(2018年10月8日-10月14日)
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l 中國經濟穩中向好態勢不會改變——國家發展改革委副主任、國家統計局局長寧吉喆回應經濟熱點問題 l 2017年全國科技經費投入統計公報（附解讀） l 2018年前三季度我國貨物貿易進出口總值22.28萬億元人民幣 l 中國汽車工業協會2018年10月信息發布會在京舉行
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中國經濟穩中向好態勢不會改變——國家發展改革委副主任、國家統計局局長寧吉喆回應經濟熱點問題 2018年10月8日 來源：新華網 |
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個別指標波動不改經濟穩中向好態勢 今年以來，投資、消費等一些經濟指標出現不同程度回落。有人擔心，這預示著中國經濟下行壓力較大。 “總的來說，仍然屬于正常波動的范圍。”寧吉喆說，看待中國經濟，不能只看個別月份、個別指標的波動，而是要看整體、看全局、看長遠。今年以來，我國經濟運行總體平穩、穩中向好，為完成全年經濟社會發展預期目標任務打下堅實基礎。
“穩”主要體現為宏觀經濟指標穩—— 經濟增速穩;就業形勢穩;物價水平穩;國際收支基本平衡。 “這四個指標是國際通行的觀察經濟的指標。可以看出，中國經濟總體平穩的態勢沒有改變。”寧吉喆說。
“好”主要體現為結構、效益、質量都在不斷提升—— 經濟結構在優化;經濟效益在提高;發展質量在提升;人民生活在改善。
中美經貿摩擦影響總體可控 從對經濟增長的影響看，隨著中國經濟轉型升級，內需在經濟增長中所起的作用不斷增強。今年上半年，消費和投資構成的內需對經濟增長貢獻率超過100%。發揮好居民消費和有效投資對經濟增長的拉動作用，可以把外部經貿摩擦的影響縮小到可控范圍內。 從對就業的影響看，隨著一些出口商品被加征關稅，可能帶來一些企業訂單減少，進而影響就業。當前我國正處于就業的良好時期，通過深化放管服改革，讓有利于創新創業的政策措施落地生效，能夠有效克服經貿摩擦對就業的影響。 從對物價的影響看，我國有世界上最大最齊全的產業體系，工農業產品供應充分，服務業供給不斷增強。只要保證供求基本平衡，因經貿摩擦帶來的個別商品價格波動很難帶來全局性價格上漲。 從對國際收支的影響看，當前我國貨物貿易保持順差，服務貿易逆差穩定，跨境資本凈流入，我國客觀有條件、主觀有能力保持國際收支基本平衡。
“五個擴大”著力做好“六穩”工作 擴大企業生產經營舒適度。當前企業遇到的困難，有中美經貿摩擦帶來的，也有生產經營中一直存在的。“更大程度更大規模簡政、減稅、降費，著力解決中小企業融資難、融資貴等問題，用真金白銀的政策為企業保駕護航。”寧吉喆說。 擴大就業再就業。針對中美經貿摩擦對就業帶來的影響，一系列新的應對政策正在陸續出臺，中央部門和地方政府都在積極施策，穩定和促進就業。 擴大國內需求。破除制約居民消費升級的體制機制障礙，出臺支持有效投資的政策，加大力度補短板。“中國內需市場很大，不論是區域協調發展，還是鄉村振興，都有巨大的需求空間。”寧吉喆說。 擴大改革開放。深化放管服改革，進一步降低企業制度性交易成本，持續深入推進財稅、金融、國企、投資、價格等重點領域改革；落實擴大開放、大幅放寬市場準入的重大舉措，切實保護在華外資企業合法權益。 擴大國際多元化市場空間。結合推進“一帶一路”建設，與世界上支持平等協商、互利共贏的國家和地區在更廣泛領域內擴大貿易投資往來。 “我們有條件有能力有信心保持經濟運行在合理區間，加快推動中國經濟高質量發展。同時也要對中美經貿摩擦的影響充分評估，做好應對準備。”寧吉喆說。
全年經濟社會發展主要預期目標可以實現 3月份以來，我國固定資產投資增速連續6個月回落，并創下新低。寧吉喆說，發揮好投資在經濟發展中的關鍵性作用，是當前保持經濟平穩健康發展、應對外來風險變化影響的重要支撐，也是滿足人民對美好生活需求、優化供給結構、促進消費升級必不可少的。 從8月份數據看，我國投資增速降幅有所收窄，結構繼續優化，特別是民間投資保持較快增長，制造業投資增速持續回升。“不能掉以輕心，要鞏固好這一良好勢頭。”寧吉喆說。 他說，要加大交通能源基礎設施、生態環保、脫貧攻堅、農業農村、民生改善、基本公共服務等薄弱環節補短板力度；加快破除各類不合理門檻，促進民間投資；加快今年1.35萬億元地方政府專項債券發行和使用進度，加大金融機構對在建項目合理融資需求的支持力度，拓寬投資資金來源；加快建設一批項目，開工一批項目，儲備一批項目，促進投資自身良性循環，促進投資和生產消費良性循環。
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2017年全國科技經費投入統計公報（附解讀） 2018年10月9日 來源：國家統計局 科學技術部 財政部 |
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2017年，我國科技經費投入力度加大，研究與試驗發展（R&D）經費投入增速加快，國家財政科技支出平穩增長，研究與試驗發展（R&D）經費投入強度穩步提高。
