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新 聞 概 要
1. 搭載1.5T發動機 逸動將明年3月18日上市
2. 首推3.0L車型 國產奔馳GLK 12月2日下線
3. 或明年國產 一汽-大眾將推高爾夫藍驅版
4. 僅推兩驅版本 國產科帕奇或明年初上市
5. 售45.58萬元 2012款科邁羅Camaro上市
6. 針對北美市場 沃爾沃三款車動力升級
7. 奇瑞量子更名 新車觀致2013年上市
8. 中國長安合肥基地一期建成 將年產15萬商用車
1.搭載1.5T發動機 逸動將明年3月18日上市
繼法蘭克福車展全球首發后，逸動也已于廣州車展完成國內首演。近日長安集團副總裁龔兵表示，逸動定于明年3月18日正式國內上市，其為首款搭載長安新Blue Core動力系統的車型。
逸動是長安汽車在全新C平臺上開發的一款戰略車型，定位為緊湊型細分市場。外觀方面，柳葉狀前大燈搭配三輻鍍鉻時尚前中網，車側線條硬朗同時別致的輪圈樣式不失動感，尾部設計簡潔尾燈與前臉設計相呼應，整體造型并沒有太多模仿的痕跡。
動力方面，逸動將會搭載長安最新的“Blue Core ”動力總成系列中的1.6L自然吸氣和1.5L渦輪增壓發動機，特別是這臺1.5T發動機，在渦輪增壓、DVVT及缸內直噴技術的輔助下，可以爆發出165馬力的最大功率和250N·m的峰值扭矩，已達到主流2.0升發動機的水準。同時與這兩款發動機匹配的為5速手動和4速自動變速箱。
2.首推3.0L車型 國產奔馳GLK 12月2日下線
國產奔馳GLK車型并未在本屆廣州車展上亮相發布，但日前獲得了有關該車的最新消息，這款車將于12月2日在北京奔馳工廠正式下線，這預示著該車離正式上市之日又近了一步。
根據之前獲得的消息，國產奔馳GLK在外觀方面與進口車型保持了高度的一致性，在這里我們不再進行贅述。動力方面，國產奔馳GLK將在初期搭載3.0升自然吸氣發動機車型，從之前曝光的參數配置表來看，最大功率達到245馬力，比現款奔馳GLK進口車型高出了14馬力。
3.或明年國產 一汽-大眾將推高爾夫藍驅版
在本屆的廣州車展上，一汽-大眾首次發布了高爾夫1.4T的藍驅車型。日前，我們獲得了關于該車的最新消息，該車將于明年正式投產。
高爾夫藍驅車型在外觀方面與普通版車型無異，該車的亮點在于節能方面，發動機具有Start-stop起停功能，并可以通過車內配置的相關按鍵進行關閉。此外，藍驅版高爾夫還配有制動能量回收系統以及低滾動阻力輪胎，百公里油耗為4.9升。
據大眾中國副總裁楊美虹表示，搭載1.8TSI和2.0TSI的國產大眾藍驅車目前也已經接近量產狀態，明年的下半年，新邁騰以及全新一代速騰也將陸續推出藍驅版車型。
4.僅推兩驅版本 國產科帕奇或明年初上市
據之前的消息，上海通用雪佛蘭預計明年初推出國產的科帕奇，而近日，從相關人士處獲悉，國產后的雪佛蘭科帕奇將僅推出兩驅車型。結合目前進口的2.4L 四驅雪佛蘭那24.68萬的起售價來看，或許國產的兩驅科帕奇價格將在20萬左右。
從之前所曝光的諜照來看，國產科帕奇在外形方面基本與進口版車型一樣，不過其在輪轂的造型上有別于進口車型，同時出現在進口車型上可開啟的后備箱上部的車窗，在國產車型上也已取消。
動力方面，從之前的公告目錄來看，國產科帕奇搭載的是一臺與進口車型一樣的2.4L發動機，其擁有167馬力的最大輸出功率，峰值扭矩為230N·m。
5.售45.58萬元 2012款科邁羅Camaro上市
日前，我們從官方獲悉，2012款雪佛蘭科邁羅Camaro正式上市，2012款和老款相比主要變化集中在增加了安吉星等系統，發動機輸出也有所增強。2012款雪佛蘭科邁羅Camaro 3.6 V6傳奇性能版的價格為45.58萬元，和老款相同。
和老款車型相比，2012款車型的最大變化是發動機上面，新的3.6升發動機的最大功率輸出從老款的292馬力（215kW），366N·m升級到328馬力（241kW），377N·m，提升較為明顯。
此外，2012款車型還加入了安吉星系統+內后視鏡倒車影像，副駕駛電動6向調節以及新造型的方向盤。
6.針對北美市場 沃爾沃三款車動力升級
