2022年4月，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2022年3月中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》。通過(guò)保值率研究旨在反應(yīng)該品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力，對(duì)未來(lái)開(kāi)展回購(gòu)、置換、租賃、金融、新車(chē)定價(jià)參考等相關(guān)業(yè)務(wù)提供重要數(shù)據(jù)參考，從而降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，提升經(jīng)營(yíng)效率。
政策方向——地方政策支持
新車(chē)方面，深圳市商務(wù)局開(kāi)展2022年“以舊換新”汽車(chē)購(gòu)置獎(jiǎng)勵(lì)，推動(dòng)了置換，也將利好當(dāng)?shù)氐亩周?chē)交易。3月28日后消費(fèi)者可在線(xiàn)申請(qǐng)：購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)價(jià)格在30萬(wàn)元（含）以上獎(jiǎng)勵(lì)5000元、30萬(wàn)元以下獎(jiǎng)勵(lì)3000元。購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)統(tǒng)一獎(jiǎng)勵(lì)5000元。
熱點(diǎn)事件——北京消協(xié)“點(diǎn)名”二手車(chē)交易平臺(tái)
今年“315”晚會(huì)雖然沒(méi)有提及汽車(chē)，但消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作并沒(méi)有停步。對(duì)于二手車(chē)這個(gè)熱門(mén)話(huà)題，北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)于3月發(fā)布了調(diào)查報(bào)告，樣本顯示線(xiàn)上平臺(tái)的問(wèn)題明顯偏多。消協(xié)提出的意見(jiàn)建議包括：強(qiáng)化信息公開(kāi)，推動(dòng)交易公平公正；建立評(píng)估體系，明確車(chē)輛檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)；打擊違法行為，維護(hù)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序；完善服務(wù)體系，促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展；科學(xué)、理性消費(fèi)，注重保護(hù)自身權(quán)益。
線(xiàn)上車(chē)源量變化——月度車(chē)源量環(huán)比下降
由于出現(xiàn)了全國(guó)范圍的疫情，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也不能幸免，4S店置換車(chē)源減少一方面原因是部分地區(qū)暫停營(yíng)業(yè)，另一個(gè)原因是新車(chē)“交付難”，導(dǎo)致消費(fèi)者推遲換車(chē)計(jì)劃。二手車(chē)的線(xiàn)上車(chē)源表現(xiàn)比線(xiàn)下略好。一些電商平臺(tái)開(kāi)展了新能源車(chē)業(yè)務(wù)，對(duì)整體車(chē)源量是一個(gè)補(bǔ)充。本月車(chē)源量的降幅收窄。
各級(jí)別保值率——保值率顯著下降
交易淡季疊加疫情等多個(gè)不利因素，導(dǎo)致二手車(chē)的流通速度已經(jīng)顯著減緩。背負(fù)庫(kù)存壓力的車(chē)商需要降價(jià)的手段促成交。本月二手車(chē)降價(jià)是普遍性的，在品牌和車(chē)型偏好上沒(méi)有顯著的特征。小型SUV保值率降幅最小，這一類(lèi)別因此成為了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)最小的品類(lèi)，價(jià)格長(zhǎng)期維持穩(wěn)定。
新能源車(chē)市場(chǎng)變化——海南省新能源汽車(chē)提速
海南省是推廣新能源汽車(chē)最激進(jìn)的地區(qū)之一。2021年底，海南新能源汽車(chē)滲透率達(dá)到25.8%；遠(yuǎn)高于全國(guó)平均。今年3月底，海南工信廳連續(xù)推出多項(xiàng)舉措，推廣新能源汽車(chē)的工作提速。具體措施包括對(duì)B端的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、企業(yè)的支持，包括新能源貨車(chē)的補(bǔ)貼，也包括對(duì)C端消費(fèi)的在使用環(huán)節(jié)的補(bǔ)貼。此外，海南省新能源汽車(chē)監(jiān)管平臺(tái)對(duì)車(chē)輛的行駛里程和充電情況均有記錄，因此在核算金額方面更加精準(zhǔn)。
不同類(lèi)型新能源車(chē)保值率——老款車(chē)型加速淘汰
最新的插電混動(dòng)車(chē)型與老款相比，技術(shù)飛躍主要體現(xiàn)在：是否支持高壓快充，是否有較高的純電續(xù)航里程，綜合能耗等方面。這些技術(shù)提升，在用戶(hù)使用環(huán)節(jié)已經(jīng)能夠體驗(yàn)出差異。在新車(chē)市場(chǎng)，新能源汽車(chē)出現(xiàn)了漲價(jià)潮，價(jià)格上漲的同時(shí)車(chē)輛性能也有提升，維持了“性?xún)r(jià)比”的恒定，這對(duì)整個(gè)價(jià)格體系有益。進(jìn)一步分析新車(chē)市場(chǎng)，漲價(jià)往往難以帶動(dòng)銷(xiāo)量和收入，只能夠篩選客戶(hù)。部分客戶(hù)會(huì)選擇延期購(gòu)車(chē)。