一、研究與試驗發展（R&D）經費情況 2017年，全國共投入研究與試驗發展（R&D）經費17,606.1億元，比上年增加1,929.4 億元，增長12.3%，增速較上年提高1.7個百分點；研究與試驗發展（R&D）經費投入強度（與國內生產總值[1]之比）為2.13%，比上年提高0.02個百分點。按研究與試驗發展（R&D）人員（全時工作量）計算的人均經費為43.6萬元，比上年增加3.2萬元。
二、財政科學技術支出情況 2017年，國家財政科學技術支出8,383.6億元，比上年增加622.9億元，增長8%；財政科學技術支出占當年國家財政支出的比重為4.13%，與上年持平。其中，中央財政科學技術支出3,421.5億元，增長4.7%，占財政科學技術支出的比重為40.8%；地方財政科學技術支出4962.1億元，增長10.5%，占比為59.2%。
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2018年前三季度我國貨物貿易進出口總值22.28萬億元人民幣 2018年10月12日 來源：海關總署 |
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據海關統計，2018年前三季度，我國貨物貿易進出口總值22.28萬億元人民幣，比去年同期增長9.9%。其中，出口11.86萬億元，增長6.5%，進口10.42萬億元，增長14.1%;貿易順差1.44萬億元，收窄28.3%。具體來說有以下幾個特點：
一是進出口值逐季提升，第三季度同比增速明顯走高。
二是一般貿易進出口快速增長，比重上升。
三是對主要貿易伙伴進出口增長，與部分“一帶一路”沿線國家進出口增勢較好。
四是民營企業進出口增長，比重提升。
五是中西部和東北地區進出口增速高于全國整體，區域發展更趨協調。
六是機電產品、勞動密集型產品仍為出口主力。
七是原油、天然氣和銅等大宗商品進口量價齊升。
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中國汽車工業協會2018年10月信息發布會在京舉行 2018年10月12日 來源：中汽協 |
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中汽協會秘書長助理陳士華介紹了2018年9月汽車及摩托車工業經濟運行情況，他就汽車工業主要指標情況作了全面介紹。
1.產銷數據：9月，汽車產銷比上年同期明顯下降，延續了7月份以來的低迷走勢。當月汽車產銷分別完成235.6萬輛和239.4萬輛，產銷量比上月分別增長17.8%和13.8%；比上年同期分別下降11.7%和11.6%，產銷率101.6%，廠家庫存壓力有所減緩。 1-9月，汽車產銷均完成2049.1萬輛，產銷量比上年同期分別增長0.9%和1.5%，比前8個月增速分別回落1.9和2個百分點。產銷量增速持續回落，總體表現開始低于年初預期。
2.運行特點：汽車產銷同比略有下降、乘用車銷量明顯低于上年同期水平、商用車產銷保持平穩、新能源汽車同比高速增長、中國品牌乘用車市場份額下降、前十企業增速高于行業、汽車出口同比較快增長、重點企業經濟效益增速低于同期、摩托車產銷繼續明顯下降、摩托車出口略低于上年同期。
中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟信息部仝宗旗主任發布了2018年9月全國電動汽車充電基礎設施推廣應用情況：
截至2018年9月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁28.5萬臺，其中交流充電樁12.6萬臺、直流充電樁9.7萬臺、交直流一體充電樁6.1萬臺。2018年9月較2018年8月新增公共類充電樁5916臺。從2017年10月到2018年9月，月均新增公共類充電樁約7841臺，2018年9月同比增長49.4%。
全國充電電量主要集中在珠三角、長三角以及中西部三個區域，其中北京主要以私人乘用車為主；廣東、江蘇、陜西、湖北、山東、福建、四川、湖南、上海的電量流向主要以公交車等專用車輛為主，乘用小客車為輔。全國充電總電量約2.5億kWh，較上月增長1.7千萬kWh。
中國汽車動力電池產業創新聯盟副秘書長曹國慶發布了2018年9月份新能源汽車動力電池月度數據，主要包括動力電池產銷數據和動力電池企業生產集中度水平：
9月，我國動力電池產量共計7.0GWh，環比增長4.2%，三元電池產量占比進一步提升，9月份產量達4.1GWh，占總產量比58.8%，環比增長8.5%；磷酸鐵鋰電池產量2.8GWh，占總產量比40.1%，環比下降1.4%。1-9月，我國動力電池累計產量達46.0GWh，其中三元電池累計生產24.9GWh，占總產量比54.1%；磷酸鐵鋰電池累計生產20.4GWh，占總產量比44.4%。1-9月，我國動力電池累計銷量達45.6GWh，其中三元電池累計銷售24.6GWh，占總銷量比53.9%；磷酸鐵鋰電池累計銷售20.5GWh，占總銷量比44.8%。
9月份，我國動力電池產業產量排名前三名企業共計生產4.8GWh,占比68.6%，前五名企業共計生產5.4GWh，占比77.1%，前十名企業共計生產6.4GWh,占比91.4%。1-9月份，我國動力電池產業產量排名前三名企業共計生產29.6GWh，占比64.3%；前五名企業共計生產35.0GWh，占比76.1%；前十名企業共計生產41.0GWh，占比89.1%。
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