近日，從海外媒體獲悉，沃爾沃在北美為旗下的XC60，XC70和S60三款車型加裝了北極星套件，該套件主要是針對動力系統進行升級，升級之后的新車計劃在12月5日發售，而價格上，這套北極星套件價值1495美元（約合人民幣9667元）。
這套北極星套件主要針對沃爾沃汽車搭載T6發動機的2011/2012款的XC60、XC70和S60的車型進行動力升級，升級之后，其最大功率達到了325馬力，最大扭矩達到了481N·m。同時，沃爾沃官方表示，雖然針對動力進行了升級，但油耗不會有所增加。
7.奇瑞量子更名 新車觀致2013年上市
昨日，奇瑞汽車有限公司與以色列集團按照50：50投資成立的獨立合資汽車企業發布全新品牌——觀致，英文名稱為Qoros。與此同時，注冊成立于2007年的奇瑞量子汽車有限公司更名為“觀致汽車有限公司”（下稱“觀致汽車”），初始注冊資本34億元。
盡管從投資結構上看觀致汽車是一家合資企業，但是知識產權100%屬于中國。
觀致汽車董事長兼總經理郭謙告訴，觀致汽車的目標是整合高端資源來打造具備歐洲標準的汽車，打破國內汽車企業折戟歐洲市場的歷史。觀致計劃2013年同時在中國市場和歐洲市場上市，并計劃出口歐洲市場。
為此，觀致汽車還組建了“國際范兒”的團隊——從寶馬集團MINI品牌設計總監一職上退休后就加盟的Gert Hildebrand，代表外方以色列集團出任觀致汽車副董事長的Volker Steinwascher，就是大眾汽車此前負責北美業務的高管。除了MINI前設計總監和大眾北美前高管的加盟，來自通用、捷豹路虎、薩博和歐寶等海外車企的高管，也分別擔任了質量、工程、制造、總成和電動車等關鍵部門的總監。
另一方面，觀致汽車95%的供應商是世界知名公司，包括麥格納斯太爾、天合、大陸、博世等，通過與供應商的協作，觀致汽車在歐洲有3個設計中心，分別位于德國、奧地利和瑞典，在中國的研發中心設立在上海。“奇瑞汽車只是個投資方和供應商。”觀致汽車內部人士表示。
8.中國長安合肥基地一期建成 將年產15萬商用車
11月28日，中國長安合肥基地在合肥高新區南崗科技園舉行一期工程落成暨新產品下線儀式，該基地設計產能為雙班年產商用車15萬輛，主要產品有福運、福瑞達系列面包車及單雙排，后續還將導入先進高端微車。
中國長安合肥基地一期工程總投資17.29億元，占地48萬平方米，建筑面積24萬平方米。項目于2010年10月12日開工建設，新建沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝聯合廠房及試車道、研發中心、動力站房、員工公寓等公用輔助設施。采用ERP、MES等現代化信息管理系統，實現精準、高效生產，工藝水平達到國內先進水平，主線生產節拍為75秒/臺，設計產能為雙班年產商用車15萬輛。主要產品有福運、福瑞達系列面包車及單雙排，后續還將導入先進高端微車。其中下線的新產品昌河福運搭載鈴木K12B－A新一代高性能發動機，功率達到95馬力，承載質量705千克，百公里綜合工況油耗6.5升，車身內部空間達到4.6立方米，彰顯節能大微客風范。
中國長安合肥基地二期工程計劃于2013年啟動，2015年建成，設計綱領為年產30萬輛，最大產能40萬輛。項目建成達產后，將實現年銷售收入110億元、上繳稅收6.6億元，可實現帶動地方工業年增產值330-480億元，帶動就業7.7萬人。
每日新聞摘要
1. 據日本《每日新聞》（Mainichi News）報道，包括豐田、本田和三菱等車企在內，9家日本企業日前達成協議，著手在日本共同成立一體化組織，建設電動車快速充電網絡體系，推動電動車普及。
2. 日前奧迪汽車表示，將收購專業汽車設計公司CSI 集團49%股份，以推進實現其2020年銷量200萬輛的目標。
3. 為抵消日元走強帶來的不利影響，日本汽車制造商正積極采取各種措施降低成本。
4. 由于零部件的供應狀況得到改善，本田汽車公司宣布其北美所有的工廠均將于下個月月初恢復正常生產。
5. 大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO倪凱銘在廣州車展新聞發布會上宣布：大眾汽車在中國繼續保持穩步增長，今年大眾集團汽車交付量有望首次超過200萬輛。
6. 沃爾沃汽車日前任命北美副總裁John Maloney為新一任美國分公司總裁，任期將從2012年1月1日開始。 | 
