)全國(guó)規(guī)模最大的節(jié)能與新能源客車基地，從研發(fā)出新能源睿控技術(shù)系統(tǒng)到推出革命性的純電動(dòng)產(chǎn)品E7，宇通一直以排頭兵的姿態(tài)引領(lǐng)著中國(guó)客車行業(yè)踏實(shí)前行，目前宇通的新能源產(chǎn)品線已經(jīng)覆蓋7-18米，擁有全系列車型。加上宇通行業(yè)領(lǐng)先的制造和工藝能力，完善的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可以說(shuō)，從宇通身上，業(yè)界真切感受到中國(guó)新能源客車的雄厚實(shí)力。
據(jù)了解，宇通客車已經(jīng)連續(xù)9年蟬聯(lián)中國(guó)客車產(chǎn)銷第一，而在新能源客車領(lǐng)域也名列前茅。數(shù)據(jù)顯示，2013年全年，宇通共銷售新能源客車約3900臺(tái)，較2012年大幅增長(zhǎng)118%，行業(yè)占比高達(dá)近40%；進(jìn)入2014年，因?yàn)樯习肽晏幱谛袠I(yè)政策規(guī)劃的調(diào)整期，銷售平穩(wěn)達(dá)到2300臺(tái)，而進(jìn)入第三季度，銷量開(kāi)始明顯攀升，7-9月份銷量達(dá)到1300臺(tái)左右。而第四季度是歷來(lái)的行業(yè)銷售旺季，銷售形勢(shì)將更為樂(lè)觀。行業(yè)專家預(yù)計(jì)，隨著國(guó)家新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策的實(shí)施，憑借優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)、強(qiáng)大的成本控制能力和規(guī)模化生產(chǎn)能力，宇通客車將繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)新能源客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)城市客車的節(jié)能減排，改善城市空氣質(zhì)量，為人們創(chuàng)造健康、綠色、清新的生活環(huán)境。
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 全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)
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